Form No.
Vaara Ennen käyttöä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kampikammion öljymäärän tarkistus . . . . . . . . . . Polttoainesäiliön täyttö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Jäähdytysjärjestelmän tarkistus . . . . . . . . . . . . . . . Vaihteisto-/hydrauliöljyn tarkistus . . . . . . . . . . . . . Etutasauspyörästön öljymäärän tarkistus . . . . . . . . Pyöränmuttereiden kireyden tarkistus . . . . . . . . . . Rengaspaineen tarkistus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Hihnojen säätö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sylinterikannen pultit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Moottorin venttiilien välys . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kaasupolkimen säätö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Vaihteisto-/hydrauliöljyn vaihto . . . . . . . . . . . . . . . Hydraulisuodattimen vaihto . . . . . . . . . . . . . . . . . . Etutasauspyörästön öljyn vaihto . . . . . . . . . . . . . . Hydrauliöljyn sihdin puhdistus . . . . . . . . . . . .
Turvalliset käyttötavat Ennen käyttöä • Käytä konetta vasta, kun olet tutustunut perusteellisesti tämän käyttöoppaan sisältöön. Uuden käyttöoppaan saa tarvittaessa lähettämällä koko malli- ja sarjanumeron osoitteeseen: The Toro Company, 8111 Lyndale Avenue South, Minneapolis, Minnesota 55420. Vaara WORKMAN-apuajoneuvoa ei saa käyttää yleisillä teillä. Sitä ei ole suunniteltu, varustettu eikä valmistettu käytettäväksi yleisillä kaduilla, teillä tai maanteillä. • Älä koskaan anna ajoneuvoa lasten käyttöön.
• Käytä ainoastaan hyväksyttyä ei-metallista kannettavaa polttoaineastiaa. Staattinen sähkönpurkaus saattaa sytyttää polttoainehöyryt maadoittamattomassa polttoainesäiliössä. Nosta polttoaineastia ajoneuvon lavalta ja aseta se maahan etäälle ajoneuvosta ennen täyttöä. Pidä suutin kiinni astiassa täytön ajan. Poista laitteet ajoneuvon lavalta ennen täyttöä. – Ole varovainen käyttäessäsi ajoneuvoa jyrkässä rinteessä. Aja rinteitä ylös ja alas kohtisuoraan.
• Älä koske moottoriin, vaihteistoon, jäähdyttimeen, äänenvaimentimeen tai äänenvaimentimen putkistoon moottorin käydessä tai heti sen pysäyttämisen jälkeen. Nämä osat saattavat olla niin kuumia, että aiheuttavat palovamman. • Jos moottorin on oltava käynnissä kunnossapitosäädön aikana, pidä kätesi, jalkasi, vaatteesi ja kaikki kehosi osat kaukana moottorista ja liikkuvista osista. Älä päästä ulkopuolisia lähelle. • Älä käytä moottoria liian suurilla kierroksilla muuttamalla keskipakosäätimen asetuksia.
Turva- ja ohjetarrat Turva- ja ohjetarrat on sijoitettu hyvin näkyville paikoille mahdollisten vaara-alueiden lähettyville. Korvaa vioittuneet tai kadonneet tarrat uusilla. 93-9852 1. Vaara – lue käyttöopas. 2. Ruhjoutumisvaara – asenna sylinterin lukko. 93-8071 1. Kuuma pinta / palovammavaara – pysyttele turvallisen etäisyyden päässä kuumasta pinnasta. 93-9448 1. Vaara – kun lisäät polttoainetta polttoainesäiliöön, jätä polttoaineen pinta 25 mm säiliön yläreunan alapuolelle. Lue käyttöopas. 93-9447 1.
105-4215 93-9850 1. Vaara – varo puristuskohtia. 1. Älä korjaa tai muuta – lue käyttöopas. 93-9862 93-9449 1. Lue käyttöopas. 2. Rasvaa 100 tunnin välein. 1. Takertumisvaara, akseli – pysy etäällä liikkuvista osista. 3. Rasvaa (9 rasvauskohtaa). 106-2352 1. Vaara – älä käytä ajoneuvoa yleisillä kaduilla, teillä tai valtateillä 2. Esilämmitä – hehkutulppa (vain diesel) 6. Äänimerkki 7. Akku – alhainen varaus (vain nestejäähdytteinen) 8. Lämpötila (vain nestejäähdytteinen) 3. Ajovalot 4.
106-2353 106-2355 1. Sähkövirta 1. Hitaalta nopealle 2. Vaihteisto – kolmas; ei nopea 106-2377 1. 2. 3. 4. Lukossa Tasauspyörästön lukko Auki Hydraulilukko 5. 6. 7. 8. Kytketty (päällä) Voimanulosotto (PTO). Vapautettu (pois päältä) Vaara – lue käyttöopas. 9. Takertumisvaara, puomi – pidä sivulliset turvallisen matkan päässä ajoneuvosta. 10. Vedä hydrauliikka sisään 9 11. Työnnä hydrauliikka esiin 12. Vaihteisto – nopea 13.
6-2383 1. Vaara – lue käyttöopas. 2. Tulipalon vaara – sammuta moottori ennen polttoaineen tankkaamista. 3. Kaatumisvaara – älä aja ajoneuvolla poikittain tai ylös rinteitä, joiden kaltevuus on yli 12 astetta. Hidasta ja käänny asteittain. Ajoneuvon nopeus saa olla korkeintaan 26 km/h. Aja hitaasti epätasaisessa maastossa tai kuljettaessasi täyttä tai raskasta kuormaa. 4. Sivullisten loukkaantumisvaara – pidä sivulliset turvallisen etäisyyden päässä ajoneuvosta.
106-7896 Mallit 07362 ja 07362 TC 1. Enimmäiskuorma on 953 kg, ajoneuvon paino on 861 kg ja ajoneuvon kokonaispaino enintään 1814 kg. 93-9899 1. Ruhjoutumisvaara – asenna sylinterin lukko. 106-7898 Mallit 07364 ja 07364 TC 1. Enimmäiskuorma on 953 kg, ajoneuvon paino on 953 kg ja ajoneuvon kokonaispaino enintään 1905 kg. Akkusymbolit Akussa on joitain tai kaikki näistä symboleista. 1. Räjähdysvaara. 2. Ei tulta, liekkejä eikä tupakointia. 3. Syövyttävien nesteiden / kemiallisten palovammojen vaara. 4.
106-2384 12
Tekniset tiedot Huomautus: Ominaisuuksia ja rakennetta voidaan muuttaa ilmoittamatta. Yleiset tiedot Tyyppi Nelipyöräinen molemmilta sivuilta avoin kahden hengen ajoneuvo, jossa kuljettaja istuu edessä. SAE J2258:n mukainen. Moottori Kolmisylinterinen, nestejäähdytteinen, vastapainotettu Daihatsu-dieselmoottori. Moottorin teho 26,5 hv mitattuna mekaanisella säätimellä maksimikäyntinopeudella 3650 rpm. Iskutilavuus 952 cm2. Painevoitelu hammaspyöräpumpulla. 12 voltin sähkötoiminen käynnistysmoottori.
Kuppi-istuimet, varustettu turvavöillä ja lantiotuilla. 17,8 cm:n säätö eteen- ja taaksepäin. Istuin Kaasu-, kytkin- ja jarrupolkimet. Käsikäyttöinen vaihtovipu, tasauspyörästön lukko, seisontajarru, ylemmän/alemman nopeusalueen vaihto ja hydraulinostin. Virtalukko, valokytkin, hehkutuskytkin, äänimerkki ja 3. vaihteen lukituskytkin.
Käyttöönotto Kuvaus Kpl Kantaruuvi 5/16–18 x 1,00” lg. 1 Litteä aluslaatta 0,344” (sisähalk.) 1 Lukkomutteri 5/16–18 1 Takalokasuoja 2 Kantaruuvi 3/8–16 x 1,25” lg. 10 Litteä aluslaatta 0,406” (sisähalk.
Takalokasuojien asennus Pyörien asennus 1. Löysää lukkomutterit ja kantaruuvit, joilla takavalojen kannakkeet ovat kiinni rungon oikeassa ja vasemmassa kannakkeessa (kuva 1). 1. Irrota mutterit, joilla pyörät ovat kiinni pyörän kiinnikkeissä. Säilytä mutterit. 2. Asenna pyörät ja mutterit. Kiristä mutterit momenttiin 75–102 Nm. 2. Käännä takavalojen kannattimia taaksepäin ja kiristä kantaruuvit ja lukkomutterit. 1 Kuva 1 1. Takavalon kannatin 2 1 3.
Etulokasuojien asennus 2. Kiinnitä kaatumissuojauksen jokainen sivu asennuskannakkeisiin kahdella (2) kantaruuvilla (1/2–13 x 3”) ja lukkomutterilla. 1. Kohdista viisi lokasuojan asennusaukkoa rungon kummallakin sivulla olevien aukkojen kanssa (kuva 5). Akun käyttöönotto ja lataus 2. Asenna lokasuoja rungon kummallekin puolelle viidellä kantaruuvilla (10 x 3/4”), kymmenellä litteällä aluslaatalla ja viidellä lukkomutterilla (nro 10). Aseta aluslaatta kantaruuvin kannan ja lukkomutterin yhteyteen.
8. Kytke positiivinen kaapeli (punainen) akun positiiviseen (+) napaan ja negatiivinen kaapeli (musta) akun negatiiviseen (–) napaan. Kiinnitä kantaruuveilla ja muttereilla. Työnnä kumisuojus positiivisen liittimen päälle mahdollisen oikosulun ehkäisemiseksi. 2. Irrota kantaruuvi, aluslaatat ja lukkomutteri, jotka kiinnittävät akun pidikkeen akkualustaan. Irrota pidike ja liu’uta akku pois akkualustalta. 3.
3. Irrota liitintapit, jotka kiinnittävät sylinterien tankojen päät lavan kiinnityslevyihin, työntämällä tappeja sisäänpäin (kuva 10). Varoitus Täyspitkä lava painaa noin 147 kg, joten älä yritä asentaa tai irrottaa sitä yksin. Käytä kattonosturia tai pyydä avuksi kaksi tai kolme muuta henkilöä. 4. Irrota lukitussokat ja liitintapit, jotka kiinnittävät kääntökannattimet runkokiskoihin (kuva 10). 5. Nosta lava pois ajoneuvosta.
Ennen käyttöä 1 Varoitus Ennen kuin huollat konetta tai säädät sitä, pysäytä moottori, kytke seisontajarru ja ota avain pois virtalukosta. Kuormana oleva lasti täytyy poistaa lavalta tai muusta lisälaitteesta ennen kuin työskennellään nostetun lavan alla. Älä työskentele nostetun lavan alla asettamatta paikalleen lavan tukitankoa ulostyönnettyyn sylinterin tankoon. Kuva 13 1.
Polttoainesäiliön täyttö Jäähdytysjärjestelmän tarkistus Polttoainesäiliön tilavuus on noin 26,5 litraa. Jäähdytysjärjestelmän tilavuus on noin 3,8 litraa. Moottori toimii autoille tarkoitetulla 2-D- tai 1-D-dieselpolttoaineella, jonka setaaniluku on vähintään 40. Huomautus: Jos ajoneuvoa käytetään korkealla merenpinnasta ja alhaisissa lämpötiloissa, saattaa olla tarpeen käyttää polttoainetta, jonka setaaniluku on suurempi.
Vaihteisto-/hydrauliöljyn tarkistus 1 Vaihteistoöljysäiliö on täytetty Dexron III ATF -öljyllä. Tarkista määrä ennen moottorin ensimmäistä käynnistyskertaa ja sen jälkeen 8 käyttötunnin välein tai päivittäin. Järjestelmän tilavuus on 7 litraa. 1. Pysäköi ajoneuvo tasaiselle alustalle. 2 2. Puhdista mittatikkua ympäröivä alue. 3. Kierrä mittatikku irti vaihteiston yläosasta ja pyyhi se puhtaalla rievulla. 3 Kuva 18 1. Etutasauspyörästö 2. Täyttö-/tarkistusaukon tulppa 3.
Jarrunesteen tarkistus Tuulettimen hihnan kireyden tarkistus Jarrunestesäiliö on täytetty tehtaalla DOT 3 -jarrunesteellä. Tarkista määrä ennen moottorin ensimmäistä käynnistyskertaa ja sen jälkeen 8 käyttötunnin välein tai päivittäin. Tarkista, ettei hihnoissa ole kulumia tai murtumia ja että kireys on oikea. Tarkista hihnan kireys painamalla sitä tuulettimen ja vetoakselin hihnapyörien puolivälin kohdalta 98 N:n voimalla. Uuden hihnan tulee painua 12–15 mm. Käytetyn hihnan tulee painua 14–16,5 mm.
Käyttö Jarrupoljin Jarrupolkimella (kuva 21) hidastetaan tai pysäytetään ajoneuvo tarvittaessa. Huomautus: Määritä koneen vasen ja oikea puoli normaalista käyttöasennosta käsin. Varoitus Ohjauslaitteet Kuluneet tai väärin säädetyt jarrut voivat aiheuttaa käyttäjälle vammoja. Jos jarrupoljin liikkuu lähemmäksi kuin 3,8 cm:n päähän ajoneuvon lattiasta, jarrut on säädettävä tai korjattava.
Tasauspyörästön lukko Hydraulinostin Mahdollistaa taka-akselin lukituksen pidon lisäämiseksi. Tasauspyörästön (kuva 22) lukko voidaan kytkeä, vaikka ajoneuvo liikkuu. Siirrä vipua eteenpäin ja oikealle, kun haluat kytkeä lukon. Nostaa ja laskee lavaa. Siirrä taakse halutessasi nostaa ylös ja eteenpäin halutessasi laskea alas (kuva 22). Tärkeää Kun lasket lavaa, pidä vipua eteenpäin työnnettynä 1–2 sekunnin ajan sen jälkeen, kun lava koskee runkoon, jotta lava kiinnittyy ala-asentoon.
Jäähdytysnesteen lämpömittari ja valo 2 1 1 Ilmoittaa moottorin jäähdytysnesteen lämpötilan. Toimii ainoastaan, kun virtalukko on Päällä-asennossa (kuva 23). Merkkivalo syttyy, jos moottori ylikuumenee. Latauksen merkkivalo 3 1 Syttyy, kun akun lataus purkautuu. Jos valo syttyy käytön aikana, pysäytä ajoneuvo, pysäytä moottori ja tarkista mahdolliset syyt, kuten laturin hihna (kuva 23). 4 Tärkeää Jos laturin hihna on löysällä tai rikki, älä käytä ajoneuvoa ennen kuin säätö tai korjaus on tehty.
Öljypaineen varoitusvalo Varoitusvalo (kuva 24) palaa, jos moottorin öljynpaine laskee turvallisen tason alapuolelle moottorin käydessä. Jos valo vilkkuu tai palaa jatkuvasti, pysäytä ajoneuvo, sammuta moottori ja tarkista öljymäärä. Jos öljymäärä oli alhainen, mutta öljyn lisääminen ei sammuta valoa, kun moottori käynnistetään, sammuta moottori välittömästi ja ota yhteys paikalliseen TORO-jälleenmyyjään. 1 2 Tarkista varoitusvalojen toiminta seuraavasti: 1. Kytke seisontajarru. Kuva 25 2.
4. Paina kaasupoljinta ja vapauta samalla kytkinpoljin tasaisesti. Jos jokin yllämainituista kohdista ei ole kunnossa, kerro siitä mekaanikolle tai työnvalvojalle ennen kuin ryhdyt käyttämään ajoneuvoa. Työnvalvoja voi edellyttää, että tarkistat muitakin kohtia päivittäin, joten ota selvää velvoitteistasi. 5. Kun ajoneuvolla on tarpeeksi nopeutta, nosta jalka kaasupolkimelta, paina kytkinpoljin pohjaan, siirrä vaihdevipu seuraavaan vaihteeseen, vapauta kytkinpoljin ja paina samalla kaasupoljinta.
Uuden ajoneuvon sisäänajo Varoitus Workman on käyttövalmis. Noudata näitä ohjeita 100 ensimmäisen käyttötunnin aikana, jotta ajoneuvon suorituskyky olisi kunnollinen ja ajoneuvo kestäisi pitkään. Jos turvakytkimet ovat irronneet tai vaurioituneet, kone saattaa toimia odottamattomalla tavalla ja aiheuttaa henkilövahinkoja. • Tarkista moottoriöljyn ja muiden nesteiden määrä säännöllisesti ja tarkkaile, näkyykö merkkejä ajoneuvon jonkin osan ylikuumenemisesta. • Älä kajoa turvakytkimiin.
Monet tekijät aiheuttavat onnettomuuden vaaran. Voit hallita useita tärkeimpiä tekijöitä. Onnettomuuksiin ovat usein syynä käyttäjän toimet, kuten ajaminen liian nopeasti olosuhteisiin nähden, liian nopea jarruttaminen, liian jyrkkä kääntyminen tai näiden toimien yhdistelmät. 1 Yksi yleisimmistä onnettomuuksien syistä on väsymys. Muista pitää taukoja silloin tällöin. On erittäin tärkeää pysyä virkeänä koko työskentelyajan.
Kääntyminen Kaatumiset Kääntyminen on toinen yleinen tekijä onnettomuuksissa. Liian jyrkkä kääntyminen olosuhteisiin nähden voi aiheuttaa ajoneuvon pidon menettämisen ja luisumisen, jopa kaatumisen. TORO WORKMAN on varustettu turvakaarella, lannetuilla, turvavöillä ja käsituella. Ajoneuvon kaatumissuojausjärjestelmä (ROPS) vähentää vakavien ja hengenvaarallisten vammojen riskiä, jos ajoneuvo sattuisi kaatumaan. Järjestelmä ei kuitenkaan voi suojata käyttäjää kaikilta mahdollisilta vammoilta.
Vaihda pienemmälle vaihteelle ennen kuin ajat rinnettä ylös tai alas. Jos sinun on käännyttävä mäessä, tee se hitaasti ja varovasti. Älä koskaan tee jyrkkiä tai nopeita käännöksiä rinteessä. Ajoneuvoon on saatavana useita eri lavojen, tasojen ja lisälaitteiden yhdistelmiä. Niitä voidaan käyttää useana eri yhdistelmänä, jotta voidaan maksimoida kapasiteetti ja muunneltavuus. Täysikokoinen lava on 140 cm leveä ja 165 mm korkea, ja siihen voidaan lastata jopa 907 kg:n tasaisesti jaettu kuorma.
Ajoneuvon kuljetus Tasauspyörästön lukko aiheuttaa takapyörien pyörimisen samalla nopeudella. Kun käytät tasauspyörästön lukkoa, se rajoittaa jonkin verran jyrkkien käännösten tekemistä ja saattaa jättää jälkiä nurmikkoon. Käytä tasauspyörästön lukkoa ainoastaan tarvittaessa, pienillä nopeuksilla ja ainoastaan ensimmäisellä tai toisella vaihteella. Jos ajoneuvoa on siirrettävä pitkä matka, on käytettävä perävaunua. Varmista, että ajoneuvo on kiinnitetty kunnolla perävaunuun.
Perävaunun vetäminen Nosto (pikaliittimen A-asento) Workman pystyy vetämään perävaunuja ja lisälaitteita, jotka ovat painavampia kuin ajoneuvo itse. Tässä asennossa nostetaan kuormalavaa, takana vedettävää lisälaitetta tai kohdistetaan painetta pikaliittimeen A. Tässä asennossa pikaliittimestä B virtaava paluuöljy virtaa takaisin venttiiliin ja sitten säiliöön. Tämä asento on hetkellinen ja kun vipu vapautetaan, se palautuu jousella keskelle Pois-asentoon.
Päällä-asento (ON) Irrotus Tämä asento on vastaava kuin Lasku (pikaliittimen B-asento). Se ohjaa öljyn pikaliittimeen B, mutta ohjauspaneelin pidätinvipu pidättää vipua tässä asennossa. Tämä sallii öljyn jatkuvan virran laitteeseen, jossa käytetään hydraulimoottoria. Tätä asentoa tulee käyttää vain lisälaitteilla, joihin on kiinnitetty hydraulimoottori.
Kunnossapito Huomautus: Määritä koneen vasen ja oikea puoli normaalista käyttöasennosta käsin. Huoltovälitaulukko Laakerien ja holkkien rasvaus Ajoneuvossa on rasvanippoja, jotka on voideltava säännöllisesti litiumpohjaisella yleisrasvalla nro 2. Jos konetta käytetään normaaleissa olosuhteissa, voitele kaikki laakerit ja holkit 100 käyttötunnin välein. Voitelu on tehtävä useammin, jos ajoneuvoa käytetään raskaammissa olosuhteissa.
Kuva 36 Kuva 33 Kuva 37 Kuva 34 Kuva 35 37
Kunnossapitotaulukko Huoltoväli Huoltotoimenpide Tarkista kaapelien säädöt Kiristä pyöränmutterit Tarkista laturin ja tuulettimen hihnat Vaihda vaihteiston öljynsuodatin Ensimmäisten 10 käyttötunnin jälkeen • • • • Ensimmäisten 50 käyttötunnin jälkeen • Vaihda moottoriöljy ja suodatin • Kiristä sylinterikansi ja säädä venttiilit 50 käyttötunnin välein • Tarkista akkunesteen määrä • Tarkista akkukaapelien liitännät • Huolla ilmanpuhdistin 100 käyttötunnin välein • • • • • Voitele kaikki rasvanipat
Päivittäisen huollon tarkastuslista Ota tästä sivusta kopioita. Viikolle: Ma Tarkistettavat kohdat Tarkista turvajärjestelmän toiminta. Tarkista ajojarrujen ja seisontajarrun toiminta. Tarkista polttoaineen määrä. Tarkista kaasupolkimen toiminta. Tarkista kytkimen ja vaihtovivun toiminta. Tarkista moottoriöljyn määrä. Tarkista vaihteistoöljyn määrä. Tarkista jäähdytysnesteen määrä.1 Tarkista jarrunesteen määrä. Tarkista ilmanpuhdistin.2 Kuuntele, kuuluuko moottorista epätavallisia ääniä.
Varoitus Jos jätät avaimen virtalukkoon, joku voi vahingossa käynnistää moottorin ja vahingoittaa vakavasti lähellä olijoita. Irrota avain virtalukosta ennen huollon aloitusta. Käyttö raskaissa olosuhteissa Vaara Tärkeää Jos ajoneuvoa käytetään joissain alla olevista olosuhteista, kunnossapito tulee suorittaa kaksi kertaa tavallista useammin. Ennen kuin huollat konetta tai säädät sitä, pysäytä moottori, kytke seisontajarru ja ota avain pois virtalukosta.
1. Älä käynnistä moottoria, kun ajoneuvo on tunkilla, koska moottorin tärinä tai pyörän liike saattaa aiheuttaa ajoneuvon luiskahtamisen tunkilta. 3. Työnnä lavan tukitanko sylinterin tankoa vasten ja varmista, että tuen päätykielekkeet ovat sylinterin vaipan päätä ja sylinterin tangon päätä vasten (kuva 39). 2. Älä työskentele ajoneuvon alla tukematta sitä ylös tunkeilla. Ajoneuvo saattaa luiskahtaa tunkilta ja vahingoittaa henkilöitä sen alla. 3.
Ilmanpuhdistimen huolto Moottoriöljyn ja öljynsuodattimen vaihto 1. Vedä lukitsinta ulospäin ja kierrä ilmanpuhdistimen suojusta vastapäivään. Erota suojus rungosta. Puhdista ilmanpuhdistimen suojuksen sisäpuoli. Vaihda öljy ja öljynsuodatin ensimmäisen kerran 50 käyttötunnin jälkeen ja sen jälkeen 100 käyttötunnin välein. 2 1. Nosta lava (jos varusteena) ja tue lava asettamalla tukitanko ulostyönnettyyn sylinteriin. 2. Poista öljyn tyhjennystulppa ja anna öljyn valua tyhjennysastiaan.
Polttoainejärjestelmä 1 Polttoaineletkut ja liitännät Tarkista letkut ja liitännät 600 käyttötunnin välein tai kerran vuodessa sen mukaan, kumpi saavutetaan ensin. Tarkista, ettei heikentymiä, vaurioita tai löysiä liitäntöjä ole. Polttoainesuodatin/vedenerotin Tyhjennä vesi ja muut epäpuhtaudet polttoainesuodattimesta/vedenerottimesta päivittäin avaamalla suodatinkotelon tyhjennystulppa (kuva 45). Kiristä tulppa tyhjennyksen jälkeen. Vaihda suodatinkotelo 400 käyttötunnin välein. Kuva 46 1.
Moottorin jäähdytysnesteen vaihto 4. Avaa jäähdytysnesteen tyhjennyshana jäähdyttimen alaosassa ja anna jäähdytysnesteen virrata tyhjennysastiaan. Sulje tyhjennyshana, kun jäähdytysneste lakkaa valumasta. 1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle. 5. Avaa vesipumpun yläosassa oleva ilmausruuvi (kuva 49). 2. Nosta lava (jos varusteena) ja tue lava asettamalla tukitanko ulostyönnettyyn sylinteriin.
Hihnojen säätö Tuulettimen hihna Tarkista kaikkien hihnojen kunto ja kireys ensimmäisen päivän käytön jälkeen ja sitten 200 käyttötunnin välein. Nosta lava (jos on) ja tue lava asettamalla tukitanko ulostyönnettyyn nostosylinteriin. 1. Tarkista hihnan kireys painamalla sitä tuulettimen ja vetoakselin hihnapyörien puolivälin kohdalta 98 N:n voimalla. Uuden hihnan painuman tulee olla 12–15 mm. Käytetyn hihnan painuman tulee olla 14–16,5 mm. Jos painuma on virheellinen, jatka seuraavaan vaiheeseen.
Kaasupolkimen säätö 1. Pysäköi ajoneuvo tasaiselle alustalle, pysäytä moottori ja kytke seisontajarru. 2. Säädä kaasupolkimen vaijerin palloniveltä (kuva 52), jotta kaasupolkimen varren ja lattialevyn (kuva 53) väliin jää 5–9 mm:n väli, kun poljinta painetaan keskeltä 111 N:n voimalla. Kiristä lukkomutteri. 1 2 Huomautus: Moottorin on oltava käynnissä ja paluujousen kiinnitetty. Kuva 54 2 1. Hydraulinestesäiliö 1 2. Tyhjennystulppa 3. Täytä säiliö noin 7 litralla Dexron IIl ATF -öljyä.
4. Tarkista, että suodattimen asennusalue on puhdas. Kierrä suodatinta kiinni, kunnes tiiviste koskettaa asennuslevyyn. Kiristä suodatinta vielä puoli kierrosta. Hydrauliöljyn sihdin puhdistus 5. Käynnistä moottori ja anna sen käydä pari minuuttia, jotta kaikki ilma purkautuu järjestelmästä. Sammuta moottori ja tarkista hydrauliöljyn taso ja mahdolliset vuodot. 1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle, pysäytä moottori, kytke seisontajarru ja irrota virta-avain virtalukosta.
Jarrupolkimen säätö Kytkinpolkimen säätö Tarkista säätö 200 käyttötunnin välein. Etukupu voidaan irrottaa säädön helpottamiseksi. Tarkista säätö 200 käyttötunnin välein. Huomautus: Kytkinpolkimen vaijeria voidaan säätää kotelon kannakkeen tai kytkinpolkimen tapin kohdalta. Etukupu voidaan irrottaa polkimen tapin käsittelyn helpottamiseksi. 1. Poista sokka ja liitintappi, joilla pääsylinterin haarukkapää on kiinni jarrupolkimen tapissa (kuva 58). Säätö kotelon kannakkeen kohdalta 1.
Seisontajarrun säätö 7. Tarkista kytkimen turvakytkimen säätö (kuva 61). Moottori ei saa pyöriä, ellei kytkinpoljin ole 3,2 cm:n (±3 mm) etäisyydellä lattiasta. Jos tarvitaan säätöä, löysää turvakytkimen vastamuttereita ja säädä ylös tai alas. Tarkista säätö 200 käyttötunnin välein. 1. Irrota kumikahva seisontajarrun vivusta (kuva 63) 1 Kuva 61 1. Kytkimen turvakytkin 1 2 Säätö kytkinpolkimen tapin kohdalta Kuva 63 1.
Vaihteensiirtovaijerien säätö Tarkista säätö 200 käyttötunnin välein. Tasauspyörästön lukkovaijerin säätö 1. Siirrä vaihdevipu vapaa-asentoon. Tarkista säätö 200 käyttötunnin välein. 2. Irrota liitintapit, jotka kiinnittävät vaihteensiirtovaijerit vaihteiston vaihteensiirtimiin. 1. Siirrä tasauspyörästön lukkovipu Pois-asentoon. 2. Löysää vastamutterit, jotka kiinnittävät tasauspyörästön lukkovaijerin vaihteiston kannakkeeseen. 2 2 1 3 1 Kuva 65 1. Vaihteensiirrin (1. vaihde – peruutus) 2.
Etupyörien aurauskulma Vakionopeusnivelen suojakumin tarkistus Tarkista etupyörien aurauskulmat 400 käyttötunnin välein tai kerran vuodessa. Vain etuveto 1. Mittaa etäisyys keskeltä keskelle (akselikorkeudella) ohjaavien pyörien etu- ja takapuolella. Etumitan on oltava sama kuin takamitan ±3 mm. Tarkista vakionopeusnivelen suojakumien kunto halkeamien, reikien tai löysyyden varalta aina 200 käyttötunnin välein.
• Irrota kummankin ajoneuvon kaksi pikaliitinletkua liitinkannattimeen liitetyistä letkuista (kuva 69). • Liitä toisessa ajoneuvossa kaksi letkua liittimeen, joka on vielä liitinkannattimessa (liitä ylempi letku yläliittimeen ja alempi letku alaliittimeen (kuva 71). Tuki liitännät, joita ei käytetä. 1 Kuva 69 1 1. Pikaliitinletkut Kuva 71 • Liitä epäkuntoisessa ajoneuvossa kaksi käynnistysletkua irrotettuihin letkuihin (kuva 70). Tuki liitännät, joita ei käytetä. 1.
Sulakkeet Ajoneuvon käynnistäminen kaapeleilla Koneen sähköjärjestelmän sulakkeet ovat kojetaulun alla keskellä. Vaara Kaapeleilla käynnistäminen voi olla vaarallista. Vältä henkilöille koituvia vammoja tai ajoneuvon sähköosien vaurioitumista noudattamalla seuraavia varoituksia: • Älä koskaan käynnistä kaapeleilla, jos jännitelähde on suurempi kuin 15 V DC, muuten sähköjärjestelmä vahingoittuu. • Älä koskaan yritä käynnistää tyhjää akkua jäätyneenä.
Akun säilytys Jos ajoneuvo varastoidaan yli 30 päivän ajaksi, irrota akku ja lataa se täyteen. Säilytä sitä hyllyllä tai koneessa. Älä kytke kaapeleita, jos säilytät sitä koneessa. Varastoi akku viileään tilaan, jotta sen lataus purkautuu mahdollisimman hitaasti. Varmista, että akku on täysin ladattu, jotta se ei jäädy. Täysin ladatun akun tiheys on 1,250.
Hydraulikaavio 55
15 A 15 A F3 F4 R PK OR R PK FL2 FL3 P100–A POWER POINT BK Y S A START RUN I (–) FRAME GROUNDS VIO ALTERNATOR R/BK L R R B BK = BLACK GN = GREEN BR = BROWN GY = GRAY BU = BLUE PK OR = ORANGE PK = PINK VIO = VIOLET BK LOW R/BK OR GY R/BK FRAME GROUND TO FRONT HARNESS IS VIA THE REAR HARNESS (SEE P100–A) ENGINE GROUND NEGATIVE BATTERY CABLE BK BK B+ TIE POINT POSITIVE BATTERY CABLE ON STARTER BATTERY (+) R C B A FL1 FUSIBLE LINK HARNESS 99–3441 BK AT FUSE BLO
