Operator's Manual

volgendemateriaaleigenschappenenindustriespeci-
caties.Vraaguwsmeermiddelenleveranciernaareen
geschiktproduct.Opmerking:ToroShort;aanvaardt
geenenkeleaansprakelijkheidvoorschadediewordt
veroorzaaktdoorgebruikvanverkeerdevervangende
vloeistoffen.Gebruikdaaromuitsluitendproductenvan
gerenommeerdefabrikantendiegarantstaanvoorde
vloeistoffendiezijaanbevelen.
ISOVG46slijtagewerendehydraulischevloeistof
methogeviscositeitsindex/laagstolpunt
Materiaaleigenschappen:
•Viscositeit:ASTMD445cStbij40ºC:44tot48/cSt
bij100ºC:7,9tot8,5
•ViscositeitsindexASTMD2270—140tot152
•Stolpunt,ASTMD97—-37ºCtot-43ºC
•FZG,Faalstadium-11ofbeter
•Waterinhoud(nieuwevloeistof)-500ppm
(maximum)
Industriespecicaties:
VickersI-286-S,VickersM-2950-S,DenisonHF-0,
,Vickers35VQ25(EatonATS373-C)
Opmerking:Veelhydraulischevloeistoffenzijnbijna
kleurloos,zodathetmoeilijkislekkagesoptesporen.Er
iseenrodekleurstofvoordevloeistofinhethydraulisch
systeemverkrijgbaarinesjesvan20ml.Eénesje
isvoldoendevoor15–22literhydraulischevloeistof.
UkuntdezekleurstofbestellenbijeenerkendeToro
dealer,onderdeelnr.44-2500.
Opmerking:Alsdevloeistofverontreinigdraakt,moet
ucontactopnemenmetuwplaatselijkeToro-distributeur
omhetsysteemschoontelatenspoelen.Verontreinigde
hydraulischevloeistofzieterinvergelijkingmetschone
vloeistofmelkachtigofzwartuit.Ermoetmogelijk
vakeronderhoudwordengepleegdalsermeerdere
werktuigenwordengebruikt,omdatdevloeistofsneller
verontreinigdkanrakenalserverschillendehydraulische
vloeistoffenwordengemengd.
1.Reinigdeomgevingvandeplaatswaarhetlter
wordtgemonteerd(
Figuur79).Plaatseenopvangbak
onderhetlterenverwijderhetlter.
Opmerking:Alsdeolienietmoetwordenafgetapt,
kuntudehydraulischelijndienaarhetlterloopt
loskoppelenenvoorzienvaneenplug.
2.Smeerdenieuwepakkingafdichtingvanhetlteren
draaihetltermetdehandopdelterkoptotdatde
pakkingcontactmaaktmetdelterkop.Draaihet
ltervervolgensnogeens3/4slag.Hetltermoet
nuafgedichtzijn.
3.Vuldehydraulischetankmetongeveer15liter
hydraulischevloeistof.
4.Startdemotorenlaatdezeongeveertweeminuten
stationairlopenomdevloeistoftelatencirculeren
enhetsysteemteontluchten.Stopdemachineen
controleerhetvloeistofniveauopnieuw .
5.Controleerhetvloeistofpeil.
6.Umoetdevloeistofopdejuistewijzeafvoeren.
Debakomhoogbrengenin
noodgevallen
Innoodgevallenkandebakwordenopgehaaldzonder
demotortestarten,doordestartmotortelatenaanslaan
ofhethydraulischesysteeminteschakelenmetbehulp
vanopstartslangen.
Debakomhoogbrengenmetbehulp
vandestartmotor
Steldestartmotorinwerkingmetdehefhendelin
destandOmhoog.Laatdestartmotor15seconden
draaienenwachtvervolgens60secondenvoordatude
startmotoropnieuwinwerkingstelt.Alsdestartmotor
nietaanslaat,moetudeladingendelaadbak(werktuig)
verwijderen,zodatdemotoroftransaxlekunnenworden
nagekeken.
Debakomhoogbrengendoorhet
hydraulischesysteeminteschakelen
metbehulpvanopstartkabels
VOORZICHTIG
Voordatuonderhoudswerkzaamhedenaanhet
voertuigverrichtofdezeafstelt,moetudemotor
afzetten,deparkeerreminwerkingstellenenhet
sleuteltjeuithetcontactverwijderen.Verwijderde
ladinguitdebakofeenanderwerktuigvoordat
uondereenopgehaaldebakgaatwerken.Werk
nooitondereenopgehevenlaadbakzonderdatude
laadbakbeveiliginghebtgeplaatstopdevolledig
uitgetrokkencilinderstang.
Opmerking:Hiervoorhebtutweehydraulische
slangennodig,elkmeteenmannelijkeeneenvrouwelijk
koppeling,diepassenopdekoppelingenvanhet
voertuig.
1.Rijhetanderevoertuigachterwaartsnaarde
achterkantvanhetdefectevoertuig.
Belangrijk:Hethydraulischesysteemvande
voertuigenisgevuldmetDexronIIlATF .Om
verontreinigingvanhetsysteemtevoorkomen,
61