Form No. 3362-644 Rev A Workman® HDX -bruksbil Modellnr. 07366—Serienr. 290000001 og oppover Modellnr. 07367—Serienr. 290000001 og oppover Modellnr. 07367TC—Serienr. 290000001 og oppover Modellnr. 07370—Serienr. 290000001 og oppover Modellnr. 07370TC—Serienr. 290000001 og oppover For å registrere et produkt eller laste ned en brukerhåndbok eller delekatalog, gå til www.Toro.com.
Advarsel Modellnr. CALIFORNIA Proposition 65-advarsel Staten California kjenner til at motoreksosen fra dette produktet inneholder kjemikalier som kan forårsake kreft, fosterskader eller skade forplantningsevnen på andre måter. Serienr. Denne brukerhåndboken identifiserer mulige farer og identifiserer sikkerhetsbeskjeder gjennom sikkerhetsvarslingssymbolet (Figur 2) som varsler om en fare som kan føre til alvorlige skader eller dødsfall hvis man ikke tar de anbefalte forhåndsreglene.
Kontrollere differensialoljenivået foran (kun modeller med firehjulsdrift) ............................ 25 Kontrollere at hjulmutterne er strammet til ................................................................... 25 Kontrollere trykket i dekkene.............................. 25 Kontrollere bremsevæsken ................................. 26 Kontroller før start ............................................. 26 Starte motoren ................................................... 26 Kjøre kjøretøyet ........
Sikkerhet Ikke alt tilleggsutstyr som passer til Workman er dekket i denne håndboken. Se den spesifikke brukerhåndboken som følger med hvert tilbehør for ekstra sikkerhetsinstruksjoner. Les gjennom disse håndbøkene! Denne maskinen oppfyller kravene i SAE J2258. Arbeidsledere, førere og servicepersonell skal gjøre seg kjent med følgende standarder og utgivelser: (Du får tak i utgivelsene ved å kontakte adressene nedenfor).
• • • • • • • belastningsgrensen for kjøretøyet. Tilhengere må aldri overbelastes, og kjøretøyets bruttovekt må aldri overskrides. kan sette seg fast i bevegelige deler og forårsake personskader. Vernebriller, vernesko, lange bukser og hjelm anbefales og er i enkelte land påbudt i henhold til lokale sikkerhets- og forsikringsforskrifter. Hold andre, særlig barn og dyr, borte fra arbeidsområdet. Kontroller alle deler på kjøretøyet, og eventuelt tilleggsutstyr, før du tar det i bruk.
– Ikke la noen stå bak kjøretøyet når du laster av, og ikke tipp lasten på noens føtter. Utløs låsene på baklemmen fra siden av lasteplanet, ikke bakfra. – Hold alle tilskuere på avstand. Pass på at ingen står bak kjøretøyet før du rygger. Rygg langsomt. – Se opp for trafikk når du krysser eller er i nærheten av veier. Gi alltid fotgjengere og andre kjøretøy forkjørsrett. Kjøretøyet er ikke bygget for bruk på veier eller motorveier.
Lydtrykk Hele kroppen Denne enheten har et kontinuerlig lydtrykknivå med A-vekt ved førerens øre på: 75 dB(A), basert på målinger av identiske maskiner i henhold til direktiv 98/37/EC med endringer. Enheten har et maksimalt vibrasjonsnivå på 0,5 m/s2 på bakdelen, basert på målinger av identiske maskiner i henhold til ISO 2631-prosedyrer.
93-9879 1. Lagret energifare – les brukerhåndboken. 117–2718 115-7723 1. Advarsel – hydraulisk oljetrykk er 124 bar (1800 PSI, 12410 KPa). 2. Kobling A 3. Kobling B 115-7746 3. Brannfare – stans motoren før du fyller drivstoff. 4. Veltefare – senk farten og sving gradvis, utvis forsiktighet og kjør langsomt i i skråninger, ikke overstig 32 km/t og kjør med lav hastighet i kupert terreng eller når du kjører med en full eller ting last. 1. Advarsel – få opplæring før denne maskinen brukes. 2.
115-7739 1. Fare for fallende gjenstand, klemfare, bivånere – ikke ta med passasjerer på maskinen. 115-7741 1. Les brukerhåndboken før utføring av service for girolje. 93–9868 1. Advarsel, fare for knusing av hånd – les brukerhåndboken. 93-7814 1. Viklingsfare, rem – hold deg borte fra bevegelige deler. Batterisymboler Noen av eller alle disse symbolene finnes på ditt batteri 105-4215 1. Eksplosjonsfare 1. Advarsel – unngå klempunkter. 2. Ingen bål, åpne flammer eller røyk. 3.
115-7813 1. Strømuttak 10 A 2. Svitsjet strøm 10 A 3. Drivstoffpumpe, overvåkingsbryter 10 A 4. Horn, stikkontakt, 15 A 93-9850 5. Lys, bremse 15 A 6. Varselslys 10 A 7. Firehjulsdrift, gir 10 A 1. Må ikke repareres – les brukerhåndboken. 106-2377 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Låst Utjevningssperre Ulåst Hydraulisk lås Aktiver Kraftuttak (PTO) Deaktiver 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 10 Advarsel – les brukerhåndboken. Innviklingsfare – hold alle på trygg avstand fra kjøretøyet.
5-7814 115-2281 1. Frontlys 2. Horn 3. Motor – stopp 4. Motor – kjør 5.
106-7767 93-9899 1. Advarsel – les brukerhåndboken; ikke velt maskinen; bruk sikkerhetsbelte; len deg bort fra retningen som maskinen velter mot. 93-9899 1. Fare for knusing – monter sylinderlåsen.
Montering Løse deler Bruk diagrammet nedenfor som en sjekkliste for å kontrollere at alle delene er sendt. Prosedyre Beskrivelse Ant. Ratt Lokk Skive Veltebeskyttelsesramme Bolt, 1/2 tomme 1 2 3 4 1 1 1 1 6 Elektrolytt A/R – Ingen deler er nødvendige Bruk Montere rattet. Montere veltebeskyttelse Aktiver og lad batteriet. Kontroller motoroljen, transaksel/hydraulikkolje og bremsevæskenivåer. Media og ekstradeler Beskrivelse Ant. Bruk Brukerhåndbok 1 Les denne før du tar kjøretøyet i bruk.
2 3 Montere veltebeskyttelsen (kun TC-modeller) Aktivere og lade batteriet (kun TC-modeller) Deler som er nødvendige for dette trinnet: Deler som er nødvendige for dette trinnet: 1 Veltebeskyttelsesramme 6 Bolt, 1/2 tomme A/R Elektrolytt Prosedyre Prosedyre Hvis batteriet ikke er fylt med elektrolytt eller ikke er aktivert, må du ta det ut av kjøretøyet, fylle det med elektrolytt og lade det. Du kan kjøpe elektrolytt med en egenvekt på 1,260 fra en lokal batteriforhandler. 1.
Figur 5 Figur 6 1. Batterideksel 1. Batteri 2. Fjern batteriet fra batterikassen. 6. Fjern påfyllingslokkene. Fyll elektrolytt forsiktig på hver celle til nivået når opp til fyllringen. Sett på påfyllingslokkene. 3. Ta av påfyllingslokkene fra batteriet, og fyll forsiktig hver celle med elektrolytt til nivået er like over platene. Viktig: Ikke fyll for mye på batteriet. Elektrolytt kan renne ned i andre deler av kjøretøyet, noe som fører til korrosjon og ødeleggelse. 4.
Oversikt over produktet 4 Kontrollere væskenivå Kontroller Merk: Angi hva som er høyre og venstre side på maskinen ved å stå i normal arbeidsstilling. Ingen deler er nødvendige Prosedyre Gasspedal 1. Kontroller motoroljenivået før og etter du starter motoren for første gang, se Kontrollere motoroljenivået i driftsavsnittet. Med gasspedalen (Figur 7) kan føreren variere motorog kjørehastigheten til kjøretøyet når drivverket er i gir. Når du trykker ned pedalen, øker turtallet og bakkehastigheten.
Slitte eller feiljusterte bremser kan føre til personskade. Hvis bremsepedalen går til inntil 3,8 cm fra golvet i kjøretøyet, må bremsene justeres eller repareres. Girstangspak Trykk clutchen helt ned, og sett girspaken (Figur 9) i det giret du ønsker. Det finnes en illustrasjon i Figur 8 som viser hvor du finner de forskjellige girene. Figur 9 1. Girstangspak 2. Parkeringsbrems 3. Hydraulisk planheis 4. Hydraulisk løftelås 5. Utjevningssperre 6.
• Kjøretøyet må stanses helt før du kan bruke høy/lav hastighetsinnstillingen. • Bare bruk hastighetsinnstillingen på en jevn flate. • Trykk clutchpedalen helt inn. • Flytt spaken helt frem for høy hastighetsinnstilling og helt tilbake for lav. Høy hastighetsinnstilling brukes for å oppnå høyere kjørehastighet på jevne, tørre overflater med lett last. Lav brukes for lav kjørehastighet. Bruk denne innstillingen når du trenger mer kraft eller kontroll enn normalt.
Hornknapp (kun TC-modeller) nytt, må du slå av motoren umiddelbart, og ta kontakt med din lokale Toro-forhandler for å få hjelp. Trykk på hornknappen for å aktivere kjøretøyets horn (Figur 10). Kontroller at varsellysene fungere på følgende måte: 1. Bruk parkeringsbremsen. Turteller 2. Vri tenningsnøkkelen til på-stilling, men ikke start motoren. Oljetrykklyset skal lyse rødt.
Spesifikasjoner Merk: Spesifikasjoner og konstruksjon kan forandres uten varsel. Dimensjoner Total bredde 160 cm Total lengde uten plan: 326 cm med fullt plan: 331 cm m/2/3 plan i bakre monteringsplassering: 346 cm Grunnvekt (tørr) Figur 12 Klassifisert kapasitet (inkluderer 90 kg for sjåfør og 90 kg for passasjer og lastet tilbehør). 2. Oppbevaringsplass 1. Passasjerhåndtak Justeringsspak for sete Maksimum.
Bruk Merk: Angi hva som er høyre og venstre side på maskinen ved å stå i normal arbeidsstilling. Før du reparerer eller justerer maskinen, stopper du motoren, aktiverer parkeringsbremsen og tar nøkkelen ut av tenningen. Fjern eventuell last fra planet eller annet tilbehør før du jobber under et hevet plan. Jobb aldri under et hevet lasteplan uten å plassere støttepilarer på en helt utstrakt sylinderstang. Kontrollere motoroljenivået Serviceintervall: For hver bruk eller daglig Figur 15 1.
Bensin er meget brannfarlig, og under visse forhold svært eksplosivt. Brann eller eksplosjon forårsaket av bensin kan påføre deg og andre brannskader samt ødelegge eiendom. • Før fjerning av drivstofftanklokket, påse at kjøretøyet står på en plan overflate. Åpne drivstofftanklokket langsomt. • Fyll opp drivstofftanken utendørs på et åpent område når motoren er nedkjølt. Tørk opp eventuelt bensinsøl. • Fyll aldri på drivstofftanken inni en lukket tilhenger. • Tanken må ikke fylles helt opp.
3. Fyll tanken til om lag en tomme under toppen av tanken (bunnen av påfyllingshalsen), og sett så på lokket. Ikke fyll på for mye. 4. Tørk opp eventuelt bensinsøl for å unngå brannfare. Under enkelte forhold ved fylling av drivstoff kan statisk elektrisitet utløses og føre til at gnister antenner bensindamp. Brann eller eksplosjon forårsaket av bensin kan påføre deg og andre brannskader samt ødelegge eiendom.
Kontrollere transaksel/hydraulikkolje 1. Rengjør rundt påfyllingshalsen og lokket på tanken for hydraulisk olje (Figur 20). Ta lokket av påfyllingshalsen. Serviceintervall: For hver bruk eller daglig Transaksel-beholderen fylles med Dexron III ATF. Kontroller nivået før motoren først startes og etter dette hver 8. driftstime eller daglig. Kapasiteten til systemet er . Transakselbeholderkapasitet: 7 l 1. Parker maskinen på en jevn flate. Figur 20 2. Rengjør området rundt peilestaven (Figur 19). 1.
3. Fjern påfyllings-/kontrollpluggen, og sjekk oljenivået. Oljenivået skal nå opp til hullet. Hvis det er lite olje, tilsett Mobil 424 hydraulisk olje. Hydraulisk væske som kommer ut under trykk, kan trenge gjennom huden og forårsake personskader. 4. Sett på kontroll-/påfyllingspluggen. • Kontroller at alle hydrauliske ledninger og slanger er i god stand, og at alle hydrauliske koblinger og beslag er tette, før det hydrauliske systemet settes under trykk.
Figur 23 1. For mye luft i dekkene Kontrollere bremsevæsken Serviceintervall: For hver bruk eller daglig—Kontrollere nivået på bremsevæsken. Figur 25 Hver 1000. driftstime/Annet hvert år (avhengig av hva som kommer først)—Skift bremsevæsken. 1. Bremsevæskebeholder Kontroller før start Bremsevæsketanken sendes fra fabrikken fylt med DOT 3-bremsevæske. Kontroller nivået før motoren først startes og etter dette hver 8. driftstime eller daglig. Sikker drift starter hver morgen før du tar kjøretøyet ut.
2. Deaktiver kraftuttaket og hydraulikk med høy strømning (hvis kjøretøyet er utstyrt med dette), og sett gasspaken i av-stillingen (hvis kjøretøyet er utstyrt med dette). 3. Sett girspaken i fri, og trykk inn clutchen. 4. Kontroller at den hydrauliske løftespaken står i midtstillingen. 5. Hold foten borte fra gasspedalen.
Kontrollere sperresystemet Serviceintervall: For hver bruk eller daglig Workman-kjøretøyet skal ikke brukes på motorveier. Det er ikke utformet, utstyrt eller produsert for bruk på offentlige veier, gater eller motorveier. Formålet med sperresystemet er å forhindre at motoren trekkes eller startes uten at clutchpedalen er trykket ned. Kjøretøyet har spesialdekk, lave tanntallsforhold, sperredifferensial og andre egenskaper som gir det ekstra trekkevne.
Passasjerer Hastighet Når du har passasjerer i kjøretøyet, må du passe på at de bruker sikkerhetsbelte og holder seg godt fast. Kjør langsommere og unngå skarpe svinger. Passasjerene vet ikke hvor du kommer til å kjøre, og er kanskje ikke forberedt på svinging, stopping, akselerasjon og humper. Hastighet er en av hovedfaktorene som fører til ulykker. Hvis du kjører fortere enn forholdene tillater, kan du miste kontrollen og det kan skje en ulykke.
Bakker Gress og asfalt er glatt når det er vått. Det kan ta to til fire ganger så lang tid å stoppe på våt overflate som på tørr overflate. Hvis du kjører gjennom vann som er dypt nok til at bremsene blir våte, vil de ikke fungere bra før de tørker igjen. Når du har kjørt i vann, bør du teste bremsene for å se om de virker ordentlig. Hvis de ikke virker, bør du kjøre sakte i første gir og trykke forsiktig på bremsepedalen. Dette tørker bremsene.
• Plasser mer last på lasteplanet, og sikre at den er godt festet. vekten på fronthjulene, noe som reduserer styretrekket. Hvis lasten er så langt bak, kan fronthjulene til og med løfte seg fra bakken når kjøretøyet støter på humper eller kjører i motbakke. Dette gjør det umulig å styre, og kjøretøyet kan velte. • Monter hjulvekter på bakhjulene. • Legg til flytende ballast (kalsiumklorid) på bakhjulene. Du bør alltid spre lasten jevnt utover fra side til side og foran og bak.
tilhengeren. Se Figur 28 og Figur 29 for informasjon om festepunktene. Hvis du velter med kjøretøyet i en bakke, kan du pådra deg alvorlige personskader. Viktig: Tilhengere som veier over 680 kg skal utstyres med tilhengerbremser. • Den ekstra trekkraften som utjevningssperren gir, kan lokke deg inn i farlige situasjoner, som for eksempel å kjøre opp bakker som er for bratte til at du kan svinge i dem. Vis ekstra varsomhet når du kjører med utjevningssperren på, særlig i bratte bakker.
Merk: Servostyringen vil ikke fungere, noe som gjør det vanskeligere og tyngre å styre. Denne stillingen brukes ved løfting av lasteplanet eller vedhenget på bakre kobling eller til å øve trykk på hurtigkobling A. Dette tillater også at olje fra hurtigkobling B strømmer tilbake til ventilen, og deretter til beholderen. Denne stillingen er kun midlertidig. Når håndtaket slippes, vender det tilbake til den midtre av-stillingen.
Viktig: Dersom de brukes med en hydraulisk sylinder eller uten vedheng, vil stillingen På føre til at oljestrømmen går over en avlastningsventil, noe som kan skade hydraulikksystemet. Bare bruk denne stillingen midlertidig eller med en motor festet på. Viktig: Rengjør, og sett støvplugger og støvdeksler på endene til hurtigkoblingene når de ikke er i bruk. Feilsøking for hydraulikkspake • Vanskeligheter med å koble til eller koble fra hurtigkoblingene.
Vedlikehold Dersom du lar nøkkelen stå i tenningsbryteren, kan noen starte motoren uten at det er tilsiktet, noe som kan påføre deg eller andre personer alvorlige skader. Angi hva som er høyre og venstre side på maskinen ved å stå i normal arbeidsstilling. Fjern nøkkelen fra tenningen før du begynner med vedlikeholdsarbeid. Kun kvalifisert og autorisert personell skal utføre vedlikehold, reparasjon, justeringer og kontroller på kjøretøyet. Unngå brannfarer og ha brannvernsutstyr tilgjengelig i nærheten.
Vedlikeholdsintervall Vedlikeholdsprosedyre Hver 200. driftstime • • • • • • • • • • • Stram for- og bakhjulenes hakemuttere med en momentnøkkel Skift luftfilteret. (Oftere under skitne og støvete forhold.) Undersøk det homokinetiske leddet for sprekker, hull eller løse klemmer. Kontrollere justering av girkablene. Kontrollere justering av kabelen for høy/lav hastighetsinnstilling. Kontrollere justering av differensialsperrekabelen. Kontrollere justering av parkeringsbremsen.
• • • • • • Ørkenbruk Bruk i kaldt klima (under 0 °C) Taue tilhenger Hyppig bruk på støvete veier Anleggsarbeid Etter langvarig bruk i søle, sand, vann eller andre skitne forhold må du kontrollere og rengjøre bremsene så fort som mulig. Dette vil forhindre slipende materiale i å påføre bremsene økt slitasje. Forberedelse for vedlikehold 3. Skyv støttepilaren for lasteplanet på sylinderstangen. Påse at pilarendene hviler på enden av sylinderløpet og sylinderstangen (Figur 33).
Figur 35 Figur 34 1. Planmonteringsplate 2. Sylinderstagende 3. Splittpinne 1. Bakre venstre hjørne på planet 2. Kjøretøyramme 3. Hengselplate 4. Ringstift 5. Bakre spor (fullt plan) 6. Fremre spor (2/3 plan) 4. Splittpinne 5. Ringstift 3. Fjern splittpinnene som fester sylinderstaget til planmonteringsplatene, ved å skyve pinnene innover (Figur 35). Hele planet veier omtrent 147,5 kg, så forsøk aldri å montere eller fjerne planet på egenhånd. Bruk en kran eller få hjelp fra to eller tre personer. 4.
2. Sett planet forsiktig oppå kjøretøyets ramme. Hullene i den bakre hengselplaten skal være på linje med hullene i den bakre rammekanalen. Monter to splittpinner og ringstifter (Figur 35). • Når kjøretøyets front jekkes opp, skal man alltid plassere en treblokk på 51 x 102 mm (eller tilsvarende materiale) mellom jekken og kjøretøyets ramme. • Jekkpunktet foran på kjøretøyet er under midten av den fremre rammestøtten (Figur 37), og bak er det under akselen (Figur 38). 3.
Smøring Smøre lagre og hylser Serviceintervall: Hver 100. driftstime (Smør oftere ved arbeid med stor belastning) Maskinen har smørenipler som må smøres regelmessig med litiumbasert smørefett nr. 2 til vanlig bruk.
Figur 41 Figur 42 Figur 43 41
Figur 44 42
Vedlikehold av motor 5. Sett inn det nye filteret ved å påføre trykk på den utvendige kanten av elementet for å sette det på plass i boksen. Overhale luftrenseren 6. Rengjør smussutstøtningsporten i det avtakbare dekslet. Fjern uttaksventilen i gummi fra dekselet, rengjør hulrommet og skift ut uttaksventilen. Serviceintervall: Hver 200. driftstime—Skift luftfilteret. (Oftere under skitne og støvete forhold.) 7. Monter dekselet med uttaksventilen i gummi vendt nedover – mellom ca. kl.
Vedlikehold av drivstoffsystem 5. Skru på filteret til pakningen kommer i kontakt med monteringsplaten, og stram 1/2–2/3 runde til. Ikke stram for mye. 6. Fyll olje på veivhuset. Se Kontrollere motoroljenivået. Skifte drivstoffilteret Skifte tennpluggene Serviceintervall: Hver 400. driftstime Serviceintervall: Hver 400. driftstime 1. Hev lasteplanet (forutsatt at kjøretøyet er slik utstyrt) og sett støttepilaren på den utstrakte løftesylinderen for å holde lasteplanet oppe.
Vedlikehold av elektrisk system Drivstoffledninger og -koblinger Serviceintervall: Hver 400. driftstime/Årlig (avhengig av hva som kommer først) Sikringer Hver 1000. driftstime/Annet hvert år (avhengig av hva som kommer først) Sikringene for maskinenes elektriske system er plassert under midten av dashbordet (Figur 50 og Figur 51). Kontroller om drivstoffslangene og -koblingene er slitte, ødelagte eller løse. Figur 50 1.
Kaldstarte kjøretøyet Ikke koble den andre enden på startkabelen til den negative polen til det utladete batteriet. Koble den til motoren eller rammen. Ikke koble startkabelen til drivstoffsystemet. Bruk av startkabler kan innebære fare. For å avverge personskade eller skade på det elektriske utstyret, er det viktig at du tar hensyn til følgende advarsler: • Du må aldri bruke startkabler med en spenningskilde på over 15 volt likestrøm. Gjør du det, skader du det elektriske systemet.
Vedlikehold av drivsystem Elektrolytten i batteriet inneholder svovelsyre, en dødelig gift som også kan forårsake alvorlige brannskader. Kontrollere differensialoljenivået foran (kun modeller med firehjulsdrift) • Ikke drikk elektrolytt, og unngå kontakt med hud, øyne og klær. Bruk vernebriller for å beskytte øynene og gummihansker for å beskytte hendene. Serviceintervall: Hver 800. driftstime 1. Sett kjøretøyet på en jevn flate, stopp motoren, sett på parkeringsbremsen og ta nøkkelen ut av tenningen.
Justere girkablene 1. Sett differensialsperrespaken til av-stilling. Serviceintervall: Etter de 10 første timene 2. Løsne på låsemutterne som fester differensialsperrekabelen til braketten på transakselen (Figur 56). Hver 200. driftstime 1. Sett girspaken i fri. 2. Fjern splittpinnene som fester girkablene til transakselens girarmer (Figur 55). Figur 56 1. Utjevningssperrekabel 2. Transakselbrakett Figur 55 1. Girarm (første – revers) 2. Girarm (andre – tredje) 3. Fjær 4. 0,25 til 1,5 mm avstand 3.
Figur 57 Figur 59 1. For lite luft i dekkene 1. Foran på kjøretøyet 3. Avstand fra midten til midten 2. 0 ± 3 mm for for- og bakdekk Figur 58 er et eksempel på dekkslitasje som skyldes for mye luft i dekkene. 3. Juster avstanden fra midten til midten slik: A. Løsne låsemutteren midt på parallellstaget (Figur 60). Figur 58 1. For mye luft i dekkene Kontrollere at forhjulene er korrekt rettet inn Serviceintervall: Hver 400. driftstime/Årlig (avhengig av hva som kommer først) Figur 60 1.
Vedlikehold av kjølesystem Skifte kjølevæsken Serviceintervall: Hver 1000. driftstime/Annet hvert år (avhengig av hva som kommer først) 1. Parker maskinen på en jevn flate. 2. Hev lasteplanet (forutsatt at kjøretøyet er slik utstyrt) og sett støttepilaren på den utstrakte løftesylinderen for å holde lasteplanet oppe. Fjerne rester fra kjølesystemet Serviceintervall: For hver bruk eller daglig (Rengjør dem oftere under skitne forhold.) 1. Slå av motoren. Rengjør motorområdet grundig for alle rester.
5. Koble fra den nedre radiatorslangen og la kjølemiddelet renne ut i et oppsamlingsfat. Når kjølemiddelet stopper, koble den nedre radiatorslangen. Vedlikehold av bremser 6. Åpne lufteskruen øverst på vannpumpen (Figur 65). Serviceintervall: Etter de 10 første timene Hver 200. driftstime 1. Fjern gummihåndtaket fra parkeringsbremsespaken (Figur 66). Justere parkeringsbremsen Figur 65 1. Tappeskrue 7. Fjern tappepluggen for kjølevæsken, og la kjølevæsken renne ned i tappefatet.
Justere bremsepedalen Serviceintervall: Hver 200. driftstime Merk: Fjern det fremre panseret for å få bedre tilgang under justeringsprosedyren. 1. Fjern splinten og splittpinnene som fester hovedsylinderkrysshodet til bremsepedaltappen (Figur 68). Figur 69 1. Bremsepedal Figur 68 1. Hovedsylinderkrysshode 2. Bremsepedaltapp 2. Slipp opp bremsepedalen (Figur 69) til den kommer i kontakt med rammen. 3. Løsne låsemutterne som fester krysshodet til hovedsylinderstangen (Figur 68). 4.
Vedlikehold av remmer Vedlikehold av kontrollsystem Justere generatorremmen Justere gasspedalen Serviceintervall: Etter de 8 første timene—Kontroller generatorremmens tilstand og stramming. 1. Stopp kjøretøyet på en jevn overflate, stopp motoren og sett på parkeringsbremsen. Hver 200. driftstime—Kontroller generatorremmens tilstand og stramming. 2.
Figur 74 Figur 72 1. Clutchpedal 2. 9,5 ± 0,3 cm 1. 5 til 8,9 mm klaring Merk: Det øves trykk slik at utløserlageret til clutchen kommer i lett berøring med trykkplatefingrene. Justere koblingspedalen Serviceintervall: Hver 200. driftstime 4. Stram til låsemutterne etter at justeringen er gjennomført. Merk: Du kan justere clutchpedalkabelen ved klokkehuset eller ved clutchpedalhengselen. Du kan ta av det fremre panseret for å få enklere tilgang til pedaltappen. 5.
Du kan konvertere speedometeret fra miles/t til km/t eller km/t til miles/t. Vedlikehold av hydraulisk system 1. Sett kjøretøyet på en jevn flate, stopp motoren, sett på parkeringsbremsen og ta nøkkelen ut av tenningen. Skifte hydraulikkoljen og rense sugefilteret 2. Fjern panseret. Se Fjerne panseret i prosedyrer for Gjøre klar til vedlikehold. Serviceintervall: Hver 800. driftstime Konvertere speedometeret 3. Finn de to løse ledningene ved siden av speedometeret. 1.
Figur 78 1. Hydraulisk filter 2. Filter for hydraulikk med høy strømning 3. Smør pakningen på det nye filteret. Figur 77 4. Pass på at området der filteret skal festes er rent. Skru på filteret til pakningen kommer i kontakt med monteringsplaten. Skru deretter filteret til en halv omdreining. 1. Hydraulisk sugefilter 5. Monter sugefilteret. 5. Start motoren og la den gå i omtrent to minutter for å blåse luft ut fra systemet.
Viskositet, ASTM D445 cSt ved 40 ºC 55 til 62 cSt ved 100 ºC 9,1 til 9,8 venter du i 60 sekunder før du aktiverer startmotoren igjen. Hvis motoren ikke vil starte, må du fjerne lasen og kassen (vedheng) for å utføre service på motoren eller transakselen. Viskositetsindeks ASTM D2270 140-152 Flytepunkt, ASTM D97 –37 ºC til –43 ºC Heve boksen ved å kaldstarte hydraulikksystemet Bransjespesifikasjoner: API GL–4, AGCO Powerfluid 821 XL, Ford New Holland FNHA–2–C–201.
Figur 79 Figur 81 1. Hurtigkoblingsslange A 2. Hurtigkoblingsslange B 1. Kaldstartslanger 5. Hold alle andre på god avstand fra kjøretøyene. 3. Koble de to forbindelsesslangene på det deaktiverte kjøretøyet til slangene som ble koblet fra (Figur 80). Dekk til ubenyttede nipler. 6. Start det andre kjøretøyet og flytt løftespaken til hevet stilling for å heve den deaktiverte boksen. 7. Flytt den hydrauliske løftespaken til nøytral stilling og aktiver løftespaklåsen. 8.
Lagring 10. Når tennpluggene er tatt ut, heller du to spiseskjeer med olje i tennplugghullet. 1. Sett maskinen på en jevn flate, sett på parkeringsbremsen, stans motoren og ta ut nøkkelen. 2. Fjern utvendige gressrester og smuss fra hele maskinen, inkludert i motorens sylindertoppribber og viftehus. 11. Bruk deretter starteren for å sveive i gang motoren og fordele oljen inne i sylinderen. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 12. Monter tennplugger og trekk til med anbefalt moment. Se Skifte tennpluggene.
Skjemaer Hydraulikkskjema (Rev. B) Skjema for hydraulikk med høy strømning (kun TC-modeller) (Rev.
Elektronikkskjema (Rev.
Notat: 62
Notat: 63
Generell Toro-garanti for kommersielle produkter En begrenset toårsgaranti Betingelser og inkluderte produkter Toro Company og datterselskapet Toro Warranty Company, i henhold til en avtale mellom dem, garanterer i fellesskap at ditt kommersielle Toro-produkt (”produktet”) er uten feil i materialer eller håndverk i to år eller 1500 driftstimer*, avhengig av hva som inntreffer først. Denne garantien gjelder alle produkter, med unntak av luftemaskiner (se separate garantierklæringer for disse produktene).
