Operator's Manual

Bild34
1.Achsenrohr2.Anhängerkupplung
SchleppeneinesAnhängers
DerWorkmankannAnhängerundAnbaugeräte
schleppen,dieschwereralsdasFahrzeugsind.
FürdenWorkmanwerdenfürunterschiedliche
AnwendungenmehrereAnbauvorrichtungen
angeboten.IhrToroVertragshändlerberätSiegerne
näher.
WennderWorkmanmiteineramHinterachsenrohr
angeschweißtenAnhängerkupplungausgestattetist,
könnenSieAnhängeroderAnbaugerätemiteinem
Anhängerbruttogewichtvon560kgschleppen.Beladen
SieAnhängerimmerso,dass60%derNutzlast
vorneaufdemAnhängerliegen.Dadurchwerden
ca.10%(max.90kg)desBruttogewichtsaufdie
AnbauvorrichtungdesFahrzeugesverlagert.
WennSienormaleAnhängermiteinerStandardzunge
odereinemfünftenRadschleppen,deren
Bruttogewicht680kgübersteigt,setzenSieeinen
amRahmenmontiertenZughaken(derfür1.587kg
zugelassenist)odereingebremstesKitfürdasfünfte
Radein.AnhängerbremsenwerdenfüreinenAnhänger
über680kg(Bruttogewicht)benötigtwenndieser
hinterdemWorkmangezogenwird.
ÜberbelastenSiewederdasFahrzeugnochden
Anhänger,wennSieeineLadungmitführenodereinen
Anhänger(einAnbaugerät)schleppen.EinÜberlasten
kannzuschlechterLeistungoderBeschädigung
derBremsen,Achse,desMotors,derHinterachse,
Lenkung,Aufhängung,RahmenstrukturoderReifen
führen.
Wichtig:VerwendenSieeinenniedrigenGang,
umeinemöglicheBeschädigungderFahrspurzu
vermeiden.
WennSieAnbaugerätemiteinemfünftenRad
schleppen,z.B.einenFairway-Aerator,montierenSie
immerdieRadleiste(diedemKitbeiliegt),damitsich
dieVorderrädernichtvomBodenabheben,wenndie
BewegungdesgeschlepptenAnbaugerätsplötzlich
behindertist.
Hydrauliksteuerung
DieHydrauliksteuerungstelltechtehydraulische
LeistungvonderFahrzeugpumpebereit,wenn
derMotorläuft.DieLeistungkannüberdie
SchnellkupplungenhintenamFahrzeuggenutzt
werden.
Wichtig:WennmehrereFahrzeuge
dasselbeAnbaugerätverwenden,kanneine
KreuzkontaminationdesGetriebeölsauftreten.
WechselnSiedasGetriebeölhäuger.
StellungendesSchalthebels
•Off-Stellung:—DienormaleStellungdes
Regulierventils,wennesnichtverwendetwird.
IndieserStellungsinddieArbeitsanschlüssedes
Regulierventilsblockiert,undeineLastwirdvon
denPrüfventileninbeidenRichtungengehalten.
•Anheben(Schnellkupplungsstellung„A“)—In
dieserStellungwirddieLadepritsche,diehintere
AnhängerkupplungangehobenoderDruckaufdie
Schnellkupplung„A“ausgeübt.IndieserStellung
kannÖlvonderSchnellkupplung„B“zurückindas
VentilunddannzumServolenkungskreisießen.
DieseStellungistnurvorübergehend.Wennder
Hebellosgelassenwird,springtderHebelwiederin
diemittlereOff-Stellung.
•Absenken(Schnellkupplungsstellung„B“):—In
dieserStellungwirddashintereSchleppanbaugerät
abgesenktoderDruckaufdieSchnellkupplung
„B“ausgeübt.IndieserStellungkannÖlvonder
Schnellkupplung„A“zurückindasVentilunddann
zumServolenkungskreisießen.DieseStellungist
nurvorübergehend.WennderHebellosgelassen
wird,springtderHebelwiederindiemittlere
Off-Stellung.WennSiedenHebelkurzindieser
Stellunghaltenunddannloslassen,entstehtein
FlusszurSchnellkupplung„B“,dieAbwärtsdruck
aufdiehintereAnhängerkupplungausübt.Wenn
SiedenHebelloslassen,bleibtderAbwärtsdruck
aufdieAnhängerkupplungerhalten.
Wichtig:WennSiedieLower-Stellungmit
einemhydraulischenZylinderverwenden,läuft
dasÖlübereinAblassventil.Dieskanndas
hydraulischeSystembeschädigen.
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