Operator's Manual

Mantenimientodelas
correas
Ajustedelacorreadel
alternador
Intervalodemantenimiento:Despuésdelasprimeras
8horas—Compruebelacondicióny
latensióndelacorreadelalternador.
Cada200horas—Compruebela
condiciónylatensióndelacorreadel
alternador.
1.Levantelaplataformaycoloqueelsoportede
seguridadsobreelcilindrodeelevaciónextendido
parasujetarlaplataformaenposiciónelevada.
2.Compruebelatensiónpresionandolacorreaenel
puntointermedioentrelaspoleasdelcigüeñalydel
alternadorconunafuerzade10kg.Unacorrea
nuevadebedesviarsede8a12mm.Unacorrea
usadadebedesviarsede10a14mmSiladesviación
noeslacorrecta,continúeconelpasosiguiente.Si
escorrecta,sigaconlaoperación.
3.Paraajustarlatensióndelacorrea,completeel
procedimientosiguiente:
Aojelos2pernosdemontajedelalternador.
Figura71
1.Correadelalternador2.Soportedelalternador
Usandounabarra,gireelalternadorhasta
obtenerlatensióncorrectadelacorrea,luego
aprietelospernosdemontaje.
Mantenimientodel
sistemadecontrol
Ajustedelpedaldelacelerador
1.Coloqueelvehículoenunasupercienivelada,pare
elmotorypongaelfrenodeestacionamiento.
2.Ajustelaarticulaciónesféricadelcabledelacelerador
(
Figura72)hastaquehayade5a8,9mmdeholgura
entreelbrazodelpedaldelaceleradoryelborde
superiordelachapadesuelocondibujoarombos
(
Figura72)alaplicarunafuerzade9kgalcentrodel
pedal.Aprietelacontratuerca.
Nota:Elmotornodebeestarenmarchayelmuelle
deretornodebeestarconectado.
ADVERTENCIA
Elreguladorestáajustadoenfábricaparauna
velocidadmáximadelmotorde3650rpm.Sila
velocidadnoescorrecta,consulteelManualde
mantenimientodelWorkmanosoliciteayudaa
suDistribuidorAutorizadoToro.
Figura72
1.Cabledelacelerador2.Articulaciónesférica
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