Operator's Manual

20
Passagerarhandtag
Passagerarhandtagen sitter till höger om instrumentbrädan
och på utsidan av varje säte (fig. 17).
1
2
m–4887
Figur 17
1. Passagerarhandtag 2. Höftskydd
Kontroller före start
Kontrollera följande vid varje tillfälle innan du börjar
använda fordonet för dagen:
• Kontrollera däcktrycket.
• Kontrollera bromsen.
• Kontrollera att lamporna fungerar.
• Vrid ratten åt höger och vänster för att kontrollera
styrreaktionen.
• Kontrollera om det finns några lösa delar eller andra
märkbara problem. Se till att fordonet är avstängt och
vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du
kontrollerar om det finns några lösa delar eller andra
problem.
Om något av ovanstående inte fungerar korrekt meddelar
du din mekaniker eller kontrollerar med din arbetsledare
innan du börjar använda fordonet för dagen. Din
arbetsledare kan vilja att du kontrollerar andra föremål
dagligen. Ta reda på vilka ansvarsområden du har.
Köra fordonet
1. Koppla ur batteriladdaren.
2. Sitt i förarsätet, sätt nyckeln i tändningslåset och vrid
den medsols till läget On (På).
3. Ställ körriktningsbrytaren i önskat läge.
4. Tryck långsamt ned gaspedalen för att driva fordonet.
Observera: Parkeringsbromsen kopplas ur automatiskt när
gaspedalen trycks ned.
Stanna fordonet
Viktigt Använd bromsen för att stanna fordonet i en
sluttning och parkeringsbromsen för att hålla det på plats.
Att använda gaspedalen för att orsaka ett motorstopp kan
skada fordonet.
Stanna fordonet genom att ta bort foten från gaspedalen och
långsamt trampa ner bromspedalen.
Observera: Bromssträckan kan variera beroende på
fordonets last och hastighet.
Parkera fordonet
1. Lägg i parkeringsbromsen och vrid tändningsnyckeln
till Off (Av).
2. Ta ut nyckeln ur tändningen för att undvika oavsiktlig
start.
Förstå och använda
batterisystemet
Förstå ”djupurladdningsbatterier”
Fordonet innehåller 8 djupurladdande blysyrabatterier som
tillför ström till motorn och tillbehören. Ett djupurladdnings-
batteri är inte detsamma som ett bilbatteri. Ett bilbatteri
konstrueras så att det ger ett strömsprång för att starta
fordonet och måttlig ström för att driva lamporna och
tillbehören då motorn är avstängd eller går på tomgång.
Sedan laddar generatorn kontinuerligt upp batteriet då bilen
körs. Detta medför att ett bilbatteri sällan förlorar mer än
10 % av sin maximala laddning.
Ett djupurladdningsbatteri är konstruerat för att vara en
primär strömkälla, som ger en oavbruten uteffekt.
Djupurladdningsbatterier laddas vanligtvis ur med så
mycket som 70–80 % av den maximala laddningen. En
sådan stor urladdning kallas för djupurladdning.
Blysyrabatterier alstrar elektricitet genom en kemisk
reaktion mellan belagda blyplattor och svavelsyra. Vid
laddning av batteriet sker den kemiska reaktionen i omvänd
riktning, så att batteriet sedan återigen kan alstra
elektricitet.