Operator's Manual
30
Akuista voi saada voimakkaan sähköiskun.
• Käytä muovikahvaisia työkaluja tai kääri
metallityökalujen kahvat sähköteipillä.
• Varo koskettamasta positiiviseen ja
negatiiviseen napaan yhtä aikaa.
Varoitus
Kuva 32
3. Irrota pitkä, punainen positiivinen pääjohto, joka kulkee
akkuryhmän ja ajoneuvon välissä (kuva 32).
4. Irrota kaikki akkujen johdot akuista.
5. Irrota akkujen välissä sijaitsevat akun pidikkeet.
6. Irrota kaikki akut ja hävitä ne paikallisten asetusten
mukaisesti.
7. Asenna uudet akut vanhojen akkujen tilalle.
Huomautus: Huomioi akkujen napaisuus uusia akkuja
asentaessasi (kuva 32).
8. Asenna akun pidikkeet ja kiristä mutterit momenttiin
17–22 Nm.
9. Kytke akut yhteen aiemmin irrotetuilla akkukaapeleilla,
kuten kuvassa 32.
10. Kytke pitkä, punainen positiivinen pääjohto
akkuryhmän ja ajoneuvon väliin (kuva 32).
11. Kytke pitkä, musta negatiivinen pääjohto akkuryhmän
ja ajoneuvon väliin (kuva 32).
12. Kiristä kaikkia akkukaapeleita kiinnittävät mutterit
momenttiin 13,5–21 Nm.
13. Päällystä akun navat akun navoille tarkoitetulla
Toro-suojausaineella.
14. Varmista, että jokaisen akkukaapelin kumisuojus on
tiukasti akun navan päällä.
Akkujen säilytys
Lataa akut täyteen ennen ajoneuvon siirtämistä
säilytykseen. Kytke laturi pistorasiaan ajoneuvon ja akun
ollessa säilytyksessä. Anna laturin olla kytkettynä
pistorasiaan ja latausliittimeen säilytyksen aikana, jotta akut
pysyvät ladattuina eivätkä jäädy. Vaihtoehtoisesti lataa akut
vähintään 3 kuukauden välein.
Ajoneuvon rasvaus
Voitele kaikki laakerit ja holkit 100 käyttötunnin välein tai
kerran vuodessa, kumpi ensin saavutetaan. Voitele
useammin, jos ajoneuvoa käytetään raskaissa olosuhteissa.
Rasvatyyppi: Litiumpohjainen yleisrasva nro 2
Rasvan lisäyskohdat
Rasvanipat sijaitsevat raidetankojen päissä (4 kpl)
(kuva 33) ja kahdessa olkatapissa (kuva 34).
1. Pyyhi rasvanippa puhtaaksi, ettei epäpuhtauksia pääse
laakeriin tai holkkiin.
2. Pumppaa laakeriin tai holkkiin rasvaa.
3. Pyyhi pois ylimääräinen rasva.
m–5320
Kuva 33
m–5324
Kuva 34