Form No. 3359-774 Rev A Workman® 3200 ja 4200 Nestejäähdytteinen bensiinikäyttöinen apuajoneuvo Mallinro: 07360—Sarjanro: 280000001 tai suurempi Mallinro: 07361—Sarjanro: 280000001 tai suurempi Mallinro: 07361TC—Sarjanro: 280000001 tai suurempi Mallinro: 07365—Sarjanro: 280000001 tai suurempi Jos haluat rekisteröidä tuotteen tai ladata käyttöoppaan tai osaluettelon veloituksetta, mene osoitteeseen www.Toro.com.
Mallinro: Johdanto Sarjanro: Vaara Tässä käyttöoppaassa esiintyvä varoitusmerkintä (Kuva 2) ilmaisee vaaratilannetta, josta saattaa olla seurauksena vakava tapaturma tai jopa kuolema, jos suositellut varotoimenpiteet laiminlyödään. KALIFORNIA Lakiesityksen 65 mukainen varoitus Tämän tuotteen moottorin tuottamat pakokaasut sisältävät kemikaaleja, jotka Kalifornian osavaltion tietojen mukaan aiheuttavat syöpää, synnynnäisiä epämuodostumia tai muuta lisääntymiseen liittyvää haittaa. Kuva 2 1.
Tarkista etutasauspyörästön öljymäärä................. 25 Pyöränmuttereiden kireyden tarkistus ................. 25 Rengaspaineen tarkistus...................................... 26 Jarrunesteen tarkistus ......................................... 26 Tuulettimen hihnan kireyden tarkistus................. 26 Käynnistystä edeltävät tarkistukset...................... 27 Moottorin käynnistys.......................................... 27 Ajoneuvolla ajo ..................................................
Turvaohjeet riippuu osittain koneen suunnittelusta ja kokoonpanosta, siihen vaikuttaa myös koneen käytössä, kunnossapidossa ja säilytyksessä mukana olevan henkilökunnan valppaus, huolenpito ja asianmukainen koulutus. Koneen virheellinen käyttö tai huolto voi aiheuttaa loukkaantumisen tai kuoleman. TORO WORKMAN on SAE J2258:n vaatimusten mukainen. Työnvalvojien, käyttäjien ja huoltohenkilökunnan on hyvä tuntea seuraavat standardit ja julkaisut: (Materiaali on tilattavissa alla olevasta osoitteesta.
• Älä poista suojuksia, turvalaitteita tai kilpiä. Jos jokin suojus, turvalaite tai kilpi on vahingoittunut, epäselvä tai kadonnut, korjaa tai vaihda se ennen laitteen käyttämistä. • Käytä lujatekoisia kenkiä. Älä käytä konetta sandaaleissa tai tennis- tai lenkkitossuissa. Älä käytä löysiä vaatteita tai koruja, jotka voivat aiheuttaa tapaturman jäämällä kiinni liikkuviin osiin.
– Vältä äkkilähtöjä ja -pysäytyksiä. Älä vaihda peruutukselta eteenpäin ajoon tai päinvastoin pysähtymättä ensin täydellisesti. – Älä tee jyrkkiä käännöksiä, äkkinäisiä ohjausliikkeitä tai muita vaarallisia ajoliikkeitä, jotka voivat aiheuttaa ajoneuvon hallinnan menetyksen. – Älä ohita toista samaan suuntaan kulkevaa ajoneuvoa risteyksissä, katveissa tai muissa vaarallisissa paikoissa. – Kun tyhjennät kuormaa, varmista, ettei ajoneuvon takana seiso ketään, joka voisi saada kuorman jaloilleen.
Värinätaso vaikutusta ajoneuvon toimintaan, suorituskykyyn, kestävyyteen tai käyttöön, voi aiheuttaa tapaturman tai kuoleman. Seurauksena voi olla myös The Toro® Companyn ajoneuvolle myöntämän takuun raukeaminen. Käsi–käsivarsi Tämän laitteen värinätaso on käsissä korkeintaan 2,5 m/s2. Mittaustulos perustuu samanlaisilla koneilla tehtyihin ISO 5349:n mukaisiin mittauksiin. • Tätä ajoneuvoa ei saa muuttaa ilman The Toro® Companyn lupaa.
93-7814 1. Takertumisvaara, hihna – pysy etäällä liikkuvista osista. 93-8071 1. Kuuma pinta / palovammavaara – pysyttele turvallisen etäisyyden päässä kuumasta pinnasta. 93-9447 93-9449 1. Vaara – lue käyttöopas. Irrota virta-avain, ennen kuin huollat tai korjaat moottorin ilmanottojärjestelmää. 1. Lue käyttöopas. 3. Rasvaa (9 rasvauskohtaa). 2. Rasvaa 100 tunnin välein. 93-6687 1. Älä astu tähän. 115-2320 1. Vaara – älä käytä ajoneuvoa yleisillä kaduilla, teillä tai valtateillä. 2. Ajovalot 3.
105-4215 1. Vaara – varo puristuskohtia. 106-2353 1. Lisävirtaliitäntä (pistorasia) 93-9862 1. Takertumisvaara; akseli – pysy etäällä liikkuvista osista; pidä kaikki suojukset ja suojalevyt paikoillaan. 106-2355 1. Hidas 3. Vaihteisto – kolmas; ei nopea 2. Nopea 106-2377 1. Lukossa 2. Tasauspyörästön lukko 3. 4. 5. 6. 7. Lukitsematon Hydraulilukko Kytketty Voimanulosotto (PTO) Vapautettu 8. Vaara – lue käyttöopas. 9. Takertumisvaara, akseli – pidä sivulliset turvallisen matkan päässä ajoneuvosta.
110-2599 1. Vaara – lue käyttöopas. 2. Tulipalon vaara – sammuta moottori ennen polttoaineen tankkaamista. 3. Kaatumisvaara – lue käyttöopas ja kouluttaudu ennen koneen käyttöä. Aja rinteissä varovasti ja hitaasti. Hidasta ja käänny asteittain. Älä ylitä nopeutta 32 km/h ja aja hitaasti epätasaisessa maastossa tai kuljettaessasi täyttä tai raskasta kuormaa. 4. Sivullisten loukkaantumisvaara – pidä sivulliset turvallisen etäisyyden päässä ajoneuvosta.
Akkusymbolit Akussa on joitain tai kaikki näistä symboleista 1. Räjähdysvaara 2. Ei tulta, liekkejä eikä tupakointia. 3. Syövyttävien nesteiden / kemiallisten palovammojen vaara 4. Käytä silmäsuojaimia 106-7888 3. Liitin B 5. Lue käyttöopas. 93-9899 1. Vaara – hydrauliöljyn paine on 124 bar. 2. Liitin A 6. Pidä sivulliset turvallisen matkan päässä akusta. 7. Käytä silmäsuojaimia – räjähtävät kaasut voivat sokeuttaa ja aiheuttaa muita vammoja. 8. Akkuhappo voi sokeuttaa tai aiheuttaa vakavia syöpymiä.
Käyttöönotto Irralliset osat Tarkista alla olevasta taulukosta, että kaikki osat on toimitettu. Kuvaus Ohjeet 1 2 3 4 5 Määrä Takalokasuoja Pultti, 3/8 × 1–1/2 tuumaa Lukkomutteri, 3/8 Tukilevy Pyöränmutteri Etupyörä Pyöränmutteri Takapyörä Ohjauspyörä Suojus Aluslaatta Vaahtotiiviste Etulokasuoja Kuusiokantapultti, #10 × 3/4" Aluslaatta, 0,210 (sisähalk.
2. Käännä takavalojen kannattimia taaksepäin ja kiristä pultit ja lukkomutterit. 2 Pyörien asennus Vaiheeseen tarvittavat osat: 10 Pyöränmutteri 2 Etupyörä 10 Pyöränmutteri 2 Takapyörä Ohjeet Kuva 3 1. Lokasuoja 1. Irrota mutterit, joilla pyörät ovat kiinni pyörän kiinnikkeissä. Säilytä mutterit. 3. Kiinnitä jokaisen takavalon kannattimen takaosa rungon kannakkeiden taakse pultilla (5/16 × 1"), litteällä aluslaatalla (0,344" sisähalk.) ja lukkomutterilla; katso Kuva 3. 2.
3 4 Ohjauspyörän asennus Etulokasuojien asennus Vaiheeseen tarvittavat osat: Vaiheeseen tarvittavat osat: 1 Ohjauspyörä 2 Etulokasuoja 1 Suojus 10 Kuusiokantapultti, #10 × 3/4" 1 Aluslaatta 20 Aluslaatta, 0,210 (sisähalk.) 1 Vaahtotiiviste 10 Lukkomutteri, #10 Ohjeet Ohjeet 1. Irrota vastamutteri ohjausakselista. Liu’uta vaahtotiiviste, ohjauspyörä ja aluslaatta ohjausakselille (Kuva 6). 2. Kiinnitä ohjauspyörä akseliin vastamutterilla ja kiristä momenttiin 14–20 Nm. 3.
5 6 Kaatumissuojausjärjestelmän (ROPS) asennus Akun käyttöönotto ja lataus Vaiheeseen tarvittavat osat: Vaiheeseen tarvittavat osat: 1 Kaatumissuojausjärjestelmän runko 4 Pultti, 1/2 × 3" 4 Lukkomutteri, 1/2 Ohjeet Jos akussa ei ole akkunestettä tai sitä ei ole otettu käyttöön, se on otettava ajoneuvosta, täytettävä akkunesteellä ja ladattava. Akkunestettä, jonka ominaispaino on 1,260, on saatavana paikallisesta akkuliikkeestä. Ohjeet 1.
Kuva 10 1. Akun pluskaapeli (+) Kuva 9 1. Akun suojus 2. Nuppi 6. Irrota täyttöaukkojen korkit. Lisää hitaasti akkunestettä kaikkiin kennoihin, kunnes akkunesteen pinta ulottuu täyttörenkaaseen. Aseta täyttöaukkojen korkit paikoilleen. 3. Akkualusta 2. Irrota pultti, aluslaatat ja lukkomutteri, jotka kiinnittävät akun pidikkeen akkualustaan. Irrota pidike ja liu’uta akku pois akkualustalta. Tärkeää: Älä täytä liikaa.
7 Täyspitkä lava painaa noin 147 kg, joten älä yritä asentaa tai irrottaa sitä yksin. Käytä kattonosturia tai pyydä avuksi kaksi tai kolme muuta henkilöä. Täyspitkän lavan irrotus Mitään osia ei tarvita 6. Aseta sylinterit säilytyspidikkeisiin. Kytke hydraulinostimen lukitusvipu, jotta nostosylintereitä ei voida käyttää vahingossa. Ohjeet 1. Käynnistä moottori. Kytke hydraulinostimen vipu ja laske lavaa, kunnes sylintereillä ei ole kuormaa. Vapauta nostimen vipu ja pysäytä moottori. 8 2.
Laitteen yleiskatsaus Täyspitkä lava painaa noin 147 kg, joten älä yritä asentaa tai irrottaa sitä yksin. Käytä kattonosturia tai pyydä avuksi kaksi tai kolme muuta henkilöä. Ohjauslaitteet Huomaa: Määritä koneen vasen ja oikea puoli normaalista käyttöasennosta käsin. Kaasupoljin Kaasupolkimen (Kuva 14) avulla kuljettaja voi vaihdella ajoneuvon moottorin käyntinopeutta ja ajonopeutta, kun vaihde on kytkettynä. Polkimen painaminen lisää moottorin käyntinopeutta ja ajonopeutta.
Kuluneet tai väärin säädetyt jarrut voivat aiheuttaa käyttäjälle vammoja. Jos jarrupoljin liikkuu lähemmäksi kuin 3,8 cm päähän ajoneuvon lattiasta, jarrut on säädettävä tai korjattava. Kääntyminen tasauspyörästön lukko kytkettynä voi aiheuttaa ajoneuvon hallinnan menettämisen. Älä käytä konetta tasauspyörästön lukko kytkettynä, kun käännyt jyrkästi tai suurella nopeudella. Katso kohta Tasauspyörästön lukon käyttö.
lavaa (Kuva 16). Se myös lukitsee nostimen vivun Päällä-asentoon, kun lisälaitteita käytetään hydrauliikan avulla. • Kytke seisontajarru. Ylemmän ja alemman nopeusalueen vaihtovipu • Käännä virta-avain Päällä-asentoon, mutta älä käynnistä moottoria. Jäähdytysnesteen lämpötilan, latauksen ilmaisimen ja öljynpaineen valojen tulisi palaa. Jos mikään valo ei toimi, joko polttimo on palanut tai järjestelmässä on vika, joka täytyy korjata.
käytössä. Moottori sammuu, jos vaihdevipu siirretään 3. vaihteelle ylemmällä nopeusalueella. Avain asetetaan paikoilleen lovet alaspäin. Kierrä kytkintä painamalla samalla avainta. Avain voidaan poistaa kummassakin asennossa. Valokytkin Valokytkimellä (Kuva 18) sytytetään ajovalot. Kytke valot ON-asentoon painamalla kytkintä. Öljypaineen varoitusvalo Varoitusvalo (Kuva 18) palaa, jos moottorin öljynpaine laskee turvallisen tason alapuolelle moottorin käydessä.
Käyttö Huomaa: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin. Ennen kuin huollat konetta tai säädät sitä, pysäytä moottori, kytke seisontajarru ja ota avain pois virtalukosta. Kuormana oleva lasti täytyy poistaa lavalta tai muusta lisälaitteesta ennen kuin työskennellään nostetun lavan alla. Älä työskentele nostetun lavan alla asettamatta paikalleen lavan tukitankoa ulostyönnettyyn sylinterin tankoon. Kuva 20 1.
Huomaa: Kun lisäät öljyä, irrota mittatikku, jotta ilma pääsee poistumaan, kaada rauhallisesti ja tarkasta öljyn määrä riittävän usein. ÄLÄ TÄYTÄ LIIAN TÄYTEEN. Tärkeää: Öljyä lisättäessä on huolehdittava, että öljykaatimen ja täyttöaukon väliin jää ilmarako kuvan osoittamalla tavalla (Kuva 24). Ilmarako on välttämätön ilmanvaihdon vuoksi, ja se estää öljyn pääsyn huohottimeen. Kuva 21 1. Mittatikku 3.
pidentää moottorin käyttöikää ja helpottaa käynnistymistä vähentämällä karstan kertymistä palokammioon. Vähimmäisoktaaniluku 87. Huomaa: Älä käytä metanolia, bensiiniä, joka sisältää metanolia, bensiiniä, joka sisältää yli 10 % etanolia, bensiinin lisäaineita tai puhdistettua bensiiniä, koska moottorin polttoainejärjestelmä voi vaurioitua. 1. Puhdista polttoainesäiliön korkin ympäristö. 2. Irrota polttoainesäiliön korkki. Kuva 25 1.
4. Kierrä mittatikku takaisin vaihteistoon ja varmista, että se menee pohjaan asti. Irrota mittatikku ja tarkista nestemäärä. Nestettä tulisi olla mittatikun tasaisen osan yläosaan asti. Jos määrä on liian vähäinen, lisää tarpeeksi nestettä. Tarkista etutasauspyörästön öljymäärä Vain nelipyöräveto Huoltoväli: 100 käyttötunnin välein/Kuukausittain (kumpi saavutetaan ensin) Kuva 26 1. Paisuntasäiliö 2. Hot-merkki 3. Cold-merkki Tasauspyörästö on täytetty 10W30-öljyllä.
Mikäli pyörän muttereiden kiristysvoimaa ei pidetä oikeana, renkaaseen voi tulla vika tai se voi irrota, mikä voi aiheuttaa tapaturman. Kiristä etu- ja takapyörien mutterit momenttiin 61–88 Nm. Rengaspaineen tarkistus Huoltoväli: Aina ennen käyttöä tai päivittäin Kuva 29 Eturenkaiden enimmäispaine on 138 kPa (20 psi) ja takarenkaiden (24 tuuman) 124 kPa (18 psi). 1. Kupinpidike 1. Vaadittava rengaspaine riippuu kuljetettavasta hyötykuormasta. 3. Nestettä on oltava säiliön FULL-viivaan asti. 2.
Käynnistystä edeltävät tarkistukset • Jos moottori on kuuma, pidä kaasupoljinta painettuna noin puoleen väliin ja pyöritä moottoria. Turvallinen käyttö alkaa jo otettaessa ajoneuvo ulos päivän töihin. Seuraavat asiat tulee tarkistaa joka kerta: • Jos moottori on kastunut, paina kaasupoljinta pohjaan, kunnes moottori käynnistyy. Älä koskaan pumppaa kaasupoljinta. • Tarkista rengaspaine. 6. Käynnistä moottori asettamalla virta-avain virtalukkoon ja kääntämällä sitä myötäpäivään.
Turvakytkinten tarkastus Tärkeää: Älä pidä etupyöriä käännettynä vasempaan tai oikeaan ääriasentoon pidempään kuin viisi sekuntia. Turvalukkojärjestelmän tarkoitus on estää moottoria pyörimästä tai käynnistymästä, ellei kytkinpoljinta paineta. 6. Älä yritä käynnistää ajoneuvoa työntämällä tai vetämällä sitä. Tämä saattaa vaurioittaa voimansiirtoa. Kytkimen turvakytkinten toiminnan tarkastus: 1. Istu käyttäjän paikalle ja kytke seisontajarru. Siirrä vaihdevipu vapaalle.
Vältä pimeällä ajamista, etenkin jos maasto ei ole tuttua. Jos pimeällä ajaminen on välttämätöntä, aja varovasti, käytä ajovaloja ja harkitse lisävalojen asentamista. WORKMAN-apuajoneuvoa ei saa käyttää yleisillä teillä. Sitä ei ole suunniteltu, varustettu eikä valmistettu käytettäväksi yleisillä kaduilla, teillä tai maanteillä. Matkustajat Aina kun ajoneuvossa on matkustaja, varmista, että hän käyttää turvavyötä ja pitää kiinni tuista.
Nopeus hallintaan. On hyvä laskea ajoneuvon nopeutta, kun lavaa tai lisälaitetta ei ole kiinnitetty. Nopeus on yksi merkittävimmistä onnettomuuksia aiheuttavista tekijöistä. Liian suuri nopeus olosuhteisiin nähden voi aiheuttaa ajoneuvon hallinnan menettämisen, ja seurauksena voi olla onnettomuus. Nopeus voi myös tehdä pienestä onnettomuudesta vakavamman.
Rinteet • Jos moottori sammuu tai jos ajoneuvo alkaa vieriä mäkeä alas, älä koskaan yritä kääntää ajoneuvoa ympäri. Huomaa: Workmanin rinteen kiipeämisominaisuudet ovat erinomaiset. Tasauspyörästön lukko parantaa tätä ominaisuutta. Pitoa rinnettä noustaessa voidaan myös parantaa lisäämällä painoa ajoneuvon takaosaan jollakin seuraavista tavoista: • Lisää painoa lavalle ja varmista, että kuorma on kiinnitetty. • Asenna pyöräpainoja takapyöriin. • Lisää nestepainoa (kalsiumkloridia) takapyöriin.
korkeammaksi kuorma on pinottu, sitä helpommin ajoneuvo voi kaatua. Pinottu 907 kg:n kuorma saattaa olla liian korkea, jotta ajoneuvoa voidaan käyttää turvallisesti. Kokonaispainon vähentäminen on yksi tapa vähentää kaatumisriskiä. Kuorman jakaminen lavalle mahdollisimman matalalle on toinen tapa vähentää kaatumisriskiä. tasauspyörästön lukkoa ainoastaan tarvittaessa, pienillä nopeuksilla ja ainoastaan ensimmäisellä tai toisella vaihteella.
Ajoneuvon kaatuminen tai kallistuminen rinteessä aiheuttaa vakavia vammoja käyttäjälle. Nelipyöräveto-ominaisuuden aikaansaama lisääntynyt vetokyky voi varomattomasti käytettynä saada aikaan vaarallisia tilanteita, kuten nousemisen liian jyrkkiin rinteisiin, joissa ei voi kääntyä. Ole varovainen käyttäessäsi konetta, erityisesti jyrkemmissä rinteissä. Kuva 34 1. Akseliputki 2.
Tärkeää: Jos samaa lisälaitetta käyttää useampi ajoneuvo, vaihteistoöljyt voivat sekoittua. Vaihda vaihteistoöljy tavallista useammin. pidättää vipua tässä asennossa. Tämä sallii öljyn jatkuvan virran laitteeseen, jossa käytetään hydraulimoottoria. Tätä asentoa tulee käyttää vain lisälaitteilla, joihin on kiinnitetty hydraulimoottori.
Tärkeää: Puhdista ja asenna pölytulppa ja pölysuojukset pikaliittimien päihin silloin, kun liittimet eivät ole käytössä. Huomaa: Kun pikaliittimiin kytketään lisälaitteita, on ensin määritettävä, kumpi puoli tarvitsee painetta. Liitä sitten kyseinen letku pikaliittimeen B, jossa on paine, kun ohjausvipu on painettuna eteenpäin tai lukittuna Päällä-asentoon. Hydrauliikan vianetsintä: • Ongelmia pikaliittimien kytkemisessä tai irrottamisessa. Painetta ei ole vapautettu (pikaliitin on paineistettu).
Kunnossapito Määritä koneen vasen ja oikea puoli normaalista käyttöasennosta käsin. Jos jätät avaimen virtalukkoon, joku voi vahingossa käynnistää moottorin ja vahingoittaa vakavasti lähellä olijoita. Irrota avain virtalukosta ennen huollon aloitusta. Kunnossapitotaulukko Huoltoväli Huoltotoimenpide 2 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen • Kiristä etu- ja takapyörien pyöränmutterit. 8 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen • Tarkista kaikkien hihnojen kunto ja kireys.
Huoltoväli Huoltotoimenpide 400 käyttötunnin välein • • • • • Vaihda sytytystulpat. Tarkista letkut ja liitännät. Vaihda suodatinkotelo. Tarkista etupyörien aurauskulma. Tarkista silmämääräisesti, ovatko jarrukengät kuluneet. 800 käyttötunnin välein • • • • Vaihda etutasauspyörästön öljy. Vaihda vaihteisto-/hydrauliöljy ja -suodatin ja puhdista sihti. Vaihda hydraulisuodatin. Puhdista hydrauliöljyn sihti. 1000 käyttötunnin välein • Vaihda jarruneste. • Tyhjennä/huuhtele polttoainesäiliö.
Vain pätevä ja valtuutettu henkilökunta saa kunnostaa, korjata, säätää ja tarkistaa ajoneuvon. Vältä tulipalon vaaroja ja pidä palontorjuntavarusteet aina käsillä työskentelyalueella. Älä tarkista polttoaineen, akkunesteen tai jäähdytysnesteen määrää tai vuotoa avoliekillä. Älä puhdista osia avoimessa polttoaineastiassa tai syttyvillä puhdistusnesteillä. Monet tässä kunnossapito-osassa käsitellyistä toimenpiteistä edellyttävät lavan nostamista ja laskemista.
Voitelu Ajoneuvon nosto Laakereiden ja holkkien rasvaus Tunkilla oleva ajoneuvo voi olla epävakaa ja pudota ja vahingoittaa siten ajoneuvon alla olevaa henkilöä. Huoltoväli: 100 käyttötunnin välein • Älä käynnistä ajoneuvoa, kun se on nostettu tunkille. Ajoneuvossa on rasvanippoja, jotka on voideltava säännöllisesti litiumpohjaisella yleisrasvalla nro 2. Jos konetta käytetään normaaleissa olosuhteissa, voitele kaikki laakerit ja holkit 100 käyttötunnin välein.
Kuva 45 Kuva 42 Kuva 46 Kuva 43 Kuva 44 40
Moottorin huolto Huomaa: Älä puhdista käytettyä elementtiä, sillä elementin materiaali saattaa vaurioitua. 4. Tarkista, että uudessa suodattimessa ei ole kuljetusvaurioita tarkastamalla suodattimen tiivistetty pää ja runko. Ilmanpuhdistimen yleinen huolto Tärkeää: Älä käytä viallista elementtiä. Huoltoväli: 50 käyttötunnin välein 200 käyttötunnin välein • Tarkasta ilmanpuhdistin ja letkut säännöllisesti, jotta ne suojaavat moottoria ja varmistavat mahdollisimman pitkän käyttöiän.
Kuva 50 1. Kärkiväli 0,81 mm Kuva 49 4. Aseta keski- ja sivuelektrodien kärkiväliksi 1 mm. Asenna sytytystulppa, jonka kärkiväli on oikea, ja kiristä momenttiin 24–30 Nm. Jos käytössä ei ole momenttiavainta, kiristä tulppa tiukasti. 1. Moottoriöljyn suodatin 4. Lisää kampikammioon öljyä, katso kohta Moottoriöljyn tarkistus. 5. Asenna sytytystulppien johdot.
Polttoainejärjestelmän huolto Sähköjärjestelmän huolto Polttoainejärjestelmä Sulakkeet Polttoaineletkut ja liitännät Koneen sähköjärjestelmän sulakkeet ovat kojetaulun alla keskellä. Huoltoväli: 400 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin) 1000 käyttötunnin välein/Kahden vuoden välein (kumpi saavutetaan ensin) Tarkista letkut ja liitännät 400 käyttötunnin välein tai kerran vuodessa sen mukaan, kumpi saavutetaan ensin. Tarkista, ettei kulumia, vaurioita tai löysiä liitäntöjä ole.
Ajoneuvon käynnistäminen kaapeleilla 1. Akkunesteen määrä tulee pitää oikeana ja akun yläosa puhtaana. Jos kone varastoidaan erityisen kuumaan paikkaan, akku tyhjenee nopeammin kuin viileässä. Kaapeleilla käynnistäminen voi olla vaarallista. Vältä henkilövahinkojen tai ajoneuvon sähköosien vaurioitumisen mahdollisuutta noudattamalla seuraavia varoituksia: Akkuneste sisältää rikkihappoa, joka on tappava myrkky ja aiheuttaa vakavia syöpymiä.
Vetojärjestelmän huolto 1. Siirrä vaihdevipu vapaa-asentoon. 2. Irrota liitintapit, jotka kiinnittävät vaihteensiirtovaijerit vaihteiston vaihteensiirtimiin. Etutasauspyörästön öljyn vaihto Vain nelipyöräveto Huoltoväli: 800 käyttötunnin välein 1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle, pysäytä moottori, kytke seisontajarru ja irrota virta-avain virtalukosta. 2. Puhdista tasauspyörästön sivulla olevan tyhjennystulpan alue. Aseta tyhjennysastia tyhjennystulpan alle. Kuva 55 1.
2. Löysää vastamutterit, jotka kiinnittävät tasauspyörästön lukon vaijerin vaihteiston kannakkeeseen (Kuva 56). Kuva 57 1. Ajoneuvon etuosa 2. 3 mm (± 3 mm) suurempi kuin renkaan takaosassa 3. Keskeltä keskelle 2. Säädä etäisyyttä keskeltä keskelle seuraavasti: • Oikea etupyörä: löysää raidetangon molemmissa päissä olevia vastamuttereita (Kuva 58). Kuva 56 1. Tasauspyörästön lukon vaijeri 2. Vaihteiston kannake 3. Jousi 4. 0,9 mm:n (± 0,6 mm) rako 3.
Jäähdytysjärjestelmän huolto Roskien puhdistus moottorin jäähdytysjärjestelmästä Huoltoväli: Aina ennen käyttöä tai päivittäin (Puhdista ne useammin likaisissa olosuhteissa.) 1. Pysäytä moottori. Puhdista moottoritila huolellisesti roskista. Kuva 59 1. Jännitin 2. Nosta ja irrota jäähdyttimen säleikkö jäähdyttimen edestä. Kuva 60 1. Jäähdyttimen säleikkö 3. Puhdista jäähdytin ja säleikkö huolellisesti paineilmalla. Huomaa: Puhalla roskat pois jäähdyttimestä.
6. Avaa vesipumpun yläosassa oleva ilmausruuvi (Kuva 63). Jos moottori on juuri sammutettu, kuuma, paineenalainen jäähdytysneste saattaa roiskua ja aiheuttaa palovammoja. • Älä aukaise jäähdyttimen korkkia moottorin käydessä. • Anna moottorin jäähtyä vähintään 15 minuutin ajan tai kunnes jäähdyttimen korkki on jäähtynyt tarpeeksi, jotta sitä voidaan käsitellä paljain käsin. • Käytä korkkia käsitellessäsi liinaa ja aukaise korkki hitaasti, jotta paine pääsee pois. Kuva 63 1. Ilmausruuvi 3.
Jarrujen huolto Hihnan huolto Jarrujen tarkistus Hihnojen säätö Huoltoväli: 200 käyttötunnin välein Huoltoväli: 8 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen 200 käyttötunnin välein 400 käyttötunnin välein Tarkista 400 käyttötunnin välein silmämääräisesti, ovatko jarrukengät kuluneet. Laturin hihna 1. Nosta lava (jos on) ja tue lava asettamalla tukitanko ulostyönnettyyn nostosylinteriin. 2. Tarkista hihnan kireys painamalla sitä kampikammion ja laturin puolivälin kohdalta 10 kg:n voimalla.
Ohjausjärjestelmän huolto Löysää kiristinhihnapyörän kiinnitysmutteria, lisää kireyttä siirtämällä kiristinpyörää ja kiristä mutteri. Kaasupolkimen säätö 1. Pysäköi ajoneuvo tasaiselle alustalle, pysäytä moottori ja kytke seisontajarru. 2. Säädä kaasupolkimen vaijerin palloniveltä (Kuva 66), jotta kaasupolkimen varren ja lattialevyn (Kuva 67) väliin jää 5 mm–9 mm:n väli, kun poljinta painetaan keskeltä 9 kg:n voimalla. Kiristä lukkomutteri. Huomaa: Moottorin on oltava käynnissä ja paluujousen kiinnitetty.
Kiinnitä haarukkapää polkimen tappiin liitintapilla ja sokalla. 5. Kiristä vastamutterit, joilla haarukkapää on kiinni pääsylinterin akselissa. Huomaa: Jarrun pääsylinterin tulee vapauttaa paine oikein säädettynä. Kuva 67 1. 5–9 mm:n välys Jarrupolkimen säätö Kuva 69 1. Kaasupoljin 2. Jarrupoljin Huoltoväli: 200 käyttötunnin välein (Etukupu voidaan irrottaa säädön helpottamiseksi.) 1. Poista sokka ja liitintappi, joilla pääsylinterin haarukkapää on kiinni jarrupolkimen tapissa (Kuva 68). 3.
(± 3 mm) lattiasta. Jos tarvitaan säätöä, löysää turvakytkimen vastamuttereita ja säädä ylös tai alas. etäisyydellä lattialevyn vinoneliön yläosasta, kun poljinta painetaan 1,8 kg:n voimalla (Kuva 71). Kuva 71 1. Kytkinpoljin 2. 9,5 cm ± 3 mm Kuva 73 1. Kytkimen turvakytkin Huomaa: Kun voima kohdistetaan, kytkinlaakeri koskettaa kevyesti painelevyn puikkoja. 4. Kiristä vastamutterit, kun säätö on valmis. 5.
Hydraulijärjestelmän huolto Vaihteisto-/hydrauliöljyn vaihto Huoltoväli: 10 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen 800 käyttötunnin välein 1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle, pysäytä moottori, kytke seisontajarru ja irrota virta-avain virtalukosta. Kuva 75 1. Seisontajarruvipu 2. Nuppi 2. Irrota tyhjennystulppa säiliön sivusta ja anna hydrauliöljyn virrata tyhjennysastiaan. Kun hydrauliöljyä ei enää valu, aseta tulppa paikalleen ja kiristä. 3. Kiristysruuvi 4. Kiristä säätömutteri, kun säätö on valmis.
2. Puhdista suodattimen asennusalue. Aseta tyhjennysastia suodattimen alle ja irrota suodatin. Kuva 77 1. Hydraulisuodatin Kuva 78 2. Tiiviste 1. Hydrauliöljyn sihti 3. Voitele uusi suodattimen tiiviste. 5. Asenna sihti takaisin paikalleen. 4. Tarkista, että suodattimen asennusalue on puhdas. Kierrä suodatinta kiinni, kunnes tiiviste koskettaa asennuslevyyn. Kiristä suodatinta vielä puoli kierrosta. 6. Asenna hydrauliletku ja 90 asteen kulmaliitin sihtiin samansuuntaisesti. 7.
Ennen kuin huollat konetta tai säädät sitä, pysäytä moottori, kytke seisontajarru ja ota avain pois virtalukosta. Kuormana oleva lasti täytyy poistaa lavalta tai muusta lisälaitteesta ennen kuin työskennellään nostetun lavan alla. Älä työskentele nostetun lavan alla asettamatta paikalleen lavan tukitankoa ulostyönnettyyn sylinterin tankoon. Huomaa: Tähän toimenpiteeseen tarvitaan kaksi hydrauliletkua, joissa kummassakin on ajoneuvon liittimiin sopiva uros- ja naaraspikaliitin. Kuva 80 1.
jotta paine poistuu järjestelmästä ja pikaliittimien irrotus helpottuu. Varastointi • Kun toimenpide on valmis, irrota käynnistysletkut ja kytke hydrauliletkut kumpaankin ajoneuvoon. Akun säilytys Jos kone laitetaan säilytykseen yli 30 päivän ajaksi, irrota akku ja lataa se täysin. Säilytä sitä hyllyllä tai koneessa. Älä kytke kaapeleita, jos säilytät akkua koneessa. Varastoi akku viileään tilaan, jotta sen lataus purkautuu mahdollisimman hitaasti.
Kaaviot Hydraulikaavio (Rev.
Kytkentäkaavio (Rev.
Huomautuksia: 59
Toron yleinen kaupallisten tuotteiden takuu Kahden vuoden rajoitettu takuu Ehdot ja takuunalaiset tuotteet Toro Company ja sen sisaryhtiö Toro Warranty Company antavat yhteisen sopimuksensa mukaisesti tälle Toron kaupalliselle tuotteelle (”tuote”) kahden vuoden tai 1500 käyttötunnin* (kumpi ensin saavutetaan) materiaali- ja valmistusvirhetakuun. Tämä takuu koskee kaikkia tuotteita ilmastimia lukuun ottamatta (katso näiden tuotteiden erillinen takuulauselma).
