Form No. 3359-785 Rev A Workman® 3300–D & 4300–D Nestejäähdytteinen dieselkäyttöinen apuajoneuvo Mallinro: 07362—Sarjanro: 280000001 tai suurempi Mallinro: 07362TC—Sarjanro: 280000001 tai suurempi Mallinro: 07364—Sarjanro: 280000001 tai suurempi Mallinro: 07364TC—Sarjanro: 280000001 tai suurempi Jos haluat rekisteröidä tuotteen tai ladata käyttöoppaan tai osaluettelon veloituksetta, mene osoitteeseen www.Toro.com.
Tässä käyttöoppaassa tärkeitä tietoja korostetaan myös kahdella termillä. Tärkeää kiinnittää huomiota mekaanisiin erikoistietoihin ja Huomautus korostaa erityishuomion ansaitsevia yleistietoja. Johdanto Lue nämä tiedot huolellisesti, jotta opit käyttämään ja huoltamaan laitetta asianmukaisesti sekä välttämään tapaturmia ja tuotevaurioita. Olet itse vastuussa tuotteen asianmukaisesta ja turvallisesta käytöstä. Sisältö Johdanto ......................................................................
Kääntyminen...................................................... 30 Jarrutus .............................................................. 31 Kaatumiset......................................................... 31 Rinteet ............................................................... 31 Lastaus ja tyhjennys ............................................ 32 Tasauspyörästön lukon käyttö............................. 32 Nelipyöräveto..................................................... 33 Ajoneuvon kuljetus....
Turvaohjeet riippuu osittain koneen suunnittelusta ja kokoonpanosta, siihen vaikuttaa myös koneen käytössä, kunnossapidossa ja säilytyksessä mukana olevan henkilökunnan valppaus, huolenpito ja asianmukainen koulutus. Koneen virheellinen käyttö tai huolto voi aiheuttaa loukkaantumisen tai kuoleman. TORO WORKMAN on SAE J2258:n vaatimusten mukainen. Työnvalvojien, käyttäjien ja huoltohenkilökunnan on hyvä tuntea seuraavat standardit ja julkaisut: (Materiaali on tilattavissa alla olevasta osoitteesta.
• Älä poista suojuksia, turvalaitteita tai kilpiä. Jos jokin suojus, turvalaite tai kilpi on vahingoittunut, epäselvä tai kadonnut, korjaa tai vaihda se ennen laitteen käyttämistä. • Käytä lujatekoisia kenkiä. Älä käytä konetta sandaaleissa tai tennis- tai lenkkitossuissa. Älä käytä löysiä vaatteita tai koruja, jotka voivat aiheuttaa tapaturman jäämällä kiinni liikkuviin osiin.
pienemmälle vaihteelle, ennen kuin ajat rinnettä ylös tai alas. – Jaa kuorma tasaisesti, kun täytät lavaa. Ole erityisen varovainen, jos kuorma ylittää ajoneuvon/lavan mitat. Aja erityisen varovasti kuljettaessasi kuormaa, jota ei voi keskittää lavalle. Lastaa kuorma siten, että se on tasapainossa, ja kiinnitä se siirtymisen estämiseksi. – Vältä äkkilähtöjä ja -pysäytyksiä. Älä vaihda peruutukselta eteenpäin ajoon tai päinvastoin pysähtymättä ensin täydellisesti.
Turvallisuus- ja tarkkuussyistä kannattaa antaa valtuutetun Toro-jälleenmyyjän tarkistaa moottorin suurin käyntinopeus käyntinopeusmittarilla. • Jos ajoneuvo vaatii suurempaa korjausta tai jos tarvitset apua, ota yhteys valtuutettuun Toro-jälleenmyyjään. • Käytä aina alkuperäisiä TORO-varaosia ja lisävarusteita parhaan mahdollisen suorituskyvyn ja turvallisuuden takaamiseksi. Muiden valmistajien varaosat ja lisävarusteet voivat osoittautua vaarallisiksi.
93-9879 1. Varastoituneen energian aiheuttama vaara – lue käyttöopas. 93-8071 1. Kuuma pinta / palovammavaara – pysyttele turvallisen etäisyyden päässä kuumasta pinnasta. 93-9850 1. Älä korjaa tai muuta – lue käyttöopas. 93-9447 1. Vaara – lue käyttöopas. Irrota virta-avain, ennen kuin huollat tai korjaat moottorin ilmanottojärjestelmää. 93-9449 1. Lue käyttöopas. 2. Rasvaa 100 tunnin välein. 93-6687 1. Älä astu tähän. 93-7814 1. Takertumisvaara, hihna – pysy etäällä liikkuvista osista. 8 3.
115-2320 1. Vaara – älä käytä ajoneuvoa yleisillä kaduilla, teillä tai valtateillä. 2. Ajovalot 3. Moottoriöljy 4. Moottorin esilämmitys 7. Lämpötila 10. Moottori – käynnissä 5. Äänimerkki 6. Akku 8. Tuntilaskuri 9. Moottori – pysäytys 11. Moottori – käynnistys 105-4215 1. Vaara – varo puristuskohtia. 106-2355 1. Hidas 2. Nopea 93-9862 1. Takertumisvaara; akseli – pysy etäällä liikkuvista osista; pidä kaikki suojukset ja suojalevyt paikoillaan. 106-2353 1. Lisävirtaliitäntä (pistorasia) 9 3.
6-2377 1. Lukossa 2. Tasauspyörästön lukko 3. 4. 5. 6. 7. Lukitsematon Hydraulilukko Kytketty Voimanulosotto (PTO) Vapautettu 8. Vaara – lue käyttöopas. 9. Takertumisvaara, akseli – pidä sivulliset turvallisen matkan päässä ajoneuvosta. 10. Vedä hydrauliikka sisään 11. Työnnä hydrauliikka esiin 12. Vaihteisto – nopea 13. Vaihteisto – hidas 14. Seisontajarru 110-2599 1. Vaara – lue käyttöopas. 2. Tulipalon vaara – sammuta moottori ennen polttoaineen tankkaamista. 3.
93–9868 1. Käden ruhjoutumisvaara – lue käyttöopas. 106-7894 1. Moottori – käynnistys 2. Sytytysvirta 3. Ajovalot 4. Pistorasia 106-7888 3. Liitin B 93-9899 1. Vaara – hydrauliöljyn paine on 124 bar. 2. Liitin A 93-9899 1. Ruhjoutumisvaara – asenna sylinterin lukko. 106-7767 1. Vaara – lue käyttöopas. Älä kaada konetta, käytä turvavyötä ja nojaa kaatumissuunnasta poispäin.
Akkusymbolit Akussa on joitain tai kaikki näistä symboleista 1. Räjähdysvaara 2. Ei tulta, liekkejä eikä tupakointia. 3. Syövyttävien nesteiden / kemiallisten palovammojen vaara 4. Käytä silmäsuojaimia 5. Lue käyttöopas. 6. Pidä sivulliset turvallisen matkan päässä akusta. 7. Käytä silmäsuojaimia – räjähtävät kaasut voivat sokeuttaa ja aiheuttaa muita vammoja. 8. Akkuhappo voi sokeuttaa tai aiheuttaa vakavia syöpymiä. 9. Huuhtele silmät heti vedellä ja hankkiudu heti lääkärin hoitoon. 10.
Käyttöönotto Irralliset osat Tarkista alla olevasta taulukosta, että kaikki osat on toimitettu. Kuvaus Ohjeet 1 2 3 4 5 Määrä Takalokasuoja Pultti, 3/8 × 1–1/2 tuumaa Lukkomutteri, 3/8 Tukilevy Pyöränmutteri Etupyörä Pyöränmutteri Takapyörä Ohjauspyörä Suojus Aluslaatta Vaahtotiiviste Etulokasuoja Kuusiokantapultti, #10 × 3/4" Aluslaatta, 0,210 (sisähalk.
2. Käännä takavalojen kannattimia taaksepäin ja kiristä pultit ja lukkomutterit. 2 Pyörien asennus Vaiheeseen tarvittavat osat: Kuva 3 10 Pyöränmutteri 2 Etupyörä 10 Pyöränmutteri 2 Takapyörä 1. Lokasuoja Ohjeet 3. Kiinnitä jokaisen takavalon kannattimen takaosa rungon kannakkeiden taakse pultilla (5/16 × 1"), litteällä aluslaatalla (0,344" sisähalk.) ja lukkomutterilla; katso Kuva 3. 1. Irrota mutterit, joilla pyörät ovat kiinni pyörän kiinnikkeissä. Säilytä mutterit. 2.
3 4 Ohjauspyörän asennus Etulokasuojien asennus Vaiheeseen tarvittavat osat: Vaiheeseen tarvittavat osat: 1 Ohjauspyörä 2 Etulokasuoja 1 Suojus 10 Kuusiokantapultti, #10 × 3/4" 1 Aluslaatta 20 Aluslaatta, 0,210 (sisähalk.) 1 Vaahtotiiviste 10 Lukkomutteri, #10 Ohjeet Ohjeet 1. Irrota vastamutteri ohjausakselista. Liu’uta vaahtotiiviste, ohjauspyörä ja aluslaatta ohjausakselille (Kuva 6). 2. Kiinnitä ohjauspyörä akseliin vastamutterilla ja kiristä momenttiin 14–20 N·m. 3.
5 6 Kaatumissuojausjärjestelmän (ROPS) asennus Akun käyttöönotto ja lataus Mitään osia ei tarvita Vaiheeseen tarvittavat osat: 1 Kaatumissuojausjärjestelmän runko 4 Pultti, 1/2 × 3 tuumaa 4 Lukkomutterit 1/2 Ohjeet Jos akussa ei ole akkunestettä tai sitä ei ole otettu käyttöön, se on otettava ajoneuvosta, täytettävä akkunesteellä ja ladattava. Akkunestettä, jonka ominaispaino on 1,260, on saatavana paikallisesta akkuliikkeestä. Ohjeet 1.
Kuva 10 1. Akun pluskaapeli (+) Kuva 9 1. Akun suojus 2. Nuppi 6. Irrota täyttöaukkojen korkit. Lisää hitaasti akkunestettä kaikkiin kennoihin, kunnes akkunesteen pinta ulottuu täyttörenkaaseen. Aseta täyttöaukkojen korkit paikoilleen. 3. Akkualusta 2. Irrota pultti, aluslaatat ja lukkomutteri, jotka kiinnittävät akun pidikkeen akkualustaan. Irrota pidike ja liu’uta akku pois akkualustalta. Tärkeää: Älä täytä liikaa.
7 Täyspitkä lava painaa noin 147 kg, joten älä yritä asentaa tai irrottaa sitä yksin. Käytä kattonosturia tai pyydä avuksi kaksi tai kolme muuta henkilöä. Täyspitkän lavan irrotus Mitään osia ei tarvita 6. Aseta sylinterit säilytyspidikkeisiin. Kytke hydraulinostimen lukitusvipu, jotta nostosylintereitä ei voida käyttää vahingossa. Ohjeet 1. Käynnistä moottori. Kytke hydraulinostimen vipu ja laske lavaa, kunnes sylintereillä ei ole kuormaa. Vapauta nostimen vipu ja pysäytä moottori. 8 2.
Laitteen yleiskatsaus Täyspitkä lava painaa noin 147 kg, joten älä yritä asentaa tai irrottaa sitä yksin. Käytä kattonosturia tai pyydä avuksi kaksi tai kolme muuta henkilöä. Ohjauslaitteet Huomaa: Määritä koneen vasen ja oikea puoli normaalista käyttöasennosta käsin. Kaasupoljin Kaasupolkimen (Kuva 14) avulla kuljettaja voi vaihdella ajoneuvon moottorin käyntinopeutta ja ajonopeutta, kun vaihde on kytkettynä. Polkimen painaminen lisää moottorin käyntinopeutta ja ajonopeutta.
Kuluneet tai väärin säädetyt jarrut voivat aiheuttaa käyttäjälle vammoja. Jos jarrupoljin liikkuu lähemmäksi kuin 3,8 cm päähän ajoneuvon lattiasta, jarrut on säädettävä tai korjattava. Kääntyminen tasauspyörästön lukko kytkettynä voi aiheuttaa ajoneuvon hallinnan menettämisen. Älä käytä konetta tasauspyörästön lukko kytkettynä, kun käännyt jyrkästi tai suurella nopeudella. Katso kohta Tasauspyörästön lukon käyttö.
lavaa (Kuva 16). Se myös lukitsee nostimen vivun Päällä-asentoon, kun lisälaitteita käytetään hydrauliikan avulla. • Kytke seisontajarru. Ylemmän ja alemman nopeusalueen vaihtovipu • Käännä virta-avain Päällä-asentoon, mutta älä käynnistä moottoria. Jäähdytysnesteen lämpötilan, latauksen ilmaisimen ja öljynpaineen valojen tulisi palaa. Jos mikään valo ei toimi, joko polttimo on palanut tai järjestelmässä on vika, joka täytyy korjata.
käytössä. Moottori sammuu, jos vaihdevipu siirretään 3. vaihteelle ylemmällä nopeusalueella. Avain asetetaan paikoilleen lovet alaspäin. Kierrä kytkintä painamalla samalla avainta. Avain voidaan poistaa kummassakin asennossa. Hehkutulppien merkkivalo Hehkutulppien merkkivalo (Kuva 18) palaa punaisena hehkutuksen aikana. Tärkeää: Hehkutulppien merkkivalo syttyy vielä 15 sekunnin ajaksi, kun virta-avain palaa Käynnistys-asentoon. Valokytkin Kuva 18 Valokytkimellä (Kuva 18) sytytetään ajovalot.
Käyttö Huomaa: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin. Ennen kuin huollat konetta tai säädät sitä, pysäytä moottori, kytke seisontajarru ja ota avain pois virtalukosta. Kuormana oleva lasti täytyy poistaa lavalta tai muusta lisälaitteesta ennen kuin työskennellään nostetun lavan alla. Älä työskentele nostetun lavan alla asettamatta paikalleen lavan tukitankoa ulostyönnettyyn sylinterin tankoon. Kuva 20 1.
Huomaa: Kun lisäät öljyä, irrota mittatikku, jotta ilma pääsee poistumaan, kaada rauhallisesti ja tarkasta öljyn määrä riittävän usein. ÄLÄ TÄYTÄ LIIAN TÄYTEEN. Tärkeää: Öljyä lisättäessä on huolehdittava, että öljykaatimen ja täyttöaukon väliin jää ilmarako kuvan osoittamalla tavalla (Kuva 24). Ilmarako on välttämätön ilmanvaihdon vuoksi, ja se estää öljyn pääsyn huohottimeen. Kuva 21 1. Mittatikku 3.
Jäähdytysjärjestelmän tarkistus tarpeen käyttää polttoainetta, jonka setaaniluku on suurempi. 1. Puhdista polttoainesäiliön korkin ympäristö. Huoltoväli: Aina ennen käyttöä tai päivittäin 2. Irrota polttoainesäiliön korkki. Jäähdytysjärjestelmän tilavuus on noin 3,8 litraa. Jäähdytysjärjestelmä on täytetty veden ja etyleeniglykolipakkasnesteen seoksella (seossuhde 50:50). Tietyissä olosuhteissa dieselpolttoaine ja polttoainehöyryt ovat erittäin tulenarkoja ja räjähdysherkkiä.
Vaihteisto-/hydrauliöljyn tarkistus 3. Irrota täyttö-/tarkistusaukon tulppa ja tarkista öljymäärä. Öljyä tulisi olla aukkoon asti. Jos öljymäärä on liian vähäinen, lisää 10W30-öljyä. 4. Asenna täyttö-/tarkistusaukon tulppa takaisin. Huoltoväli: Aina ennen käyttöä tai päivittäin Vaihteistoöljysäiliö on täytetty Dexron III ATF -öljyllä. Tarkista määrä ennen moottorin ensimmäistä käynnistyskertaa ja sen jälkeen 8 käyttötunnin välein tai päivittäin. Järjestelmän tilavuus on 7 litraa. 1.
Jarrunesteen tarkistus Tuulettimen hihnan kireyden tarkistus Huoltoväli: Aina ennen käyttöä tai päivittäin Tarkista, ettei hihnoissa ole kulumia tai murtumia ja että kireys on oikea. Tarkista hihnan kireys painamalla sitä tuulettimen ja vetoakselin hihnapyörien puolivälin kohdalta 10 kg:n voimalla. Uuden hihnan painuman tulee olla 12–15 mm. Käytetyn hihnan painuman tulee olla 14–16,5 mm. Jos painuma on virheellinen, jatka seuraavaan vaiheeseen. Jos painuma on oikea, jatka käyttöä.
Katso kohta Polttoainejärjestelmän ilmaus. 1. Istu käyttäjän paikalle ja kytke seisontajarru. 2. Kytke voimanulosotto eli PTO pois (jos kuuluu varusteisiin) ja palauta käsikaasuvipu asentoon Pois (jos kuuluu varusteisiin). 3. Siirrä vaihdevipu vapaalle ja paina kytkinpoljinta. 4. Varmista, että hydraulinostimen vipu on keskiasennossa. 5. Älä pidä jalkaa kaasupolkimella. 6. Käännä virtalukko Päällä-asentoon. Kun hehkutulppien merkkivalo sammuu, moottori voidaan käynnistää. 7.
Käyttöominaisuudet • Moottoriin ei tarvita erityistä sisäänajoöljyä. Alkuperäinen moottoriöljy on samaa laatua, jota käytetään myöhemminkin öljynvaihdossa. Ajoneuvo on suunniteltu turvalliseksi. Ajoneuvossa on neljä pyörää vakauden vuoksi. Siinä käytetään autosta tuttuja ohjaimia, kuten ohjauspyörää, jarru-, kytkin- ja kaasupolkimia sekä vaihdevipua. On tärkeätä kuitenkin muistaa, että tämä ajoneuvo ei ole henkilöauto. Tämä on erikoisajoneuvo, joka on tarkoitettu vain maastokäyttöön.
Yksi tärkeimpiä ohjeita on ajaa hitaammin tuntemattomilla alueilla. On yllättävää, kuinka suuria vahinkoja ja vammoja tavalliset asiat voivat aiheuttaa. Puunoksat, aidat, köydet, muut ajoneuvot, puunkannot, ojat, hiekkaesteet, purot ja muut yleiset puistoissa ja golfkentillä esiintyvät asiat voivat olla vaarallisia käyttäjälle ja matkustajalle. Vältä pimeällä ajamista, etenkin jos maasto ei ole tuttua.
Jos käännytään jyrkästi suurella nopeudella, sisäpuolen takapyörä saattaa nousta irti maasta. Tämä ei ole suunnitteluvirhe, vaan näin tapahtuu useimmissa nelipyörävetoisissa ajoneuvoissa, myös henkilöautoissa. Jos näin tapahtuu, käännyt liian jyrkästi ajamaasi nopeuteen nähden. Hidasta! Parhaita tapoja estää käyttöajoneuvoihin liittyviä onnettomuuksia ovat käyttäjien jatkuva valvonta ja koulutus sekä ajoneuvon käyttöalueiden jatkuva tarkkailu.
mäessä, tee se hitaasti ja varovasti. Älä koskaan tee jyrkkiä tai nopeita käännöksiä rinteessä. Ajoneuvoon on saatavana useita eri lavojen, tasojen ja lisälaitteiden yhdistelmiä. Niitä voidaan käyttää useana eri yhdistelmänä, jotta voidaan maksimoida kapasiteetti ja muunneltavuus. Täysikokoinen lava on 140 cm leveä ja 165 cm pitkä, ja siihen voidaan lastata jopa 907 kg:n tasaisesti jaettu kuorma.
kumpikaan pyörä ei pääse luistamaan. Tämä voi auttaa kuljetettaessa painavia kuormia märällä nurmella tai liukkailla alustoilla, rinnettä noustaessa tai hiekkaisilla alustoilla. On kuitenkin tärkeää muistaa, että tämä lisäpito on tarkoitettu vain väliaikaiseen rajalliseen käyttöön. Tasauspyörästön lukon käyttö ei korvaa turvallista toimintaa, josta kerrottiin jyrkkien rinteiden ja raskaiden kuormien yhteydessä. eteenpäin että peruutettaessa.
Hydrauliikkavipu Hydrauliikka antaa käyttövoimaa ajoneuvon hydrauliikkapumpusta aina, kun moottori on käynnissä. Voimaa voidaan käyttää ajoneuvon takana olevien pikaliittimien kautta. Tärkeää: Jos samaa lisälaitetta käyttää useampi ajoneuvo, vaihteistoöljyt voivat sekoittua. Vaihda vaihteistoöljy tavallista useammin. Kuva 34 1. Akseliputki 2. Kiinnityskappale Ohjausvipujen sijainti • Pois-asento (OFF)—Tämä on ohjausventtiilin normaali asento silloin, kun se ei ole käytössä.
Paineella suihkuava hydraulineste voi läpäistä ihon ja aiheuttaa vakavia vammoja. Hydraulipikaliittimiä kytkettäessä ja irrotettaessa täytyy noudattaa varovaisuutta. Ennen kuin kytket tai irrotat pikaliittimiä, vapauta hydraulipaine pysäyttämällä moottori, kytkemällä seisontajarru, laskemalla lisälaite ja asettamalla ulkopuolinen hydrauliventtiili Kellunta-asentoon. Pikaliitinkäyttö • Kytkentä Kuva 35 1. Pikaliittimen A-asento Tärkeää: Puhdista pikaliittimet ennen kytkemistä.
• Lisälaite ei toimi. – Pikaliittimet eivät ole täysin kytkettyinä. – Pikaliittimet ovat vaihtuneet keskenään. • Vinkuva ääni. Ulkopuolisen hydrauliikan venttiili jätetty Päällä-asentoon, jolloin hydrauliöljy virtaa rajoitusventtiilin läpi. • Moottori ei käynnisty. Hydraulivipu lukittuna etuasentoon.
Kunnossapito Määritä koneen vasen ja oikea puoli normaalista käyttöasennosta käsin. Jos jätät avaimen virtalukkoon, joku voi vahingossa käynnistää moottorin ja vahingoittaa vakavasti lähellä olijoita. Irrota avain virtalukosta ennen huollon aloitusta. Kunnossapitotaulukko Huoltoväli Huoltotoimenpide 2 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen • Kiristä etu- ja takapyörien pyöränmutterit. 8 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen • Tarkista kaikkien hihnojen kunto ja kireys.
Huoltoväli Huoltotoimenpide 200 käyttötunnin välein • Kiristä etu- ja takapyörien pyöränmutterit. • Vaihda ilmanpuhdistimen suodatin. • Tarkista, että vakionopeusnivelen suojakumeissa ei ole halkeamia, reikiä tai löysyyttä. • Tarkista vaihteensiirtovaijerien säätö. • Tarkista tasauspyörästön lukon vaijerin säädöt. • Tarkista jarru ja seisontajarru. • Tarkista kaikkien hihnojen kunto ja kireys. • Tarkista jarrupolkimen säätö. (Etukupu voidaan irrottaa säädön helpottamiseksi.) • Tarkasta kytkimen säätö.
• Perävaunun vetäminen • Toistuva käyttö pölyisissä olosuhteissa • Käyttö rakennustyömaalla • Jos ajoneuvo on ollut pitkään käytössä mutaisissa, hiekkaisissa, märissä tai vastaavissa likaisissa olosuhteissa, tarkistuta ja puhdistuta jarrut mahdollisimman pian. Näin mikään hankaava materiaali ei pääse aiheuttamaan liiallista kulumista. • Jos laitetta käytetään usein erittäin raskaissa olosuhteissa, voitele kaikki rasvanipat.
3. Ajoneuvon etupään nostokohta on rungon tuen keskellä ja takana nostokohta on akseliputken alla. 4. Kun nostat ajoneuvon etupäätä, aseta aina kappale "kakkosnelosta" (tai vastaava) tunkin ja ajoneuvon rungon väliin. Kuva 39 1. Etunostokohta Kuva 38 1. Lavan tukitanko 2. Sylinteriputki 3. Lava 4. Irrota tukitanko sylinteristä ja aseta se säilöön kaatumissuojausjärjestelmän paneelin takana oleviin kannakkeisiin. 5. Asenna tai irrota lavan tukitanko aina lavan ulkopuolelta käsin.
Voitelu Laakereiden ja holkkien rasvaus Huoltoväli: 100 käyttötunnin välein Ajoneuvossa on rasvanippoja, jotka on voideltava säännöllisesti litiumpohjaisella yleisrasvalla nro 2. Jos konetta käytetään normaaleissa olosuhteissa, voitele kaikki laakerit ja holkit 100 käyttötunnin välein. Voitelu on tehtävä useammin, jos ajoneuvoa käytetään raskaammissa olosuhteissa.
Moottorin huolto Ilmanpuhdistimen yleinen huolto Huoltoväli: 50 käyttötunnin välein 200 käyttötunnin välein • Tarkasta ilmanpuhdistin ja letkut säännöllisesti, jotta ne suojaavat moottoria ja varmistavat mahdollisimman pitkän käyttöiän. • Tarkista, ettei ilmanpuhdistimen rungossa ole vaurioita, jotka voisivat aiheuttaa ilmavuodon. Vaihda vaurioitunut ilmanpuhdistimen runko.
Huomaa: Älä puhdista käytettyä elementtiä, sillä elementin materiaali saattaa vaurioitua. 4. Tarkista, että uudessa suodattimessa ei ole kuljetusvaurioita tarkastamalla suodattimen tiivistetty pää ja runko. Tärkeää: Älä käytä viallista elementtiä. 5. Työnnä uusi suodatin paikoilleen puristamalla samalla elementin ulkokehää, jotta se asettuu koteloon. Kuva 49 Tärkeää: Älä paina suodattimen joustavaa keskikohtaa. 1. Moottoriöljyn suodatin 6. Puhdista irrotettavassa suojuksessa oleva lianpoistoaukko.
Polttoainejärjestelmän huolto 5. Voitele suodatinkotelon tiiviste puhtaalla moottoriöljyllä. Polttoainejärjestelmä 6. Asenna suodatinkotelo käsin, kunnes tiiviste koskettaa asennuspintaa. Kierrä sitten vielä puoli kierrosta. Polttoaineletkut ja liitännät Ruiskutussuuttimien ilmaus Huoltoväli: 400 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin) (Tarkista, ettei kulumia, vaurioita tai löysiä liitäntöjä ole.) 1000 käyttötunnin välein/Kahden vuoden välein (kumpi saavutetaan ensin) 1.
Ajoneuvon käynnistäminen kaapeleilla Sähköjärjestelmän huolto Sulakkeet Kaapeleilla käynnistäminen voi olla vaarallista. Vältä henkilövahinkojen tai ajoneuvon sähköosien vaurioitumisen mahdollisuutta noudattamalla seuraavia varoituksia: Koneen sähköjärjestelmän sulakkeet ovat kojetaulun alla keskellä. • Älä koskaan käynnistä kaapeleilla, jos jännitelähde on suurempi kuin 15 V DC, muuten sähköjärjestelmä vahingoittuu. • Älä koskaan yritä käynnistää tyhjää akkua jäätyneenä.
Vetojärjestelmän huolto 1. Akkunesteen määrä tulee pitää oikeana ja akun yläosa puhtaana. Jos kone varastoidaan erityisen kuumaan paikkaan, akku tyhjenee nopeammin kuin viileässä. Etutasauspyörästön öljyn vaihto Akkuneste sisältää rikkihappoa, joka on tappava myrkky ja aiheuttaa vakavia syöpymiä. Vain nelipyöräveto • Älä juo akkunestettä äläkä anna sen päästä kosketuksiin ihon, silmien tai vaatteiden kanssa. Käytä suojalaseja ja kumikäsineitä. Huoltoväli: 800 käyttötunnin välein 1.
Etupyörien aurauskulma 2. Irrota liitintapit, jotka kiinnittävät vaihteensiirtovaijerit vaihteiston vaihteensiirtimiin. Huoltoväli: 400 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin) 1. Mittaa etäisyys keskeltä keskelle (akselikorkeudella) ohjaavien pyörien etu- ja takapuolella. Mitan on oltava renkaan etuosassa 3 mm (± 3 mm) suurempi kuin renkaan takaosassa. Kuva 55 1. Vaihteensiirrin (ykkösvaihde–peruutus) 3. Vaihteensiirrin (ylempi–alempi nopeusalue) Kuva 56 1. Ajoneuvon etuosa 2.
Jäähdytysjärjestelmän huolto Roskien puhdistus moottorin jäähdytysjärjestelmästä Huoltoväli: Aina ennen käyttöä tai päivittäin (Puhdista ne useammin likaisissa olosuhteissa.) 1. Pysäytä moottori. Puhdista moottoritila huolellisesti roskista. Kuva 58 1. Jännitin 2. Nosta ja irrota jäähdyttimen säleikkö jäähdyttimen edestä. Kuva 59 1. Jäähdyttimen säleikkö 3. Puhdista jäähdytin ja säleikkö huolellisesti paineilmalla. Huomaa: Puhalla roskat pois jäähdyttimestä.
6. Avaa vesipumpun yläosassa oleva ilmausruuvi (Kuva 62). Jos moottori on juuri sammutettu, kuuma, paineenalainen jäähdytysneste saattaa roiskua ja aiheuttaa palovammoja. • Älä aukaise jäähdyttimen korkkia moottorin käydessä. • Anna moottorin jäähtyä vähintään 15 minuutin ajan tai kunnes jäähdyttimen korkki on jäähtynyt tarpeeksi, jotta sitä voidaan käsitellä paljain käsin. • Käytä korkkia käsitellessäsi liinaa ja aukaise korkki hitaasti, jotta paine pääsee pois. Kuva 62 1. Ilmausruuvi 3.
Jarrujen huolto Hihnan huolto Jarrujen tarkistus Hihnojen säätö Huoltoväli: 200 käyttötunnin välein Huoltoväli: 8 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen 200 käyttötunnin välein 400 käyttötunnin välein Nosta lava (jos on) ja tue lava asettamalla tukitanko ulostyönnettyyn nostosylinteriin. Tarkista 400 käyttötunnin välein silmämääräisesti, ovatko jarrukengät kuluneet. Laturin hihna 1. Tarkista hihnan kireys painamalla sitä kampikammion ja laturin puolivälin kohdalta 10 kg:n voimalla.
Ohjausjärjestelmän huolto Löysää kiristinhihnapyörän kiinnitysmutteria, lisää kireyttä siirtämällä kiristinpyörää ja kiristä mutteri. Kaasupolkimen säätö 1. Pysäköi ajoneuvo tasaiselle alustalle, pysäytä moottori ja kytke seisontajarru. 2. Säädä kaasupolkimen vaijerin palloniveltä (Kuva 65), jotta kaasupolkimen varren ja lattialevyn (Kuva 66) väliin jää 2,54–6,35 mm:n väli, kun poljinta painetaan keskeltä 11,3 kg:n voimalla. Kiristä lukkomutteri.
4. Säädä haarukkapäätä, kunnes sen aukot ovat kohdakkain jarrupolkimen tapin aukkojen kanssa. Kiinnitä haarukkapää polkimen tappiin liitintapilla ja sokalla. 5. Kiristä vastamutterit, joilla haarukkapää on kiinni pääsylinterin akselissa. Huomaa: Jarrun pääsylinterin tulee vapauttaa paine oikein säädettynä. Kuva 66 1. 5–9 mm:n välys 3. Korkein joutokäyntinopeus on 3650 rpm. Korkeimman joutokäyntinopeuden pysäytintä ei voi säätää. Kuva 68 Jarrupolkimen säätö 1. Jarrupoljin 2.
Huomaa: Kytkimen vapaaliikkeen tulee aina olla vähintään 1,9 cm. 2. Irrota palautusjousi kytkinvivusta. 3. Säädä vastamuttereita ja/tai palloniveltä, kunnes kytkinpolkimen takareuna on 9,5 cm:n (± 3 mm) etäisyydellä lattialevyn vinoneliön yläosasta, kun poljinta painetaan 1,8 kg:n voimalla (Kuva 70). 7. Tarkista kytkimen turvakytkimen säätö (Kuva 72). Moottori ei saa pyöriä, ellei kytkinpoljin ole 3,2 cm (± 3 mm) lattiasta. Jos tarvitaan säätöä, löysää turvakytkimen vastamuttereita ja säädä ylös tai alas.
Hydraulijärjestelmän huolto Vaihteisto-/hydrauliöljyn vaihto Huoltoväli: 10 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen 800 käyttötunnin välein 1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle, pysäytä moottori, kytke seisontajarru ja irrota virta-avain virtalukosta. 2. Irrota tyhjennystulppa säiliön sivusta ja anna hydrauliöljyn virrata tyhjennysastiaan. Kun hydrauliöljyä ei enää valu, aseta tulppa paikalleen ja kiristä. Kuva 74 1. Seisontajarruvipu 2. Nuppi 3. Kiristysruuvi 4. Kiristä säätömutteri, kun säätö on valmis.
1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle, pysäytä moottori, kytke seisontajarru ja irrota virta-avain virtalukosta. 2. Puhdista suodattimen asennusalue. Aseta tyhjennysastia suodattimen alle ja irrota suodatin. Kuva 77 1. Hydrauliöljyn sihti Kuva 76 1. Hydraulisuodatin 2. Tiiviste 5. Asenna sihti takaisin paikalleen. 6. Asenna hydrauliletku ja 90 asteen kulmaliitin sihtiin samansuuntaisesti. 3. Voitele uusi suodattimen tiiviste. 4. Tarkista, että suodattimen asennusalue on puhdas.
Hydraulijärjestelmän käynnistäminen letkujen avulla Ennen kuin huollat konetta tai säädät sitä, pysäytä moottori, kytke seisontajarru ja ota avain pois virtalukosta. Kuormana oleva lasti täytyy poistaa lavalta tai muusta lisälaitteesta ennen kuin työskennellään nostetun lavan alla. Älä työskentele nostetun lavan alla asettamatta paikalleen lavan tukitankoa ulostyönnettyyn sylinterin tankoon. Kuva 79 1.
jotta paine poistuu järjestelmästä ja pikaliittimien irrotus helpottuu. Varastointi • Kun toimenpide on valmis, irrota käynnistysletkut ja kytke hydrauliletkut kumpaankin ajoneuvoon. Akun säilytys Jos kone laitetaan säilytykseen yli 30 päivän ajaksi, irrota akku ja lataa se täysin. Säilytä sitä hyllyllä tai koneessa. Älä kytke kaapeleita, jos säilytät akkua koneessa. Varastoi akku viileään tilaan, jotta sen lataus purkautuu mahdollisimman hitaasti.
Kaaviot Hydraulikaavio (Rev.
Kytkentäkaavio (Rev.
Toron yleinen kaupallisten tuotteiden takuu Kahden vuoden rajoitettu takuu Ehdot ja takuunalaiset tuotteet Toro Company ja sen sisaryhtiö Toro Warranty Company antavat yhteisen sopimuksensa mukaisesti tälle Toron kaupalliselle tuotteelle (”tuote”) kahden vuoden tai 1500 käyttötunnin* (kumpi ensin saavutetaan) materiaali- ja valmistusvirhetakuun. Tämä takuu koskee kaikkia tuotteita ilmastimia lukuun ottamatta (katso näiden tuotteiden erillinen takuulauselma).
