Operator's Manual

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Cambio del refrigerante del
motore
1. Parcheggiate la macchina su una superficie piana.
2. Alzate il pianale (se previsto) e collocate il supporto di
sicurezza sul cilindro di sollevamento esteso per tenere
sollevato il pianale.
Se il motore è in funzione, il refrigerante nel
radiatore sarà caldo e sotto pressione.
• Non aprite il tappo del radiatore quando il
motore gira.
• Lasciate raffreddare il motore per almeno
15 minuti o finché il tappo del radiatore sarà
sufficientemente freddo da poterlo toccare senza
ustionarvi la mano.
• Aprite il tappo del radiatore con un cencio, agendo
lentamente per lasciare fuoriuscire il vapore.
Attenzione
3. Togliete il tappo del radiatore.
1
Figura 48
1. Tappo del radiatore
4. Rimuovete il tappo dal serbatoio di riserva.
1
Figura 49
1. Tappo del serbatoio di riserva
5. Aprite il rubinetto di spurgo del refrigerante, in fondo al
radiatore, e lasciate defluire il refrigerante in una
bacinella. Quando il refrigerante cessa di defluire,
chiudete il rubinetto di spurgo.
6. Aprite la vite di spurgo sopra la pompa dell’acqua
(Fig. 50).
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Figura 50
1. Vite di spurgo
7. Togliete il tappo di spurgo del refrigerante dal motore, e
lasciate defluire il refrigerante nella bacinella. Quando
il refrigerante cessa di defluire, rimontate il tappo.
8. Riempite lentamente il radiatore con una miscela
antigelo di 50% acqua e 50% glicole etilenico
permanente. Montate il tappo.
9. Riempite lentamente il serbatoio di riserva finché il
livello non raggiunge la linea di freddo (COLD). NON
RIEMPITE TROPPO. Montate il tappo del serbatoio
di riserva.
10. Avviate il motore e lasciatelo girare finché non è caldo.
Quando vedete apparire l’acqua alla vite di spurgo della
pompa dell’acqua, serrate la vite.
11. Spegnete il motore; controllate di nuovo il livello e,
all’occorrenza, rabboccate.