Operator's Manual

– V er minder uw snelheid v oordat u een
boc ht maakt. Maak g een sc her pe boc hten
en v er mijd abr upte manoeuvres of andere
riskante handeling en tijdens het rijden,
w aardoor u de controle o v er het v oer tuig
kunt v erliezen.
– Als u de lading stor t, mag u niemand
ac hter het v oer tuig laten staan en moet u
v oork omen dat iemand de lading op zijn
v oeten krijgt. Als u de g rendels v an de
ac hterlaadkle p losmaakt, moet u naast de
laadbak staan, niet daarac hter .
– Gebr uik het v oer tuig uitsluitend als de
laadbak is neerg elaten en v erg rendeld.
– V oordat u ac hter uitrijdt, moet u ac hterom
kijk en om er zek er v an te zijn dat er zic h
niemand ac hter het v oer tuig bevindt. Rij
langzaam ac hter uit.
– Let op het v erk eer bij het o v erstek en
en in de buur t v an de openbare w eg .
V erleen altijd v oor rang aan v oetg ang ers
en andere v oer tuig en. Dit v oer tuig is niet
bestemd v oor g ebr uik op de openbare
w eg . Geef altijd aan dat u afslaat, of stop
bijtijds zodat anderen w eten w at u g aat
doen. Houd u aan alle v erk eersreg els en
v erk eersv oorsc hriften.
– De elektrisc he en uitlaatsystemen v an
het v oer tuig kunnen v onk en v eroorzak en
w aardoor explosief materiaal tot
ontbranding kan k omen. Blijf altijd met
het v oer tuig uit de buur t v an een omg eving
w aar zic h stof of dampen in de luc ht
bevinden die tot explosie kunnen k omen.
– Als u niet zek er w eet of u het v oer tuig v eilig
kunt g ebr uik en, moet u het w erk stak en en
contact opnemen met de bedrijfsleiding .
• Raak de motor of de g eluiddemper niet aan
als de motor loopt of direct nadat u deze
heeft afg ezet. Deze kunnen heet zijn en
brandw onden v eroorzak en.
• Als het v oer tuig abnor maal trilt, moet u
onmiddellijk stoppen, w ac hten tot alle
bew eg ende delen tot stilstand zijn g ek omen en
het v oer tuig op besc hadiging en controleren.
R e pareer alle sc hade v oordat u het v oer tuig
w eer in g ebr uik neemt.
• V oordat u de bestuurdersstoel v erlaat:
1. Breng het v oer tuig tot stilstand.
2. Stel de park eer rem in w erking .
3. Draai het contactsleuteltje op UIT
4. V erwijder het contactsleuteltje .
Opmerking: Als het v oer tuig op een
helling staat, moet u de wielen blokk eren
nadat u het v oer tuig hebt v erlaten.
Remmen
• V er minder uw snelheid als u een obstak el
nader t. Dit g eeft u extra tijd om te stoppen of
te draaien. Als u een obstak el raakt, kunnen het
v oer tuig en de lading w orden besc hadigd. En
w at belang rijk er is , u en uw passagier kunnen
letsel oplopen.
• Het maximaal toelaatbare totaalg ewic ht v an
een v oer tuig heeft een belang rijk e in vloed
op uw v er mog en het v oer tuig tot stilstand te
breng en en/of te draaien. Bij een zw are lading
en zw are w erktuig en w ordt het moeilijk er een
v oer tuig tot stilstand te breng en of te draaien.
Hoe zw aarder de lading, des te meer tijd het
k ost het v oer tuig tot stilstand te breng en.
• V er minder de snelheid v an het v oer tuig
als de laadbak is v erwijderd en er g een
w erktuig is bev estigd aan het v oer tuig . De
remkarakteristiek en v eranderen en als het
v oer tuig snel tot stilstand w ordt g ebrac ht,
kunnen hierdoor de ac hterwielen w orden
g eblokk eerd, hetg een in vloed kan hebben op
de controle o v er het v oer tuig .
• Het g azon en het w egdek zijn v eel gladder als
zij nat zijn. De stoptijd op een nat opper vlak
kan 2 tot 4 maal lang er zijn dan op een droog
opper vlak. Als u door staand w ater rijdt dat
die p g enoeg is om de remmen nat te laten
w orden, zullen zij pas g oed functioneren als
zij w eer droog zijn. Nadat u door w ater hebt
g ereden, moet u de remmen testen om er zek er
v an te zijn, dat zij naar behoren functioneren.
Als dat niet het g ev al is , moet u langzaam
rijden, terwijl u lic hte dr uk uitoefent op het
rempedaal. Hierdoor drog en de remmen.
6