Operator's Manual

29
Bruk skjemaet nedenfor for å finne kjøretøyets hastighet
ved 3600 opm.
Gir
Inn-
stilling
Forhold
Hastig-
het (m/t)
Hastig-
het
(km/t)
1 l 82,83 : 1 2,9 4,7
2 l 54,52 : 1 4,5 7,2
3 l 31,56 : 1 7,7 12,5
1 H 32,31 : 1 7,6 12,2
2 H 21,27 : 1 11,5 18,5
3 H 12,31 : 1 19,8 31,9
R l 86,94 : 1 2,8 4,5
R H 33,91 : 1 7,1 11,6
Obs: Unngå å la motoren gå for lenge på tomgang.
Obs: Lar du tenningen være “PÅ” i for lange perioder av
gangen uten at motoren går, vil batteriet bli utladet.
Viktig Ikke hold fronthjulene vendt mot høyre eller
venstre anslag i lenger enn fem sekunder. På den måten
unngår du at den hydrauliske pumpen blir overopphetet,
noe som forårsaker skade på pumpen eller
styremekanismen.
6. Ikke prøv å dytte eller taue kjøretøyet for å starte det.
Dette kan resultere i skade på motor/girkasse.
Stoppe kjøretøyet
For å stoppe maskinen fjerner du foten fra gasspedalen,
trykker ned clutchpedalen, og trykker sakte ned
bremsepedalen.
Stoppe motoren
For å stoppe motoren vrir du tenningsnøkkelen til AV, og
kobler inn parkeringsbremsen. Ta nøkkelen ut av tenningen
for å forhindre at kjøretøyet startes ved et uhell.
Kjøre inn nytt kjøretøy
Din Workman er klar til å brukes. For å oppnå optimal
ytelse og gi kjøretøyet lang levetid, må du følge disse
retningslinjene i de første 100 driftstimene.
• Kontroller væske- og motoroljenivået regelmessig, og
vær generelt oppmerksom på tegn på overoppheting i
kjøretøyet.
• Når du har startet en kald motor, lar du den varmes opp
i ca. 15 sekunder før du begynner å kjøre.
• Unngå å ruse motoren.
• For å sikre optimal ytelse i bremsesystemet, må du
kjøre inn bremsene før du tar maskinen i bruk. For å
kjøre inn bremsene: Kjør kjøretøyet med full hastighet i
tre minutter, bruk bremsene i 30 sekunder samtidig som
du kjører i første gir. Gjenta disse trinnene mellom 20
og 30 ganger. For å forsikre deg om at bremsene er helt
kjørt inn, kan du fjerne et av bakdekkene, og undersøke
om det er reststoffer i bremsetrommelen. Fargen på
restene skal være fra lysegrå til nesten hvit.
• Varier hastigheten under drift. Unngå å kjøre for mye på
tomgang. Unngå å starte og stoppe raskt.
• Du trenger ikke innkjøringsolje til motoren. Original
motorolje er av samme type som er spesifisert for
vanlig oljeskift.
• Se i kapittelet Vedlikehold i brukerhåndboken for
informasjon om spesielle lavtidskontroller.
Kontrollere sperresystemet
Formålet med sperresystemet er å forhindre at motoren
trekkes eller startes uten at clutchpedalen er trykket ned.
Slik kontrollerer du at sperrebryterne virker:
1. Sitt i førersetet, og koble inn parkeringsbremsen. Sett
girspaken i fri.
Obs: For modell 07362TC og 07364TC vil motoren ikke
dreie rundt hvis den hydrauliske løftespaken er låst i
fremover-stilling.
2. Uten å trykke ned clutchpedalen vrir du nøkkelen med
klokken til startposisjonen.
3. Hvis startmotoren går rundt, er det en feil i
sperresystemet som må repareres før du begynner å
bruke maskinen.
Hvis sikkerhetssperrebryterne utkobles eller
ødelegges, kan maskinen fungere uventet og
forårsake personskader.
• Ikke rør sperrebryterne.
• Kontroller sperrebryterne daglig, og bytt ut
ødelagte brytere før du bruker maskinen.
• Bytt ut bryterne annethvert år eller etter hver
1500. driftstime, avhengig av hva som inntreffer
først, uansett om de fungerer eller ikke.
Forsiktig
Se i brukerhåndboken for tilbehøret når det gjelder
hvordan du går frem for å sjekke sperresystemet i
tilbehøret.