Operator's Manual

Рисунок67
1.Кронштейннейтрали2.Контргайки
3.Повернитеоднуизконтргаек(Рисунок67),чтобы
получитьзазорот0,762до1,52мммеждунижней
частьюгайки/шайбыикронштейномнейтрали.
Примечание:Выдолжныудерживатьрезьбовой
валнижекронштейнаприрегулировкеположения
контргайкисверху.
4.Повернитедругуюконтргайкутак,чтобыполучить
зазорот0,76до1,52мммеждунижнейчастью
гайки/шайбыикронштейномнейтрали.
5.Потянитевверхкаждыйтроспереключения
передач,чтобыубедитьсявналичиизазораот0,76
до1,52мммеждугайкой/шайбойикронштейном
нейтрали(Рисунок68).
Примечание:Еслинетзазора,отрегулируйте
гайки,чтобыдостичьуказанногозазора.
Рисунок68
1.Кронштейннейтрали
4.Зазорот0,76до1,52мм
2.Потянитевверх5.Неправильно–
отрегулируйте,чтобы
получитьзазорот0,76
до1,52мм
3.Чехолтроса
6.Запуститедвигательивключитепереднийход,
заднийходинейтральноеположениенесколько
раз,чтобыубедитьсявправильнойработе
кронштейнанейтрали.
Техническоеобслуживание
основногосцепления
привода
Интервалобслуживания:Черезкаждые400
часов/Ежегодно(взависимости
оттого,чтонаступитраньше)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Пыльвсцеплениипопадаетввоздухиможет
повредитьглазам,иливыможетевдохнутьее,
чтовызоветзатруднениядыхания.
Используйтезащитныеочки,пылезащитную
маскуилидругоесредствозащитыглазиорганов
дыханияпривыполненииэтойпроцедуры.
1.Поднимитегрузовойкузовизакрепитеего
опорнойстойкой;см.Подъемгрузовогокузова
(страница20).
2.Отвернитетриболтакреплениякрышкисцепления
иснимитекрышку(Рисунок69).
Примечание:Сохранитекрышкуиболтыдля
последующейустановки.
1
2
Рисунок69
1.Крышка2.Болты
3.Тщательноочиститевнутреннююповерхность
крышкиивнутренниекомпонентысцепления,
используясжатыйвоздух.
4.Установитекрышкусцепленияизакрепитеее
3болтами(Рисунок69),которыевыснялипри
выполнениидействийвпункте2.
54