Operator's Manual

Entretiendusystème
d'entraînement
Contrôleetréglagedupoint
mort
Périodicitédesentretiens:Toutesles100heures
Lorsdesentretienscourantset/oudesdiagnosticsdu
moteur,vousdevezplacezlaboîte-pontaupointmort
(Figure35).Lapositionpointmortdel'inverseurde
marchecommandelepointmortdelaboîte-pont.
Procédezcommesuitpourvérierquelepointmortde
l'inverseurdemarcheactionnecorrectementlepoint
mortdelaboîte-pont:
1.Placezl'inverseurdemarcheenpositionpointmort.
2.Vériezquelapattederéglagedupointmortestàla
positionpointmort(aumêmeniveauquelesupport
dexationducâblesituésouslapattedechangement
devitesse)entournantl'embrayage(Figure35).Le
véhiculenedoitpasavancernireculer.Silevéhicule
sedéplace,placezlapattederéglagedupointmort
àlapositionpointmort.
Figure35
1.Pattederéglagedupoint
mort
2.Contre-écrous
3.Serrezl'undescontre-écrous(Figure35)pour
obtenirunespacementde0,075à0,15cm.
Remarque:Vousdeveztenirl'axeletéau-dessous
delapattederéglagepourserrerlecontre-écrou
au-dessus.
4.Serrezl'autrecontre-écroupourobtenirun
espacementde0,075à0,15cm.
5.Tirezsurchaquecâbledesélectionetvériezqu'un
espacede0,075à0,15cmexisteentrel'écrou/la
rondelleetlapattederéglagedupointmort
(Figure36).Sicen'estpaslecas,serrezplusou
moinslesécrousjusqu'àobtentiond'unespacede
0,075à0,15cm.
Figure36
1.Pattederéglagedupoint
mort
4.Espacede0,075à0,15cm
2.Tirer5.Erreur-réglezl'écrou
pourobtenirunespacede
0,075à0,15cm
3.Gainedecâble
6.Mettezlemoteurenmarche,puissélectionneztour
àtourlamarcheavant,lamarchearrièreetlepoint
mortàplusieursreprisespourvérierquelapattede
réglagedupointmortfonctionnecorrectement.
Inspectiondespneus
Périodicitédesentretiens:Toutesles100heures
Toutesles100heures
Vériezl'étatdespneustoutesles100heuresde
fonctionnementauminimum.Lesaccidentsdeconduite,
telslacollisioncontreunebordure(detrottoir),peuvent
endommagerunpneuouunejanteetdéréglerenoutre
leparallélismedesroues.Pourcetteraison,vériezl'état
despneusaprèstoutaccident.
Vériezquelesrouessontsolidementxées.Serrezles
écrousàuncouplede61à88Nm.
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