Operator's Manual

G014994
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2
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Figura31
1.Molladell'ammortizzatore3.Lunghezzadellamolla
2.Collare
B.Suunterrenopianeggiantespostateilveicolo
all'indietrodi2-3mequindiinavantinella
posizioneoriginale.
C.Ripetetequestaproceduracominciandodallafase
1noachel'inclinazioneèregolatacorrettamente
suentrambeleruoteanteriori.
3.Misurateladistanzatraipneumaticianterioriall'altezza
dell'assale,davantiedietroleruote(Figura32).
G009235
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2
3
Figura32
1.Assedeipneumatici-
posteriore
3.Assedell'assale
2.Assedeipneumatici-
anteriore
4.Selamisuranonrientranelcampospecicatodi
0-6mm,allentateicontrodadidaamboilatideitiranti
(Figura33).
Figura33
1.Controdado
2.Tirante
5.Girateentrambiitirantiinmododaspostarelaparte
anterioredelpneumaticoversol'internool'esterno.
6.Quandolaregolazionesaràcorretta,serratei
controdadideitiranti.
7.Vericatecheilvolantepresentiunacorsamassima
inentrambeledirezioni.
Controllodellafrizionedella
trasmissioneprimaria
Intervallotragliinterventitecnici:Primadiogniutilizzo
oquotidianamente
Controllatequotidianamenteilcorrettospostamentodella
frizione.Qualoralospostamentorisultirallentatoobloccato
oselafrizioninonritornacompletamenteinfollequandoèal
minimo,puliresemplicementelafrizione.
Nota:Rimuoveteaccuratamentelasporciziaall'internodelle
partimobilieinprossimitàdellestesse.
1.Spegneteilmotore,toglietelachiaveeinseriteilfreno
distazionamento.
2.Sollevateilcassoneebloccatelocongliappositifermi.
3.Eliminatel'accumulodisporciziaefangoconacqua
easciugateimmediatamenteconariacompressaper
rimuoverel'acquaineccessoeidetriti.
Nota:Iresiduirimastisipossonorimuovereconun
detergenteadattoaicontatti,adasciugaturarapida.
Manutenzionedellafrizione
dellatrasmissioneprimaria
Intervallotragliinterventitecnici:Ogni200ore—Pulite
lafrizionedellatrasmissioneprimaria
(confrequenzamaggioreinpresenzadi
polvereefango).
Nota:Azionareilveicoloconlafrizionesporcapuò
aumentarel'usuradeicomponentiinterni.
1.Spegneteilmotore,toglietelachiaveeinseriteilfreno
distazionamento.
2.Sollevateilcassoneebloccatelocongliappositifermi.
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