Operator's Manual

Lagring
1. Sett maskinen på en jevn flate , sett på
park eringsbremsen, stans motoren og ta ut
nøkk elen.
2. Fjer n utv endig e g ressrester og sm uss
fra hele maskinen, inkluder t motorens
sylinder toppribber og viftehus .
Viktig: Du kan v ask e maskinen med
skånsomt v ask emiddel o g v ann. Ikk e br uk
høyttr ykkssp yler til å v ask e maskinen.
T r ykkv asking kan skade det elektrisk e
systemet o g v ask e bor t nødv endig fett fra
friksjonspunktene. Unngå br uk a v f or
m y e v ann, spesielt nær dashbordet, l ysene,
motor en o g batteriet.
3. K ontroller bremsene . Se K ontrollere bremsene
i V edlik ehold a v bremser , side 41 .
4. Ov erhal luftrenseren. Se Ov erhale luftrenseren
i V edlik ehold a v motor , side 31 .
5. Smøre maskinen. Se Smøring , side 31 .
6. Skifte motoroljen. Se K ontrollere
motoroljeni v ået i V edlik ehold a v motor ,
side 31 .
7. K ontroller tr ykk et i dekk ene . Se K ontrollere
tr ykk et i dekk ene .
8. F or lag ring i mer enn 30 dag er , skal
dri vstoffsystemet forberedes på følg ende måte:
A. Bland et stabiliserings/k ondisjonerings-
middel med petroleumsbase i dri vstoffet
på tank en.
Følg blandingsinstr uksene fra produsenten
a v stabiliseringsmiddelet (8 ml per liter).
Stabiliseringsmidler med alk oholbase
(etanol eller metanol) må ikk e br uk es .
Merk: Et stabiliserings -
/k ondisjoneringsmiddel er mest effekti vt
når det blandes med fersk bensin og br uk es
til enhv er tid.
B . Kjør motoren for å fordele det behandlede
dri vstoffet i dri vstoffsystemet (fem
min utter).
C . Stopp motoren og la den kjøles ned. Tøm
dri vstofftank en.
D . Star t motoren igjen og la den g å til den
stopper a v seg selv .
E. Chok e motoren.
F . Star t motoren og la den g å til den ikk e
star ter mer .
G . Dri vstoff må kasseres i henhold til lokale
forskrifter . Gjen vinn i henhold til lokale
forskrifter .
Viktig: Ikk e la g r e sta biliseringsmiddel
/ behandlet dri vstof f i mer enn 90 da ger .
9. Fjer n tennplug g er og k ontroller tilstanden
de er i. Se Skifte tennplug g ene i
V edlik ehold a v motor , side 31 .
10. Når tennplug g ene er tatt ut, heller du to
spiseskjeer med olje i tennplug ghullet.
11. Br uk den elektrisk e star teren til å star te
motoren og fordele oljen på innsiden a v
sylinderen.
12. Monter tennplug g er og trekk til med
anbefalt moment. Se Skifte tennplug g ene i
V edlik ehold a v motor , side 31 .
Merk: Ikk e sett kabelen på tennplug g en(e).
13. Fjer n batteriet fra understellet,
k ontroller elektrolyttni v ået og lade det
opp helt. Se V edlik eholde batteriet i
V edlik ehold a v elektrisk system , side 34 .
Merk: Batterikablene må ikk e være k oblet til
batteripolene under lag ring .
Viktig: Batteriet må vær e full -ladet
f or å unngå at det fr yser o g skades v ed
temperatur er under 0 °C . Et fullt oppladet
batteri oppr ettholder ladningen i ca. 50
da ger v ed temperatur er som er under 4 °C .
Hvis temperatur en er o v er 4 °C må du
k ontr oller e v anni v ået inne i batteriet o g
lade det opp hv er 30. da g .
14. Sjekk og stram til alle bolter , m utrer og skr uer .
Alle skadde eller defekte deler må re pareres
eller skiftes ut.
15. R e parer alle riper eller a vskalling er i lakk en.
Du kan kjøpe maling hos ditt autoriser te
forhandler v erksted.
16. Maskinen må oppbev ares rent og tør t i en
g arasje eller på et lag er .
17. T a nøkk elen ut a v tenning en, og oppbev ar den
på et tr ygt sted som er utilgjeng elig for bar n.
18. Leg g en presenning o v er maskinen for å
besk ytte den og holde den ren.
43