Form No. 3363-974 Rev D Workman® HDX-D-bruksbil med lasteplan Modellnr. 07368—Serienr. 310000001 og oppover Modellnr. 07368TC—Serienr. 310000001 og oppover Modellnr. 07371—Serienr. 310000001 og oppover Modellnr. 07371TC—Serienr. 310000001 og oppover For å registrere et produkt eller laste ned en brukerhåndbok eller delekatalog, gå til www.Toro.com.
Denne maskinen er en bruksbil som er ment til bruk av fagfolk, dvs. innleide operatører som er spesialisert i industriell bruk. Det er utformet hovedsakelig for transport av utstyr for slike bruksområder. Dette kjøretøyet gir sikker transport av en operatør og en passasjer i de respektive setene. Lasteplanet er ikke egner for passasjerer. Dette produktet er i samsvar med alle relevante europeiske direktiver. Se eget skjema for samsvarserklæring for produktet for detaljert informasjon.
Innhold Firehjulsdrift (Kun modeller med firehjulsdrift) .................................................. 31 Transportere kjøretøyet ...................................... 31 Taue kjøretøyet................................................... 31 Taue en tilhenger med kjøretøyet ........................ 32 Kontroll for hydraulikk....................................... 32 Vedlikehold ................................................................ 34 Anbefalt vedlikeholdsplan ...............................
Sikkerhet Skifte hydraulikkoljen og rense sugefilteret ..................................................... 53 Skifte ut det hydrauliske filteret ........................... 54 Skifte hydraulikkolje med høy strømning og filter (kun TC-modeller).................................. 54 Heve kassen i nødstilfeller................................... 55 Lagring....................................................................... 57 Skjemaer ....................................................................
kjøre enn passasjerbiler og lastebiler. Derfor bør du ta deg tid til å gjøre deg kjent med din Workman. • Ikke alt tilleggsutstyr som passer til Workman er dekket i denne håndboken. Se den spesifikke brukerhåndboken som følger med hvert tilbehør for ekstra sikkerhetsinstruksjoner.
belastningsgrensen for kjøretøyet. Tilhengere må aldri overbelastes, og kjøretøyets bruttovekt må aldri overskrides. • Når du starter motoren: – Sitt i førersetet, og påse at parkeringsbremsen er aktivert. – Deaktiver kraftuttaket (hvis kjøretøyet er utstyrt med dette), og sett gasspaken i av-stillingen (hvis kjøretøyet er utstyrt med dette). – Kontroller at den hydrauliske løftespaken står i midtstillingen. – Sett girspaken i fri, og trykk inn clutchen. – Hold foten borte fra gasspedalen.
Vedlikehold og tilleggsutstyr som er laget av andre produsenter. Hvis du endrer kjøretøyet på en måte som påvirker drift, ytelse, varighet eller bruk, kan det føre til personskader eller dødsfall. Slike endringer kan gjøre garantien fra The Toro® Company ugyldig. • Før du overhaler eller justerer kjøretøyet, må du stoppe motoren, trekke til parkeringsbremsen og ta nøkkelen ut av tenningen slik at ingen kan starte motoren ved et uhell.
Sikkerhets- og instruksjonsmerker Sikkerhetsmerker og -instruksjoner er lett synlige for føreren og er plassert i nærheten av alle områder som representerer en potensiell fare. Bytt ut alle merker som er ødelagte eller mangler. 93-9852 1. Advarsel – les brukerhåndboken. 2. Fare for knusing – monter sylinderlåsen. 115-7739 115-2047 1. Fare for fallende gjenstand, klemfare, bivånere – ikke ta med passasjerer på maskinen. 1. Advarsel – ikke rør den varme overflaten. 115-2281 1. Frontlys 4.
115-7740 1. Advarsel – maks. tilhengervekt er 680 kg, maks. tungevekt er 90 kg. 2. Advarsel – tilhengerbremsene er påkrevd ved tauing av mer enn 680 kg, maks. tilhengervekt med tilhengerbremser er 1591 kg , maks. tungevekt med tilhengerbremser er 273 kg. 115-7723 1. Advarsel – hydraulisk oljetrykk er 124 bar (1800 PSI, 12410 KPa). 2. Kobling A 3. Kobling B 115-7746 1. Advarsel – få opplæring før denne maskinen brukes. 3. Brannfare – stans motoren før du fyller drivstoff. 2.
115-7814 106-6755 1. Kjølemiddel under trykk. 2. Eksplosjonsfare – les brukerhåndboken. 115-7813 1. Strømuttak 10 A 5. Lys, bremse 15 A 2. Svitsjet strøm 10 A 6. Varselslys 10 A 3. Drivstoffpumpe, overvåkingsbryter 10 A 4. Horn, stikkontakt, 15 A 7. Firehjulsdrift, gir 10 A 3. Advarsel – ikke rør den varme overflaten. 4. Advarsel – les brukerhåndboken. 93-9879 1. Lagret energifare – les brukerhåndboken. 93-7814 1. Viklingsfare, rem – hold deg borte fra bevegelige deler. 115-7741 1.
93-9850 1. Må ikke repareres – les brukerhåndboken. 105-4215 1. Advarsel – unngå klempunkter. 106-7767 1. Advarsel – les brukerhåndboken; ikke velt maskinen; bruk sikkerhetsbelte; len deg bort fra retningen som maskinen velter mot. 106-2353 93-9899 1. Stikkontakt 93-9899 1. Fare for knusing – monter sylinderlåsen. 106-2355 1. Sakte 3. Overføring – tre gir, ingen hurtig-hastighet 2. Hurtig 115-7756 1.
106-2377 8. Advarsel – les brukerhåndboken. 9. Innviklingsfare – hold alle på trygg avstand fra kjøretøyet. 1. Låst 2. Utjevningssperre 3. Ulåst 10. Trekk tilbake hydraulikk 4. Hydraulisk lås 11. Forleng hydraulikk 5. Aktiver 12. Gir – høy hastighet 6. Kraftuttak (PTO) 13. Gir – lav hastighet 7. Deaktiver 14. Parkeringsbrems Batterisymboler Noen av eller alle disse symbolene finnes på ditt batteri 1. Eksplosjonsfare 2. Ingen bål, åpne flammer eller røyk. 3. Kaustisk væske/fare for brannsår 4.
Montering Løse deler Bruk diagrammet nedenfor som en sjekkliste for å kontrollere at alle delene er sendt. Prosedyre Beskrivelse Ant. Ratt Lokk Skive Veltebeskyttelsesramme Bolt, 1/2 tomme 1 2 3 4 1 1 1 1 6 Elektrolytt A/R – Ingen deler er nødvendige Bruk Montere rattet. Montere veltebeskyttelse Aktiver og lad batteriet. Kontroller motoroljen, transaksel/hydraulikkolje og bremsevæskenivåer. Media og ekstradeler Beskrivelse Ant. Bruk Brukerhåndbok 1 Les denne før du tar kjøretøyet i bruk.
2 3 Montere veltebeskyttelsen (kun TC-modeller) Aktivere og lade batteriet (kun TC-modeller) Deler som er nødvendige for dette trinnet: Deler som er nødvendige for dette trinnet: 1 Veltebeskyttelsesramme 6 Bolt, 1/2 tomme A/R Elektrolytt Prosedyre Prosedyre Hvis batteriet ikke er fylt med elektrolytt eller ikke er aktivert, må du ta det ut av kjøretøyet, fylle det med elektrolytt og lade det. Du kan kjøpe elektrolytt med en egenvekt på 1,260 fra en lokal batteriforhandler. 1.
Viktig: Ikke fyll for mye på batteriet. Elektrolytt kan renne ned i andre deler av kjøretøyet, noe som fører til korrosjon og ødeleggelse. 7. Sett batteriet inn i batterikassen slik at batteripolene vender mot utsiden av kjøretøyet. 8. Koble den positive kabelen (rød) til den positive (+) polen og den negative kabelen (svart) til den negative (-) polen, og fest dem med skruer og mutre. Skyv gummihetten over den positive polen for å forhindre kortslutning. Figur 5 ADVARSEL 1.
Oversikt over produktet FORSIKTIG Slitte eller feiljusterte bremser kan føre til personskade. Hvis bremsepedalen går til inntil 3,8 cm fra golvet i kjøretøyet, må bremsene justeres eller repareres. Kontroller Merk: Angi hva som er høyre og venstre side på maskinen ved å stå i normal arbeidsstilling. Girstangspak Gasspedal Trykk clutchen helt ned, og sett girspaken (Figur 8) i det giret du ønsker. Illustrasjonen nedenfor viser hvor du finner de forskjellige girene.
• Kjøretøyet må stanses helt før du kan bruke høy/lav hastighetsinnstillingen. • Bare bruk hastighetsinnstillingen på en jevn flate. • Trykk clutchpedalen helt inn. • Flytt spaken helt frem for høy hastighetsinnstilling og helt tilbake for lav. Høy hastighetsinnstilling brukes for å oppnå høyere kjørehastighet på jevne, tørre overflater med lett last. Lav brukes for lav kjørehastighet. Bruk denne innstillingen når du trenger mer kraft eller kontroll enn normalt.
lampen allikevel ikke slukkes når du starter motoren på nytt, må du slå av motoren umiddelbart, og ta kontakt med din lokale Toro-forhandler for å få hjelp. Kontroller at varsellysene fungere på følgende måte: 1. Bruk parkeringsbremsen. 2. Vri tenningsnøkkelen til på/forvarme-stilling, men ikke start motoren. Oljetrykklyset skal lyse rødt. Dersom en av lampene ikke fungerer, kan det være at det har gått en lyspære, eller det har oppstått en feil i systemet som må repareres.
Bryter for hydraulikk med høy strømning (kun TC-modeller) Vri om bryteren for å aktivere hydraulikk med høy strømning (Figur 10). Hornknapp (kun TC-modeller) Trykk på hornknappen for å aktivere kjøretøyets horn (Figur 10). Turteller Registrerer motorens o/min (Figur 10 og Figur 11). Hvitt triangel indikerer ønsket o/min for kraftuttaksdrift (Figur 11). Figur 12 2. Oppbevaringsplass 1. Passasjerhåndtak Justeringsspak for sete Setene kan justeres forover og bakover og tilpasses føreren (Figur 13).
Bruk Spesifikasjoner Merk: Spesifikasjoner og konstruksjon kan forandres uten varsel. Merk: Angi hva som er høyre og venstre side på maskinen ved å stå i normal arbeidsstilling. Dimensjoner Total bredde 160 cm Total lengde uten plan: 326 cm med fullt plan: 331 cm m/2/3 plan i bakre monteringsplassering: 346 cm Grunnvekt (tørr) Klassifisert kapasitet (inkluderer 90 kg for sjåfør og 90 kg for passasjer og lastet tilbehør). Maksimum.
Figur 15 1. Peilestav Figur 17 1. Merk klaring 3. Hvis oljenivået er lavt, må du ta av tanklokket (Figur 17) og fylle på nok olje til nivået når opp til Full-merket på peilestaven. 4. Sett peilestaven på plass. Fylle drivstoff Bruk kun rent, ferskt dieseldrivstoff eller biodieseldrivstoff med lavt (<500 ppm) eller ultralavt (<15 ppm) svovelinnhold. Minimumsklassifisering for cetan bør være 40.
• Hold øye med forseglinger, slanger og pakninger som kommer i kontakt med drivstoffet, da de kan forringes over tid. ADVARSEL Drivstoff kan føre til skader eller dødsfall hvis det svelges. Hvis du utsettes for damp fra drivstoff over lengre tid, kan dette føre til alvorlig skade og sykdom. • Man kan forvente å oppleve tett drivstoffilter en tid etter å ha konvertert til biodieselblandinger. • Unngå innånding av damp fra drivstoff over lengre tid.
Serviceintervall: For hver bruk eller daglig Kontrollere transaksel/hydraulikkolje Kjølesystemets kapasitet: 3,7 l Serviceintervall: For hver bruk eller daglig Kjølesystemet er fylt med en oppløsning som er halvt om halvt med vann og frostvæske med etylenglykol. Transaksel-beholderen fylles med Dexron III ATF. Kontroller nivået før motoren først startes og etter dette hver 8. driftstime eller daglig. Kapasiteten til systemet er . Kontrollere kjølemiddelnivået 1. Parker maskinen på en jevn flate.
Kontrollere differensialoljenivået foran (kun modeller med firehjulsdrift) 1. Rengjør rundt påfyllingshalsen og lokket på tanken for hydraulisk olje (Figur 21). Ta lokket av påfyllingshalsen. Serviceintervall: Hver 100. driftstime/én gang månedlig (avhengig av hva som kommer først) Differensialen er fylt med Mobil 424 hydraulisk olje. 1. Parker maskinen på en jevn flate. 2. Rengjør området rundt påfyllings-/kontrollpluggen på siden av differensialen (Figur 22). Figur 21 1. Lokk 2.
Kontrollere trykket i dekkene 2. Væskenivået bør være opp til Full-linjen på tanken (Figur 25). Serviceintervall: For hver bruk eller daglig Maks lufttrykk i fordekkene er 220 kPa og bakdekkene er 124 kPa. Kontroller ofte at dekktrykket er korrekt. Hvis dekket ikke er har korrekt trykk, vil dekkene slites raskere. Figur 23 er et eksempel på dekkslitasje som skyldes for lite luft i dekkene. Figur 25 1. Bremsevæskebeholder 3.
• • • • • • Merk: Disse dekkene er ulike bildekk. De krever mindre trykk for å minimalisere komprimering av og skade på gressplen. Kontroller alle væskenivåene, og fyll om nødvendig opp med passende mengder Toro-spesialvæsker. Kontroller forsiden av radiatoren. Fjern eventuelt rusk og skitt, og rengjør radiatorskjermen. Kontroller at bremsepedalen virker. Kontroller at lysene og hornet virker. Snu rattet til venstre og høyre for å kontrollere at styringen fungerer som den skal.
• Når du har startet en kald motor, lar du den varmes opp i ca. 15 sekunder før du begynner å kjøre. Kontrollere sperrebryteren for den hydrauliske løftespaken • Unngå å ruse motoren. 1. Sitt i førersetet, og koble inn parkeringsbremsen. Flytt girspaken til fri og påse at den hydrauliske løftespaken er i midtstillingen. • For å sikre optimal ytelse i bremsesystemet, må du kjøre inn bremsene før du tar maskinen i bruk.
tilsier, bremse for fort, ta for skarpe svinger, samt en kombinasjon av disse, er ofte årsaken til ulykker. En av de vanligste årsakene til ulykker er at føreren er sliten. Pass på at du tar pauser innimellom. Det er veldig viktig at du er oppmerksom hele tiden. Bruk aldri kjøretøyet, eller annet utstyr, hvis du er påvirket av alkohol eller narkotiske stoffer. Til og med reseptpliktig medisin og forkjølelsesmedisiner kan gjøre deg søvnig.
Når du bruker tungt tilbehør (over 454 kg), som for eksempel sprøytere, gjødslere eller spredere, bør hastigheten begrenses ved å sette bryteren for sperring av 3. gir i det høye området i sakte-stilling. kontrollen. Skift til et lavere gir før du kjører ned en bakke. Svinge Kjøretøyet er utstyrt med en veltebeskyttelse, hoftestøtter, sikkerhetsbelter og passasjerhåndtak.
når du kjører i nedoverbakke enn på flat mark. Det farligere å svinge når du kjører opp eller ned en bakke enn å svinge på flat mark. Det er spesielt farlig å svinge i oppoverbakke, spesielt med bremsene på, og å svinge mens du kjører på tvers av en oppoverbakke. Selv med lav hastighet og uten last er det mulig å velte når du svinger i en bakke. å kombinere disse gir maksimal kapasitet og allsidighet.
Transportere kjøretøyet fungere som erstatning for en sikker drift av kjøretøyet i bratte bakker og med tung last (se ovenfor). Bruk en tilhenger når du skal transportere kjøretøyet over lange strekninger. Påse på at kjøretøyet er festet til tilhengeren. Se Figur 29 og Figur 30 for informasjon om festepunktene. Utjevningssperren gjør at bakhjulene går rundt i samme hastighet. Bruk av utjevningssperre kan gjøre det noe vanskeligere å foreta skarpe svinger, og kan slite på gresset.
Viktig: Hvis flere kjøretøyer bruker samme tilbehør, kan det forekomme krysskontaminering av girolje. Skift girolje oftere. ADVARSEL Hvis du tauer i høy hastighet, kan kjøretøyet miste styringskontrollen. Ikke tau kjøretøyet i hastigheter som er raskere enn 8 km/t. Stillinger for styrespaken Det må to personer til for å taue kjøretøyet. Fest et tau til hullene i frontrammen. Sett girspaken i fri, og frigjør parkeringsbremsen.
Koble fra hurtigkoblingene stilling føre til at oljestrømmen går over avlastningsventilen, noe som kan skade hydraulikksystemet. • Stillingen på Merk: Med både kjøretøyet og tilbehøret slått av, flytt løftespaken frem og tilbake for å fjerne trykket i systemet og gjøre det lettere å koble fra hurtigkoblingene. Denne stillingen er lik Senke (hurtigkoblingens B-stilling).
Vedlikehold Anbefalt vedlikeholdsplan Vedlikeholdsintervall Vedlikeholdsprosedyre Etter de 2 første timene • Stram for- og bakhjulenes hakemuttere med en momentnøkkel. Etter de 8 første timene • Kontroller generatorremmens tilstand og stramming. Etter de 10 første timene • • • • • Etter de 50 første timene • Skift motorolje og oljefilteret. • Juster ventilklaring i motoren. For hver bruk eller daglig • • • • • • • • • Stram for- og bakhjulenes hakemuttere med en momentnøkkel.
Merk: Angi hva som er høyre og venstre side på maskinen ved å stå i normal arbeidsstilling. FARE Kun kvalifisert og autorisert personell skal utføre vedlikehold, reparasjon, justeringer og kontroller på kjøretøyet. Unngå brannfarer og ha brannvernsutstyr tilgjengelig i nærheten. Bruk aldri åpen ild for å kontrollere lekkasje i drivstoff, batterielektrolytter eller kjøleanlegg. Ikke bruk åpne beholdere med drivstoff eller brennbar rengjøringsvæske for å rengjøre maskindeler.
Høybelastningsbruk Viktig: Hvis kjøretøyet utsettes for noen av forholdene som nevnes nedenfor, bør du utføre vedlikehold dobbelt så ofte: • Ørkenbruk • Bruk i kaldt klima (under 0 °C) • Taue tilhenger • Hyppig bruk på støvete veier • Anleggsarbeid • Etter langvarig bruk i søle, sand, vann eller andre skitne forhold må du kontrollere og rengjøre bremsene så fort som mulig. Dette vil forhindre slipende materiale i å påføre bremsene økt slitasje.
Figur 34 1. Støttepilar for lasteplan Figur 35 3. Plan 2. Sylinderløp 4. Når du er ferdig, fjern støttepilaren for lasteplanet fra sylinderen og sett den inn i brakettene bak på veltebøylepanelet. 1. Planmonteringsplate 4. Ringstift 2. Sylinderstagende 5. Bakre spor (fullt plan) 3. Splittpinne 6. Fremre spor (2/3 plan) 3. Fjern splittpinnene som fester sylinderstaget til planmonteringsplatene, ved å skyve pinnene innover (Figur 35). FORSIKTIG 4.
med hullene i den bakre rammekanalen. Monter to splittpinner og ringstifter (Figur 37). 3. Sørg for at planet er senket, og fest så hver sylinderstangende til korresponderende slisse i planets monteringsplater med én splittpinne og én ringstift. Før inn splittpinnen fra utsiden av planet med ringstiften mot utsiden (Figur 37). De bakre slissene er for montering av fullt plan, og de fremre slissene er for montering av 2/3-plan.
Figur 38 1. Jekkpunkter foran Figur 40 1. Panser 2. Sving bunnen av panseret oppover til de øvre monteringstappene kan trekkes ut av sporene på rammen (Figur 40). 3. Sving toppen av panseret fremover og koble fra ledningskontaktene fra frontlysene (Figur 40). Figur 39 4. Fjern panseret. 1. Jekkpunkter bak Slik monterer du panseret: 1. Koble til lysene. Fjerne panseret 2. Før de øvre monteringstappene inn i sporene på rammen. 1.
Smøring Smøre lagre og hylser Serviceintervall: Hver 100. driftstime (Smør oftere ved arbeid med stor belastning) Maskinen har smørenipler som må smøres regelmessig med litiumbasert smørefett nr. 2 til vanlig bruk. Plassering av og antall smørenipler er som følger: • Kuleledd (4), parallellstag (2), monteringsknekter (2) og styresylinder (2) (Figur 41) • Fjærtårn (2) (Figur 42) • Clutch (1), gass (1), bremse (ant.
Figur 44 Figur 45 41
Vedlikehold av motor 5. Sett inn det nye filteret ved å påføre trykk på den utvendige kanten av elementet for å sette det på plass i boksen. 6. Rengjør smussutstøtningsporten i det avtakbare dekslet. Fjern uttaksventilen i gummi fra dekselet, rengjør hulrommet og skift ut uttaksventilen. 7. Monter dekselet med uttaksventilen i gummi vendt nedover – mellom ca. kl. 5:00 til 7:00 sett fra enden. 8. Fest deksellåsene. Hvis maskinen er utstyrt med en indikator, tilbakestilles denne hvis den viser rødt.
Vedlikehold av drivstoffsystem 5. Skru på filteret til pakningen kommer i kontakt med monteringsplaten, og stram 1/2–2/3 runde til. Ikke stram for mye. 6. Fyll olje på veivhuset. Se Kontrollere motoroljenivået. Drivstoffledninger og -koblinger Serviceintervall: Hver 400. driftstime/Årlig (avhengig av hva som kommer først) Hver 1000. driftstime/Annet hvert år (avhengig av hva som kommer først) Kontroller om drivstoffslangene og -koblingene er slitte, ødelagte eller løse.
Vedlikehold av elektrisk system 3. Fjern filterboksen og rengjør monteringsoverflaten. 4. Smør pakningen på filterboksen med ren olje. 5. Monter filterboksen for hånd til pakningen kommer i berøring med monteringsoverflaten, og drei den deretter en halv omdreining til. Sikringer Sikringene for maskinenes elektriske system er plassert under midten av dashbordet (Figur 50 og Figur 51). 6. Stram til tappepluggen på bunnen av filterboksen. Figur 50 1.
Kaldstarte kjøretøyet til motoren eller rammen. Ikke koble startkabelen til drivstoffsystemet. ADVARSEL Bruk av startkabler kan innebære fare. For å avverge personskade eller skade på det elektriske utstyret, er det viktig at du tar hensyn til følgende advarsler: • Du må aldri bruke startkabler med en spenningskilde på over 15 volt likestrøm. Gjør du det, skader du det elektriske systemet. • Du må aldri bruke startkabler på et utladet batteri som er frosset.
Vedlikehold av drivsystem FARE Elektrolytten i batteriet inneholder svovelsyre, en dødelig gift som også kan forårsake alvorlige brannskader. Kontrollere differensialoljenivået foran (kun modeller med firehjulsdrift) • Ikke drikk elektrolytt, og unngå kontakt med hud, øyne og klær. Bruk vernebriller for å beskytte øynene og gummihansker for å beskytte hendene. Serviceintervall: Hver 800. driftstime 1.
Justere girkablene 2. Løsne på låsemutterne som fester differensialsperrekabelen til braketten på transakselen (Figur 56). Serviceintervall: Etter de 10 første timene Hver 200. driftstime 1. Sett girspaken i fri. 2. Fjern splittpinnene som fester girkablene til transakselens girarmer (Figur 55). Figur 56 1. Utjevningssperrekabel 3. Fjær 2. Transakselbrakett 4. 0,25 til 1,5 mm avstand Figur 55 1. Girarm (første – revers) 3. Girarm (høy – lav) 3.
Figur 58 er et eksempel på dekkslitasje som skyldes for mye luft i dekkene. Figur 58 1. For mye luft i dekkene Figur 60 1. Parallellstag Kontrollere at forhjulene er korrekt rettet inn B. Roter parallellstaget jevnt for å bevege forsiden av dekket inn- eller utover, slik at du oppnår riktig avstand fra midten til midten både foran og bak. Serviceintervall: Hver 400. driftstime/Årlig (avhengig av hva som kommer først) C. Stram parallellstagets låsemutter når justeringen er korrekt. 1.
Vedlikehold av kjølesystem Skifte kjølevæsken Fjerne rester fra kjølesystemet 1. Parker maskinen på en jevn flate. Serviceintervall: Hver 1000. driftstime/Annet hvert år (avhengig av hva som kommer først) 2. Hev lasteplanet (forutsatt at kjøretøyet er slik utstyrt) og sett støttepilaren på den utstrakte løftesylinderen for å holde lasteplanet oppe. Serviceintervall: For hver bruk eller daglig (Rengjør dem oftere under skitne forhold.) 1. Slå av motoren. Rengjør motorområdet grundig for alle rester.
5. Koble fra den nedre radiatorslangen og la kjølemiddelet renne ut i et oppsamlingsfat. Når kjølemiddelet stopper, koble den nedre radiatorslangen. Vedlikehold av bremser 6. Åpne lufteskruen øverst på vannpumpen (Figur 65). Serviceintervall: Etter de 10 første timene Hver 200. driftstime 1. Fjern gummihåndtaket fra parkeringsbremsespaken (Figur 66). Justere parkeringsbremsen Figur 65 1. Tappeskrue 7. Fjern tappepluggen for kjølevæsken, og la kjølevæsken renne ned i tappefatet.
Vedlikehold av remmer Justere bremsepedalen Serviceintervall: Hver 200. driftstime Justere remmene Merk: Fjern det fremre panseret for å få bedre tilgang under justeringsprosedyren. 1. Fjern splinten og splittpinnene som fester hovedsylinderkrysshodet til bremsepedaltappen (Figur 68). Justere generatorremmen Serviceintervall: Etter de 8 første timene—Kontroller generatorremmens tilstand og stramming. Hver 200. driftstime—Kontroller generatorremmens tilstand og stramming. 1.
Vedlikehold av kontrollsystem Justere koblingspedalen Serviceintervall: Hver 200. driftstime Merk: Du kan justere clutchpedalkabelen ved klokkehuset eller ved clutchpedalhengselen. Du kan ta av det fremre panseret for å få enklere tilgang til pedaltappen. 1. Løsne på låsemutterne som fester clutchkabelen til braketten på klokkehuset (Figur 73). Justere gasspedalen 1. Stopp kjøretøyet på en jevn overflate, stopp motoren og sett på parkeringsbremsen. 2.
Vedlikehold av hydraulisk system 5. Kontroller målene på 9,5 ± 0,3 cm etter at låsemutterne er strammet til, for å sikre riktig justering. Juster dem på nytt hvis det er nødvendig. 6. Koble fjæren for tilbakestilling til clutchspaken igjen. Skifte hydraulikkoljen og rense sugefilteret Viktig: Kontroller at stangenden er plassert midt på kulen, uten å være vridd, og at den er parallell til clutchpedalen også etter at låsemutteren er strammet (Figur 75). Serviceintervall: Hver 800. driftstime 1.
Figur 78 1. Hydraulisk filter 2. Filter for hydraulikk med høy strømning 3. Smør pakningen på det nye filteret. Figur 77 4. Pass på at området der filteret skal festes er rent. Skru på filteret til pakningen kommer i kontakt med monteringsplaten. Skru deretter filteret til en halv omdreining. 1. Hydraulisk sugefilter 5. Monter sugefilteret. 6. Monter den hydrauliske slangen og 90°-vinkelrøret til sugefilteret i samme retning som før. 5.
Heve kassen ved hjelp av starteren Hydraulisk væske med høy viskositetsindeks og lavt flytepunkt mot slitasjon, ISO VG 46 Drei rundt starteren mens du holder løftespaken i hevet stilling. La startmotoren gå i 15 sekunder. Deretter venter du i 60 sekunder før du aktiverer startmotoren igjen. Hvis motoren ikke vil starte, må du fjerne lasen og kassen (vedheng) for å utføre service på motoren eller transakselen.
Figur 79 Figur 81 1. Hurtigkoblingsslange A 1. Kaldstartslanger 2. Hurtigkoblingsslange B 5. Hold alle andre på god avstand fra kjøretøyene. 3. Koble de to forbindelsesslangene på det deaktiverte kjøretøyet til slangene som ble koblet fra (Figur 80). Dekk til ubenyttede nipler. 6. Start det andre kjøretøyet og flytt løftespaken til hevet stilling for å heve den deaktiverte boksen. 7. Flytt den hydrauliske løftespaken til nøytral stilling og aktiver løftespaklåsen. 8.
Lagring 15. kjøretøyet må oppbevares rent og tørt i en garasje eller på et lager. 1. Sett maskinen på en jevn flate, sett på parkeringsbremsen, stans motoren og ta ut nøkkelen. 16. Ta nøkkelen ut av tenningen, og oppbevar den på et trygt sted som er utilgjengelig for barn. 2. Fjern utvendige gressrester og smuss fra hele maskinen, inkludert i motorens sylindertoppribber og viftehus. 17. Legg en presenning over maskinen for å beskytte den og holde den ren.
Skjemaer Hydraulikkskjema (Rev. B) Skjema for hydraulikk med høy strømning (kun TC-modeller) (Rev.
Elektronikkskjema (Rev.
Toros totaldekningsgaranti Begrenset garanti Betingelser og inkluderte produkter Toro® Company og datterselskapet Torp Warranty Company, i henhold til en avtale mellom dem, garanterer i fellesskap at ditt kommersielle Toro-produkt (”produktet”) er uten feil i materialer eller håndverk i to år eller 1500 driftstimer*, avhengig av hva som inntreffer først. Denne garantien gjelder alle produkter, med unntak av luftemaskiner (se separate garantierklæringer for disse produktene).
