Form No. 3359-782 Rev A Workman® 3300–D og 4300–D Væskekølet dieseldrevet arbejdskøretøj Modelnr. 07362—Serienr. 280000001 og derover Modelnr. 07362TC—Serienr. 280000001 og derover Modelnr. 07364—Serienr. 280000001 og derover Modelnr. 07364TC—Serienr. 280000001 og derover Du kan registrere dit produkt eller downloade en betjeningsvejledning eller et reservedelskatalog gratis på www.Toro.com.
Denne betjeningsvejledning bruger to andre ord til at fremhæve oplysninger. Vigtigt henleder opmærksomheden på særlige mekaniske oplysninger, og Bemærk angiver generel information, som det er værd at lægge særligt mærke til. Indledning Læs denne vejledning omhyggeligt, så du kan lære at betjene og vedligeholde produktet korrekt samt undgå person- og produktskade. Det er dit ansvar at betjene produktet korrekt og sikkert. Indhold Du kan kontakte Toro direkte på www.Toro.
Hastighed........................................................... 30 Drejning............................................................. 30 Bremsning.......................................................... 30 Væltning............................................................. 31 Bakker................................................................ 31 Af- og pålæsning................................................. 32 Brug af differentialelåsen ....................................
Sikkerhed betjene, vedligeholde og opbevare maskinen, er uddannet i brugen af maskinen og og udviser den fornødne opmærksomhed. Forkert brug eller vedligeholdelse af maskinen kan medføre personskade eller dødsfald. TORO WORKMAN overholder kravene i SAE J2258. Tilsynsførende, operatører og servicepersonale skal være bekendt med følgende standarder og publikationer: (Materialet kan fås ved henvendelse til den viste adresse).
Under drift • Sørg for, at alle afskærmninger, sikkerhedsanordninger og mærkater er i orden og sidder korrekt. Hvis en afskærmning, sikkerhedsanordning eller mærkat ikke fungerer korrekt, er ulæselig eller beskadiget, skal den repareres eller udskiftes, før maskinen sættes i drift. • Operatør og passager skal benytte sikkerhedsseler og blive siddende, når køretøjet er i bevægelse.
Skift til lavere gear, før maskinen køres op eller ned ad en skråning. – Når ladet læsses, skal lasten fordeles jævnt. Vær særlig forsigtig, hvis lasten overskrider køretøjets/ladets dimensioner. Brug køretøjet særlig forsigtig ved håndtering af last, der ikke kan anbringes i midten. Hold lasten afbalanceret og fastgjort for at forhindre den i at forskubbe sig. – Undgå at stoppe og starte pludseligt. Skift ikke fra bak til fremadkørsel eller fremadkørsel til bak uden først at standse helt op.
Lydstyrkeniveau motorhastighed er 3650 o/min. Få en autoriseret TORO-forhandler til at kontrollere det maksimale motoromdrejningstal med en omdrejningstæller af hensyn til sikker og nøjagtig drift. Denne maskine har et lydeffektniveau på 100 dBA/1 pW, baseret på målinger af identiske maskiner i henhold til direktiv 2000/14/EF med senere ændringer. • Kontakt en autoriseret Toro-distributør, hvis det bliver nødvendigt at foretage større reparationer, eller du har brug for hjælp.
93-9879 1. Advarsel, inertienergi – læs betjeningsvejledningen. 93-8071 1. Varm overflade/risiko for forbrænding – hold sikker afstand til den varme overflade. 93-9850 1. Foretag ikke reparation – læs betjeningsvejledningen. 93-9447 1. Advarsel – læs betjeningsvejledningen. Tag tændingsnøglen ud, før der foretages service eller vedligeholdelse på motorens luftindtagssystem. 93-9449 1. Læs betjeningsvejledningen 2. Smør for hver 100 timer 93-6687 1. Undlad at træde her. 93-7814 1.
115-2320 1. Advarsel – betjen ikke køretøjet på offentlige gader, veje eller landeveje. 2. Forlygter 3. Motor – olie 4. Motor – forvarmning 7. Temperaturniveau 10. Motor – kører 5. Horn 6. Batteri 8. Timetæller 9. Motor – stop 11. Motor – start 105-4215 1. Advarsel – undgå klempunkter. 106-2355 1. Langsom 2. Hurtig 93-9862 1. Fare for at blive viklet ind, aksel – hold afstand til bevægelige dele. Hold alle afskærmninger og sikkerhedsanordninger på plads. 106-2353 1. Stikkontakt 9 3.
6-2377 8. Advarsel – læs betjeningsvejledningen. 9. Fare for at blive viklet ind, aksel – hold omkringstående på sikker afstand af køretøjet. 10. Indkøringshydraulik 11. Udkøringshydraulik 12. Transmission – høj hastighed 13. Transmission – lav hastighed 14. Parkeringsbremse 1. Låst 2. Differentialelås 3. 4. 5. 6. 7. Ulåst Lås til hydraulik Indkobling Kraftudtag Udkobling 110-2599 1. Advarsel – læs betjeningsvejledningen. 2. Brandfare – stop motoren før påfyldning af brændstof. 3.
93–9868 1. Fare for knusning af hænder – læs betjeningsvejledningen. 106-7894 1. Motor – start 2. Tænding 3. Forlygter 4. Stikkontakt 106-7888 3. B-kobling 93-9899 1. Advarsel – hydraulikolietrykket er 124 bar 2. A-kobling 93-9899 1. Fare for knusning – monter cylinderlåsen. 106-7767 1. Advarsel – læs betjeningsvejledningen. Undgå at tippe maskinen, spænd sikkerhedsselen, læn dig væk fra den retning, maskinen tipper.
Batterisymboler Nogle af eller alle disse symboler findes på batteriet 1. Eksplosionsfare 2. Ingen ild, åben flamme eller rygning. 3. Kaustisk væske/fare for kemisk forbrænding 4. Bær beskyttelsesbriller. 5. Læs betjeningsvejledningen. 6. Hold omkringstående på sikker afstand af batteriet. 7. Bær beskyttelsesbriller; eksplosive gasser kan forårsage blindhed og andre personskader. 8. Batterisyre kan forårsage blindhed og alvorlige forbrændinger. 9. Skyl omgående øjnene med vand, og søg hurtigt læge. 10.
Opsætning Løsdele Brug skemaet herunder til at kontrollere, at alle dele er blevet leveret. Beskrivelse Antal Bagskærm Bolte, 3/8 x 1-1/4 tomme Låsemøtrik, 3/8 Støtteplade Hjulmøtrik Forhjul Hjulmøtrik Baghjul Rat Hætte Spændeskive Skumforsegling Forskærm Bolt med unbrakokærv, #10 x 3/4 tomme Spændeskive, I.D. på 0,210 Låsemøtrik #10 Styrtbøjlestel Bolt, 1/2 x 3 tommer. Låsemøtrikker 1/2 2 10 2 2 10 2 10 2 1 1 1 1 2 10 20 10 1 4 4 Fremgangsmåde 1 2 3 4 5 Anvendelse Montering af bagskærmene.
2. Drej baglygtebeslagene bagud, og spænd bolte og låsemøtrikker. 2 Montering af hjulene Dele, der skal bruges til dette trin: Figur 3 10 Hjulmøtrik 2 Forhjul 10 Hjulmøtrik 2 Baghjul 1. Skærm Fremgangsmåde 3. Fastgør hver baglygtebeslags bageste del bag på stelbeslagene med en 5/16 x 1 tommes bolt, fladspændeskive med I.D. på 0,344 tomme og låsemøtrik som vist i figur Figur 3. 1. Fjern låsemøtrikkerne, der fastgør hjulene på hjulbeslagene. Behold låsemøtrikkerne. 2.
3 4 Montering af rattet Montering af forskærmene Dele, der skal bruges til dette trin: Dele, der skal bruges til dette trin: 1 Rat 2 Forskærm 1 Hætte 10 Bolt med unbrakokærv, #10 x 3/4 tomme 1 Spændeskive 20 Spændeskive, I.D. på 0,210 1 Skumforsegling 10 Låsemøtrik #10 Fremgangsmåde Fremgangsmåde 1. Fjern kontramøtrikken fra styretøjsakslen. Skub skumforseglingen, rattet og spændeskiven på styretøjsakslen (Figur 6). 2.
5 6 Montering af styrtbøjle Aktivering og opladning af batteriet Dele, der skal bruges til dette trin: Kræver ingen dele 1 Styrtbøjlestel 4 Bolt, 1/2 x 3 tommer. 4 Låsemøtrikker 1/2 Fremgangsmåde Hvis batteriet ikke er fyldt med elektrolyt eller aktiveret, skal det fjernes fra køretøjet, fyldes med elektrolyt og lades op. Elektrolyt med en massefylde på 1,260 kan købes hos en lokal batterileverandør. Fremgangsmåde 1.
Figur 10 1. Pluskabel (+) Figur 9 1. Batteridæksel 2. Skrue 6. Fjern påfyldningsdækslerne. Fyld langsomt elektrolyt i hver celle, indtil standen når påfyldningsringen. Sæt påfyldningsdækslerne på. 3. Batteribundplade Vigtigt: Fyld ikke for meget på batteriet. Elektrolyt kan løbe over og ramme andre dele af køretøjet og forårsage alvorlig korrosion og nedbrydning. 2. Fjern bolt, spændeskiver og låsemøtrik, der fastgør batteriet på bundpladen. Fjern tilholderen, og skub batteriet ud af bundpladen. 3.
for at forhindre, at løftecylindrene bliver forlænget ved et uheld. 7 8 Afmontering af fuldt lad Kræver ingen dele Genmontering af det fulde lad Fremgangsmåde Kræver ingen dele 1. Start motoren. Aktiver det hydrauliske løftegreb, og sænk ladet, indtil cylindrene sidder løst i rillerne. Slip løftegrebet, og sluk for motoren. 2. Tag ringstifterne af de yderste ender af cylinderstangens gaffelbolte (Figur 11).
Produktoversigt Betjeningsanordninger Bemærk: Maskinens venstre og højre side er som set fra den normale betjeningsposition. Gaspedal Gaspedalen (Figur 14) giver operatøren mulighed for at variere køretøjets motoromdrejningshastighed og kørselshastighed, mens transmissionen er i gear. Motorens omdrejningshastighed og køretøjets kørselshastighed øges ved at trykke pedalen ned. Omdrejningshastighed og kørselshastighed sænkes ved at slippe pedalen. Figur 13 1. Afstandsstykkets beslag 2. Slidblok 3.
Slidte eller forkert justerede bremser kan medføre personskade. Hvis bremsepedalen vandrer til inden for 3,8 cm fra køretøjets gulv, skal bremserne justeres eller repareres. Hvis køretøjet drejes med differentialelåsen slået til, kan det medføre, at operatøren mister kontrollen. Kør ikke med differentialelåsen slået til ved høje hastigheder, eller når der drejes skarpt. Se afsnittet om brug af differentialelåsen. Gearstang Tryk koblingspedalen helt i bund, og sæt gearstangen (Figur 15) i det ønskede gear.
Lås til hydraulisk løft kølevæsketemperatur, ladning og olietryk bør lyse. Hvis en lampe ikke fungerer, skyldes det enten en sprængt pære eller en fejl i systemet, der skal afhjælpes. Låser løftegrebet, så hydraulikcylindrene ikke aktiveres, når køretøjet ikke er udstyret med et lad (Figur 16). Den låser også løftegrebet i positionen TIL, når hydraulikken bruges til redskaber. Timetæller Skifter til højt/lavt hastighedsområde Viser det samlede antal timer, maskinen har været i brug.
tænderne nedad. Tryk nøglen ind for at dreje den. Den kan fjernes i begge positioner. Gløderørslampen Gløderørslampen (Figur 18) lyser rødt, når gløderørene er aktiveret. Vigtigt: Gløderørslampen tændes i yderligere 15 sekunder, når kontakten returnerer til positionen START. Lyskontakt Vip kontakten (Figur 18) for at aktivere forlygterne. Tryk for at tænde lyset. Figur 18 Kontrollampe for olietryk 1. Lyskontakt 2.
Betjening Bemærk: Maskinens venstre og højre side er som set fra den normale betjeningsposition. Stop motoren, aktiver parkeringsbremsen, og tag nøglen ud af tændingen, før der foretages serviceeftersyn eller justeringer af maskinen. Materialer skal fjernes fra ladet eller andre redskaber, inden der arbejdes under et hævet lad. Arbejd aldrig under et hævet lad uden at placere ladsikkerhedsstøtten på en fuldt udstrakt cylinderstang. Figur 20 1.
Bemærk: Når olie fyldes på, fjernes målepinden af hensyn til korrekt udluftning, olien hældes langsomt på, og standen kontrolleres ofte i løbet af denne proces. FYLD IKKE FOR MEGET PÅ. Vigtigt: Når der tilsættes motorolie eller fyldes olie på, skal der være afstand mellem oliepåfyldningsenheden og påfyldningshullet i ventildækslet som vist i Figur 24. Denne afstand er nødvendig af hensyn til udluftning under påfyldningen, hvilket forhindrer olie i at løbe over og ned i ånderøret. Figur 21 1. Målepind 3.
1. Rengør området omkring dækslet til brændstoftanken. 2. Fjern dækslet til brændstoftanken. Kølesystemets kapacitet er ca. 3,8 l. Kølesystemet er fyldt med en 50/50-opløsning af vand og permanent ethylenglycolfrostvæske. 1. Parker maskinen på en plan flade. Under visse forhold er dieselolie og brændstofdampe meget brandfarlige og eksplosive. En brand eller eksplosion forårsaget af brændstof kan give forbrændinger samt forårsage tingsskade.
1. Parker køretøjet på en plan flade. 2. Rengør området omkring målepinden. 3. Skru målepinden løs fra toppen af gearkassen, og tør den med en ren klud. Figur 28 1. Fordifferentiale 2. Påfyldnings-/kontrolskrue 3. Aftapningsprop Kontrol af hjulmøtrikkernes tilspændingsmoment Eftersynsinterval: Efter de første 2 timer Efter de første 10 timer For hver 200 timer Figur 27 1. Målepind 4. Skru målepinden i gearkassen, og sørg for, at den sidder helt i bund. Skru målepinden løs, og kontroller væskestanden.
remmen ned midt mellem ventilatorens og drivakslens remskiver med en kraft på 10 kg. En ny rem bør afbøje 12–15 mm. En brugt rem bør afbøje 14–16,5 mm. Gå videre til side 45, hvis afbøjningen er forkert, for at se, hvordan remmen strammes. Fortsæt driften, hvis den er korrekt. Bremsevæskebeholderen er ved afsendelsen fra fabrikken fyldt med ”DOT 3”-bremsevæske. Kontroller standen, før motoren startes første gang og derefter for hver 8 timer eller dagligt. 1. Parker maskinen på en plan flade. 2.
Vigtigt: Hold ikke forhjulene drejet mod højre eller venstre ved stop på længere end 5 sekunder. 4. Sørg for, at det hydrauliske løftegreb står i midterpositionen. 5. Hold foden væk fra gaspedalen. 6. Drej tændingskontakten til tændt position. Når gløderørslampen slukkes, kan motoren STARTES. 6. Forsøg ikke at skubbe eller bugsere køretøjet for at starte det. Det kan beskadige motor/gearkasse. 7.
Kontrol af sikkerhedslåsesystemet Men det er vigtigt at huske på, at dette køretøj ikke er en personbil. Det er et arbejdskøretøj og er kun konstrueret til terrænbrug. Formålet med sikkerhedslåsesystemet er at forhindre motoren i at tørne eller starte, medmindre koblingspedalen er trykket ned. Workman er et køretøj, som udelukkende er beregnet til anvendelse uden for hovedveje, og det er ikke konstrueret, udstyret eller fremstillet til brug på offentlige veje, gader eller motorveje.
bunkere, vandløb og andre ting, der findes i de fleste parker og på golfbaner, kan være farlige for operatøren og passageren. Der må aldrig være passagerer på ladet eller på tilkoblede redskaber. Køretøjet er beregnet til én fører og én passager og ikke flere. Undgå at køre i mørke, især på steder, du ikke kender godt. Hvis du er nødt til at køre, når det er mørkt, skal du køre meget forsigtigt, bruge forlygterne og endda overveje at forsyne maskinen med ekstra lys.
Bakker baghjulene til at låse, inden forhjulene låser, hvilket kan påvirke kontrollen over køretøjet. Det er en god ide at sænke farten, når lad eller redskaber ikke er påmonteret. Græs og fortove er langt glattere, når det er vådt. Det kan tage 2 til 4 gange længere at standse på våde overflader end på tørre overflader. Hvis køretøjet vælter eller ruller på en bakke, medfører det alvorlig personskade. • Anvend ikke køretøjet på stejle skrænter.
kan endvidere forbedres ved at forøge vægten bagest på køretøjet på en af følgende måder: er der for, at køretøjet vælter. Det er muligt, at 907 kg bliver for højt til sikker drift. Risikoen for at vælte kan bl.a. formindskes ved at reducere den samlede vægt. En anden måde er at fordele lasten så lavt som muligt. • Lægge vægt indvendigt på ladet og sikre, at den er fastgjort. Hvis lasten er placeret ud mod en af siderne, er køretøjet mere tilbøjeligt til at vælte over på den pågældende side.
Transport af køretøjet Der skal bruges en anhænger til flytning af køretøjet over lange afstande. Sørg for, at køretøjet er forsvarligt fastgjort til anhængeren. Se figur Figur 33 og Figur 34 for at få vist placeringen af bindepunkterne. Hvis køretøjet vælter eller ruller på en bakke, medfører det alvorlig personskade. • Den ekstra traktion, der kan opnås med differentialelåsen, kan være tilstrækkelig til at udsætte operatøren for farlige situationer, f.eks.
Bugsering af anhænger • Hæv (lynkoblingens position ”A”)—I denne position løftes ladet eller bagtræksredskabet, eller der overføres tryk til lynkobling ”A”. Returolien fra lynkoblingen ”B” kan også løbe tilbage i ventilen og derefter ud til beholderen. Dette er en overgangsposition, og når håndtaget slippes, returnerer det til midterpositionen Off (fra). • Sænk (lynkoblingens position ”B”)—I denne position sænkes ladet eller bagtræksredskabet, eller der overføres tryk til lynkobling ”B”.
Fejlfinding ved hydraulisk styring: beskadige det hydrauliske system. Brug kun denne position kortvarigt eller med en motor tilsluttet. • Problemer med at til- og frakoble lynkoblingerne. Tryk ikke taget af (lynkobling under tryk). Vigtigt: Kontroller hydraulikoliestanden efter montering af redskab. Kontroller, at redskabet fungerer, ved at aktivere det flere gange for at presse luft ud af systemet, og kontroller derefter hydraulikoliestanden igen.
Vedligeholdelse Maskinens venstre og højre side er som set fra den normale betjeningsposition. Hvis du lader nøglen sidde i tændingen, kan andre personer utilsigtet komme til at starte motoren og forårsage alvorlig personskade på dig eller andre omkringstående personer. Fjern nøglen fra tændingen, før vedligeholdelsesarbejde påbegyndes.
Vedligeholdelsesintervaller Vedligeholdelsesprocedure • • • • • • • • For hver 200 timer Tilspænding af de forreste og bageste hjulmøtrikker. Udskiftning af luftfilteret. Eftersyn af det homokinetiske led for revner, huller eller en løs klemme. Kontrol af gearkablernes justering. Kontrol af differentialelåsens kabeljustering. Eftersyn af drifts- og parkeringsbremser. Kontrol af alle remmes tilstand og spænding. Kontrol af bremsepedalens justering.
• Betjening i kolde klimaer (under 0 grader celsius) • Bugsering af anhænger • Hyppig brug på støvede veje • Byggearbejde • Få bremserne efterset og renset så hurtigt som muligt efter lang tids betjening i mudder, sand, vand eller lignende snavsede forhold. Dette vil forhindre slibematerialer i at forårsage kraftig slitage. • Hvis køretøjet ofte bruges til krævende driftsforhold, skal du smøre alle fedtfittinger.
3. Donkraftpunktet foran på køretøjet er under stelstøtten midt på og bag på under akselrøret. 4. Når køretøjets forreste del løftes med donkraft, placeres altid en klods (eller tilsvarende materiale) på 5 x 10 cm mellem donkraften og stellet. Figur 39 1. Donkraftpunkt foran Figur 38 1. Ladstøtte 2. Cylinderløb 3. Lad 4. Ladstøtten opbevares ved at fjerne den fra cylinderen og sætte den i beslagene bag på styrtbøjlepanelet. 5. Monter eller fjern altid ladstøtten fra den udvendige side af ladet.
Smøring Smøring af lejer og bøsninger Eftersynsinterval: For hver 100 timer Køretøjet indeholder smørenipler, som skal smøres regelmæssigt med lithiumbaseret universalfedt nr. 2. Hvis maskinen anvendes under normale forhold, skal alle lejer og bøsninger smøres for hver 100 driftstimer. Hyppigere smøring er nødvendig, hvis køretøjet bruges til krævende opgaver.
Motorvedligeholdelse Generel vedligeholdelse af luftfilter Eftersynsinterval: For hver 50 timer For hver 200 timer • Efterse luftfilter og slanger regelmæssigt for at opretholde maksimal motorbeskyttelse og sikre maksimal driftslevetid. • Kontroller, om luftfilterhuset er beskadiget, hvilket kan medføre luftlækage. Udskift et beskadiget luftfilterhus. Figur 45 • Rens luftfilteret for hver 50 driftstimer, og udskift for hver 200 timer (oftere under meget støvede eller snavsede forhold).
Bemærk: Det anbefales ikke at rengøre det brugte filter på grund af risikoen for at beskadige filtermediet. Spænd derefter 1/2 til 2/3 omgang. OVERSPÆND IKKE. 4. Efterse det nye filter for forsendelsesskader, og kontroller filterets forseglingsende og selve filterelementet. Vigtigt: Benyt ikke et beskadiget filter. 5. Isæt det nye filter ved at trykke på den udvendige kant af filterelementet og skubbe det på plads i filterdåsen. Vigtigt: Tryk ikke på den bløde del i midten af filteret. Figur 49 1.
Vedligeholdelse af brændstofsystem 4. Afmonter filterdåsen, og rengør monteringsfladen. 5. Smør pakningen på filterskålen med ren motorolie. 6. Monter filterdåsen med hånden, indtil pakningen berører monteringsoverfladen. Drej dernæst endnu 1/2 omgang. Brændstofsystem Brændstofslanger og -forbindelser Udluftning af indsprøjtningsdyserne Eftersynsinterval: For hver 400 timer/Årlig (alt efter hvad der indtræffer først) (Efterse for slitage, skader eller løse forbindelser). 1.
Procedure til start med startkabler Vedligeholdelse af elektrisk system Sikringer Det kan være farligt at starte køretøjet med startkabler. Overhold følgende advarsler for at undgå personskade eller beskadigelse af elektriske komponenter i køretøjet: Sikringerne til maskinens elektriske system er placeret midt under instrumentbrættet. • Start aldrig køretøjet med startkabler med en spændingskilde, der er større end 15 volt jævnstrøm, da det vil beskadige det elektriske system.
Vedligeholdelse af drivsystem For hver 50 timer 1. Batteriets elektrolytstand skal vedligeholdes ordentligt, og batteriets top skal holdes ren. Hvis maskinen opbevares på et sted med meget høje temperaturer, bliver batteriet hurtigere fladt, end hvis maskinen opbevares på et sted, hvor temperaturen er lav. Udskiftning af fordifferentialets olie Kun firehjulstræk Eftersynsinterval: For hver 800 timer 1.
Forhjulenes vinkel 2. Fjern gaffelboltene, der fastgør gearkablerne til gearkassens geararme. Eftersynsinterval: For hver 400 timer/Årlig (alt efter hvad der indtræffer først) 1. Mål afstanden fra midte til midte (i akselhøjde) forrest og bagest på de styrende dæk. Målingen skal være 3 mm ± 3 mm større foran på dækket end bagpå. Figur 55 1. Geararm (1.-bak) 2. Geararm (2.-3.) 3. Geararm (høj-lav) Figur 56 1. Køretøjets forende 2. 3 mm ± 3 mm større end bagpå dækket 3.
Vedligeholdelse af kølesystem Fjernelse af snavs fra motorkølesystemet Eftersynsinterval: Hver anvendelse eller dagligt (Rengør oftere under snavsede forhold). 1. Sluk for motoren. Rengør motorområdet grundigt for alt snavs. Figur 58 1. Vantskrue 2. Løft og fjern kølergitteret forrest på køleren. Figur 59 1. Kølergitter 3. Rengør køler og gitter grundigt med trykluft. Bemærk: Blæs snavs væk fra køleren. Udskiftning af motorkølevæsken Eftersynsinterval: For hver 1000 timer/Hvert 2.
Hvis motoren har kørt, kan varm kølevæske under tryk slippe ud og forårsage forbrændinger. • Tag ikke kølerdækslet af, når motoren kører. • Lad altid motoren køle af i mindst 15 minutter, eller indtil kølerdækslet er koldt nok til at røre ved uden at brænde hænderne. • Brug en klud, når kølerdækslet åbnes, og åbn det langsomt, så damp kan slippe ud. Figur 62 1. Udluftningsskrue 3. Fjern kølerdækslet. 7. Fjern aftapningsskruen til kølevæsken fra motoren, og lad kølevæsken løbe ned i drænbakken.
Vedligeholdelse af bremser Vedligeholdelse af remme Eftersyn af bremser Justering af remme Eftersynsinterval: For hver 200 timer Eftersynsinterval: Efter de første 8 timer For hver 200 timer For hver 400 timer Hæv ladet (hvis køretøjet er udstyret med et lad), og placer sikkerhedsstøtten på den udstrakte løftecylinder for at holde ladet oppe. Efterse bremserne for slidte bremsesko for hver 400 driftstimer. Generatorrem 1.
Vedligeholdelse af betjeningsanordningssystem 12–15 mm. En brugt rem bør afbøje 14–16,5 mm. Gå videre til næste punkt, hvis afbøjningen er forkert. Fortsæt driften, hvis den er korrekt. 2. Justering af remstramning: Justering af gaspedal Løsn styreremskivens monteringsmøtrik, flyt remskiven for at øge stramningen, og tilspænd møtrikken. 1. Placer køretøjet på en plan overflade, stop motoren, og aktiver parkeringsbremsen. 2.
4. Juster gaflen, indtil dens huller sidder ud for hullet i bremsepedalens drejetap. Fastgør derefter gaflen med gaffelbolten og låseclipsen. 5. Spænd kontramøtrikkerne, der fastgør gaflen til hovedcylinderakslen. Bemærk: Hovedbremsecylinderen skal tage trykket af, når den er korrekt justeret. Figur 66 1. Afstand på 5–9 mm 3. Den maksimale høje tomgangshastighed er 3650 o/min. Stoppet til høj tomgangshastighed skal ikke justeres. Figur 68 1.
Bemærk: Koblingens frigang bør aldrig være mindre end 19 mm. 3 mm fra toppen af gulvpladens diamantmønster, når der trykkes på pedalen med en kraft på 1,8 kg (Figur 70). 7. Kontroller justeringen af koblingssikkerhedskontakten igen (Figur 72). Motoren må ikke tørne, medmindre koblingspedalen er 3,2 cm ± 3 mm fra gulvet. Hvis en justering er påkrævet, løsnes kontaktens kontramøtrikker, og der justeres op eller ned. Figur 70 1.
Vedligeholdelse af hydrauliksystem Udskiftning af gearkasse/hydraulikvæske Eftersynsinterval: Efter de første 10 timer For hver 800 timer 1. Placer maskinen på en plan flade, stop motoren, aktiver parkeringsbremsen, og tag nøglen ud af tændingen. 2. Fjern aftapningsskruen fra siden af beholderen, og lad hydraulikvæsken løbe ned i en drænbakke. Sæt skruen i, og spænd den, når væsken er holdt op med at løbe. Figur 74 1. Parkeringsbremsehåndtag 3. Sætskrue 2. Skrue 4. Spænd sætskruen efter justeringen.
1. Placer køretøjet på en plan flade, stop motoren, aktiver parkeringsbremsen, og tag nøglen ud af tændingen. 2. Rengør området omkring filtermonteringsområdet. Placer en drænbakke under filteret, og fjern filteret. Figur 77 1. Hydraulikvæskesi Figur 76 1. Hydraulikfilter 5. Sæt væskesien på plads. 2. Pakning 6. Afmonter hydraulikslangen og 90 grader-fittingen til sien i samme retning. 3. Smør den nye filterpakning. 7. Sæt aftapningsskruen på igen, og spænd den. 4.
Chokstart af det hydrauliske system Stop motoren, aktiver parkeringsbremsen, og tag nøglen ud af tændingen, før der foretages serviceeftersyn eller justeringer af maskinen. Materialer skal fjernes fra ladet eller andre redskaber, inden der arbejdes under et hævet lad. Arbejd aldrig under et hævet lad uden at placere ladsikkerhedsstøtten på en fuldt udstrakt cylinderstang. Figur 79 Bemærk: Der kræves to hydraulikslanger, hver med en han- og hunlynkobling, der passer til køretøjets koblinger. 1.
Opbevaring fjerne systemtrykket og lette frakoblingen af lynkoblingerne. • Fjern startslangerne, og forbind hydraulikslangerne på begge køretøjer, når du er færdig. Opbevaring af batterier Hvis maskinen skal opbevares i mere end 30 dage, skal batteriet fjernes og oplades helt. Opbevar det enten på hylden eller på maskinen. Lad kablerne være frakoblede, hvis det opbevares på maskinen. Opbevar batteriet et køligt sted for at undgå hurtig afladning af batteriet.
Diagrammer Hydraulikskema (Rev.
Ledningsdiagram (Rev.
Bemærkninger: 59
Toros generelle produktgaranti To års begrænset garanti Fejl og produkter, der er dækket The Toro Company og dets søsterselskab, Toro Warranty Company, garanterer i fællesskab i henhold til en aftale mellem dem, at dit Toro-produkt (”produktet”) er frit for materialefejl og fejl i den håndværksmæssige udførelse i to år eller 1500 driftstimer*, hvad end der måtte indtræde først. Denne garanti gælder for alle produkter med undtagelse af dybdeluftere (se de separate garantierklæringer for disse produkter).
