Operator's Manual

24
Körning
Observera: Vänster och höger sida på maskinen är lika
med användarens vänstra respektive högra sida vid normal
körning.
Reglage
Gaspedal
Gaspedalen (fig. 22) ger föraren en möjlighet att variera
motorns och fordonets hastighet när växeln ligger i. Om
man trycker ner pedalen ökar motorvarvtalet och
hastigheten. När man släpper pedalen sjunker
motorvarvtalet och maskinens hastighet.
1
3
2
Figur 22
1. Gaspedal
2. Kopplingspedal
3. Bromspedal
Kopplingspedal
Kopplingspedalen (fig. 22) måste vara helt nedtryckt för att
den ska koppla ur när motorn startas eller när man byter
växel. Släpp pedalen lugnt när växeln ligger i för att
förhindra onödigt slitage på växellådan och tillhörande
delar.
Viktigt Tryck inte på kopplingspedalen under
körning. Kopplingspedalen måste vara helt uppsläppt,
annars slirar kopplingen vilket orsakar värme och
slitage. Håll aldrig fordonet stilla med kopplingen på en
sluttning. Detta kan orsaka skador på kopplingen.
Bromspedal
Bromspedalen (fig. 22) används för att bromsa eller stanna
fordonet.
Slitna eller felinställda bromsar kan orsaka
personskador. Om bromspedalen kan tryckas ned
ända till 38 mm från fordonets golvplatta ska
bromsarna justeras eller repareras.
Försiktighet
Växelväljare
Tryck ned kopplingspedalen helt och lägg i önskad växel
(fig. 23). Ett schema över växlingsmönstret visas nedan.
R
1
2
3
Växlingsmönster
Viktigt Lägg inte i någon back- eller framåtväxel om
fordonet rullar. Detta kan orsaka skador på växellådan.
Nedväxling vid alltför hög hastighet kan göra att
bakhjulen sladdar, vilket kan leda till att man
förlorar kontrollen över fordonet. Det kan också
orsaka skador på kopplingen och/eller växellådan.
Växla lugnt för att undvika onödigt slitage på
växellådsdreven.
Försiktighet