Form No. 3360-785 Rev A Veículo utilitário Workman® MD e MDX Modelo nº 07266—Nº de série 280000001 e superiores Modelo nº 07266TC—Nº de série 280000001 e superiores Modelo nº 07273—Nº de série 280000001 e superiores Modelo nº 07273TC—Nº de série 280000001 e superiores Modelo nº 07279—Nº de série 280000001 e superiores Para registar o seu produto ou transferir um Manual do utilizador, ou Catálogo de peças, sem qualquer custo, vá a www.Toro.com.
Aviso CALIFÓRNIA Proposição 65 Aviso É do conhecimento do Estado da Califórnia que os gases de escape deste motor contêm químicos que podem provocar cancro, defeitos congénitos ou outros problemas reprodutivos. Figura 1 Importante: Este motor não está equipado com um silenciador do tipo tapa chamas. A utilização do motor em terrenos arborizados ou relvados constitui uma violação da secção 4442 do código de recursos públicos da Califórnia. Poderão existir leis semelhantes noutros estados ou zonas federais.
Manutenção do óleo do motor (apenas modelos 07273/TC) ....................................... 28 Manutenção das velas incandescentes (apenas modelos 07266/TC) ....................................... 30 Manutenção das velas incandescentes (apenas modelos 07273/TC) ....................................... 30 Manutenção do sistema de combustível................... 31 Inspeccionar tubagens de combustível e ligações ..........................................................
Segurança com o Manual do utilizador e com todos os letreiros existentes no veículo. • Defina os seus próprios procedimentos e regras de trabalho para condições de utilização mais exigentes (ex.: inclinações demasiado pronunciadas para o veículo). A utilização ou manutenção indevida por parte do utilizador ou do proprietário pode provocar ferimentos.
• Tome todas as precauções necessárias quando passar com o veículo ao pé de pessoas. Preste atenção ao sítio onde elas se encontrem. • Antes de conduzir o veículo, consulte sempre as áreas designadas para o veículo, na secção Utilização Prévia deste manual. Se houver algum problema, não use o veículo. Certifique-se de que o problema foi solucionado, antes de utilizar o veículo ou o atrelado. • A gasolina é um combustível altamente inflamável, pelo que deverá tomar todas as precauções necessárias.
Funcionamento em Subidas e Descidas se encontre perfeitamente parada e verifique se o veículo se encontra danificado. Repare todas as avarias antes de pôr o veículo a funcionar. • Antes de se levantar do banco: A utilização do veículo numa superfície inclinada pode provocar a sua inclinação, capotamento ou a redução de potência do motor, podendo perder velocidade quando subir a superfície inclinada. Estas situações poderão provocar acidentes pessoais. 1. Desligue a máquina. 2.
ou o despiste do veículo. Não trave bruscamente nas descidas porque o veículo pode capotar. horizontal, mas de modo a não afectar a visibilidade traseira. • Recomendamos vivamente a instalação do sistema opcional de protecção anticapotamento quando circular em superfícies inclinadas. • Distribua a carga equitativamente por toda a superfície livre. Se puser a carga mais para um dos lados, o veículo pode capotar ao mudar de direcção. • Distribua a carga equitativamente da frente para trás.
Vibração Não sobrecarregue os atrelados nem ultrapasse o peso bruto do veículo (PBV). Esta unidade não excede um nível de vibração de 2,5 m/s2 nas mãos e braços do utilizador, com base nas medições efectuadas em máquinas idênticas, segundo a EN 1033. Manutenção • A manutenção, reparação, afinação, ou inspecção do veículo só pode ser feita por pessoal qualificado e autorizado.
Autocolantes de segurança e de instruções Os autocolantes de segurança e de instruções são facilmente visíveis e situam-se próximo das zonas de potencial perigo. Substitua todos os autocolantes danificados ou perdidos. 112-3312 1. Atenção – consulte o Manual do utilizador. 2. Risco de colisão – não utilize o veículo em ruas e estradas públicas, nem em vias rápidas. 3. Perigo de queda – não transporte passageiros na plataforma de carga. 4.
112-3325 1. Leia o Manual do utilizador para obter mais informações sobre os fusíveis. 2. Elevação/porta, 30A 3. Buzina/ponto de corrente, 10A 99-7345 1. Atenção – consulte o Manual do utilizador. 2. Superfície quente/risco de queimaduras – mantenha uma distância de segurança em relação à superfície quente. 3. Risco de emaranhamento, correia – mantenha-se afastado das peças móveis. 4. Risco de esmagamento provocado pela caixa de carga – utilize a barra de suporte para apoiar a caixa de carga. 4.
Instalação Peças soltas Utilize a tabela abaixo para verificar se todas as peças foram enviadas. Procedimento Quantidade Descrição Utilização 1 Volante 1 Instalar a roda da direcção (Apenas modelos 07266TC e 07273TC). 2 Nenhuma peça necessária – Active a bateria (Apenas modelos 07266TC e 07273TC).
Nota: Este procedimento só é necessário para baterias nos modelos nº 07266TC e 07273TC. peças da máquina provocando a corrosão e a deterioração de outros componentes do veículo. 7. Instale a bateria; consulte Instalar a Bateria, na secção Manutenção do sistema eléctrico, em Manutenção. Se a bateria não estiver cheia com electrólito ou activada, tem de retirá-la do veículo, enchê-la com electrólito e carregá-la.
Descrição geral do produto Figura 4 1. Fita do capot 2. Travão de parqueamento 5. Tampa do depósito 6. Alavanca de mudanças 3. Caixa de carga 4. Alavanca de libertação da caixa de carga Comandos 7. Capacidade de reboque Pedal do Acelerador O pedal do acelerador (Figura 5) permite ao utilizador controlar a velocidade do veículo. Premir o pedal liga o motor. Se carregar mais no pedal, a velocidade do veículo aumenta. Se libertar o pedal, diminui a velocidade do veículo e desliga o motor.
Travão de Estacionamento 6 O travão de mão encontra-se entre os bancos (Figura 5). Sempre que desligar o motor, deverá engatar o travão de parqueamento para evitar qualquer deslocação acidental do veículo. Para accionar o travão de mão, puxe a alavanca. Para desengatar, destrave a alavanca. Se o veículo estiver estacionado numa superfície bastante inclinada, puxe o travão de mão. G009192 1 2 3 4 5 Figura 7 Alavanca do ar 1. Botão da Buzina (apenas modelos TC) 2. Contador de horas 3.
Figura 8 1. Vazio 2. Cheia 4. Indicador de combustível 5. Tampa do depósito de combustível 3. Agulha Suportes de Apoio do Passageiro Os suportes de apoio do passageiro encontram-se à direita no painel de instrumentos e no exterior de cada banco (Figura 9). 2 1 G009193 Figura 9 1. Suporte dos assentos 2.
Especificações Nota: As especificações e o desenho do produto estão sujeitos a alterações sem aviso prévio.
Funcionamento 2. Limpe a zona em redor da vareta do óleo (Figura 10 para os modelos n.º 07266/TC eFigura 11 para os modelos n.º 07273/TC) para que não entre sujidade no orifício que possa danificar o motor. Nota: Determine os lados direito e esquerdo da máquina a partir da posição normal de utilização. Segurança em 1º Lugar Leia atentamente as instruções de segurança e o teor dos autocolantes na secção Segurança. Esta informação contribui para evitar acidentes ao condutor e a terceiros.
Importante: Certifique-se de que a extremidade da argola da vareta de óleo está virada para baixo nos modelos 07273/TC. Verificação do nível de fluído dos travões Em determinadas circunstâncias, a gasolina é extremamente inflamável e explosiva. Um incêndio ou explosão provocado(a) por gasolina pode resultar em queimaduras e danos materiais.
Em determinadas condições durante o abastecimento, pode ser libertada electricidade estática que provoca uma faísca que pode inflamar os vapores da gasolina. Um incêndio ou explosão provocado(a) por gasolina pode resultar em queimaduras e danos materiais. • Coloque sempre os recipientes de gasolina no chão, longe do veículo, antes de os encher.
Ligar o motor 1. Com a alavanca em cada um dos lados, levante a caixa (Figura 14). 1. Sente-se no banco do utilizador, introduza a chave na ignição e rode-a no sentido dos ponteiros do relógio, na direcção da posição On. 1 Nota: Se o alarme de reserva estiver instalado e a alavanca de mudanças se encontrar na posição de marcha-atrás, será activado um aviso sonoro. 2. Desloque a alavanca de mudanças para a posição desejada. 3. Desactive o travão de estacionamento. 4.
• Após o arranque de um motor a frio, deverá aguardar 15 segundos antes de acelerar. • Evite travar a fundo durante as primeiras horas de rodagem de um veículo novo. O revestimento dos travões pode não apresentar o melhor desempenho durante as primeiras horas de utilização. • Deverá variar a velocidade do veículo durante o seu funcionamento. Evite paragens e arranques bruscos. • Não é necessário utilizar um óleo de rodagem para o motor.
ao atrelado. Consulte Figura 18 e Figura 19 para localizar os pontos de fixação do veículo. Os bancos com folgas podem saltar durante o transporte e atingir outros veículos ou obstruir a estrada. Figura 19 Retire os bancos ou verifique se se encontram bem presos. 1. Garfo de reboque e ponto de fixação Reboque de um atrelado O veículo tem capacidade para rebocar atrelados. Há dois tipos de engate, conforme a utilização a dar ao veículo. Para mais informação, contacte o Distribuidor Oficial Toro.
Manutenção Nota: Determine os lados direito e esquerdo da máquina a partir da posição normal de utilização. Plano de manutenção recomendado Intervalo de assistência Procedimento de manutenção Após as pimeiras 8 horas • Substitua o óleo do motor. (07273/TC) (duas vezes, em condições especiais de funcionamento; consulte Manter o veículo em condições especiais de funcionamento) • Verifique o estado da correia. • Verifique a tensão da correia do gerador do motor de arranque.
Lista de manutenção diária Copie esta página para uma utilização de rotina. Verificações de manutenção Para a semana de: Seg. Ter. Qua. Qui. Sex. Sáb. Dom. Funcionamento dos travões / travão de mão Funcionamento da alavanca de mudanças Verifique o nível de combustível. Verifique o nível de óleo do motor. Verifique o nível de óleo do eixo transversal. Verifique o filtro de ar. Verifique os alertas de arrefecimento do motor. Verifique os ruídos estranhos do motor.
Procedimentos a efectuar antes da manutenção O veículo perde a estabilidade quando se coloca o macaco. Se escorregar do macaco, pode causar ferimentos em quem se encontre debaixo do veículo. Manter o veículo em condições especiais de funcionamento • Não ligue o veículo quando este se encontrar sobre um macaco. • Tire sempre a chave da ignição ao sair do veículo. Se o veículo estiver sujeito a qualquer uma das condições que a seguir se enumeram, proceda à sua manutenção com o dobro da regularidade.
Lubrificação Lubrifique todas as bielas e buchas a cada 100 horas de funcionamento ou todos os anos, consoante o que ocorrer primeiro. Lubrifique-as mais frequentemente se o veículo for submetido a trabalhos pesados. Tipo de lubrificante: Lubrificador de lítio número 2 uso geral Adicionar massa lubrificante Intervalo de assistência: A cada 100 horas 1. Limpe o copo de lubrificação para impedir a infiltração de resíduos nas bielas e buchas. Figura 22 2.
Manutenção do motor Limpeza do elemento do filtro de ar Intervalo de assistência: A cada 100 horas Manutenção do filtro de ar Importante: Não lave nem volte a utilizar um filtro danificado. Verifique se existe algum dano no corpo do filtro de ar que possa provocar uma fuga de ar. Substitua o corpo do filtro de ar se este se encontrar danificado. • Método de lavagem: 1. Prepare uma solução de líquido de limpeza para filtros e mergulhe o filtro nessa solução durante 15 minutos.
2. Coloque a máquina numa superfície plana, engate o travão de parqueamento, desligue o motor e retire a chave da ignição. Não pressione a zona central, porque esta é muito flexível. 3. Volte a montar a cobertura e fixe os trincos. 3. Levante a caixa e fixe-a com a barra de apoio. Manutenção do óleo do motor (apenas modelos 07266/TC) 4. Desligue os cabos das velas e da bateria. 5. Retire o tampão de escoamento (Figura 27) e deixe o óleo escorrer para um recipiente adequado.
Nota: a mudança de óleo e de filtro deverá ser mais frequente quando a máquina for utilizada em condições de grande poeira ou sujidade. Tipo de óleo: Óleo detergente (API, classificação SF, SG, SH, SJ ou superior) Capacidade do cárter: 1.360,78 g/1-1/2 qt. 1,4 litros quando se substitui o filtro Viscosidade: Consultar o quadro seguinte. Figura 29 1. Tampão de escoamento do óleo do motor 2. Filtro de óleo do motor 6.
Manutenção das velas incandescentes (apenas modelos 07266/TC) 4. Ajuste a folga existente entre a zona central e lateral do eléctrodo para 0,762 mm (Figura 30). Monte a vela com a folga correcta e aperte-a com uma força de 20 Nm. 5. Volte a montar os cabos da vela. Verifique as velas incandescentes a cada 100 horas de funcionamento ou anualmente, consoante o que ocorrer em primeiro lugar. Substitua-as sempre que for necessário.
Manutenção do sistema de combustível imediatamente. Não lixe, raspe ou limpe eléctrodos utilizando uma escova de arame porque as limalhas libertadas com essa operação poderão cair para dentro do cilindro. O resultado será sempre um motor danificado. Inspeccionar tubagens de combustível e ligações 4. Ajuste a folga existente entre a zona central e lateral do eléctrodo para 0,762 mm (Figura 31). 5. Monte a vela com a folga correcta e aperte-a com uma força de 24-30 Nm.
Manutenção do sistema eléctrico Substituição de lâmpadas As lâmpadas de halogénio ficam extremamente quentes durante o funcionamento. Tocar numa lâmpada quente pode provocar queimaduras graves e ferimentos pessoais. Substituição dos fusíveis Existem 3 fusíveis no sistema eléctrico. Encontra-se por baixo do painel do lado do condutor (Figura 33).
2 Manutenção da bateria G009198 1 Aviso CALIFÓRNIA Proposição 65 Aviso Os pólos, terminais e restantes acessórios da bateria contêm chumbo e derivados de chumbo; é do conhecimento do Estado da Califórnia que estes químicos podem provocar cancro e problemas reprodutivos. Lave as mãos após a utilização. 6 3 5 4 Figura 34 1. Farol 2. Abertura na extremidade dianteira 3. Conjunto da lâmpada do farol 4. Ligação dos fios da lâmpada do farol 5.
1. Localize a bateria no lado direito da máquina, atrás do banco do passageiro. Retire a cobertura da bateria. 2. Retire as tampas de enchimento. Se o nível de electrólito não atingir a linha de enchimento, deverá adicionar a quantidade necessária de água destilada; consultar a secção Juntar água à bateria. Os terminais da bateria e as ferramentas de metal poderão provocar curto-circuitos noutros componentes do veículo, produzindo faíscas.
Manutenção do sistema de transmissão carregador de bateria de 3 a 4 amperes, durante 4 a 8 horas (12 volts). Não carregue demasiado a bateria. Verificação e ajuste da posição de ponto morto O carregamento da bateria gera gases que podem provocar explosões. Intervalo de assistência: A cada 100 horas Nunca fume perto da bateria e mantenha-a afastada de faíscas e chamas.
Ajustar a suspensão 5. Puxe cada cabo de mudanças para se certificar de que existe folga de 0,75 - 1,5 mm entre a porca/anilha e o suporte neutro (Figura 36). Se não existir folga, ajuste as porcas para alcançar uma folga de 0,75 1,5 mm. Figura 36 1. Suporte neutro 2. Puxar Figura 37 4. folga de 0,75 - 1,5 mm 5. Falso, ajuste para alcançar uma folga de 0,75 - 1,5 mm 1. Amortecedor 3. O tampão de cabo 2.
G009235 1 2 Figura 40 1. Tampa 3 2. Parafusos Figura 38 4. Limpe bem o interior da tampa e as peças interiores da embraiagem aplicando ar comprimido. 1. Centro do pneu – traseira 3. Centro do eixo 2. Centro do pneu – dianteira 2. Se os resultados da medição não estiverem dentro dos valores estabelecidos (consulte previamente as dimensões e os parâmetros), desaperte as porcas em ambas as extremidades das barras (Figura 39).
Manutenção do sistema de arrefecimento 2. Retire o tampão de escoamento do lado direito do reservatório (Figura 42) e deixe o fluido escorrer para um recipiente adequado. Monte e aperte o tampão quando o fluido parar de escorrer. Nota: O óleo usado deve ser tratado num centro de reciclagem certificado.
Manutenção dos travões Verificação dos travões Intervalo de assistência: A cada 100 horas Os travões são um elemento de segurança muito importante no veículo. E tal como todos os elementos de segurança, deverão ser verificados regularmente para garantir o seu máximo desempenho e segurança. Deverá efectuar as seguintes verificações a cada 100 horas de funcionamento: Figura 44 1. Reservatório do fluído dos travões • Verificar se as pastilhas se encontram gastas ou danificadas.
Manutenção das correias 1. Coloque a máquina numa superfície plana, engate o travão de parqueamento, desligue o motor e retire a chave da ignição. Manutenção da correia de transmissão 2. Solte a porca de articulação do motor de arranque (Figura 47). Verificação da correia de transmissão Intervalo de assistência: Após as pimeiras 8 horas A cada 200 horas Deverá verificar o estado e a tensão da correia da transmissão após o primeiro dia de utilização e, posteriormente, a cada 200 horas de funcionamento.
Armazenamento Limpeza 1. Coloque a máquina numa superfície nivelada, engate o travão de parqueamento, desligue o motor e retire a chave da ignição. 2. Limpe a sujidade e a fuligem de toda a máquina, incluindo a parte exterior das aletas da cabeça do cilindro e o revestimento da turbina. Lavagem do veículo O veículo deverá ser lavado sempre que necessário. Utilize apenas água ou adicione um detergente suave. Pode utilizar um pano, mas o capot fica menos brilhante.
G. A gasolina deverá ser eliminada de forma adequada. Recicle de acordo com as normas locais. Importante: Não armazene gasolina estabilizada/condicionada mais de 90 dias. 9. Retire as velas de ignição e verifique o seu estado; consulte Substituição das velas de ignição, na secção Manutenção do motor, em Manutenção. 10. Depois de retirar as velas de ignição do motor, coloque duas colheres de óleo nos orifícios das velas. 11.
PK R 3 4 43 Y G009199 Esquema eléctrico (Rev.
Garantia Geral dos Produtos Comerciais Toro Garantia limitada de dois anos Condições e produtos abrangidos A The Toro Company e a sua afiliada, a Toro Warranty Company, no seguimento de um acordo celebrado entre ambas, garantem que o seu Produto Comercial Toro (“Produto") está isento de defeitos de materiais e de fabrico durante dois anos ou 1500 horas de funcionamento*, o que surgir primeiro.
