Form No. 3362-647 Rev A Workman® HDX arbetsfordon Modellnr 07366—Serienr 290000001 och högre Modellnr 07367—Serienr 290000001 och högre Modellnr 07367TC—Serienr 290000001 och högre Modellnr 07370—Serienr 290000001 och högre Modellnr 07370TC—Serienr 290000001 och högre Om du vill registrera din produkt eller hämta en bruksanvisning eller reservdelskatalog utan extra kostnad kan du gå till www.Toro.com.
Varning Modellnr KALIFORNIEN Proposition 65 Varning Motoravgaserna från denna produkt innehåller kemikalier som den amerikanska delstaten Kalifornien erkänner orsakar cancer, fosterskador och andra fortplantningsskador. Serienr I den här bruksanvisningen anges potentiella risker och alla säkerhetsmeddelanden har markerats med en varningssymbol (Figur 2), som anger fara som kan leda till allvarliga personskador eller dödsfall om föreskrifterna inte följs.
Kontrollera differentialoljenivån fram (endast modeller med fyrhjulsdrift) ............................. 24 Kontrollera hjulmuttrarnas åtdragning ................ 24 Kontrollera däcktrycket ...................................... 25 Kontrollera bromsvätskenivån ............................ 25 Kontroller före start ........................................... 25 Starta motorn ..................................................... 26 Körning av fordonet...........................................
Säkerhet Den här bruksanvisningen täcker inte alla tillbehör som passar Workman. Se den specifika bruksanvisningen som medföljer varje redskap för ytterligare säkerhetsanvisningar. Läs bruksanvisningarna. Maskinen uppfyller kraven i standarden SAE J2258.
• Håll alla, särskilt barn och husdjur, på avstånd från arbetsområdet. • Kontrollera alltid alla komponenter på fordonet och samtliga redskap innan du använder fordonet. Sluta använda fordonet om något är fel. Se till att problemet åtgärdas innan fordonet eller redskapet används igen. • Var försiktig vid hantering av bensin eftersom det är mycket lättantändligt. – Använd en godkänd bränsledunk. – Avlägsna inte locket från bränsletanken när motorn är varm eller igång. – Rök aldrig när du handskas med bensin.
flakskyddets spärrhakar på sidan av lådan, ej baktill. – Håll kringstående på behörigt avstånd. Titta bakåt och försäkra dig om att ingen finns bakom fordonet innan du backar. Backa långsamt. – Se upp för trafik när du kör nära eller korsar vägar. Lämna alltid företräde till fotgängare och andra fordon. Detta fordon är inte utformat för att köras på gator eller motorvägar. Ge alltid tecken när du ska svänga eller stanna tillräckligt tidigt så att andra vet vad du tänker göra.
Division Vehicle Engineering Dept., 8111 Lyndale Ave. So., Bloomington, Minnesota 55420-1196 USA Ljudtrycksnivå Maskinen ger en kontinuerlig A-viktad ljudtrycksnivå vid förarens öra på 75 dB(A), grundat på mätningar på identiska maskiner enligt direktiv 98/37/EG med ändringar. Vibrationsnivå Hand/arm Maskinen överstiger inte en vibrationsnivå på 2,5 m/s2 vid händerna, grundat på mätningar på identiska maskiner enligt förfarandena i ISO 5349.
Säkerhets- och instruktionsdekaler Säkerhetsdekalerna och säkerhetsinstruktionerna är fullt synliga för föraren och finns nära alla potentiella farozoner. Dekaler som har skadats eller försvunnit ska bytas ut eller ersättas. 93-9084 2. Fästpunkt 1. Lyftpunkt 106-6755 1. Motorns kylvätska under tryck. 2. Explosionsrisk – läs bruksanvisningen. 3. Varning – rör inte den heta ytan. 4. Varning – läs bruksanvisningen. 115-7723 1. Varning – hydrauloljetrycket är 124 bar (12410 KPa). 2. Koppling A 3.
115-7746 1. Varning – använd inte maskinen om du inte har genomgått förarutbildning. 2. Varning – lägg i parkeringsbromsen, stäng av motorn och ta ut tändningsnyckeln innan du lämnar maskinen. 3. Brandrisk – stanna motorn innan du fyller på bensin. 4. Vältrisk – sakta in och sväng försiktigt, var försiktig och kör sakta i backar. Sänk farten gradvis och kör inte snabbare än 32 km/h. Kör sakta på ojämn mark och när du kör med maxbelastning eller tung last. 115-2282 1. Varning – läs bruksanvisningen. 2.
115-7739 1. Fallrisk och risk för krosskador på kringstående – kör inga passagerare på maskinen. 93–9868 1. Risk för krosskada på hand – läs bruksanvisningen. 115-7813 1. Eluttag 10 A 5. Strålkastare, broms 15A 2. Kopplad ström 10 A 6. Varning 10 A 3. Bränslepump, 7. Transmission med chefsbrytare 10 A fyrhjulsdrift 10 A 4. Signalhorn, kraftuttag 15 A Batterisymboler Vissa eller samtliga av dessa symboler finns på ditt batteri 1. Explosionsrisk 2. Ingen eld, öppna lågor eller rökning 3. Brännskaderisk p.
106-2377 1. Låst 2. Differentiallås 3. 4. 5. 6. 7. Olåst Hydrauliskt lås Lägg i Kraftuttag (PTO) Frikoppla 8. Varning – läs bruksanvisningen. 9. Risk för att fastna i axeln – håll kringstående på säkert avstånd från fordonet. 10. Dra tillbaka hydraulsystem 11. Dra ut hydraulsystem 12. Transmission – hög hastighet 13. Transmission – låg hastighet 14.
115-2281 4. Motor – kör 5. Motor – start 93-9899 1. Strålkastare 2. Signalhorn 3. Motor – stopp 93-9899 1. Risk för krosskador – montera cylinderlåset. 106-7767 1. Varning – läs bruksanvisningen, undvik att välta maskinen, använd säkerhetsbältet och luta dig bort från maskinens tippriktning.
Instalação Lösa delar Använd diagrammet nedan för att kontrollera att alla delar finns med. Beskrivning Tillvägagångssätt Antal Ratt Kåpa Bricka Vältskyddsram Bult, 1/2 tum 1 2 3 1 1 1 1 6 Vid behov Elektrolyt 4 – Inga delar krävs Användning Montera ratten. Montera vältskyddet Aktivera och ladda batteriet. Kontrollera motorolje-, växellåds/hydraulolje- och bromsvätskenivåerna. Media och extradelar Beskrivning Antal Användning Bruksanvisning 1 Läses innan fordonet tas i bruk.
2 3 Montera vältskyddet (endast TC-modeller) Aktivera och ladda batteriet (endast TC-modeller) Delar som behövs till detta steg: Delar som behövs till detta steg: 1 Vältskyddsram 6 Bult, 1/2 tum Vid behov Elektrolyt Tillvägagångssätt Tillvägagångssätt Om batteriet inte är fyllt med elektrolyt eller är aktiverat måste det avlägsnas från fordonet, fyllas med elektrolyt och laddas upp. Bulkelektrolyt med specifik vikt på 1,260 kan köpas från närmaste försäljningsställe för batterier. 1.
6. Ta bort påfyllningslocken. Fyll sakta på elektrolyt i varje cell tills nivån når upp till påfyllningsringen. Sätt tillbaks påfyllningslocken. Viktigt: Fyll inte på batteriet för mycket. Elektrolyt kan rinna över på andra delar av fordonet och orsaka svår korrosion och skada. 7. Skjut in batteriet i batterihållaren så att batteripolerna riktas mot fordonets utsida. 8. Fäst pluskabeln (röd) vid plusanslutningen (+) och minuskabeln (svart) vid minusanslutningen (–) på batteriet.
Produktöversikt Slitna eller felinställda bromsar kan orsaka personskador. Bromsarna ska justeras eller repareras om bromspedalen kan tryckas ner ända till 3,8 cm från fordonets golvplatta. Reglage Obs: Vänster och höger sida på maskinen är lika med förarens vänstra respektive högra sida vid normal körning. Växelspak Gaspedal Tryck ner kopplingspedalen helt och lägg i önskad växel (Figur 9). Ett schema över växlingsmönstret visas i Figur 8.
• Fordonet måste stå helt stilla innan du växlar mellan högväxel och lågväxel. • Växla bara på plan mark. • Tryck ner kopplingspedalen helt. • Tryck fram spaken helt för att välja högväxel, och dra den helt bakåt för lågväxel. Högläget ska användas för körning i högre hastigheter på plana och torra ytor med lätta laster. Lågläget ska användas för körning i låga hastigheter. Använd det här växelområdet när du behöver extra kraft eller kontroll.
omstart, måste du omedelbart stänga av motorn och kontakta din Toro-representant för hjälp. Gör så här för att kontrollera att varningslamporna fungerar: 1. Dra åt parkeringsbromsen. 2. Vrid tändningsnyckeln till det påslagna läget men starta inte motorn. Oljetryckslampan ska lysa röd. Om någon av lamporna inte fungerar har en glödlampa gått sönder, eller ett fel har uppstått i systemet som måste åtgärdas. Obs: Det kan ta 1 till 2 minuter för lampan att tändas om motorn just har stängts av. Figur 10 1.
Signalhornsknapp (endast TC-modeller) Tryck på signalhornsknappen för att aktivera signalhornet (Figur 10). Varvräknare Registrerar motorns varvtal (Figur 10 och Figur 11). En vit triangel betyder önskat varvtal för körning med kraftuttag (Figur 11). Figur 12 1. Passagerarhandtag 2. Förvaringsutrymme Sätesjusteringsspak Sätena kan flyttas framåt och bakåt så att föraren sitter bekvämt (Figur 13). Figur 11 1. Motorns varvtal 2. 3 300 varv/min. för 540 varv/min.
Specifikationer Körning Obs: Delarnas mått och utseende kan ändras utan föregående meddelande. Obs: Vänster och höger sida på maskinen är lika med förarens vänstra respektive högra sida vid normal körning.
att den sitter fast ordentligt. Ta ut oljestickan och kontrollera oljenivån. Figur 16 1. Notera mellanrummet 4. Sätt ner oljestickan så att den sitter ordentligt. Figur 15 1. Påfyllningslock 2. Oljesticka Fylla på bränsle The Toro® Company rekommenderar bestämt att du använder färsk, ren, blyfri regularbensin i Toro-produkter som drivs med bensin. Blyfri bensin brinner renare, förlänger motorns livslängd och underlättar starten genom att minska avsättningen i förbränningskammaren.
Under vissa omständigheter är bensin extremt lättantändligt och högexplosivt. Brand eller explosion i bensin kan orsaka brännskador och materiella skador. Under vissa förhållanden vid tankning kan statisk elektricitet frigöras och orsaka gnistor som kan antända bensinångorna. Brand eller explosion i bensin kan orsaka brännskador och materiella skador. • Kontrollera att maskinen står på ett jämnt underlag innan du tar bort tanklocket. Avlägsna tanklocket långsamt.
Kontrollera växellåds/hydrauloljenivån påfyllningsröret) och sätt tillbaka tanklocket. Fyll inte på för mycket. 4. Undvik brandrisk genom att torka upp allt bränsle som eventuellt har runnit över. Serviceintervall: Varje användning eller dagligen Växellådsbehållaren är fylld med Dexron III ATF (automatväxellådsolja). Kontrollera nivån innan motorn startas första gången och därefter var 8:e timme eller dagligen. Systemet rymmer .
Kontrollera differentialoljenivån fram (endast modeller med fyrhjulsdrift) Serviceintervall: Var 100:e timme/En gång per månad (beroende på vilket som inträffar först) Differentialen är fylld med Mobil 424 hydraulolja. 1. Ställ fordonet på en plan yta. 2. Rengör området runt påfyllnings-/kontrollpluggen på differentialens sida (Figur 21). Figur 20 1. Lock 2. Ta ut oljestickan (Figur 20) ur påfyllningsröret och torka av den med en ren trasa.
Kontrollera däcktrycket Bromsvätskebehållaren sitter under instrumentbrädan. Serviceintervall: Varje användning eller dagligen 1. Parkera maskinen på en plan yta. 2. Vätskenivån ska nå upp till markeringen ”Full” i behållaren (Figur 24). Högsta tillåtna lufttryck är 220 kPa i framdäcken och 124 kPa i bakdäcken. Tillförsäkra korrekt lufttryck genom att kontrollera däcken regelbundet. Däcken slits onormalt snabbt om de inte har korrekt tryck.
• Kontrollera däcktrycket. • • • • • • 2. Tryck ner kopplingspedalen helt och hållet. Obs: Dessa däck skiljer sig från bildäck – de kräver mindre tryck för att minska gräskomprimering och skada. Kontrollera samtliga vätskenivåer och fyll på korrekt mängd vätska enligt Toro-specifikationerna, om du märker att någon nivå är låg. Kontrollera kylarens framsida. Ta bort eventuellt skräp och gör rent kylargallret. Kontrollera bromsen. Kontrollera att lamporna fungerar.
Kontrollera kopplingspedalens säkerhetsbrytare Inkörning av nytt fordon Workman är klar att börja arbeta. Följ dessa riktlinjer under de första 100 körtimmarna för att ge fordonet ordentlig prestanda och en lång livslängd. 1. Sitt i förarsätet och dra åt parkeringsbromsen. Flytta växelväljaren till neutralläget. Obs: Motorn kommer inte att gå runt om den hydrauliska lyftspaken låses i det främre läget.
personer som kör fordonet ska inneha körkort för ett motorfordon. och passageraren ska använda de avsedda handtagen (Figur 26 och Figur 27). Förare och passagerare ska alltid använda säkerhetsbälte. Om du inte har erfarenhet av att köra fordonet ska du öva på att köra det på ett säkert sätt på behörigt avstånd från andra människor. Se till att du är väl förtrogen med alla reglage på fordonet, särskilt de som används för bromsning, styrning och växling. Lär dig hur fordonet uppför sig på olika underlag.
Kör aldrig fortare än omgivningsförhållandena tillåter. Sakta ner om du inte vet hur fort du kan köra inom ett visst område. Växla inte ner vid bromsning på isiga eller hala underlag (vått gräs) eller vid körning nerför en sluttning. Motorbromsning kan orsaka sladd och du kan förlora kontrollen. Lägg i en lägre växel innan du börjar köra nerför en sluttning. Om du använder tunga redskap som väger över 454 kg, t.ex.
Sluttningar Obs: Fordonet har mycket god körförmåga uppför sluttningar. Differentiallåset förstärker dessa möjligheter. Körningen uppför sluttningar kan också förbättras genom att vikt läggs till fordonets bakdel på ett av följande sätt: • Lägg till vikt till lådans insida och se till att den sitter säkert. • Lägg till hjulvikter till bakhjulen. • Lägg till flytande ballast (kalciumklorid) till bakdäcken. • Drivkraften ökar om det inte finns någon passagerare i framsätet.
Placera aldrig tunga laster bakom bakaxeln. Om lasten sätts så långt bakåt att den är bakom bakaxeln kommer vikten på framhjulen att minska, och därmed också styrförmågan. Om tyngdpunkten ligger för långt bak kan framhjulen till och med lyfta från marken om man kör över en ojämnhet eller uppför en backe. Detta gör att man förlorar styrförmågan, och fordonet kan tippa. Om fordonet välter eller slår runt på en sluttning kommer detta att orsaka allvarliga skador.
Transportera fordonet längre sträcka bör den transporteras på en lastbil eller ett släp. Använd ett släp om fordonet ska transporteras långa avstånd. Se till att fordonet säkras ordentligt vid släpet. Se Figur 28 och Figur 29 för fästpunkternas placering. Obs: Servostyrningen fungerar inte, vilket gör det svårare (tyngre) att styra. Viktigt: Släp som väger över 680 kg ska vara bromsade. Bogsera en släpvagn med fordonet Workman kan dra släp och redskap som väger mer än fordonet självt.
Viktigt: Vid användning med hydraulcylinder, eller utan redskap, kan läget På göra så att oljeflödet går över en övertrycksventil, vilket kan skada hydraulsystemet. Använd bara detta läge tillfälligt, eller med en ansluten motor. arbetsportar blockerade, och eventuella laster hålls av backventilerna i båda riktningarna. • Höjning (snabbkoppling, läge ”A”) I det här läget lyfts flaket eller det bakre redskapet upp, eller också tillförs tryck på snabbkoppling ”A”.
Viktigt: Rengör snabbkopplingarna och montera dammpluggar och dammskydd över dem när de inte används. Felsökning av hydraulisk styrning • Problem med anslutning eller urkoppling av snabbkopplingar. Trycket sjunker inte (snabbkoppling under tryck).
Underhåll Om du lämnar nyckeln i tändningslåset kan någon råka starta motorn av misstag och skada dig eller någon annan person allvarligt. Vänster och höger sida på maskinen är lika med förarens vänstra respektive högra sida vid normal körning. Ta ut nyckeln ur tändningslåset innan du utför något underhåll. Det är bara utbildad och behörig personal som får underhålla, reparera, justera och inspektera fordonet. Undvik brandrisker och se till att det alltid finns brandsläckningsutrustning på arbetsområdet.
Underhållsintervall Underhållsförfarande Var 200:e timme • • • • • • • • • • • Dra åt de främre och bakre hjulmuttrarna Byt luftrenarfiltret. (oftare vid dammiga och smutsiga förhållanden). Kontrollera om kåpan runt farthållarknuten har sprickor, hål eller sitter löst. Kontrollera växelvajrarnas justering. Kontrollera hög-/lågväxelvajerns justering. Kontrollera differentiallåsvajerns justering. Kontrollera parkeringsbromsens inställning. Kontrollera bromspedalens justering.
• Arbete i kallt klimat (under 0 °C) • Bogsering av släp • Regelbundet arbete på dammiga vägar • Byggarbete • Låt kontrollera bromsarna och rengör dem så snart som möjligt efter längre drift i lera, sand, vatten eller liknande smutsiga områden. Detta hindrar slipande material från att bidra till överdrivet slitage. Förberedelser för underhåll 3. Tryck fast flakstödet på cylinderstaven och kontrollera att stödets ändar vilar på cylindertrumman och på cylinderstavens ände (Figur 33).
Figur 35 Figur 34 1. Flakets fästplatta 2. Cylinderstavsände 3. Sprintbult 1. Flakets bakre vänstra hörn 4. Sprintbult 2. Fordonets ramkanaler 5. Hjulsprint 3. Svängplatta 4. Hjulsprint 5. Bakre spår (komplett flak) 6. Främre spår (2/3-flak) 3. Ta bort sprintbultarna som håller cylinderstavsändarna vid flakets fästplatta genom att trycka bultarna mot insidan (Figur 35). Det kompletta flaket väger ungefär 147,5 kg, så försök inte montera eller ta bort det på egen hand.
• När du hissar upp fordonets front med domkraft ska du alltid placera ett 5 x 10 cm block (eller liknande) mellan domkraften och fordonsramen. 2. Lägg försiktigt ner flaket på fordonsramen med de bakre hålen på flakets svängplatta inpassade till hålen i den bakre ramkanalen, och montera två sprintbultar och hjulsprintar (Figur 35). • Domkraftspunkten framtill på fordonet sitter under främre centrumramen, (Figur 37) och baktill sätts domkraften under bakaxelröret (Figur 38). 3.
Smörjning Smörja lagren och bussningarna Serviceintervall: Var 100:e timme (Smörj oftare vid tung drift) Fordonet har smörjnipplar som måste smörjas regelbundet med fett på litiumbas för allmänt bruk nr 2.
Figur 41 Figur 42 Figur 43 41
Figur 44 42
Motorunderhåll Viktigt: Använd inte ett skadat filter. 5. Sätt i det nya filtret genom att trycka på dess yttre kant för att fästa det i skålen. Serva luftrenaren 6. Rengör öppningen till smutsutblåsningen i den avtagbara kåpan. Ta bort gummiutloppsventilen från kåpan, rengör håligheten och byt ut utloppsventilen. Serviceintervall: Var 200:e timme—Byt luftrenarfiltret. (oftare vid dammiga och smutsiga förhållanden). 7.
Figur 48 1. 0,81 mm luftgap Figur 47 4. Kontrollera att luftgapet mellan mitt- och sidoelektroderna är 0,81 mm. 1. Motoroljefilter 5. Montera tändstiften med rätt luftgap, och dra åt dem till 24–30 Nm. Dra åt tändstiften ordentligt även om du inte kan använda en momentnyckel. 4. Stryk på ett tunt lager ren olja på den nya filterpackningen innan den skruvas på. 5. Skruva på filtret tills packningen kommer i kontakt med fästplattan och dra sedan åt filtret 1/2 till 2/3 varv. Dra inte åt för hårt. 6.
Bränsleledningar och anslutningar Underhålla bränslesystemet Serviceintervall: Var 400:e timme/Årligen (beroende på vilket som inträffar först) Byta ut bränslefiltret Var 1000:e timme/Vartannat år (beroende på vilket som inträffar först) Serviceintervall: Var 400:e timme 1. Höj upp flaket (om ett sådant finns) och sätt säkerhetsstöttor på den utdragna lyftcylindern för att hålla flaket uppe.
Starta fordonet med startkablar Underhålla elsystemet Säkringar Säkringarna i maskinens elektriska system sitter under instrumentbrädans mitt (Figur 50 och Figur 51). Start med startkablar kan vara farligt. Undvik personskador eller skador på elektriska komponenter i fordonet genom att följa dessa varningar: • Starta aldrig fordonet med spänningskällor som ger mer än 15 volt likspänning. Detta kommer att ge skador på elsystemet. • Försök aldrig starta fordonet om fordonsbatteriet är urladdat och fruset.
3. Anslut ena änden av den andra startkabeln till batteriets minuspol på det andra fordonet. Minuspolen har texten ”NEG” på batterikåpan. Anslut inte den andra änden av startkabeln till det urladdade batteriets minuspol. Anslut den till motorn eller ramen. Anslut inte startkabeln till bränslesystemet. Batterielektrolyt innehåller svavelsyra som är ett dödligt gift och som orsakar allvarliga brännskador. • Drick inte av elektrolyten och undvik kontakt med hud, ögon eller kläder.
Underhålla drivsystemet Justera växelvajrar Byta differentialolja fram (endast modeller med fyrhjulsdrift) Serviceintervall: Efter de första 10 timmarna Var 200:e timme 1. Flytta växelväljaren till neutralläget. 2. Ta loss de sprintbultar som håller växelvajrarna vid växellådans växlingsarmar (Figur 55). Serviceintervall: Var 800:e timme 1. Ställ maskinen på en plan yta, stäng av motorn, dra åt parkeringsbromsen och ta ur tändningsnyckeln. 2.
Figur 58 1. För högt däcktryck Kontrollera framhjulens inriktning Figur 56 1. Differentiallåsvajer 2. Växellådsfäste 3. Fjäder 4. 0,25 till 1,5 mm avstånd Serviceintervall: Var 400:e timme/Årligen (beroende på vilket som inträffar först) 1. Se till att hjulen är riktade rakt framåt. 3. Justera kontramuttrarna så att gapet blir 0,25 till 1,5 mm mellan fjäderhaken och ytterdiametern på hålet i växellådsarmen. 4. Dra åt kontramuttrarna när du är färdig. 2.
Underhålla kylsystemet Ta bort skräp från kylsystemet Serviceintervall: Varje användning eller dagligen (Rengör oftare vid smutsiga förhållanden.) 1. Stäng av motorn. Rengör motorområdet noga och ta bort allt skräp. 2. Lossa och ta bort kylargallret från kylarens framsida (Figur 61). Figur 60 1. Dragstänger 2. Kontramuttrar B. Vrid dragstången jämnt för att flytta främre delen av däcket inåt eller utåt så att avstånden från mitt till mitt blir rätt fram och bak. C.
Byta kylarvätska i motorn 5. Ta loss den nedre kylarslangen och låt kylvätskan rinna ut i ett uppsamlingstråg. Sätt fast den nedre kylarslangen när det inte längre rinner ut någon kylarvätska. Serviceintervall: Var 1000:e timme/Vartannat år (beroende på vilket som inträffar först) 1. Parkera maskinen på en plan yta. 2. Höj upp flaket (om ett sådant finns) och sätt säkerhetsstöttor på den utdragna lyftcylindern för att hålla flaket uppe. 6. Öppna avluftarskruven ovanpå vattenpumpen (Figur 65).
Underhålla bromsarna Obs: Ta bort framhuven så att justeringen går lättare. 1. Ta bort saxpinnen och sprintbulten som fäster huvudcylinderoket till bromspedalstappen (Figur 68). Justera parkeringsbromsen Serviceintervall: Efter de första 10 timmarna Var 200:e timme 1. Ta bort gummihandtaget från parkeringsbromsspaken (Figur 66). Figur 68 1. Huvudcylinderok 2. Bromspedalstapp Figur 66 1. Parkeringsbromsspak 2. Handtag 2. Lätta på bromspedalen (Figur 69) tills den vidrör ramen. 2.
Underhålla remmarna Underhålla styrsystemet Justera generatorremmen Justera gaspedalen Serviceintervall: Efter de första 8 timmarna—Kontrollera generatorremmens tillstånd och spänning. 1. Ställ fordonet på en plan yta, stäng av motorn och dra åt parkeringsbromsen. 2. Justera kulleden på gasvajern (Figur 71) så att spelet blir 5–8,9 mm mellan gaspedalarmen och den översta delen av den diamantformade golvplattan (Figur 72) när en kraft motsvarande 9 kg appliceras mitt på pedalen. Dra åt låsmuttern.
Figur 74 Figur 72 1. Kopplingspedal 2. 9,5 ± 0,3 cm 1. 5–8,9 mm spel Obs: Kraften ska appliceras så att kopplingens frigöringslager får lätt kontakt med tryckplattans fingrar. Justera kopplingspedalen 4. Dra åt kontramuttrarna när justeringen är rätt. Serviceintervall: Var 200:e timme 5. Kontrollera måttet på 9,5 ± 0,3 cm när kontramuttrarna har dragits åt så att du är säker på att justeringen är rätt. Justera på nytt vid behov.
Växla hastighetsmätare Underhålla hydraulsystemet Du kan växla hastighetsmätarvisning från MPH till KPH (km/h) eller vice versa. 1. Ställ maskinen på en plan yta, stäng av motorn, dra åt parkeringsbromsen och ta ur tändningsnyckeln. Byta olja i hydraulsystemet och rengöra filtret 2. Ta bort huven. Läs Demontering av huven i avsnittet om underhållsförberedelser. Serviceintervall: Var 800:e timme 3. Lokalisera de två lösa kablarna på hastighetsmätaren. 1.
Figur 78 1. Hydraulfilter 2. Filter för hydraulik med högt flöde 3. Smörj packningen på det nya filtret. Figur 77 4. Kontrollera att området där filtret ska monteras är rent. Skruva på filtret tills packningen vidrör fästplattan. Dra sedan åt filtret ett halvt varv. 1. Hydraulfilter 5. Sätt tillbaka filtret. 5. Starta motorn och låt den gå i cirka två minuter för att lufta systemet. Stäng av motorn och kontrollera hydrauloljenivån. Kontrollera också om det finns läckor. 6.
Höja lådan genom att kallstarta hydraulsystemet Viskositet, ASTM D445 cSt vid 40 °C: 55 till 62; cSt vid 100 °C: 9,1 till 9,8 Viskositetsindex, ASTM D2270: 140 till 152 Flytpunkt, ASTM D97: -37 °C till -43 °C Stäng av motorn, dra åt parkeringsbromsen och ta ut nyckeln ur tändningslåset innan du servar eller justerar maskinen. Allt lastmaterial måste tas bort från flaket eller annat tillbehör innan något arbete utförs under ett upphöjt flak.
systemtrycket och underlätta urkopplingen av snabbkopplingarna. 9. Ta bort startslangarna och koppla in de hydrauliska slangarna i bägge fordonen när processen har slutförts. Viktigt: Kontrollera de hydraulvätskenivåerna i bägge fordonen innanarbetet fortsätter. Figur 80 1. Frånkopplade slangar 2. Startslangar 4.
Förvaring 10. Häll i två matskedar motorolja i respektive tändstiftshål när stiften är borttagna. 1. Placera maskinen på en jämn yta, dra åt parkeringsbromsen, slå av motorn och ta ut nyckeln. 11. Använd startmotorn för att dra runt motorn och sprida oljan inuti cylindern. 2. Rengör hela maskinen från smuts och lort, inklusive utsidan av motorns cylinderhuvudflänsar och blåsarhuset. 12. Montera tändstiften och dra åt dem till rekommenderat vridmoment. Se Byta tändstift. Obs: Sätt inte fast tändkabeln.
Scheman Hydraulschema (Rev. B) Schema för hydraulik med högt flöde (endast TC-modeller) (Rev.
Elschema (Rev.
Anteckningar: 62
Anteckningar: 63
Toros allmänna produktgaranti Två års begränsad garanti Produkter och fel som omfattas The Toro Company och dess dotterbolag Toro Warranty Company garanterar gemensamt, och i enlighet med ett avtal dem emellan, att din Toro-produkt (”produkten”) är fri från material- och tillverkningsfel i två år eller 1 500 arbetstimmar*, beroende på vilket som inträffar först. Den här garantin gäller för alla produkter förutom luftare (och för dem finns det separata garantiförklaringar).
