Form No. 3359-780 Rev A Workman® 3200 & 4200 Vätskekylt bensindrivet arbetsfordon Modellnr 07360—Serienr 280000001 och högre Modellnr 07361—Serienr 280000001 och högre Modellnr 07361TC—Serienr 280000001 och högre Modellnr 07365—Serienr 280000001 och högre Om du vill registrera din produkt eller hämta en bruksanvisning eller reservdelskatalog utan extra kostnad kan du gå till www.Toro.com.
Modellnr Introduktion Serienr Varning I den här bruksanvisningen anges potentiella risker och alla säkerhetsmeddelanden har markerats med en varningssymbol (Figur 2), som anger fara som kan leda till allvarliga personskador eller dödsfall om föreskrifterna inte följs. KALIFORNIEN Proposition 65 Varning Motoravgaserna från denna produkt innehåller kemikalier som den amerikanska delstaten Kalifornien erkänner orsakar cancer, fosterskador och andra fortplantningsskador.
Kontrollera differentialoljan fram ....................... 26 Kontrollera hjulmuttrarnas åtdragning ................ 26 Kontrollera däcktrycket ...................................... 26 Kontrollera bromsvätskan .................................. 27 Kontrollera fläktremmens spänning .................... 27 Kontroller före start ........................................... 27 Starta motorn ..................................................... 27 Köra fordonet ...................................................
Säkerhet inställningar, men beror även på uppmärksamhet, ansvarskänsla och utbildning hos den personal som använder, underhåller och förvarar maskinen. Felaktig användning eller felaktigt underhåll av maskinen kan leda till personskador eller dödsfall. TORO WORKMAN uppfyller kraven i standarden SAE J2258.
• Håll alla skydd, skyddsanordningar och dekaler på plats. Om ett skydd eller en säkerhetsanordning inte fungerar eller om en dekal är oläslig ska detta åtgärdas innan maskinen får köras. • Bär alltid ordentliga skor. Kör inte maskinen i sandaler, tygskor eller tennisskor. Bär inte löst sittande plagg eller smycken som kan fastna i rörliga delar och orsaka personskador.
– Undvik att stanna och starta plötsligt. Växla inte från backläge till framåtläge eller vice versa utan att först stanna helt och hållet. – Försök inte svänga tvärt eller göra plötsliga manövrar eller andra farliga åtgärder som kan leda till förlorad kontroll över fordonet. – Kör inte om ett annat fordon som färdas i samma riktning som du i korsningar, på platser med skymd sikt eller under andra farliga förhållanden. – Se till att ingen står bakom fordonet vid tippning. Tippa inte lasten på någons fötter.
Vibrationsnivå hållbarhet eller användning, och kan leda till personskador eller dödsfall. Sådan användning kan göra att The Toro® Company-garantin upphör att gälla. Hand/arm Maskinen överstiger inte en vibrationsnivå på 2,5 m/s2 vid händerna, grundat på mätningar på identiska maskiner enligt förfaranden i ISO 5349. • Detta fordon får inte modifieras utan godkännande från The Toro® Company. Samtliga förfrågningar kan göras till The Toro® Company, Commercial Division Vehicle Engineering Dept.
93-7814 1. Risk för att fastna i remmen – håll avstånd till rörliga delar. 93-9447 1. Varning – läs bruksanvisningen; ta ut tändningsnyckeln innan du utför service eller underhåll av motorns luftintagssystem. 93-6687 1. Kliv inte här. 93-9449 1. Läs bruksanvisningen. 3. Applicera fett (nio smörjpunkter). 2. Smörj var 100:e timme. 115-2320 1. Varning – detta fordon är inte tillverkat för att köras på allmänna gator, vägar eller motorvägar. 2. Strålkastare 3. Motor – olja 4. Motor – förvärmning 7.
106-2353 106-2355 1. Elektriskt uttag 1. Långsamt 3. Transmission – tredje hög; ingen hög hastighet 2. Snabbt 106-2377 1. Låst 2. Differentiallås 3. 4. 5. 6. 7. Olåst Hydrauliskt lås Lägg i Kraftuttag (PTO) Frikoppla 8. Varning – läs bruksanvisningen. 9. Risk för att fastna i axeln – håll kringstående på säkert avstånd från fordonet. 10. Dra tillbaka hydraulsystem 11. Dra ut hydraulsystem 12. Transmission – hög hastighet 13. Transmission – låg hastighet 14. Parkeringsbroms 110-2599 1.
93-6689 1. Varning – kör inte passagerare. 98-9335 1. Avkapnings-/avslitningsrisk, fläkt – håll avstånd till rörliga delar. 93–9868 1. Risk för krosskada på hand – läs bruksanvisningen. 106-7767 1. Varning – läs bruksanvisningen, undvik att välta maskinen, använd säkerhetsbältet, luta dig bort från det håll maskinen tippar åt. 106-7894 1. Motor – start 2. Tändning 3. Strålkastare 4. Eluttag 106-7888 1. Varning – hydrauloljetrycket är 124 bar (1 800 psi) 2. Koppling A 10 3.
93-9899 93-9899 1. Risk för krosskador – montera cylinderlåset. 93-9850 1. Reparera eller modifiera inte – läs bruksanvisningen. Batterisymboler Vissa eller samtliga av dessa symboler finns på ditt batteri 1. Explosionsrisk 2. Ingen eld, öppna lågor eller rökning 3. Brännskaderisk p.g.a. frätande vätskor/kemiska ämnen 4. Använd ögonskydd. 5. Läs i bruksanvisningen. 6. Håll kringstående på säkert avstånd från batteriet. 7. Använd ögonskydd; explosiva gaser kan orsaka blindhet och andra personskador 8.
Instalação Lösa delar Använd diagrammet nedan för att kontrollera att alla delar finns med.
1 Montera de bakre stänkskärmarna Delar som behövs till detta steg: 2 Bakre stänkskärm 10 Bultar, 3/8 x 1–1/4 tum 2 Låsmutter, 3/8 2 Stödplatta Figur 4 1. Stänkskärm 2. Stödplatta Tillvägagångssätt 4. Fäst en stänkskärm löst på var sida av ramen med en stödplatta, 5 bultar på 3/8 x 1–1/4 tum samt en låsmutter. Se Figur 4. 1. Lossa låsmuttrarna och bultarna som fäster bakljusfästena vid höger och vänster ramfäste (Figur 3). Obs: Fyra av bultarna hålls fast med svetsmuttrar. 2.
Figur 6 1. Ratt 2. Kontramutter 3. Kåpa 4. Bricka Figur 5 1. Hjul 2. Hjulmutter 4 3 Montera de främre stänkskärmarna Montera ratten Delar som behövs till detta steg: Delar som behövs till detta steg: 2 Främre stänkskärm 1 Ratt 10 Sexkantsbult, nr 10 x 3/4 tum 1 Kåpa 20 Bricka, innerdiameter 0,210 1 Bricka 10 Låsmutter, nr 10 1 Skumplastpackning Tillvägagångssätt Tillvägagångssätt 1. Passa in de fem monteringshålen på skärmen efter hålen på båda sidor om stommen (Figur 7). 1.
Figur 7 1. Stänkskärm 5 Figur 8 Montera vältskyddet 1. Vältskydd 2. Monteringsfäste 3. Täckplåt Delar som behövs till detta steg: 1 Vältskyddsram 4 Bult, 1/2 x 3 tum 4 Låsmutter, 1/2 6 Aktivera och ladda batteriet Tillvägagångssätt Delar som behövs till detta steg: 1. Sätt fast vältskyddet i monteringsfästet på bägge sidorna om fordonsramen och placera skyddet såsom visas i Figur 8.
Batterielektrolyt innehåller svavelsyra som är ett dödligt gift och som orsakar allvarliga brännskador. När batteriet laddas bildas explosiva gaser. Rök aldrig nära batteriet och håll det borta från gnistor och lågor. • Drick inte av elektrolyten och undvik kontakt med hud, ögon eller kläder. Använd skyddsglasögon för att skydda ögonen och gummihandskar för att skydda händerna. 5. Koppla ur laddningsanordningen från eluttaget och batteripolerna när batteriet är laddat.
9. Montera batterilåsfästet och fäst vid hållaren med bult, brickor och låsmutter. Det kompletta flaket väger ungefär 147 kg, så försök inte montera eller ta bort det ensam. Ta två eller tre personer till hjälp eller använd en upphissningsanordning. 10. Sätt tillbaka batterikåpan i batterihållaren och dra åt vreden. 7 6. Förvara cylindrarna i förvaringsklämmorna. Använd fordonets spak till hydraullyftlåset för att förhindra oavsiktlig expansion av lyftcylindrarna.
Obs: Om en automatisk utlösningsmekanism till baklämmen har monterats på flaket ska du se till att främre tipplänkstången sitter på insidan av sprintbulten på vänster sida, innan hjulsprinten monteras. kylarkåpan skadas. Vagnsbultarnas huvuden ska placeras inuti maskinen. Det kompletta flaket väger ungefär 147 kg, så försök inte montera eller ta bort det ensam. Ta två eller tre personer till hjälp eller använd en upphissningsanordning. Figur 13 1. Distansbricka 2. Slitageblock 3. Vagnsbult 1.
Produktöversikt Slitna eller felinställda bromsar kan orsaka personskador. Om bromspedalen kan tryckas ner ända till 3,8 cm från fordonets golvplatta måste bromsarna justeras eller repareras. Reglage Obs: Vänster och höger sida på maskinen är lika med användarens vänstra respektive högra sida vid normal körning. Växelspak Gaspedal Tryck ner kopplingspedalen helt och lägg i önskad växel (Figur 16). Ett schema över växlingsmönstret visas i Figur 15.
• Fordonet måste stå helt stilla innan du växlar mellan högväxel och lågväxel. • Växla bara på plan mark. • Tryck ner kopplingspedalen helt och hållet. • Tryck fram spaken helt och hållet för att välja högväxel, och dra den helt bakåt för lågväxel. Läget HIGH (HÖG) ska användas för körning med högre hastigheter på plana och torra ytor med lätta laster. Läget LOW (LÅG) används för körning med låga hastigheter. Använd det här växelområdet när du behöver extra kraft eller kontroll.
Tändningslås Om oljenivån var låg men oljetryckslampan fortfarande lyser efter påfyllning och omstart måste du stänga av motorn omedelbart. Kontakta din Toro-representant för hjälp. Tändningslåset (Figur 17), som används för att starta och stanna motorn, har tre lägen: OFF (Av), RUN (Kör) och START. Vrid nyckeln medurs till START-läget för att starta startmotorn. Släpp nyckeln när motorn startar. Nyckeln går automatiskt tillbaka till det påslagna läget.
Specifikationer Obs: Delarnas mått och utseende kan ändras utan föregående meddelande. Mått Total bredd 160 cm Total längd 325,75 cm utan flak 331,16 cm med komplett flak 346,41 cm med 2/3-flak monterat längst bak Figur 19 1. Passagerarhandtag Grundvikt (torr utan flak) 2. Förvaringsutrymme Modell 07360: 710 kg Modell 07361: 860 kg Modell 07365: 920 kg Märkkapacitet Modell 07360: 1 218 kg. (inklusive 90 kg förare, Modell 07361: 1 069 kg. 90 kg passagerare och Modell 07365: 1 024 kg.
Körning Obs: Vänster och höger sida på maskinen är lika med förarens vänstra respektive högra sida vid normal körning. Stäng av motorn, dra åt parkeringsbromsen och ta ut nyckeln ur tändningslåset innan du servar eller justerar maskinen. Allt lastmaterial måste tas bort från flaket eller annat tillbehör innan något arbete utförs under ett upphöjt flak. Arbeta aldrig under ett upphöjt flak utan att sätta stöttor under den helt utdragna cylinderstaven. Figur 21 1. Oljesticka 3.
Obs: Ta bort oljestickan när du fyller på oljan för att få ordentlig ventilation och häll försiktigt i olja. Kontrollera nivån ofta när du fyller på. FYLL INTE PÅ FÖR MYCKET. avsättningen i förbränningskammaren. Lägsta oktantalet är 87. Obs: Använd aldrig metanol, bensin som innehåller metanol, bensin som innehåller mer än 10 % etanol, bensintillsatser eller fotogen, eftersom detta kan skada bränslesystemet.
Figur 26 Figur 25 1. Reservtank 2. Märket Hot 1. Tanklock 3. Märket Cold 3. Ta bort locket på reservtanken och tillsätt en 50/50 blandning av vatten och permanent frostskyddsmedel med etylenglykol om kylmedelnivån är låg. FYLL INTE PÅ FÖR MYCKET. Kontrollera kylsystemet Serviceintervall: Varje användning eller dagligen Kylsystemet rymmer cirka 3,8 liter. 4. Sätt tillbaka locket på reservtanken. Kylsystemet fylls med en 50/50-blandning av vatten och permanent frostskyddsmedel med etylenglykol.
Figur 28 1. Främre differential 2. Påfyllnings-/kontrollplugg 3. Avtappningsplugg Figur 27 1. Oljesticka Kontrollera hjulmuttrarnas åtdragning 4. Skruva ner oljestickan i växellådan och kontrollera att den sitter ordentligt. Skruva loss oljestickan och kontrollera oljenivån. Oljan ska nå upp till toppen på oljestickans plana del. Fyll på olja upp till rätt nivå vid behov.
Kontrollera bromsvätskan Kontrollera fläktremmens spänning Serviceintervall: Varje användning eller dagligen Kontrollera att remmarna inte är slitna eller spruckna eller har felaktig remspänning. Kontrollera spänningen genom att trycka ner remmen mellan fläkt och drivaxel med en kraft på 10 kg. En ny rem ska böjas med 12–15 mm. En använd rem ska böjas med 14–16,5 mm. Se anvisningarna om spänningsförfarandet på sidan 45 om nedböjningen är felaktig. Om den är korrekt kan arbetet fortsätta.
3. Sätt växelväljaren i NEUTRAL-läget och tryck ner kopplingspedalen. 4. Kontrollera att den hydrauliska lyftspaken är i det mittersta läget. 5. Håll foten borta från gaspedalen. • Om det är väldigt kallt ute (under –18 °C) ska du trycka ner gaspedalen helt flera gånger och släppa upp den igen innan du försöker starta motorn. • Om motorn är varm ska du trycka ner gaspedalen halvvägs och hålla kvar den i det läget medan du startar motorn.
bromstrumman. Avlagringens färg ska vara ljusgrå till nästan vit. • Variera fordonshastigheten under arbetets gång. Undvik onödig tomgångskörning. Undvik snabba starter och stopp. Om säkerhetsbrytarna är frånkopplade eller skadade kan maskinen plötsligt aktiveras vilket i sin tur kan leda till personskador. • Det krävs ingen inkörningsolja för motorn. Originaloljan är samma typ som ska användas vid vanliga oljebyten. • Gör inga otillåtna ändringar på säkerhetsbrytarna.
du vet hur man stannar snabbt i ett nödläge. Be din arbetsledare om hjälp vid behov. Det är många faktorer som bidrar till olyckor. Du har själv kontrollen över flera av de viktigaste. Dina åtgärder, till exempel att köra för fort under omständigheterna, bromsa för hårt, svänga för tvärt, och kombinationer av dessa, är vanliga olycksorsaker. Figur 31 En av de allra vanligaste olycksorsakerna är trötthet. Ta pauser med jämna mellanrum.
Svänga Vältning Svängning är en annan viktig faktor som kan orsaka olyckor. Om du svänger skarpare än omgivningarna tillåter kan fordonet förlora greppet och sladda, eller till och med välta. TORO WORKMAN är utrustad med störtbåge, höftskydd, säkerhetsbälte och handtag. Vältskyddssystemet på fordonet minskar risken för allvarliga personskador eller dödsfall om fordonet mot förmodan skulle välta. Systemet kan dock inte skydda föraren mot alla tänkbara skador.
Var extra försiktig vid körning i sluttningar. Kör aldrig på sluttningar som är extremt branta. Det tar längre tid att stanna i nedförsbacke än på ett plant underlag. Det är farligare att vända när man kör uppför eller nedför en sluttning än att vända på plan mark. Det är särskilt riskabelt att vända vid körning nedför sluttningar, i synnerhet i kombination med bromsning, och att vända uppåt vid körning tvärs över en sluttning.
Fyrhjulsdrift glida. Lasten glider oftast i svängar, i uppförs- eller nedförsbacke, vid plötslig ändring av hastigheten eller under körning på ojämna underlag. Om lasten förskjuts kan fordonet välta. Säkra alltid laster så att de inte glider. Tippa aldrig av lasten medan fordonet står på tvären över en sluttning. Endast modeller med fyrhjulsdrift Fyrhjulsdrivna fordon har en ”Automatic on Demand”-funktion, vilket innebär att fyrhjulsdriften automatiskt aktiveras utan att föraren behöver göra något.
Bogsering av fordonet är ett jobb som kräver två personer. Fäst en bogserlina i hålen framtill på ramen. Lägg växelväljaren i neutralläget och lossa parkeringsbromsen. Om maskinen måste flyttas en längre sträcka bör den transporteras på en lastbil eller ett släp. Lasta inte fordonet eller släpet (redskapet) för tungt när du drar en last eller bogserar ett släp.
oljeflödet över en övertrycksventil, vilket kan skada hydraulsystemet. Hydraulvätska som sprutar ut under tryck kan ha tillräcklig kraft för att tränga in i huden och orsaka allvarliga skador. Var försiktig då du ansluter eller kopplar ur hydrauliska snabbkopplingar. Stäng av motorn, dra åt parkeringsbromsen, sänk redskapet och sätt den fjärrstyrda hydraulventilen i spärrläget (float detent) så att hydraultrycket sjunker innan du ansluter eller kopplar ur några hydrauliska snabbkopplingar.
• Lösa anslutningar. • Anslutningarna saknar o-ring. Redskapet fungerar inte. • Snabbkopplingarna har inte aktiverats ordentligt. • Snabbkopplingarna har växlats om (felkopplats). Gnisslande ljud. Den fjärrmanövrerade ventilen har lämnats i läget ON/PÅ vilket gör att hydraulolja flödar över en övertrycksventil. Motorn startar inte. Hydraulspaken är låst i det främre läget.
Underhåll Vänster och höger sida på maskinen är lika med användarens vänstra respektive högra sida vid normal körning. Om du lämnar nyckeln i tändningslåset kan någon råka starta motorn av misstag och skada dig eller någon annan person allvarligt. Ta ut nyckeln ur tändningslåset innan du utför något underhåll. Rekommenderat underhåll Underhållsintervall Underhållsförfarande Efter de första 2 timmarna • Dra åt de främre och bakre hjulmuttrarna.
Underhållsintervall Underhållsförfarande Var 400:e timme • • • • • Byt ut tändstiften. Kontrollera ledningar och anslutningar. Byt ut filterskålen. Kontrollera framhjulens skränkning. Gör en visuell kontroll av bromsarna och kontrollera om bromsbackarna är slitna. Var 800:e timme • • • • Byt differentialolja fram. Byt växellåds-/hydraulolja och dito filter och rengör silen. Byt ut hydraulfiltret. Gör rent hydraulfiltret. Var 1000:e timme • Byt ut bromsoljan. • Töm/spola bränsletanken.
Endast kvalificerad och auktoriserad personal får underhålla, reparera, justera och inspektera fordonet. Undvik brandrisker och se till att det alltid finns brandsläckningsutrustning på arbetsområdet. Använd inte en öppen låga för att kontrollera nivån på eller läckage av bränsle, batterielektrolyt eller kylvätska. Använd inte öppna bränslekärl eller brandfarliga rengöringsvätskor för att rengöra delar. Många av de moment som beskrivs i det här underhållsavsnittet kräver att flaket höjs och sänks.
Hissa upp fordonet Smörjning Smörja lagren och bussningarna Ett fordon på en domkraft kan bli instabilt och halka av domkraften och skada personer som befinner sig under. Serviceintervall: Var 100:e timme • Starta inte fordonet medan det stöttas med domkraft. Fordonet har smörjnipplar som måste smörjas regelbundet med fett på litiumbas för allmänt bruk nr 2. Om maskinen används under normala förhållanden ska samtliga lager och bussningar smörjas var 100:e körtimma.
Figur 45 Figur 42 Figur 46 Figur 43 Figur 44 41
Motorunderhåll 4. Undersök om det nya filtret har några transportskador genom att kontrollera filtrets förseglade ände och själva filtret. Allmänt underhåll av luftrenaren Viktigt: Använd inte ett skadat filter. 5. Sätt i det nya filtret genom att trycka på dess yttre kant för att fästa det i skålen. Serviceintervall: Var 50:e timme Var 200:e timme • Kontrollera luftrenaren och slangarna med jämna mellanrum för att skydda motorn på bästa sätt, och för att få ut längsta möjliga livslängd från fordonet.
4. Justera luftgapet mellan tändstiftets mitt och sidoelektroderna till 1 mm. Montera tändstiftet med korrekt luftgap och dra åt ordentligt till 24–30 Nm. Skruva åt stiftet ordentligt om du inte använder en skiftnyckel. 5. Montera tändkablarna. Figur 49 1. Motoroljefilter 4. Tillsätt olja till vevhuset. Se Kontrollera motoroljan. Byta ut tändstiften Serviceintervall: Var 400:e timme Byt ut tändstiften så får motorn bäst prestanda och avgasutsläppen minimeras.
Underhålla bränslesystemet Underhålla elsystemet Bränslesystem Säkringarna i maskinens elektriska system sitter under instrumentbrädans mitt. Säkringar Bränsleledningar och anslutningar Serviceintervall: Var 400:e timme/Årligen (beroende på vilket som inträffar först) Var 1000:e timme/Vartannat år (beroende på vilket som inträffar först) Kontrollera ledningar och anslutningar var 400:e timme eller en gång om året, beroende på vilket som inträffar först.
Starta fordonet med startkablar Var 50:e timme 1. Se till att batteriet har rätt elektrolytnivå och håll batteriets ovansida ren. Om maskinen förvaras på en plats där det är mycket varmt kommer batteriet att ta slut snabbare än om maskinen förvaras på en sval plats. Start med startkablar kan vara farligt.
Underhålla drivsystemet 1. Flytta växelväljaren till neutralläget. 2. Ta loss de sprintbultar som håller växelvajrarna vid växellådans växlingsarmar. Byta differentialolja fram Endast modeller med fyrhjulsdrift Serviceintervall: Var 800:e timme 1. Ställ fordonet på en plan yta, stäng av motorn, dra åt parkeringsbromsen och ta ut tändningsnyckeln. 2. Rengör området runt avtappningspluggen på differentialens sida. Sätt ett avtappningskärl under avtappningspluggen. Figur 55 1.
Figur 57 1. Framtill på däcket 2. 3 mm ± 3 mm mer än baktill på däcket 2. Justera avståndet från mitt till mitt på följande vis: Figur 56 1. Differentiallåsvajer 2. Växellådsfäste 3. Avstånd från mitt till mitt 3. Fjäder 4. Luftgap på 0,9 mm ± 0,6 mm • Lossa kontramuttrarna på båda ändar av dragstången på det högra framhjulet (Figur 58). 3. Justera kontramuttrarna så att gapet blir 0,9 mm ± 0,6 mm mellan fjäderhaken och ytterdiametern på hålet i växellådsarmen. 4.
Underhålla kylsystemet Ta bort skräp ur motorns kylsystem Serviceintervall: Varje användning eller dagligen (Rengör oftare vid smutsiga förhållanden.) 1. Stäng av motorn. Rengör motorområdet noga och ta bort allt skräp. Figur 59 2. Lyft upp och ta bort kylargallret från kylarens framsida. 1. Linsträckare Figur 60 1. Kylargaller 3. Rengör kylaren och kylargallret noggrant med tryckluft. Obs: Blås bort skräp från kylaren.
Om motorn har varit igång kan det trycksatta, heta kylmedlet läcka ut och orsaka brännskador. • Ta inte bort kylarlocket när motorn är igång. • Låt motorn svalna i minst 15 minuter eller tills kylarlocket har svalnat så mycket att man kan vidröra det utan att bränna handen. • Ta hjälp av en trasa för att öppna kylarlocket och öppna locket sakta så att ånga kan komma ut. Figur 63 1. Avluftarskruv 3. Ta av kylarlocket. 7.
Underhålla bromsarna Underhålla remmarna Kontrollera bromsarna Remjustering Serviceintervall: Var 200:e timme Serviceintervall: Efter de första 8 timmarna Var 200:e timme Var 400:e timme Generatorrem Gör en visuell kontroll av bromsarna och kontrollera om bromsbackarna är slitna var 400:e körtimme. 1. Höj upp flaket (om sådant finns) och sätt säkerhetsstöttor på den utdragna lyftcylindern för att hålla flaket uppe. 2.
Underhålla styrsystemet Lossa fästmuttern till mellanremskivan och flytta remskivan för att öka remspänningen. Dra sedan åt muttern. Justera gaspedalen 1. Ställ fordonet på en plan yta, stäng av motorn och dra åt parkeringsbromsen. 2. Justera kulleden på gasvajern (Figur 66) så att spelet blir 5–9 mm mellan gaspedalen och översta delen av den diamantformade golvplattan (Figur 67) när en kraft motsvarande 9,1 kg appliceras mitt på pedalen. Dra åt låsmuttern.
vid pedaltappen med hjälp av sprintbulten och saxpinnen. 5. Dra åt låsmuttrarna som håller oket till huvudcylinderaxeln. Obs: Bromsens huvudcylinder måste lätta på trycket när den är korrekt justerad. Figur 67 1. 5 – 9 mm mellanrum Justera bromspedalen Figur 69 1. Gaspedal 2. Bromspedal Serviceintervall: Var 200:e timme (Framhuven kan avlägsnas för att underlätta inställningen.) 1. Ta bort saxpinnen och sprintbulten som fäster huvudcylinderoket till bromspedalstappen (Figur 68). 3.
Obs: Kopplingens spel ska aldrig vara mindre än 1,9 cm. från ovansidan av golvplattans diamantmönster när en kraft på 1,8 kg appliceras på pedalen (Figur 71). 7. Kontrollera justeringen av kopplingens säkerhetsbrytare (Figur 73). Motorn får inte dras runt om inte kopplingspedalen är 3,2 cm ± 3 mm från golvet. Lossa omkopplarens kontramuttrar och justera uppåt eller nedåt om justering krävs. Figur 71 1. Kopplingspedal 2.
Underhålla hydraulsystemet Byta ut växellådsoljan/hydrauloljan Serviceintervall: Efter de första 10 timmarna Var 800:e timme 1. Ställ maskinen på en plan yta, stäng av motorn, dra åt parkeringsbromsen och ta ut tändningsnyckeln. 2. Ta loss avtappningspluggen från tankens sida och låt vätskan rinna ner i ett uppsamlingstråg. Sätt tillbaka och dra åt pluggen när hydrauloljan har slutat rinna. Figur 75 1. Parkeringsbromsspak 2. Ratt 3. Ställskruv Obs: Gör rent hydraulfiltret. Se Rengöra hydraulfiltret. 4.
Figur 77 1. Hydraulfilter 2. Packning Figur 78 3. Smörj den nya filterpackningen. 1. Hydraulfilter 4. Se till att filtrets fästområde är rent. Skruva fast filtret tills packningen vidrör fästplattan. Dra sedan åt filtret ett halvt varv. 5. Sätt tillbaka filtret. 6. Sätt tillbaka hydraulslangen och 90-graderskopplingen på filtret i samma riktning. 5. Starta motorn och låt den gå i ca två minuter så att systemet luftas. Stäng av motorn och kontrollera hydrauloljenivån.
Stäng av motorn, dra åt parkeringsbromsen och ta ut nyckeln ur tändningslåset innan du servar eller justerar maskinen. Allt lastmaterial måste tas bort från flaket eller annat tillbehör innan något arbete utförs under ett upphöjt flak. Arbeta aldrig under ett upphöjt flak utan att sätta stöttor under den helt utdragna cylinderstaven. Obs: Två hydrauliska slangar, båda med respektive han- och honsnabbkopplare, som passar fordonets kopplingar krävs för att utföra denna åtgärd. Figur 80 1.
Förvaring systemtrycket och underlätta urkopplingen av snabbkopplingarna. • Ta bort startslangarna och koppla in de hydrauliska slangarna i bägge fordonen när processen har slutförts. Batteriförvaring Om maskinen ska förvaras i mer än 30 dagar ska batteriet avlägsnas och laddas upp helt och hållet. Förvara det antingen på en hylla eller på maskinen. Låt kablarna vara urkopplade om batteriet förvaras på maskinen. Förvara batteriet svalt för att undvika att det laddas ur snabbt.
Scheman Hydraulschema (Rev.
Elschema (Rev.
Toros allmänna produktgaranti Två års begränsad garanti Produkter och fel som omfattas The Toro Company och dess dotterbolag Toro Warranty Company garanterar gemensamt, och i enlighet med ett avtal dem emellan, att din Toro-produkt (”produkten”) är fri från material- och tillverkningsfel i två år eller 1 500 arbetstimmar*, beroende på vilket som inträffar först. Den här garantin gäller för alla produkter förutom luftare (och för dem finns det separata garantiförklaringar).
