Operator's Manual

25
Differentialelås
Gør det muligt at låse bagakslen og få større trækkraft.
Differentialelåsen (fig. 23) kan indkobles med køretøjet i
bevægelse. Flyt håndtaget fremad og til højre for at
indkoble låsen.
Bemærk: Køretøjet skal bevæges og drejes en smule for at
ind- eller udkoble differentialelåsen.
Hvis køretøjet drejes med differentialelåsen slået
til, kan det medføre, at operatøren mister
kontrollen. Kør ikke med differentialelåsen slået til
ved høje hastigheder, eller når der drejes skarpt.
Se afsnittet om brug af differentialelåsen.
Forsigtig
2
1
4
3
6
5
Figur 23
1. Gearstang
2. Parkeringsbremse
3. Hydraulisk løft af ladbund
4. Lås til hydraulisk løft
5. Differentialelås
6. Skifter til højt/lavt
hastighedsområde
Parkeringsbremse
Når motoren er slukket, skal parkeringsbremsen (fig. 23)
aktiveres for at forhindre, at maskinen utilsigtet bevæger
sig. Træk håndtaget tilbage for at aktivere
parkeringsbremsen. Skub håndtaget fremad for at
deaktivere parkeringsbremsen. Sørg for, at
parkeringsbremsen er deaktiveret, før køretøjet sættes i
bevægelse. Kontroller, at parkeringsbremsen er aktiveret,
hvis køretøjet er parkeret på en stejl hældning. Skift
endvidere til første gear ved kørsel op ad en bakke eller
bakgear ved kørsel ned ad en bakke. Placer stopklodser på
den side af hjulene, der vender nedad.
Hydraulisk løft
Hæver og sænker ladet. Flyt tilbage for at hæve og fremad
for at sænke (fig. 23).
Vigtigt Når ladet sænkes, skal håndtaget skubbes frem i
1 eller 2 sekunder, når ladet er i kontakt med stellet, for at
fastgøre det i sænket position. Hold ikke det hydrauliske
løft i hverken hævet eller sænket position i mere end
5 sekunder, når cylindrene har nået afslutningen på deres
vandring.
Lås til hydraulisk løft
Låser løftegrebet, så hydraulikcylindrene ikke aktiveres,
når køretøjet ikke er udstyret med et lad (fig. 23). Den låser
også løftegrebet i positionen TIL, når hydraulikken bruges
til redskaber.
Skifter til højt/lavt hastighedsområde
Giver mulighed for tre yderligere hastigheder til nøjagtig
hastighedsregulering (fig. 23).
• Køretøjet skal stå fuldstændigt stille, inden der skiftes
mellem højt og lavt hastighedsområde.
• Skift kun på jævnt terræn.
• Tryk koblingspedalen helt i bund.
• Skub håndtaget helt frem for at bruge højt område og
helt tilbage for at bruge lavt område.
HØJ
er til kørsel med højere hastighed på jævne, tørre
flader med let last.
LAV er til kørsel med lav hastighed. Brug dette område, når
det er nødvendigt med større kraft eller kontrol end
normalt, f.eks. stejle skråninger, vanskeligt terræn, tung
last, langsom kørselshastighed, men høj motorhastighed
(sprøjtning).
Bemærk: Der er en placering mellem HØJ
og LAV, hvor
gearkassen ikke befinder sig i noget område. Denne
placering må ikke bruges som en neutral position, fordi
køretøjet kan bevæge sig uventet, hvis operatøren støder til
skifteren, og køretøjet er i gear.