Form No. 3363-953 Rev C Workman® HDX -apuajoneuvo Mallinro: 07366—Sarjanro: 310000001 tai suurempi Mallinro: 07367—Sarjanro: 310000001 tai suurempi Mallinro: 07367TC—Sarjanro: 310000001 tai suurempi Mallinro: 07370—Sarjanro: 310000001 tai suurempi Mallinro: 07370TC—Sarjanro: 310000001 tai suurempi Jos haluat rekisteröidä tuotteen tai ladata käyttöoppaan tai osaluettelon veloituksetta, mene osoitteeseen www.Toro.com.
Tämä kone on ammattimaiseen kaupalliseen käyttöön tarkoitettu apuajoneuvo. Se on tarkoitettu lähinnä näissä sovelluksissa tarvittavien laitteiden ja välineiden kuljettamiseen. Ajoneuvossa voidaan turvallisesti kuljettaa kahta henkilöä (kuljettaja ja matkustaja) tarkoitukseen varatuilla istuimilla. Ajoneuvon lavalla ei saa kuljettaa matkustajia. Tämä tuote on asiaankuuluvien eurooppalaisten direktiivien mukainen. Lisätietoja on erillisessä tuotekohtaisessa vaatimustenmukaisuusvakuutuksessa.
Sisältö Nelipyöräveto (Vain nelipyörävetoiset mallit)............................................................. 31 Ajoneuvon kuljetus............................................. 31 Ajoneuvon hinaus .............................................. 32 Perävaunun vetäminen ajoneuvolla ..................... 32 Hydrauliikkavipu ................................................ 32 Kunnossapito............................................................. 35 Kunnossapitotaulukko ..................................
Turvaohjeet Hydraulijärjestelmän huolto.................................... 56 Hydrauliöljyn vaihto ja sihdin puhdistus .............. 56 Hydraulisuodattimen vaihto................................ 56 Korkeatehoisen hydrauliikkasarjan öljyn ja suodattimen vaihto (vain TC-mallit) ................ 57 Lavan nosto hätätilanteessa................................. 58 Varastointi.................................................................. 59 Kaaviot ...........................................................
Tämä on erityiskäyttöön suunniteltu apuajoneuvo, joka soveltuu ainoastaan maastokäyttöön. Sen ajaminen ja käsittely poikkeavat tavallisen henkilöauton tai kuorma-auton käsittelystä. Tutustu siis huolella Workman-ajoneuvoosi. löysiä vaatteita tai koruja, jotka voivat aiheuttaa tapaturman jäämällä kiinni liikkuviin osiin. • On suositeltavaa käyttää suojalaseja, turvakenkiä, pitkiä housuja ja kypärää, ja jotkin paikalliset turvamääräykset ja vakuutussäädökset jopa edellyttävät niiden käyttämistä.
lisälaitteita tai ylitä ajoneuvon kokonaispainoa (GVW). – Älä ohita toista samaan suuntaan kulkevaa ajoneuvoa risteyksissä, katveissa tai muissa vaarallisissa paikoissa. • Moottorin käynnistys: – Kun tyhjennät kuormaa, varmista, ettei ajoneuvon takana seiso ketään, joka voisi saada kuorman jaloilleen. Avaa perälaudan salvat lavan sivulta, älä takaa. – Istu käyttäjän paikalla ja varmista, että seisontajarru on kytkettynä.
Huolto ja lisävarusteet voivat osoittautua vaarallisiksi. Ajoneuvon muuttaminen siten, että sillä on vaikutusta ajoneuvon toimintaan, suorituskykyyn, kestävyyteen tai käyttöön, voi aiheuttaa tapaturman tai kuoleman. Seurauksena voi olla myös The Toro® Companyn ajoneuvolle myöntämän takuun raukeaminen. • Moottori on sammutettava, seisontajarru kytkettävä ja virta-avain irrotettava virtalukosta ennen huoltoja säätötöitä, ettei moottori pääse käynnistymään vahingossa.
Turva- ja ohjetarrat Turva- ja ohjetarrat on sijoitettu hyvin näkyville paikoille mahdollisten vaara-alueiden lähettyville. Korvaa vioittuneet tai kadonneet tarrat uusilla. 93-9084 1. Nostokohta 2. Kiinnityspiste 115-7723 1. Vaara – hydrauliöljyn paine on 124 bar. 2. Liitin A 3. Liitin B 106-6755 1. Moottorin jäähdytysjärjestelmä paineenalainen. 3. Vaara: älä kosketa kuumaa pintaa. 2. Räjähdysvaara: lue käyttöopas. 4. Vaara: lue käyttöopas. 93-9879 1.
115-7746 1. Vaara – älä käytä laitetta, jos et ole saanut asianmukaista koulutusta. 2. Vaara – lukitse seisontajarru, sammuta moottori ja irrota virta-avain, ennen kuin poistut koneesta. 3. Tulipalon vaara – sammuta moottori ennen polttoaineen tankkaamista. 4. Kaatumisvaara – Hidasta ja käänny asteittain. Aja rinteissä varovasti ja hitaasti. Älä ylitä nopeutta 32 km/h ja aja hitaasti epätasaisessa maastossa tai kuljettaessasi täyttä tai raskasta kuormaa. 115-2282 1. Vaara – lue käyttöopas. 2.
115-7739 1. Sivullisten putoamis- tai ruhjoutumisvaara – älä kuljeta matkustajia laitteen päällä. 93–9868 1. Käden ruhjoutumisvaara – lue käyttöopas. 115-7813 1. Pistorasia, 10 A 5. Valot, jarru 15 A 2. Kytketty virta, 10 A 6. Hätävalo, 10 A 3. Polttoainepumppu, valvontatilan kytkin 10 A 4. Äänimerkki, pistorasia, 15 A 7. 4-pyöräveto, vaihteisto 10 A Akkusymbolit Akussa on joitain tai kaikki näistä symboleista 1. Räjähdysvaara 6. Pidä sivulliset turvallisen matkan päässä akusta. 2.
106-2377 1. Lukossa 8. Vaara – lue käyttöopas. 2. Tasauspyörästön lukko 9. Takertumisvaara, akseli – pidä sivulliset turvallisen matkan päässä ajoneuvosta. 3. Lukitsematon 10. Vedä hydrauliikka sisään 4. Hydraulilukko 11. Työnnä hydrauliikka esiin 5. Kytketty 12. Vaihteisto – nopea 6. Voimanulosotto (PTO) 13. Vaihteisto – hidas 7. Vapautettu 14.
115-2281 4. Moottori – käynnissä 2. Äänimerkki 3. Moottori – pysäytys 5. Moottori – käynnistys 93-9899 1. Ajovalot 93-9899 1. Ruhjoutumisvaara – asenna sylinterin lukko. 106-7767 1. Vaara – lue käyttöopas. Älä kaada konetta, käytä turvavyötä ja nojaa kaatumissuunnasta poispäin.
Käyttöönotto Irralliset osat Tarkista alla olevasta taulukosta, että kaikki osat on toimitettu. Kuvaus Ohjeet Määrä Ohjauspyörä Suojus Aluslaatta Kaatumissuojausjärjestelmän runko Pultti, 1/2 tuumaa 1 2 3 4 Akkuneste 1 1 1 1 6 A/R – Mitään osia ei tarvita Käyttökohde Asenna ohjauspyörä. Kaatumissuojausjärjestelmän asentaminen Akun käyttöönotto ja lataus. Moottoriöljyn, vaihteisto-/hydrauliöljyn ja jarrunnesteen määrän tarkistus.
2 3 Kaatumissuojausjärjestelmän asentaminen (vain TC-mallit) Akun käyttöönotto ja lataus (vain TC-mallit) Vaiheeseen tarvittavat osat: Vaiheeseen tarvittavat osat: 1 Kaatumissuojausjärjestelmän runko 6 Pultti, 1/2 tuumaa A/R Akkuneste Ohjeet Jos akussa ei ole akkunestettä tai sitä ei ole otettu käyttöön, se on poistettava ajoneuvosta, täytettävä akkunesteellä ja ladattava. Akkunestettä, jonka ominaispaino on 1,260, on saatavana paikallisesta akkuliikkeestä. Ohjeet 1.
6. Irrota täyttöaukkojen korkit. Lisää hitaasti akkunestettä kaikkiin kennoihin, kunnes akkunesteen pinta ulottuu täyttörenkaaseen. Asenna täyttöaukkojen korkit. Tärkeää: Älä ylitäytä akkua. Akkuneste pääsee valumaan ajoneuvon muihin osiin, mikä aiheuttaa vakavaa ruostumista ja muita vaurioita. 7. Aseta akku akkukoteloon niin, että akun navat osoittavat ajoneuvosta ulospäin. 8. Kytke pluskaapeli (punainen) akun plusnapaan (+) ja miinuskaapeli (musta) akun miinusnapaan (–).
Laitteen yleiskatsaus Vaihdevipu Ohjauslaitteet Paina kytkinpoljin pohjaan ja siirrä vaihdevipu (Kuva 7) haluamallesi vaihteelle. Vaihdekaavio on esitetty alla; Kuva 8. Huomaa: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin. Kaasupoljin Kaasupolkimen (Kuva 7) avulla kuljettaja voi vaihdella ajoneuvon moottorin käyntinopeutta ja ajonopeutta, kun vaihde on kytkettynä. Polkimen painaminen lisää moottorin käyntinopeutta ja ajonopeutta.
Ylemmän ja alemman nopeusalueen vaihtovipu Ylemmän ja alemman nopeusalueen vaihtovipu antaa kolme lisävaihdetta, jolloin nopeutta voidaan säätää tarkasti (Kuva 9). • Ajoneuvon on oltava täysin pysähtynyt, ennen kuin ylemmän ja alemman nopeusalueen välillä voidaan vaihtaa. • Vaihda nopeusaluetta vain tasaisella maalla. Kuva 9 1. Vaihdevipu 4. Hydraulinostimen lukitus 2. Seisontajarru 5. Tasauspyörästön lukko 3. Lavan hydraulinostin 6.
Jos öljymäärä oli alhainen, mutta öljyn lisääminen ei sammuta valoa, kun moottori käynnistetään, sammuta moottori välittömästi ja ota yhteys paikalliseen Toro-jälleenmyyjään. Tarkista varoitusvalojen toiminta seuraavasti: 1. Kytke seisontajarru. 2. Käännä virta-avain Käynnissä-asentoon, mutta älä käynnistä moottoria. Öljynpaineen valon pitäisi palaa punaisena. Jos valo ei toimi, polttimo on palanut tai järjestelmässä on vika, joka on korjattava.
Äänimerkin painike (Vain TC-mallit) Matkustajan käsituet Anna äänimerkki painamalla äänimerkin painiketta (Kuva 10). Matkustajan käsituet sijaitsevat kojelaudassa (Kuva 12). Käyntinopeusmittari Ilmoittaa moottorin käyntinopeuden (kierr./min) (Kuva 10 ja Kuva 11). Valkoinen kolmio ilmoittaa voimanulosoton (PTO) käyttöön tarvittavan käyntinopeuden (Kuva 11). Kuva 12 1. Matkustajan käsituki 2. Hansikaslokero Istuimen säätövipu Kuva 11 1.
Tekniset tiedot Käyttö Huomaa: Ominaisuuksia ja rakennetta voidaan muuttaa ilmoittamatta. Huomaa: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin.
2. Irrota mittatikku (Kuva 15) ja pyyhi se puhtaalla liinalla. Laita mittatikku putkeen ja tarkista, että se asettuu kunnolla paikalleen. Irrota mittatikku ja tarkista öljyn määrä. Kuva 16 1. Huomaa rako 4. Asenna mittatikku tukevasti paikalleen. Polttoaineen lisäys Kuva 15 1. Täyttöaukon korkki The Toro® Company suosittelee ehdottomasti, että bensiinikäyttöisissä Toro-tuotteissa käytetään tuoretta, puhdasta lyijytöntä matalaoktaanista bensiiniä.
HENGENVAARA HENGENVAARA Tietyissä oloissa bensiini on hyvin tulenarkaa ja räjähdysherkkää. Bensiinin aiheuttama tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa palovammoja ja omaisuusvahinkoja. Polttoainesäiliön täytön aikana saattaa tietyissä olosuhteissa purkautua staattista sähköä, joka sytyttää bensiinihöyryt. Bensiinin aiheuttama tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa palovammoja ja omaisuusvahinkoja. • Bensiiniastiat tulee aina asettaa maahan pois ajoneuvosta ennen tankkaamista.
Jäähdytysjärjestelmän tarkistus Vaihteisto-/hydrauliöljyn määrän tarkistus Huoltoväli: Aina ennen käyttöä tai päivittäin Huoltoväli: Aina ennen käyttöä tai päivittäin Jäähdytysjärjestelmän tilavuus: 3,7 l Vaihteistoöljysäiliö on täytetty Dexron III ATF -öljyllä. Tarkista määrä ennen moottorin ensimmäistä käynnistystä ja sen jälkeen 8 käyttötunnin välein tai päivittäin. Järjestelmän tilavuus on Jäähdytysjärjestelmä on täytetty veden ja pysyvän etyleeniglykolipakkasnesteen seoksella (seossuhde 50:50).
Etutasauspyörästön öljymäärän tarkistus (vain nelipyörävetomallit) Huoltoväli: 100 käyttötunnin välein/Kuukausittain (kumpi saavutetaan ensin) Tasauspyörästö on täytetty Mobil 424 -hydrauliöljyllä. Kuva 20 1. Pysäköi ajoneuvo tasaiselle alustalle. 1. Korkki 2. Puhdista täyttö-/tarkistusaukon tulppaa (tasauspyörästön sivulla) ympäröivä alue (Kuva 21). 2. Vedä mittatikku (Kuva 20) ulos täyttökaulasta ja pyyhi tikku puhtaalla liinalla.
Rengaspaineen tarkistus 1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle. 2. Nesteen pinnan tulisi olla säiliön Full-viivan kohdalla (Kuva 24). Huoltoväli: Aina ennen käyttöä tai päivittäin Eturenkaiden maksimipaine on 220 kPa (32 psi) ja takarenkaiden 124 kPa (18 psi). Tarkista renkaiden ilmanpaine oikean paineen varmistamiseksi. Jos renkaiden paine ei ole oikea, ne kuluvat ennenaikaisesti. Kuva 22 on esimerkki liian alhaisen paineen aiheuttamasta kulumisesta. Kuva 24 1. Jarrunestesäiliö 3.
• • • • • • Huomaa: Ajoneuvon renkaat eroavat tavallisen auton renkaista; käytettävä rengaspaine on alhaisempi, jotta ruoho tiivistyy vähemmän ja vauriot jäävät vähäisemmiksi. Tarkista kaikki nestemäärät ja lisää tarvittaessa sopiva määrä Toron suosittelemaa nestettä. Tarkista jäähdyttimen etuosa. Poista roskat ja puhdista jäähdyttimen säleikkö. Tarkista jarrupolkimen toiminta. Tarkista valojen toiminta. Tarkasta ohjauksen toiminta kääntämällä ohjauspyörää vasemmalle ja oikealle.
Huomaa: Moottori ei pyöri, jos hydraulinostimen vipu on lukittu etuasentoon. 2. Käännä virta-avainta myötäpäivään Käynnistys-asentoon painamatta kytkinpoljinta. suorituskyky olisi mahdollisimman hyvä ja jotta ajoneuvo kestäisi pitkään. • Tarkista moottoriöljyn ja muiden nesteiden määrä säännöllisesti ja tarkkaile, näkyykö merkkejä ajoneuvon jonkin osan ylikuumenemisesta. Jos moottori pyörii tai käynnistyy, turvajärjestelmässä on vika, joka on korjattava ennen ajoneuvon käyttöä.
vaihteiden vaihtamiseen. Opettele, kuinka ajoneuvo käyttäytyy erilaisilla ajoalustoilla. Käyttötaitosi kehittyvät kokemuksen myötä, mutta kuten kaikkien ajoneuvojen käytössä, ota alussa rauhallisesti. Varmista, että osaat pysähtyä nopeasti hätätilanteessa. Jos tarvitset apua, kysy neuvoa työnvalvojaltasi. Monet tekijät aiheuttavat onnettomuuden vaaran. Voit hallita useita tärkeimpiä tekijöitä.
Älä koskaan aja liian lujaa olosuhteisiin nähden. Jos olet epävarma sopivasta nopeudesta, hidasta vauhtia. Älä vaihda vaihdetta pienemmälle jarruttaessasi jäisellä tai liukkaalla pinnalla (märkä ruoho) tai laskeutuessasi alas rinnettä, koska moottorin jarrutus saattaa aiheuttaa luistamista ja hallinnan menetyksen. Vaihda pienemmälle vaihteelle ennen kuin ajat rinnettä alas.
Ole erityisen varovainen rinteissä. Älä koskaan aja rinteisiin, jotka ovat liian jyrkkiä. Pysähtyminen alamäkeen kestää kauemmin kuin pysähtyminen tasaisella alustalla. Kääntyminen ajettaessa rinnettä ylös tai alas on vaarallisempaa kuin kääntyminen tasaisella maalla. Käännökset rinnettä alas ajettaessa, etenkin jos samalla jarrutetaan, ja kääntyminen rinnettä ylös ajettaessa rinteen poikki ovat erityisen vaarallisia.
Raskaat kuormat lisäävät pysähtymismatkaa ja vähentävät kykyä kääntyä nopeasti kaatumatta. etupyörille. Nelipyöräveto välittää voimaa etupyörille, kunnes takapyörien pito on riittävä liikuttamaan ajoneuvoa luistamatta. Kun näin tapahtuu, järjestelmä lakkaa siirtämästä tehoa etupyörille ja ajo-ominaisuudet muuttuvat samanlaisiksi kuin kaksipyörävetoisessa ajoneuvossa. Nelipyöräveto toimii sekä ajettaessa eteenpäin että peruutettaessa.
Perävaunussa on oltava jarrut, kun Workmanajoneuvolla vedetään perävaunua, jonka kokonaispaino on yli 680 kg. Älä ylikuormita ajoneuvoa tai perävaunua, kun kuljetat lastia tai vedät perävaunua (lisälaitetta). Ylikuormitus voi heikentää suorituskykyä tai vaurioittaa jarruja, akselia, moottoria, vaihteistoa, ohjausta, ripustusta, runkorakennetta tai renkaita. Tärkeää: Suojaa voimansiirtojärjestelmää vaurioilta käyttämällä alempaa nopeusaluetta. Kuva 29 1.
järjestelmästä, ja tarkista sitten hydrauliöljyn määrä uudelleen. Lisälaitteen sylinteri vaikuttaa hieman vaihteistoöljyn määrään. Jos ajoneuvon öljymäärä on alhainen, pumppu, ulkopuolinen hydrauliikka, ohjaustehostin ja vaihteisto voivat vahingoittua. VAROITUS Paineella suihkuava hydraulineste voi läpäistä ihon ja aiheuttaa vakavia vammoja. Hydraulipikaliittimiä kytkettäessä ja irrotettaessa täytyy noudattaa varovaisuutta.
– Pumppu ei toimi. • Hydraulivuoto. – Liitokset löysällä. – Liitoksesta puuttuu O-rengas. • Lisälaite ei toimi. – Pikaliittimet eivät ole täysin kytkettyinä. – Pikaliittimet ovat vaihtuneet keskenään. • Vinkuva ääni. – Ulkopuolisen hydrauliikan venttiili jätetty Päällä-asentoon, jolloin hydrauliöljy virtaa rajoitusventtiilin läpi. – Hihna löysällä. • Moottori ei käynnisty. Hydraulivipu lukittuna etuasentoon.
Kunnossapito VAROITUS Jos jätät avaimen virtalukkoon, joku voi vahingossa käynnistää moottorin ja vahingoittaa vakavasti lähellä olijoita. Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin. Irrota avain virtalukosta ennen huollon aloitusta. VAROITUS Vain pätevä ja valtuutettu henkilökunta saa kunnostaa, korjata, säätää ja tarkastaa ajoneuvon. Vältä tulipalon vaaroja ja pidä palontorjuntavarusteet aina käsillä työskentelyalueella.
Huoltoväli Huoltotoimenpide • • • • • • • • • • • • • Kiristä etu- ja takapyörien pyöränmutterit. Tarkista suodattimen aukko. Vaihda ilmanpuhdistimen suodatin. (Useammin pölyisissä tai likaisissa olosuhteissa). Tarkista moottoriöljy ja suodatin. Tarkista, että vakionopeusnivelen suojakumeissa ei ole halkeamia, reikiä tai löysyyttä (vain nelipyörävetomallit). Tarkista vaihteensiirtovaijerien säätö. Tarkista ylemmän ja alemman nopeusalueen vaijerin säätö. Tarkista tasauspyörästön lukon vaijerin säätö.
Käyttö raskaissa olosuhteissa Tärkeää: Jos ajoneuvoa käytetään joissain alla olevista olosuhteista, huollot on suoritettava kaksi kertaa tavallista useammin: • Käyttö aavikolla • Käyttö kylmässä ilmastossa (alle 0 °C) • Perävaunun vetäminen • Toistuva käyttö pölyisissä olosuhteissa • Käyttö rakennustyömaalla • Jos ajoneuvo on ollut pitkään käytössä mutaisissa, hiekkaisissa, märissä tai vastaavissa likaisissa olosuhteissa, tarkistuta ja puhdistuta jarrut mahdollisimman pian.
Kuva 33 1. Lavan tukitanko 2. Sylinteriputki Kuva 34 3. Lava 4. Kun olet valmis, irrota tukitanko sylinteristä ja aseta se kaatumissuojausjärjestelmän paneelin takana oleviin kannakkeisiin. 1. Lavan kiinnityslevy 4. Lukitussokka 2. Sylinterin tangon pää 5. Taka-aukot (täyspitkä lava) 3. Liitintappi 6. Etuaukot (2/3-lava) 3. Irrota liitintapit, jotka kiinnittävät sylinterien tankojen päät lavan kiinnityslevyihin, työntämällä tappeja sisäänpäin (Kuva 34).
kohdakkain runkokiskon takareikien kanssa, ja asenna kaksi liitintappia sekä lukitussokat (Kuva 36). 3. Kun lava on alhaalla, kiinnitä sylinterien tankojen päät oikeisiin lavan kiinnityslevyjen aukkoihin liitintapeilla ja lukitussokilla. Työnnä liitintappi paikoilleen lavan ulkosivun puolelta niin, että lukitussokka on paikoillaan tapin ulommassa päässä (Kuva 36). Taemmat aukot on tarkoitettu täyspitkän lavan ja etumaiset 2/3-lavan asennukseen.
Kuva 37 1. Etunostopisteet Kuva 39 1. Konepelti 2. Käännä konepellin alaosaa ylöspäin, kunnes ylemmät kiinnityskielekkeet voidaan vetää rungon aukoista (Kuva 39). 3. Käännä konepellin yläosaa eteenpäin ja irrota johdinliittimet ajovaloista (Kuva 39). Kuva 38 4. Irrota konepelti. 1. Takanostopisteet Asenna konepelti seuraavasti: 1. Kytke valot. Konepellin irrotus 2. Työnnä ylemmät kiinnityskielekkeet rungon aukkoihin. 1.
Voitelu Laakereiden ja holkkien rasvaus Huoltoväli: 100 käyttötunnin välein (Voitele useammin vaativissa käyttöolosuhteissa) Ajoneuvossa on rasvanippoja, jotka on voideltava säännöllisesti litiumpohjaisella yleisrasvalla nro 2.
Kuva 44 42
Moottorin huolto 1. Vedä salpaa ulospäin ja kierrä ilmanpuhdistimen suojusta vastapäivään. Aktiivihiilisäiliön ilmansuodattimen tarkistus Huoltoväli: 50 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen 200 käyttötunnin välein 1. Paikanna hiilisäiliön pohjassa oleva ilmansuodatin (Kuva 45). 1 Kuva 46 1. Ilmanpuhdistimen suojus 2. Suodatin 2. Ennen kuin irrotat suodattimen, poista pääsuodattimen ja kotelon väliin kertynyt lika matalapaineisella (276 kPa [40 psi], puhdas ja kuiva) ilmalla.
Moottoriöljyn ja öljynsuodattimen vaihto aina, jos moottorissa on toimintahäiriöitä. Vaihda sytytystulpat riittävän usein, jotta moottorin suorituskyky säilyy mahdollisimman hyvänä ja pakokaasupäästöt mahdollisimman pieninä. Huoltoväli: 50 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen 200 käyttötunnin välein 1. Nosta lava (jos on) ja tue lava asettamalla tukitanko ulostyönnettyyn nostosylinteriin. 2. Irrota tyhjennystulppa ja anna öljyn valua tyhjennysastiaan (Kuva 47).
Polttoainejärjestelmän huolto Polttoaineletkut ja liitännät Huoltoväli: 400 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin) 1000 käyttötunnin välein/Kahden vuoden välein (kumpi saavutetaan ensin) Polttoainesuodattimen vaihto Huoltoväli: 400 käyttötunnin välein Tarkista, ettei polttoaineletkuissa ja liitännöissä ole kulumia, vaurioita tai löysiä liitäntöjä. 1. Nosta lava (jos on) ja tue lava asettamalla tukitanko ulostyönnettyyn nostosylinteriin. 2.
Ajoneuvon käynnistäminen kaapeleilla Sähköjärjestelmän huolto VAARA Sulakkeet Kaapeleilla käynnistäminen voi olla vaarallista. Vältä henkilövahinkojen tai ajoneuvon sähköosien vaurioitumisen mahdollisuutta noudattamalla seuraavia varoituksia: • Älä koskaan käynnistä kaapeleilla, jos jännitelähde on suurempi kuin 15 V DC, muuten sähköjärjestelmä vahingoittuu. • Älä koskaan yritä käynnistää tyhjää akkua jäätyneenä. Jäätynyt tyhjä akku saattaa haljeta tai räjähtää kaapeleilla käynnistettäessä.
miinusnapaan. Kytke se moottoriin tai runkoon. Älä kytke käynnistyskaapelia polttoainejärjestelmään. HENGENVAARA Akkuneste sisältää rikkihappoa, joka on erittäin vaarallinen myrkky ja joka aiheuttaa vakavia syöpymiä. • Älä juo akkunestettä äläkä anna sen päästä kosketuksiin ihon, silmien tai vaatteiden kanssa. Käytä suojalaseja ja kumikäsineitä. • Akku on täytettävä paikassa, jossa on aina saatavilla puhdasta vettä ihon huuhtelua varten. • Pidä akkunesteen määrä oikeana.
Vetojärjestelmän huolto Vaihteensiirtovaijerien säätö Huoltoväli: 10 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen Etutasauspyörästön öljyn vaihto (vain nelipyörävetomallit) 200 käyttötunnin välein 1. Siirrä vaihdevipu vapaalle. 2. Irrota liitintapit, jotka kiinnittävät vaihteensiirtovaijerit vaihteiston vaihteensiirtimiin (Kuva 56). Huoltoväli: 800 käyttötunnin välein 1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle, sammuta moottori, kytke seisontajarru ja irrota virta-avain virtalukosta. 2.
Tasauspyörästön lukon vaijerin säätö Huoltoväli: 200 käyttötunnin välein 1. Siirrä tasauspyörästön lukon vipu Pois-asentoon. 2. Löysää vastamuttereita, jotka kiinnittävät tasauspyörästön lukon vaijerin vaihteiston kannakkeeseen (Kuva 57). Kuva 58 1. Liian alhainen rengaspaine Kuva 59 on esimerkki liian korkean paineen aiheuttamasta kulumisesta. Kuva 59 Kuva 57 1. Tasauspyörästön lukon vaijeri 3. Jousi 2. Vaihteiston kannake 4. 0,25–1,5 mm:n rako 1.
Jäähdytysjärjestelmän huolto Roskien poisto jäähdytysjärjestelmästä Huoltoväli: Aina ennen käyttöä tai päivittäin (Puhdista ne useammin likaisissa olosuhteissa.) 1. Sammuta moottori. Puhdista moottoritila huolellisesti roskista. 2. Avaa salpa ja irrota jäähdyttimen säleikkö jäähdyttimen edestä (Kuva 62). Kuva 60 1. Ajoneuvon etuosa 3. Etäisyys keskeltä keskelle 2. 0 ± 3 mm renkaan etuosasta renkaan takaosaan. 3. Säädä etäisyyttä keskeltä keskelle seuraavasti: A.
Moottorin jäähdytysnesteen vaihto 5. Irrota alempi jäähdyttimen letku ja anna jäähdytysnesteen valua tyhjennysastiaan. Kun jäähdytysnestettä ei enää valu, liitä alempi jäähdyttimen letku. Huoltoväli: 1000 käyttötunnin välein/Kahden vuoden välein (kumpi saavutetaan ensin) 1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle. 2. Nosta lava (jos on) ja tue lava asettamalla tukitanko ulostyönnettyyn nostosylinteriin. 6. Avaa vesipumpun yläosassa oleva ilmausruuvi (Kuva 66).
Jarrujen huolto Jarrupolkimen säätö Huoltoväli: 200 käyttötunnin välein Seisontajarrun säätö Huomaa: Irrota etukupu säädön helpottamiseksi. Huoltoväli: 10 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen 1. Irrota sokka ja liitintappi, joilla pääsylinterin haarukkapää on kiinni jarrupolkimen tapissa (Kuva 69). 200 käyttötunnin välein 1. Irrota kumikahva seisontajarrun vivusta (Kuva 67). Kuva 67 1. Seisontajarruvipu 2. Kahva 2. Löysää säätöruuvia, joka kiinnittää nupin seisontajarruvipuun (Kuva 68). Kuva 69 1.
Hihnan huolto Laturin hihnan säätö Huoltoväli: 8 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen—Tarkista laturin hihnan kunto ja kireys. 200 käyttötunnin välein—Tarkista laturin hihnan kunto ja kireys. Kuva 70 1. Jarrupoljin 1. Nosta lava (jos on) ja tue lava asettamalla tukitanko ulostyönnettyyn nostosylinteriin. 2. Kytkinpoljin 2. Tarkista kireys painamalla hihnaa kampiakselin ja laturin hihnapyörien puolivälistä 10 kg:n voimalla. Uuden hihnan tulisi taipua 8–12 mm. Käytetyn hihnan tulisi taipua 10–14 mm.
Ohjausjärjestelmän huolto Kaasupolkimen säätö 1. Pysäköi ajoneuvo tasaiselle alustalle, sammuta moottori ja kytke seisontajarru. 2. Säädä kaasupolkimen vaijerin palloniveltä (Kuva 72) siten, että kaasupolkimen varren ja vinoneliökuvioisen lattialevyn (Kuva 72) väliin jää 5–8,9 mm:n väli, kun poljinta painetaan keskeltä 9 kg:n voimalla. Kiristä lukkomutteri. Kuva 73 1. 5–8,9 mm:n väli Huomaa: Moottorin on oltava käynnissä ja paluujousen kiinnitetty.
1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle, sammuta moottori, kytke seisontajarru ja irrota virta-avain virtalukosta. 2. Irrota konepelti. Katso Huoltoa edeltävät toimenpiteet -osan kohta Konepellin irrotus. 3. Paikanna kaksi nopeusmittarin vieressä olevaa irtonaista johtoa. 4. Irrota liitin johdinsarjasta ja kytke johdot yhteen. Nopeusmittarin yksiköksi vaihtuu KPH tai MPH. 5. Konepellin asennus. Kuva 75 1. Kytkinpoljin 2.
Hydraulijärjestelmän huolto Hydrauliöljyn vaihto ja sihdin puhdistus Huoltoväli: 800 käyttötunnin välein 1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle, sammuta moottori, kytke seisontajarru ja irrota virta-avain virtalukosta. 2. Irrota öljyn tyhjennystulppa säiliön sivusta ja anna hydrauliöljyn valua tyhjennysastiaan (Kuva 77). Huomaa: Puhdista hydrauliöljyn sihti. Katso kohta Hydrauliöljyn sihdin puhdistus. Kuva 78 1. Hydrauliöljyn sihti 5. Asenna sihti. 6.
aiheutuneista vaurioista, joten käytä vain sellaisten tunnettujen valmistajien tuotteita, joiden luokituksiin voi luottaa. Kulumista estävä hydraulineste, jolla on korkea viskositeetti-indeksi / alhainen jähmepiste, ISO VG 46 Ominaisuudet: • Viskositeetti, ASTM D445 cSt / 40 ºC: 44–48; cSt / 100 ºC: 7,9–8,5 Kuva 79 1. Hydraulisuodatin • Viskositeetti-indeksi, ASTM D2270: 140–152 2. Korkeatehoisen hydrauliikkasarjan suodatin • Jähmepiste, ASTM D97: –37 ºC...–43 ºC • FZG, Fail stage: 11 tai parempi 3.
Lavan nosto hätätilanteessa Lava voidaan nostaa hätätilanteessa moottoria käynnistämättä pyörittämällä käynnistysmoottoria tai käynnistämällä hydraulijärjestelmä letkujen avulla. Lavan nosto käynnistysmoottorin avulla Pyöritä käynnistysmoottoria ja pidä nostimen vipua samalla Nosto-asennossa. Käytä käynnistysmoottoria noin 15 sekunnin ajan ja odota sitten 60 sekuntia, ennen kuin yrität uudelleen. Jos moottori ei pyöri, poista kuorma ja lava (lisälaite) moottorin tai vaihteiston huoltamista varten.
Varastointi 1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, sammuta moottori ja irrota virta-avain. 2. Puhdista lika ja rasva koko koneesta, myös moottorin sylinterinkannen rivoista ja tuulettimen kotelosta. 3. 4. Kuva 82 1. Käynnistysletkut 5. Pidä kaikki sivulliset etäällä ajoneuvosta. 5. 6. 6. Käynnistä toinen ajoneuvo ja siirrä nostimen vipu nostoasentoon, jolloin epäkuntoinen lava nousee. 7. 7. Siirrä hydraulinostimen vipu vapaalle ja kytke nostimen vivun lukko. 8. 8.
10. Kun sytytystulpat on irrotettu moottorista, kaada kaksi ruokalusikallista moottoriöljyä sytytystulpan reikään. 11. Kierrätä moottoria käynnistimellä, jotta öljy leviää sylinterin sisään. 12. Asenna sytytystulpat ja kiristä suosituksen mukaisesti. Katso Sytytystulppien vaihto. Huomaa: Älä asenna sytytystulpan (-tulppien) johtoa. 13. Tarkista pakkasnesteen määrä ja lisää tarvittaessa veden ja pakkasnesteen seosta (50:50) alueella odotettavissa olevan alimman lämpötilan mukaan. 14.
Kaaviot Hydraulikaavio (Rev. B) Korkeatehoisen hydrauliikkasarjan hydraulikaavio (vain TC-mallit) (Rev.
Kytkentäkaavio (Rev.
Huomautuksia: 63
Toron kokonaistakuu Rajoitettu takuu Ehdot ja takuunalaiset tuotteet Toro® Company ja sen sisaryhtiö Toro Warranty Company antavat yhteisen sopimuksensa mukaisesti tälle Toron kaupalliselle tuotteelle (”tuote”) kahden vuoden tai 1500 käyttötunnin* (kumpi ensin saavutetaan) materiaali- ja valmistusvirhetakuun. Tämä takuu koskee kaikkia tuotteita ilmastajia lukuun ottamatta (katso näiden tuotteiden erillinen takuulauselma). Jos takuuehdot täyttyvät, korjaamme tuotteen veloituksetta.
