Operator's Manual

30
Sådan kontrolleres det hydrauliske løftegrebs
sikkerhedslåsesystem:
1. Stig ind på førersædet, og aktiver parkeringsbremsen.
Sæt gearstangen i positionen NEUTRAL. Sørg for, at
det hydrauliske løftegreb står i midterpositionen.
2. Træd koblingspedalen i bund.
3. Flyt det hydrauliske løftegreb fremad, og drej nøglen
med uret til startpositionen.
4. Hvis motoren tørner eller starter, er der en fejl i
sikkerhedslåsesystemet, som skal afhjælpes, inden
køretøjet tages i brug.
Hvis kontakterne til sikkerhedslåsesystemet
udkobles eller beskadiges, kan maskinen reagere
uventet og forårsage personskade.
• Pil ikke ved sikkerhedskontakterne.
• Kontroller dagligt, at sikkerhedskontakterne
fungerer, og udskift eventuelle beskadigede
kontakter, før du betjener maskinen.
• Udskift kontakterne hvert andet år eller for
hver 1500 brugstimer, alt efter hvad der
kommer først, uanset om de fungerer korrekt
eller ej.
Forsigtig
Se brugerhåndbogen til udstyret for at få proceduren til
kontrol af udstyrets sikkerhedslåsesystem.
Driftsegenskaber
Køretøjet er konstrueret med sikkerhed for øje. Det har fire
hjul af hensyn til større stabilitet. Det bruger kendte
betjeningsanordninger, der kendes fra biler, herunder rat,
bremsepedal, koblingspedal, gaspedal og gearstang. Men
det er vigtigt at huske på, at dette køretøj ikke er en
personbil. Det er et arbejdskøretøj og er kun konstrueret til
terrænbrug.
WORKMAN er et køretøj, som udelukkende er
beregnet til anvendelse uden for hovedveje,
og det er ikke konstrueret, udstyret eller
fremstillet til brug på offentlige veje, gader
eller motorveje.
Advarsel
Køretøjet er forsynet med specialdæk, har lave
udvekslingsforhold, et låsedifferentiale og indeholder andre
funktioner, der giver det ekstra trækkraft. Disse funktioner
forbedrer køretøjets alsidighed, men de kan også medføre
farlige situationer. Vær opmærksom på, at køretøjet ikke er
et fritidskøretøj. Det er ikke et fuldstændigt terrængående
køretøj. Og det er bestemt ikke beregnet til ”stuntkørsel”
eller til at ”fjolle rundt” på. Det er et arbejdskøretøj, ikke
legetøj. Børn må ikke få lov til at bruge det. Enhver, som
bruger køretøjet, skal have kørekort til bil.
Fører og passager bør altid benytte sikkerhedsselerne.
Hvis du ikke er erfaren bruger af køretøjet, kan du øve dig i
at køre det på et sikkert område uden andre mennesker i
nærheden. Sørg for, at du er fortrolig med alle
betjeningsanordninger, især dem der bruges til bremsning,
styring og gearskift. Lær, hvordan køretøjet håndteres på
forskellige overflader. Dine køreevner forbedres med
erfaringen, men som ved brug af et hvilket som helst andet
køretøj skal du tage det roligt i begyndelsen. Sørg for, at du
ved, hvordan der standses i nødstilfælde. Bed den
tilsynsførende om assistance, hvis du har brug for hjælp.
Mange faktorer er medvirkende årsager til ulykker. Du har
kontrol over mange af de vigtigste. Dine handlinger, f.eks.
for hurtig kørsel efter forholdene, for hurtig opbremsning,
for bratte vendinger samt kombinationer heraf, er hyppige
årsager til ulykker.
En af de hyppigste årsager til ulykker er træthed. Sørg for
at holde pauser indimellem. Det er meget vigtigt, at du altid
er vågen og opmærksom.
Brug aldrig køretøjet eller udstyr, hvis du er under
indflydelse af alkohol eller medicin. Selv receptpligtig
medicin og medicin mod forkølelse kan forårsage døsighed.
Læs etiketten på medicinen, eller spørg din læge eller
apotekeren, hvis du er i tvivl om en bestemt medicin.
En af de vigtigste regler at huske er at køre langsommere i
ukendte områder. Det er overraskende, hvor mange skader
almindelige ting kan medføre. Grene på træer, hegn,
ledninger, andre køretøjer, træstubbe, grøfter, bunkere,
vandløb og andre ting i de fleste parker og på golfbaner kan
være farlige for operatøren og passageren.
Undgå at køre i mørke, især på steder, du ikke kender godt.
Hvis du er nødt til at køre, når det er mørkt, skal du køre
meget forsigtigt, bruge forlygterne og endda overveje at
forsyne maskinen med ekstra lys.