Operator's Manual
Procedures
voorafgaandeaan
onderhoud
Onderhoudvanhetvoertuigin
bijzondereomstandigheden
Alshetvoertuigwordtgebruiktindehierondergenoemde
omstandigheden,moetendeonderhoudswerkzaamheden
tweekeerzovaakwordenuitgevoerd.
•Gebruikinwoestijngebied
•Gebruikbijlagetemperaturen(beneden10°C)
•Trekkenvaneenaanhangwagen
•Rijtijdgewoonlijkminderdan5minuten
•Veelvuldiggebruikinstofgeomstandigheden
•Bouwwerkzaamheden
•Nalangduriggebruikinmodder,zand,water,of
soortgelijkevuileomstandighedenmoetuderemmen
zosnelmogelijklatencontrolerenenschoonmaken.Dit
voorkomtdatschurendmateriaalovermatigeslijtage
veroorzaakt.
•Alshetvoertuigveelvuldiginzwareomstandigheden
wordtgebruikt,moetuelkedagdesmeerpuntensmeren
enhetluchtltercontrolerenomovermatigeslijtagete
voorkomen.
Hetvoertuigopkrikken
Alsudemotorlaatlopenomroutine-onderhoudswerk-
zaamhedenuittevoerenen/ofdemotortetesten,moeten
deachterwielenvanhetvoertuigzich2,5cmbovende
grondbevinden,waarbijdeachterasmoetsteunenopde
steunpuntenvandekrik.
GEVAAR
Eenopgekriktvoertuigkanwankelstaan.Het
voertuigkanafglijdenvandekrik,waardooriemand
diezichonderhetvoertuigbevindt,letselkan
oplopen.
•Startdemotornietalshetvoertuigisopgekrikt.
•Haalaltijdhetsleuteltjeuithetcontact,voordat
uuithetvoertuigstapt.
•Blokkeerdewielenalshetvoertuigisopgekrikt.
Hetkriksteunpuntaandevoorkantvanhetvoertuigbevindt
zichopdevoorzijdevanhetchassisachterdesleeplip(Figuur
19).Hetkriksteunpuntaandeachterkantvanhetvoertuig
bevindtzichonderdeachterasbuizen(Figuur20).
Figuur19
1.Kriksteunpuntaandevoorzijde
Figuur20
1.Kriksteunpuntenaandeachterkant
Demotorkapopenen
1.Maakderubberenbandenaanbeidezijdenvande
motorkaplos(Figuur21).
Figuur21
2.Tildemotorkapop.
3.Laatdemotorkapneeromdezetesluitenenzetdekap
vastmetderubberenbevestigingsbanden.
25