Form No. 3350-702 Rev B Veículo utilitário Workman) 2110 Modelo nº 07277 – Nº série 240000001 e superior Modelo nº 07277TC – Nº série 240000001 e superior Manual do utilizador Registe o seu produto em www.Toro.
Página Utilização . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 Dê prioridade à segurança . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 Comandos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 Verificações prévias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 Ligar o motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 Parar o veículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 Estacionar o veículo . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Introdução O termo Aviso identifica perigos que podem provocar lesões graves ou mesmo a morte, se não respeitar as precauções recomendadas. Leia este manual cuidadosamente para saber como utilizar e efectuar a manutenção deste produto de forma adequada. As informações incluídas neste manual podem ajudá-lo, a si e a terceiros, a evitar lesões pessoais e danos no produto.
Práticas de utilização segura • Familiarize-se com os comandos e aprenda a parar rapidamente a máquina. • Mantenha todos os resguardos, dispositivos de segurança e autocolantes nos devidos lugares. Se um resguardo, dispositivo de segurança ou autocolante se encontrar danificado ou ilegível, repare-o ou substitua-o antes de utilizar a máquina. Aviso O Workman é um veículo doméstico e não foi concebido, equipado nem fabricado para ser utilizado em ruas, estradas públicas ou vias rápidas.
Durante a utilização – Abrande antes de virar. Não tente efectuar mudanças bruscas de direcção, manobras bruscas ou quaisquer outras manobras inseguras que possam provocar a perda de controlo do veículo. Aviso – Quando efectuar a descarga de material, não deixe que ninguém se ponha atrás do veículo e não efectue a descarga em cima dos pés das pessoas. Liberte os trincos da zona lateral do atrelado e não da zona traseira.
Travar Estas precauções adicionais deverão ser sempre tomadas quando utilizar o veículo numa superfície inclinada: • Reduza a velocidade antes de se aproximar de um obstáculo. Desta forma, terá mais tempo para parar ou mudar de direcção. Se bater contra um obstáculo, este poderá danificar o veículo e o seu conteúdo. Pode mesmo feri-lo, a si e ao seu passageiro. • Abrande antes de subir ou descer uma superfície inclinada.
Carregar e descarregar o veículo • Fixe sempre a carga de modo a evitar deslizamentos. Se uma carga não se encontrar bem fixa ou se transportar líquido num recipiente de grandes dimensões, tal como um pulverizador, a carga pode deslocar-se. O deslocamento ocorre com maior frequência durante a mudança de direcção, subida ou descida de superfícies inclinadas, mudanças de velocidade repentinas ou durante a condução sobre superfícies irregulares. O deslizamento da carga pode provocar o capotamento do veículo.
Manutenção Nível de pressão acústica • Apenas funcionários qualificados e autorizados deverão efectuar a manutenção, reparação, ajuste ou inspecção do veículo. Esta unidade apresenta um nível contínuo A de pressão acústica a nível auricular do operador de 80 dB(A), com base nas medições efectuadas em máquinas idênticas, segundo a directiva 98/37/EC e anexos posteriores.
Quadro de inclinações ALINHE ESTA EXTREMIDADE COM UMA SUPERFÍCIE VERTICAL (ÁRVORE, EDIFÍCIO, TRAVE, POSTE, ETC.) DOBRE NA LINHA DESEJADA EXEMPLO: COMPARE A INCLINAÇÃO COM A EXTREMIDADE DOBRADA.
Autocolantes de segurança e de instruções Os autocolantes de segurança e de instruções são facilmente visíveis e situam-se próximo das zonas de perigo potencial. Substitua todos os autocolantes danificados ou perdidos. 104-6591 1. Leia o Manual do utilizador. 2. O peso máximo combinado do utilizador e do passageiro é de 181 kg. 3. A carga máxima é de 567 kg. 4. O peso base do veículo é de 500 kg. 5. O peso bruto máximo do veículo é de 1247 kg. 99-7952 1. Ar 2. Marcha-atrás 3. Ponto morto 4.
107-0699 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Aviso – leia o Manual do utilizador. Risco de colisão – não utilize o veículo em ruas e estradas públicas, nem em vias rápidas. Risco de queda – não transporte passageiros na caixa de carga. Risco de queda – não permita que o veículo seja utilizado por crianças.
Especificações Nota: As especificações e o desenho do veículo estão sujeitos a alterações sem aviso prévio.
Instalação Nota: Determine os lados direito e esquerdo da máquina a partir da posição normal de utilização. Peças soltas Nota: Utilize a tabela abaixo para verificar se todas as peças foram enviadas.
Instalar as rodas dianteiras Instalar o pára-choques Nota: Este procedimento só é necessário no Modelo nº 07277TC. Nota: Este procedimento só é necessário no Modelo nº 07277TC. 1. Retire os dispositivos de fixação das rodas. 1. Retire os 2 parafusos, anilhas e porcas fixos na frente do chassis. 2. Retire o suporte dos eixos. 2. Alinhe os orifícios de montagem e fixe o pára-choques ao chassis com os dispositivos de fixação que retirou anteriormente (Fig. 5). 3.
Instalar o engate 4. Insira o apoio de articulação direito no orifício de montagem na caixa de carga e, então, monte-o no chassis. Nota: Este procedimento só é necessário no Modelo nº 07277TC. 5. Peça ajuda a outra pessoa para levantar a caixa de carga. 6. Desaperte o parafuso que fixa o dispositivo de bloqueio da barra de apoio à estrutura, até poder encaixar a extremidade em gancho J da barra de apoio por baixo do dispositivo de bloqueio (Fig. 9). 1.
3. Volte a colocar as tampas de enchimento e ligue um carregador de baterias de 3 a 4 amperes aos pólos da bateria. Carregue a bateria com um carregador de bateria de 3 a 4 amperes, durante 4 a 8 horas (12 volts). Não carregue demasiado a bateria. 3. Se o nível de óleo estiver baixo, deverá retirar a tampa de enchimento da cobertura da válvula (Fig.
Depósito de combustível Enchimento do tanque de combustível Gasolina recomendada A capacidade do depósito de combustível é de aproximadamente 26,5 l. Utilize apenas gasolina nova, limpa e sem chumbo para automóvel (mínimo de 87 octanas). Poderá utilizar gasolina com chumbo, se não conseguir adquirir sem chumbo. 1. Desligue o motor e engate o travão de parqueamento. 2. Limpe a zona em redor da tampa do tanque de combustível (Fig. 11).
Utilização Travão de parqueamento O travão de parqueamento encontra-se entre os bancos (Fig. 14). Sempre que desligar o motor, deverá engatar o travão de parqueamento para evitar qualquer deslocação acidental do veículo. Para accionar o travão de parqueamento, puxe a alavanca. Para desengatar, empurre a alavanca. Se o veículo se encontrar estacionado numa superfície inclinada pronunciada, certifique-se de que engata o travão de parqueamento.
Interruptor da ignição Ponto de corrente O interruptor da ignição (Fig. 16) é utilizado para ligar e desligar o motor e possui duas posições: Off (Desligar) e On (Ligar). Rode a chave no sentido dos ponteiros do relógio para a posição On, para ligar o motor. Quando o veículo se encontrar parado, rode a chave no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio, para a posição Off. Retire a chave da ignição. Utilize o ponto de corrente para ligar acessórios eléctricos opcionais de 12 volts (Fig. 16).
Verificações prévias Parar o veículo Verifique os seguintes elementos diariamente, antes de começar a utilizar o veículo: Para parar o veículo, retire o pé do pedal do acelerador e pressione lentamente o pedal do travão. • Verifique a pressão dos pneus. Nota: A distância de paragem pode variar, dependendo da carga e velocidade do veículo.
Baixar a caixa • Deverá variar a velocidade do veículo durante o seu funcionamento. Evite paragens e arranques bruscos. 1. Levante ligeiramente a caixa com uma das mãos e baixe a barra de apoio com a outra. • Não é necessário utilizar um óleo de rodagem para o motor. O óleo do motor original é do mesmo tipo daquele que é especificado para as mudanças de óleo regulares. 2. Baixe a caixa até engatar o trinco. 3. Para fixar a caixa à estrutura do engate, desloque o trinco para baixo (Fig. 19).
Transportar o veículo 1. Retire a correia da transmissão; consulte a secção Substituir a correia de transmissão, página 32, passos 1 e 2. Deverá utilizar um atrelado para deslocar o veículo através de longas distâncias. Verifique se o veículo se encontra bem fixo ao atrelado. Consulte as Figuras 22 e 23 para localizar os pontos de fixação do veículo. 2. Fixe um cabo de reboque ao engate de reboque que se encontra na travessa dianteira do chassis (Fig. 23). 3.
Manutenção Nota: Determine os lados direito e esquerdo da máquina a partir da posição normal de utilização. Intervalos de manutenção recomendados Importante Consulte o manual de utilização do motor para obter informações detalhadas sobre os procedimentos de manutenção adicionais. Intervalo de manutenção Após as primeiras 8 horas A cada 8 horas Após as primeiras 20 horas A cada 50 horas A cada 100 horas A cada 200 horas Procedimento de manutenção • Substitua o óleo do motor.
Lista de manutenção diária Copie esta página para uma utilização de rotina. Para a semana de: 2ª Verificações de manutenção Verifique o funcionamento dos travões (pedal dos travões e travão de parqueamento). Verifique o funcionamento da alavanca de mudanças. Verifique o nível de combustível. Verifique o nível de óleo do motor. Verifique o nível de óleo da transmissão. Verifique o filtro de ar. Verifique as aletas de arrefecimento do motor. Verifique todos os ruídos estranhos no motor.
Cuidado Se deixar a chave na ignição, alguém pode ligar acidentalmente o motor e feri-lo, a si ou às pessoas que se encontrarem próximo da máquina. Retire a chave da ignição e o(s) cabo(s) da(s) vela(s) antes de efectuar qualquer tarefa de manutenção. Mantenha o(s) cabo(s) longe do veículo para evitar qualquer contacto acidental com a(s) vela(s).
3. Aperte uma das porcas (Fig. 26) até eliminar toda a folga do cabo das mudanças. Nota: Deve segurar a porca de fixação do eixo, localizada debaixo do suporte, para apertar a porca que se encontra na zona superior. 4. Aperte a outra porca até eliminar toda a folga do outro cabo das mudanças. 1 5. Puxe cada cabo de mudanças para se certificar de que não existe folga entre a porca/anilha e o suporte neutro (Fig. 27). Se existir uma folga, aperte a porca. 1 Figura 25 2 2 1.
UTILIZE ESTES ÓLEOS COM VISCOSIDADE SAE 6. Deite óleo na abertura de enchimento até que o nível de óleo atinja a marca Full (cheio) da vareta. Junte o óleo lentamente e verifique o nível com alguma frequência durante o procedimento. Não encha demasiado. 7. Volte a colocar a tampa de enchimento e a vareta na posição correcta.
Manutenção do Filtro de Ar Limpar o elemento do filtro de ar Verifique se existe algum dano no corpo do filtro de ar que possa provocar uma fuga de ar. Substitua o corpo do filtro de ar se este se encontrar danificado. Importante Não lave nem volte a utilizar um filtro danificado. 1. Método de lavagem: Certifique-se de que a cobertura do filtro de ar se encontra correctamente colocada no respectivo corpo. A.
Lubrificar a máquina Manutenção dos travões Lubrifique todos rolamentos e casquilhos após cada 100 horas de funcionamento ou anualmente, consoante o que ocorrer em primeiro lugar. Efectue essa operação com maior frequência quando utilizar o veículo em operações mais exigentes. Verificar os travões Os travões são um elemento de segurança muito importante no veículo. E tal como todos os elementos de segurança, deverão ser verificados regularmente para garantir o seu máximo desempenho e segurança.
Ajustar o travão de parqueamento • Meça a altura do chassis em relação ao solo, com as rodas em posição de avanço em linha recta e com um utilizador de 79–102 kg instalado no banco do condutor. Nota: O condutor deve levar o veículo até à zona de medição e manter-se sentado no veículo durante a medição. Verifique o ajuste do travão de parqueamento cada 200 horas de funcionamento. 1. Levante a cobertura de borracha que reveste o travão de parqueamento.
1. Verifique se a suspensão dianteira está devidamente ajustada; consulte Ajustar a suspensão dianteira, página 30. Efectue um novo ajuste, se necessário. 2. Meça a distância entre os pneus dianteiros à altura do eixo (na zona dianteira e traseira dos pneus dianteiros) (Fig. 36). É necessário um objecto imóvel ou um medidor de alinhamento para a medição traseira dos pneus dianteiros à altura do eixo.
Manutenção da correia de transmissão Ajustar a correia do motor de arranque Verificar a correia de transmissão Verifique a tensão da correia do motor de arranque após o primeiro dia de utilização e, posteriormente, a cada 200 horas de funcionamento. Verifique o estado e a tensão da correia da transmissão após o primeiro dia de utilização e, posteriormente, cada 200 horas de funcionamento. 1.
Manutenção da embraiagem principal 6. Coloque a tampa da embraiagem e fixe-a com os 3 parafusos que retirou anteriormente. Após cada 400 horas de utilização, ou anualmente, limpe e lubrifique a embraiagem da seguinte forma: Manutenção do sistema de combustível 1. Levante e bloqueie a caixa de carga. Tubagens de combustível e ligações 2. Desligue o motor, retire a chave da ignição e engate o travão de parqueamento.
Manutenção das velas incandescentes 1. Coloque a máquina numa superfície plana, engate o travão de parqueamento, desligue o motor e retire a chave da ignição. As velas de ignição devem ser substituídas a cada 800 horas de funcionamento ou anualmente, conforme o que ocorrer primeiro, de modo a garantir um desempenho adequado do motor e reduzir o nível de emissão de gases de escape. 2. Retire o tampão de escoamento do lado direito do reservatório (Fig.
Substituir os fusíveis 4. Retire o vedante de borracha que rodeia o farol (Fig. 47). Deite fora o farol. Existem 3 fusíveis no sistema eléctrico. Encontram-se debaixo da caixa, num compartimento situado à direita do chassis (Fig 46). Sistema de ignição 10 amp. Luzes 10 amp. Ponto de corrente 5. Alinhe o encaixe que se encontra no interior do vedante com o encaixe do novo farol (Fig. 47). Monte o vedante no farol de forma a ficar bem encaixado. 10 amp. (15 amp. máx.
Manutenção da bateria Aviso Aviso Os terminais da bateria e as ferramentas de metal poderão provocar curto-circuitos noutros componentes do veículo, produzindo faíscas. As faíscas podem provocar uma explosão dos gases da bateria, resultando em acidentes pessoais. CALIFÓRNIA Aviso da proposição 65 Os pólos, terminais e restantes acessórios da bateria contêm chumbo e derivados de chumbo; é do conhecimento do Estado da Califórnia que estes químicos podem provocar cancro e problemas reprodutivos.
Verificar o nível de electrólito Carregar a bateria Deverá verificar o nível do electrólito da bateria a cada 50 horas de funcionamento ou, se a máquina estiver guardada, mensalmente. Importante Deverá manter sempre a bateria carregada (1,260 de gravidade específica). Este procedimento torna-se especialmente importante quando a temperatura desce abaixo dos 0°C. 1. Levante a caixa e fixe-a com a barra de apoio. 1. Retire a bateria do chassis, consulte a secção Retirar a bateria, na página 36. 2.
Esquemas m-7376 Esquema eléctrico 38
