Operator's Manual

Manutenzionedel
sistemaditrazione
Manutenzionedegli
pneumatici
Intervallotragliinterventitecnici:Ogni100
ore—Controllatelecondizionidi
pneumaticiecerchi.
Ogni100ore—Serrateidadiastaffadelleruote.
1.Vericareregolarmentelostatodiusuraedeventuali
dannidipneumaticiecerchi.
Nota:Gliinconvenientidigestione,comel'urtodi
uncordolo,possonodanneggiarelopneumaticooil
cerchioealterarel'allineamentodelleruote;inseguito
adunsimileinconvenientecontrollatelecondizioni
deglipneumatici.
2.Serrateidadidelleruoteaunvalorecompresotra61e
88N·m.
Regolazionedella
convergenzadelleruote
anterioriedellastaffadi
inclinazione
Intervallotragliinterventitecnici:Ogni100ore/Ogni
anno(optandoperl’intervallopiù
breve)—Vericatelaconvergenza
delleruoteanterioriedellastaffadi
inclinazione.
Importante:Perquestaoperazionedoveterichiedereil
numerodell'attrezzoTORO6010dalvostroDistributore
Toro.
Laconvergenzadeveesseredi0–6mmel'inclinazionedi
0+1/2grado,ovverolaparteinferioredeicerchidelleruote
deveavereun'angolazionedi2,3mminpiùrispettoallaparte
superiore,coniseguentiparametri:
•Controllatelapressionedeglipneumaticiperaccertare
cheglianteriorisianogonatia0,83bar.
•Aggiungerezavorraalpostodiguidaparialpeso
dell'operatoremediodellamacchinaofatesedere
l'operatoresulsedile.Lazavorraol'operatoredevono
rimaneresulsedileperladuratadell'operazione.
•Suunterrenopianeggiantespostatelamacchina
all'indietrodi2–3mequindiinavantinellaposizione
originale.Ciòconsentiràallasospensionedistabilizzarsi
nellaposizionediguida.
•Misuratelaconvergenzaconleruotediritte(marcia
avanti).
1.Percontrollarel'inclinazioneposizionateunasquadraa
90gradisulterrenoconillatoverticaleacontattocon
laparteanterioredellopneumatico(Figura51).
g014968
1
2
Figura51
Asinistra,ruotaanteriorevistadadavanti;l'angolazioneè
esasperataascopoillustrativo
1.Misuratequestadistanza
2.Misuratequestadistanza–deverisultare2,3mmmaggiore
dellamisurazionedicuialpunto1
2.Misuratedallastessapartedelbordosullaparte
superioreeinferioredellopneumaticonoallasquadra
(Figura51).
Nota:Ladistanzadellamisurazioneinferiore
devesuperaredi2,3mmlamisurazionesuperiore.
Concludetelamisurazionesuentrambiglipneumatici
anterioriprimadiprocedereallaregolazione.
Effettuatelaseguenteproceduraperciascun
pneumaticodaregolare:
3.Utilizzandol'attrezzoTORO6010ruotateilcollare
sull'ammortizzatorepercambiarelalunghezzadella
molla(Figura52).
•Selamisurazioneinferioreeratroppocorta
riducetelalunghezzadellamolla.
•Selamisurazioneinferioreeratroppolunga
aumentatelalunghezzadellamolla.
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