Form No. 3362-654 Rev A Workman® HDX-D -apuajoneuvo Mallinro: 07368—Sarjanro: 290000001 tai suurempi Mallinro: 07368TC—Sarjanro: 290000001 tai suurempi Mallinro: 07371—Sarjanro: 290000001 tai suurempi Mallinro: 07371TC—Sarjanro: 290000001 tai suurempi Jos haluat rekisteröidä tuotteen tai ladata käyttöoppaan tai osaluettelon veloituksetta, mene osoitteeseen www.Toro.com.
Tässä käyttöoppaassa tärkeitä tietoja korostetaan myös kahdella termillä. Tärkeää kiinnittää huomiota mekaanisiin erikoistietoihin ja Huomautus korostaa erityishuomion ansaitsevia yleistietoja. Johdanto Lue nämä tiedot huolellisesti, jotta opit käyttämään ja huoltamaan laitetta asianmukaisesti sekä välttämään tapaturmia ja tuotevaurioita. Olet itse vastuussa tuotteen asianmukaisesta ja turvallisesta käytöstä. Sisältö Johdanto ......................................................................
Jarrutus .............................................................. 29 Kaatumiset......................................................... 29 Rinteet ............................................................... 30 Lastaus ja tyhjennys ............................................ 30 Tasauspyörästön lukon käyttö............................. 31 Nelipyöräveto (Vain nelipyörävetoiset mallit)............................................................. 31 Ajoneuvon kuljetus.................................
Turvaohjeet Tämä on erityiskäyttöön suunniteltu apuajoneuvo, joka soveltuu ainoastaan maastokäyttöön. Sen ajaminen ja käsittely poikkeavat tavallisen henkilöauton tai kuorma-auton käsittelystä. Tutustu siis huolella Workman-ajoneuvoosi. Kone on SAE J2258:n vaatimusten mukainen. Työnvalvojien, käyttäjien ja huoltohenkilökunnan on hyvä tuntea seuraavat standardit ja julkaisut: (Materiaali on tilattavissa alla olevasta osoitteesta.
• • • • • • • löysiä vaatteita tai koruja, jotka voivat aiheuttaa tapaturman jäämällä kiinni liikkuviin osiin. On suositeltavaa käyttää suojalaseja, turvakenkiä, pitkiä housuja ja kypärää, ja jotkin paikalliset turvamääräykset ja vakuutussäädökset jopa edellyttävät niiden käyttämistä. Älä päästä käyttöalueelle ketään, etenkään lapsia ja lemmikkieläimiä. Muista aina tarkistaa kaikki ajoneuvon ja lisälaitteen osat ennen koneen käyttöä. Jos havaitset jotain vikaa, lopeta ajoneuvon käyttö.
– Vältä äkkilähtöjä ja -pysäytyksiä. Älä vaihda peruutukselta eteenpäin ajoon tai päinvastoin pysähtymättä ensin täydellisesti. – Älä tee jyrkkiä käännöksiä, äkkinäisiä ohjausliikkeitä tai muita vaarallisia ajoliikkeitä, jotka voivat aiheuttaa ajoneuvon hallinnan menetyksen. – Älä ohita toista samaan suuntaan kulkevaa ajoneuvoa risteyksissä, katveissa tai muissa vaarallisissa paikoissa. – Kun tyhjennät kuormaa, varmista, ettei ajoneuvon takana seiso ketään, joka voisi saada kuorman jaloilleen.
Tulos perustuu samanlaisilla koneilla tehtyihin direktiivin 98/37/EY ja sen lisäysten mukaisiin mittauksiin. Ajoneuvon muuttaminen siten, että sillä on vaikutusta ajoneuvon toimintaan, suorituskykyyn, kestävyyteen tai käyttöön, voi aiheuttaa tapaturman tai kuoleman. Seurauksena voi olla myös The Toro® Companyn ajoneuvolle myöntämän takuun raukeaminen. Värinätaso Käsi–käsivarsi • Tätä ajoneuvoa ei saa muuttaa ilman The Toro® Companyn lupaa.
115-2281 1. Ajovalot 2. Äänimerkki 3. Moottori – pysäytys 4. Moottori – käynnissä 5. Moottori – käynnistys 93-9084 1. Nostokohta 2. Kiinnityspiste 115-7740 1. Vaara – perävaunun enimmäispaino on 680 kg, aisan enimmäispaino on 90 kg. 2. Vaara – perävaunussa on oltava jarrut hinattaessa yli 680 kg:n kuormia. Jarruilla varustetun perävaunun enimmäispaino 1591 kg, aisan enimmäispaino jarruilla varustetun perävaunun kanssa on 273 kg. 115-7723 1. Vaara – hydrauliöljyn paine on 124 bar. 2. Liitin A 3.
115-7746 1. Vaara – älä käytä laitetta, jos et ole saanut asianmukaista koulutusta. 2. Vaara – lukitse seisontajarru, sammuta moottori ja irrota virta-avain, ennen kuin poistut koneesta. 3. Tulipalon vaara – sammuta moottori ennen polttoaineen tankkaamista. 4. Kaatumisvaara – Hidasta ja käänny asteittain. Aja rinteissä varovasti ja hitaasti. Älä ylitä nopeutta 32 km/h ja aja hitaasti epätasaisessa maastossa tai kuljettaessasi täyttä tai raskasta kuormaa. 115-2282 1. Vaara – lue käyttöopas. 2.
93-7814 1. Takertumisvaara, hihna – pysy etäällä liikkuvista osista. 93–9868 1. Käden ruhjoutumisvaara – lue käyttöopas. 115-7813 1. Pistorasia, 10 A 2. Kytketty virta, 10 A 3. Polttoainepumppu, valvontatilan kytkin 10 A 4. Äänimerkki, pistorasia, 15 A 5. Valot, jarru 15 A 6. Hätävalo, 10 A 7. 4-pyöräveto, vaihteisto 10 A 93-9850 1. Älä korjaa tai muuta – lue käyttöopas. 115-7741 1. Lue käyttöopas ennen vaihteistoöljyn huoltamista. 105-4215 1. Vaara – varo puristuskohtia. 106-6755 1.
5-7756 1. Korkeatehoinen hydrauliikkasarja – kytketty 106-2355 1. Hidas 3. Vaihteisto – kolmas; ei nopea 2. Nopea 106-7767 93-9899 1. Vaara – lue käyttöopas. Älä kaada konetta, käytä turvavyötä ja nojaa kaatumissuunnasta poispäin. 93-9899 1. Ruhjoutumisvaara – asenna sylinterin lukko.
106-2377 1. Lukossa 2. Tasauspyörästön lukko 3. 4. 5. 6. 7. 8. Vaara – lue käyttöopas. 9. Takertumisvaara, akseli – pidä sivulliset turvallisen matkan päässä ajoneuvosta. 10. Vedä hydrauliikka sisään 11. Työnnä hydrauliikka esiin 12. Vaihteisto – nopea 13. Vaihteisto – hidas 14. Seisontajarru Lukitsematon Hydraulilukko Kytketty Voimanulosotto (PTO) Vapautettu Akkusymbolit Akussa on joitain tai kaikki näistä symboleista 1. Räjähdysvaara 2. Ei tulta, liekkejä eikä tupakointia. 3.
Käyttöönotto Irralliset osat Tarkista alla olevasta taulukosta, että kaikki osat on toimitettu. Kuvaus Ohjeet Määrä Ohjauspyörä Suojus Aluslaatta Kaatumissuojausjärjestelmän runko Pultti, 1/2 tuumaa 1 2 3 4 Akkuneste 1 1 1 1 6 A/R – Mitään osia ei tarvita Käyttökohde Asenna ohjauspyörä. Kaatumissuojausjärjestelmän asentaminen Akun käyttöönotto ja lataus. Moottoriöljyn, vaihteisto-/hydrauliöljyn ja jarrunnesteen määrän tarkistus.
2 3 Kaatumissuojausjärjestelmän (ROPS) asennus (Vain TC-mallit) Akun käyttöönotto ja lataus (Vain TC-mallit) Vaiheeseen tarvittavat osat: Vaiheeseen tarvittavat osat: 1 Kaatumissuojausjärjestelmän runko 6 Pultti, 1/2 tuumaa A/R Akkuneste Ohjeet Jos akussa ei ole akkunestettä tai sitä ei ole otettu käyttöön, se on poistettava ajoneuvosta, täytettävä akkunesteellä ja ladattava. Akkunestettä, jonka ominaispaino on 1,260, on saatavana paikallisesta akkuliikkeestä. Ohjeet 1.
Tärkeää: Älä ylitäytä akkua. Akkuneste pääsee valumaan ajoneuvon muihin osiin, mikä aiheuttaa vakavaa ruostumista ja muita vaurioita. 7. Aseta akku akkukoteloon niin, että akun navat osoittavat ajoneuvosta ulospäin. 8. Kytke pluskaapeli (punainen) akun plusnapaan (+) ja miinuskaapeli (musta) akun miinusnapaan (–). Kiinnitä kaapelit pulteilla ja muttereilla. Työnnä kumisuojus plusliittimen päälle mahdollisen oikosulun ehkäisemiseksi. Kuva 5 1.
Laitteen yleiskatsaus Kuluneet tai väärin säädetyt jarrut voivat johtaa henkilövahinkoihin. Jos jarrupoljin painuu alle 3,8 cm:n päähän ajoneuvon lattialevystä, jarrut on säädettävä tai korjattava. Ohjauslaitteet Huomaa: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin. Kaasupoljin Vaihdevipu Kaasupolkimen (Kuva 7) avulla kuljettaja voi vaihdella ajoneuvon moottorin käyntinopeutta ja ajonopeutta, kun vaihde on kytkettynä.
ajoneuvoon ei ole asennettu lavaa (Kuva 9). Se myös lukitsee nostimen vivun Päällä-asentoon, kun lisälaitteita käytetään hydrauliikan avulla. Kääntyminen tasauspyörästön lukko kytkettynä voi aiheuttaa ajoneuvon hallinnan menettämisen. Älä käytä konetta tasauspyörästön lukko kytkettynä, kun käännyt jyrkästi tai suurella nopeudella. Katso kohta Tasauspyörästön lukon käyttö.
moottori välittömästi ja ota yhteys paikalliseen Toro-jälleenmyyjään. Tarkista varoitusvalojen toiminta seuraavasti: 1. Kytke seisontajarru. 2. Käännä virta-avain asentoon Päällä/Esilämmitys, mutta älä käynnistä moottoria. Öljynpaineen valon pitäisi palaa punaisena. Jos valo ei toimi, polttimo on palanut tai järjestelmässä on vika, joka on korjattava. Huomaa: Jos moottori on juuri sammutettu, valon syttymiseen saattaa kulua 1–2 minuuttia. Kuva 10 1. Valokytkin 2.
Korkeatehoisen hydrauliikkasarjan kytkin (vain TC-mallit) Käynnistä korkeatehoinen hydrauliikkasarja kääntämällä tätä kytkintä (Kuva 10). Äänimerkin painike (Vain TC-mallit) Anna äänimerkki painamalla äänimerkin painiketta (Kuva 10). Käyntinopeusmittari Ilmoittaa moottorin käyntinopeuden (rpm) (Kuva 10 ja Kuva 11). Valkoinen kolmio ilmoittaa voimanulosoton (PTO) käyttöön tarvittavan käyntinopeuden (Kuva 11). Kuva 12 1. Matkustajan käsituki 2.
Tekniset tiedot Käyttö Huomaa: Ominaisuuksia ja rakennetta voidaan muuttaa ilmoittamatta. Huomaa: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin.
2. Irrota mittatikku ja pyyhi se puhtaalla liinalla. Laita mittatikku putkeen ja tarkista, että se asettuu kunnolla paikalleen. Irrota mittatikku ja tarkista öljyn määrä. Kuva 17 1. Huomaa rako Kuva 15 4. Asenna mittatikku tukevasti paikalleen. 1. Mittatikku Polttoaineen lisäys 3. Jos öljyä on vähän, irrota täyttökorkki (Kuva 16) ja lisää öljyä sen verran, että öljyn pinta nousee mittatikun Full-merkin tasalle.
• Käytä kylmällä säällä korkeintaan B5-seosta (biodieselpitoisuus 5 %). Polttoaine on haitallista tai tappavaa nieltynä. Pitkäaikainen altistuminen höyryille voi aiheuttaa vakavan tapaturman ja sairauksia. • Tarkkaile polttoaineen kanssa kosketuksiin joutuvia tiivisteitä ja letkuja, sillä ne voivat haurastua ajan mittaan. • Vältä höyryjen hengittämistä. • Pidä kasvot etäällä jakelupistoolista ja polttoainesäiliöstä tai lisäaineaukosta.
Jäähdytysnesteen määrän tarkistus Vaihteisto-/hydrauliöljyn määrän tarkistus Huoltoväli: Aina ennen käyttöä tai päivittäin Huoltoväli: Aina ennen käyttöä tai päivittäin Jäähdytysjärjestelmän tilavuus: 3,7 l Vaihteistoöljysäiliö on täytetty Dexron III ATF -öljyllä. Tarkista määrä ennen moottorin ensimmäistä käynnistystä ja sen jälkeen 8 käyttötunnin välein tai päivittäin. Järjestelmän tilavuus on Jäähdytysjärjestelmä on täytetty veden ja pysyvän etyleeniglykolipakkasnesteen seoksella (seossuhde 50:50).
Etutasauspyörästön öljymäärän tarkistus (vain nelipyörävetomallit) Huoltoväli: 100 käyttötunnin välein/Kuukausittain (kumpi saavutetaan ensin) Tasauspyörästö on täytetty Mobil 424 -hydrauliöljyllä. 1. Pysäköi ajoneuvo tasaiselle alustalle. 2. Puhdista täyttö-/tarkistusaukon tulppaa (tasauspyörästön sivulla) ympäröivä alue (Kuva 22). Kuva 21 1. Korkki 2. Vedä mittatikku (Kuva 21) ulos täyttökaulasta ja pyyhi tikku puhtaalla liinalla.
Rengaspaineen tarkistus 1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle. Huoltoväli: Aina ennen käyttöä tai päivittäin 2. Nesteen pinnan tulisi olla säiliön Full-viivan kohdalla (Kuva 25). Eturenkaiden maksimipaine on 220 kPa (32 psi) ja takarenkaiden 124 kPa (18 psi). Tarkista renkaiden ilmanpaine oikean paineen varmistamiseksi. Jos renkaiden paine ei ole oikea, ne kuluvat ennenaikaisesti. Kuva 23 on esimerkki liian alhaisen paineen aiheuttamasta kulumisesta. Kuva 25 1. Jarrunestesäiliö 3.
• • • • • • Huomaa: Ajoneuvon renkaat eroavat tavallisen auton renkaista; käytettävä rengaspaine on alhaisempi, jotta ruoho tiivistyy vähemmän ja vauriot jäävät vähäisemmiksi. Tarkista kaikki nestemäärät ja lisää tarvittaessa sopiva määrä Toron suosittelemaa nestettä. Tarkista jäähdyttimen etuosa. Poista roskat ja puhdista jäähdyttimen säleikkö. Tarkista jarrupolkimen toiminta. Tarkista valojen ja äänimerkin toiminta. Tarkasta ohjauksen toiminta kääntämällä ohjauspyörää vasemmalle ja oikealle.
Moottorin sammutus Sammuta moottori kääntämällä virta-avain Pois-asentoon ja kytkemällä seisontajarru. Irrota avain virtalukosta, jotta moottori ei käynnisty vahingossa. Jos turvakytkimet ovat irronneet tai vaurioituneet, kone saattaa toimia odottamattomalla tavalla ja aiheuttaa henkilövahinkoja. Uuden ajoneuvon sisäänajo • Älä kajoa turvakytkimiin. Workman on käyttövalmis.
Vältä pimeällä ajamista, etenkin jos maasto ei ole tuttua. Jos pimeällä ajaminen on välttämätöntä, aja varovasti, käytä ajovaloja ja harkitse lisävalojen asentamista. Workman-apuajoneuvoa ei saa käyttää yleisillä teillä. Sitä ei ole suunniteltu, varustettu eikä valmistettu käytettäväksi yleisillä kaduilla, teillä tai maanteillä. Matkustajat Aina kun ajoneuvossa on matkustaja, varmista, että hän käyttää turvavyötä ja pitää kiinni tuista.
Jarrutusominaisuudet myös muuttuvat, kun ajoneuvossa ei ole lavaa tai lisälaitetta. Nopeat pysähdykset voivat aiheuttaa takapyörien lukittumisen ennen etupyörien lukittumista, mikä saattaa vaikuttaa ajoneuvon hallintaan. On hyvä laskea ajoneuvon nopeutta, kun lavaa tai lisälaitetta ei ole kiinnitetty. Älä koskaan kuljeta matkustajia lavalla tai lisälaitteilla. Ajoneuvo on tarkoitettu kuljettamaan ainoastaan käyttäjää ja yhtä matkustajaa, ei enempää.
Rinteet • Jos moottori sammuu tai jos ajoneuvo alkaa vieriä mäkeä alas, älä koskaan yritä kääntää ajoneuvoa ympäri. Huomaa: Ajoneuvon rinteen kiipeämisominaisuudet ovat erinomaiset. Tasauspyörästön lukko parantaa tätä ominaisuutta. Pitoa rinnettä noustaessa voidaan myös parantaa lisäämällä painoa ajoneuvon takaosaan jollakin seuraavista tavoista: • Lisää painoa lavalle ja varmista, että kuorma on kiinnitetty. • Asenna pyöräpainoja takapyöriin. • Lisää nestepainoa (kalsiumkloridia) takapyöriin.
Näin käy erityisesti käännyttäessä siten, että kuorma on ulkokaarteen puolella. Ajoneuvon kaatuminen tai kallistuminen rinteessä aiheuttaa vakavia vammoja käyttäjälle. Älä koskaan sijoita painavia kuormia taka-akselin taakse. Jos kuorma on sijoitettu taka-akselin taakse, se vähentää etupyöriin kohdistuvaa painoa, mikä heikentää ohjattavuutta. Jos kuorma on aivan takana, etupyörät voivat jopa nousta ylös maasta ajettaessa töyssyjen yli tai rinnettä ylös.
Ajoneuvon kuljetus vapaalle ja vapauta seisontajarru. Jos konetta on siirrettävä pidempi matka, suorita kuljetus kuorma-autolla tai perävaunulla. Käytä perävaunua, kun ajoneuvoa kuljetetaan pitkiä matkoja. Varmista, että ajoneuvo on kiinnitetty perävaunuun huolellisesti. Kiinnityspisteiden sijainti, katso Kuva 29 ja Kuva 30. Huomaa: Ohjaustehostin ei toimi, minkä vuoksi ajoneuvon ohjaaminen on raskasta. Tärkeää: Yli 680 kg:n painoisissa perävaunuissa on oltava jarrut.
Tämä on ohjausventtiilin normaali asento silloin, kun se ei ole käytössä. Tässä asennossa ohjausventtiilin työportit on suljettu, ja sulkuventtiilit pitävät kuormaa paikoillaan kumpaankin suuntaan. asentoa tulee käyttää vain lisälaitteilla, joihin on kiinnitetty hydraulimoottori. Tärkeää: Jos asentoa käytetään hydraulisylinterin kanssa tai ilman lisälaitetta, Päällä-asennossa öljy virtaa rajoitusventtiilin läpi, mikä voi vaurioittaa hydraulijärjestelmää.
1. Vedä liittimen lukitusrengasta taaksepäin. 2. Vedä letkua tiukasti liittimestä. Tärkeää: Puhdista ja asenna pölytulppa ja pölysuojukset pikaliittimien päihin silloin, kun liittimet eivät ole käytössä. Hydrauliikan vianetsintä • Ongelmia pikaliittimien kytkemisessä tai irrottamisessa. Painetta ei ole vapautettu (pikaliitin on paineistettu). • Ohjaustehostin on jäykkä. – Hydrauliöljyn määrä on alhainen. – Hydrauliöljy on kuumaa. – Pumppu ei toimi. • Hydraulivuoto. – Liitokset löysällä.
Kunnossapito Kunnossapitotaulukko Huoltoväli Huoltotoimenpide 2 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen • Kiristä etu- ja takapyörien pyöränmutterit. 8 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen • Tarkista laturin hihnan kunto ja kireys. 10 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen • • • • • 50 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen • Tarkista moottoriöljy ja suodatin. • Säädä moottorin venttiilivälykset. Aina ennen käyttöä tai päivittäin • • • • • • • • • Kiristä etu- ja takapyörien pyöränmutterit.
Huoltoväli Huoltotoimenpide 800 käyttötunnin välein • • • • • Vaihda etutasauspyörästön öljy. Vaihda hydrauliöljy ja puhdista sihti. Vaihda hydraulisuodatin. Vaihda korkeatehoisen hydrauliikkasarjan öljy (vain TC-mallit) Vaihda korkeatehoisen hydrauliikkasarjan öljynsuodatin (vain TC-mallit) 1000 käyttötunnin välein • Vaihda jarruneste. • Tyhjennä/huuhtele polttoainesäiliö. • Huuhtele jäähdytysjärjestelmä ja vaihda neste.
Käyttö raskaissa olosuhteissa Tärkeää: Jos ajoneuvoa käytetään joissain alla olevista olosuhteista, huollot on suoritettava kaksi kertaa tavallista useammin: • Käyttö aavikolla • Käyttö kylmässä ilmastossa (alle 0 °C) • Perävaunun vetäminen • Toistuva käyttö pölyisissä olosuhteissa • Käyttö rakennustyömaalla • Jos ajoneuvo on ollut pitkään käytössä mutaisissa, hiekkaisissa, märissä tai vastaavissa likaisissa olosuhteissa, tarkistuta ja puhdistuta jarrut mahdollisimman pian.
Kuva 34 1. Lavan tukitanko 2. Sylinteriputki Kuva 35 3. Lava 1. Lavan kiinnityslevy 2. Sylinterin tangon pää 4. Kun olet valmis, irrota tukitanko sylinteristä ja aseta se kaatumissuojausjärjestelmän paneelin takana oleviin kannakkeisiin. 3. Liitintappi 4. Lukitussokka 5. Taka-aukot (täyspitkä lava) 6. Etuaukot (2/3-lava) 3. Irrota liitintapit, jotka kiinnittävät sylinterien tankojen päät lavan kiinnityslevyihin, työntämällä tappeja sisäänpäin (Kuva 36). 4.
2. Aseta lava varovasti ajoneuvon rungon päälle siten, että lavan takaosan kääntölevyjen reiät ovat kohdakkain runkokiskon takareikien kanssa, ja asenna kaksi liitintappia sekä lukitussokat (Kuva 36). 3. Kun lava on alhaalla, kiinnitä sylinterien tankojen päät oikeisiin lavan kiinnityslevyjen aukkoihin liitintapeilla ja lukitussokilla. Työnnä liitintappi paikoilleen lavan ulkosivun puolelta niin, että lukitussokka on paikoillaan tapin ulommassa päässä (Kuva 36).
• Kun nostat ajoneuvon etupäätä, aseta aina kappale ”kakkosnelosta” (tai vastaava) tunkin ja ajoneuvon rungon väliin. • Ajoneuvon etupään nostokohta sijaitsee rungon tuen keskellä edessä (Kuva 38) ja takana se on akseliputken alla (Kuva 39). Kuva 38 1. Etunostopisteet Kuva 40 1. Konepelti 2. Käännä konepellin alaosaa ylöspäin, kunnes ylemmät kiinnityskielekkeet voidaan vetää rungon aukoista (Kuva 40). 3. Käännä konepellin yläosaa eteenpäin ja irrota johdinliittimet ajovaloista (Kuva 40). 4.
Voitelu Laakereiden ja holkkien rasvaus Huoltoväli: 100 käyttötunnin välein (Voitele useammin vaativissa käyttöolosuhteissa) Ajoneuvossa on rasvanippoja, jotka on voideltava säännöllisesti litiumpohjaisella yleisrasvalla nro 2.
Kuva 44 Kuva 45 42
Moottorin huolto 4. Tarkista, että uudessa suodattimessa ei ole kuljetusvaurioita tarkastamalla suodattimen tiivistetty pää ja runko. Ilmanpuhdistimen huolto Tärkeää: Älä käytä viallista elementtiä. Huoltoväli: 200 käyttötunnin välein—Vaihda ilmanpuhdistimen suodatin. (Useammin pölyisissä tai likaisissa olosuhteissa). 5. Työnnä uusi suodatin paikoilleen puristamalla samalla elementin ulkokehää, jotta se asettuu koteloon. 6. Puhdista irrotettavassa suojuksessa oleva lianpoistoaukko.
Polttoainejärjestelmän huolto Polttoaineletkut ja liitännät Huoltoväli: 400 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin) 1000 käyttötunnin välein/Kahden vuoden välein (kumpi saavutetaan ensin) Kuva 48 1. Moottoriöljyn suodatin Tarkista, ettei polttoaineletkuissa ja liitännöissä ole kulumia, vaurioita tai löysiä liitäntöjä. 4. Levitä ohut kerros puhdasta öljyä uuden suodattimen tiivisteeseen ennen asennusta. Vedenerottimen/polttoainesuodattimen huolto 5.
Sähköjärjestelmän huolto 2. Puhdista suodatinkotelon kiinnitysalueen ympäristö (Kuva 49). 3. Irrota suodatinkotelo ja puhdista asennuspinta. 4. Voitele suodatinkotelon tiiviste puhtaalla öljyllä. Sulakkeet 5. Asenna suodatinkotelo käsin, kunnes tiiviste koskettaa asennuspintaa. Kierrä sitten vielä puoli kierrosta. Koneen sähköjärjestelmän sulakkeet ovat kojetaulun alla keskellä (Kuva 50 ja Kuva 51). 6. Kiristä suodatinkotelon pohjassa oleva tyhjennystulppa. Kuva 50 1.
Ajoneuvon käynnistäminen kaapeleilla Miinusnavassa on merkintä ”NEG” akun kannessa. Älä kytke käynnistyskaapelin toista päätä tyhjän akun miinusnapaan. Kytke se moottoriin tai runkoon. Älä kytke käynnistyskaapelia polttoainejärjestelmään. Kaapeleilla käynnistäminen voi olla vaarallista.
Vetojärjestelmän huolto Akkuneste sisältää rikkihappoa, joka on erittäin vaarallinen myrkky ja joka aiheuttaa vakavia syöpymiä. Etutasauspyörästön öljyn vaihto (vain nelipyörävetomallit) • Älä juo akkunestettä äläkä anna sen päästä kosketuksiin ihon, silmien tai vaatteiden kanssa. Käytä suojalaseja ja kumikäsineitä. Huoltoväli: 800 käyttötunnin välein • Akku on täytettävä paikassa, jossa on aina saatavilla puhdasta vettä ihon huuhtelua varten. 1.
Vaihteensiirtovaijerien säätö Tasauspyörästön lukon vaijerin säätö Huoltoväli: 10 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen 200 käyttötunnin välein Huoltoväli: 200 käyttötunnin välein 1. Siirrä vaihdevipu vapaalle. 1. Siirrä tasauspyörästön lukon vipu Pois-asentoon. 2. Irrota liitintapit, jotka kiinnittävät vaihteensiirtovaijerit vaihteiston vaihteensiirtimiin (Kuva 55). 2. Löysää vastamuttereita, jotka kiinnittävät tasauspyörästön lukon vaijerin vaihteiston kannakkeeseen (Kuva 56). Kuva 55 1.
Kuva 57 Kuva 59 1. Liian alhainen rengaspaine 1. Ajoneuvon etuosa 2. 0 ± 3 mm renkaan etuosasta renkaan takaosaan. Kuva 58 on esimerkki liian korkean paineen aiheuttamasta kulumisesta. 3. Etäisyys keskeltä keskelle 3. Säädä etäisyyttä keskeltä keskelle seuraavasti: A. Löysää raidetangon keskellä olevaa vastamutteria (Kuva 60). Kuva 58 1. Liian korkea rengaspaine Etupyörien suuntauksen tarkistus Huoltoväli: 400 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin) Kuva 60 1. Raidetangot 1.
Jäähdytysjärjestelmän huolto Moottorin jäähdytysnesteen vaihto Huoltoväli: 1000 käyttötunnin välein/Kahden vuoden välein (kumpi saavutetaan ensin) Roskien poisto jäähdytysjärjestelmästä 1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle. 2. Nosta lava (jos on) ja tue lava asettamalla tukitanko ulostyönnettyyn nostosylinteriin. Huoltoväli: Aina ennen käyttöä tai päivittäin (Puhdista ne useammin likaisissa olosuhteissa.) 1. Sammuta moottori. Puhdista moottoritila huolellisesti roskista. 2.
Jarrujen huolto Seisontajarrun säätö Huoltoväli: 10 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen 200 käyttötunnin välein 1. Irrota kumikahva seisontajarrun vivusta (Kuva 66). Kuva 64 1. Paisuntasäiliön korkki 5. Irrota alempi jäähdyttimen letku ja anna jäähdytysnesteen valua tyhjennysastiaan. Kun jäähdytysnestettä ei enää valu, liitä alempi jäähdyttimen letku. 6. Avaa vesipumpun yläosassa oleva ilmausruuvi (Kuva 65). Kuva 66 1. Seisontajarruvipu 2. Kahva 2.
Hihnan huolto Jarrupolkimen säätö Huoltoväli: 200 käyttötunnin välein Hihnojen säätö Huomaa: Irrota etukupu säädön helpottamiseksi. 1. Irrota sokka ja liitintappi, joilla pääsylinterin haarukkapää on kiinni jarrupolkimen tapissa (Kuva 68). Laturin hihnan säätö Huoltoväli: 8 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen—Tarkista laturin hihnan kunto ja kireys. 200 käyttötunnin välein—Tarkista laturin hihnan kunto ja kireys. 1. Nosta lava (jos on) ja tue lava asettamalla tukitanko ulostyönnettyyn nostosylinteriin. 2.
Kytkinpolkimen säätö Ohjausjärjestelmän huolto Huoltoväli: 200 käyttötunnin välein Huomaa: Kytkinpolkimen vaijeria voidaan säätää kotelon kannakkeen tai kytkinpolkimen tapin kohdalta. Etukupu voidaan irrottaa polkimen tapin käsittelyn helpottamiseksi. Kaasupolkimen säätö 1. Pysäköi ajoneuvo tasaiselle alustalle, sammuta moottori ja kytke seisontajarru. 1. Löysää vastamuttereita, jotka kiinnittävät kytkinvaijerin kotelon kannakkeeseen (Kuva 73). 2.
Hydraulijärjestelmän huolto 5. Varmista, että säätö on oikea, tarkistamalla 9,5 ± 0,3 cm:n mitta vastamuttereiden kiristyksen jälkeen. Säädä tarvittaessa uudelleen. 6. Kiinnitä palautusjousi kytkinvipuun. Hydrauliöljyn vaihto ja sihdin puhdistus Tärkeää: Varmista, että tangon pää on pallossa suorassa, ei kierrettynä, ja pysyy kytkinpolkimen suuntaisena vastamutterin kiristyksen jälkeen (Kuva 75). Huoltoväli: 800 käyttötunnin välein 1.
Kuva 78 1. Hydraulisuodatin 2. Korkeatehoisen hydrauliikkasarjan suodatin 3. Voitele uusi suodattimen tiiviste. Kuva 77 1. Hydrauliöljyn sihti 4. Tarkista, että suodattimen asennusalue on puhdas. Kierrä suodatinta paikalleen, kunnes tiiviste koskettaa asennuslevyä. Kiristä suodatinta vielä puoli kierrosta. 5. Asenna sihti. 5. Käynnistä moottori ja anna sen käydä pari minuuttia, jotta kaikki ilma purkautuu järjestelmästä. Sammuta moottori ja tarkista hydrauliöljyn taso ja mahdolliset vuodot. 6.
Viskositeetti, ASTM D445 cSt / 40 °C 55–62cSt / 100 °C 9,1–9,8 Lavan nosto käynnistysmoottorin avulla Viskositeetti-indeksi, ASTM D2270 140-152 Pyöritä käynnistysmoottoria ja pidä nostimen vipua samalla Nosto-asennossa. Käytä käynnistysmoottoria noin 15 sekunnin ajan ja odota sitten 60 sekuntia, ennen kuin yrität uudelleen. Jos moottori ei pyöri, poista kuorma ja lava (lisälaite) moottorin tai vaihteiston huoltamista varten. Jähmepiste, ASTM D97, –37 ºC...
Kuva 79 Kuva 81 1. Pikaliitinletku A 2. Pikaliitinletku B 1. Käynnistysletkut 5. Pidä kaikki sivulliset etäällä ajoneuvosta. 3. Liitä epäkuntoisessa ajoneuvossa kaksi käynnistysletkua irrotettuihin letkuihin (Kuva 80). Tuki liitännät, joita ei käytetä. 6. Käynnistä toinen ajoneuvo ja siirrä nostimen vipu nostoasentoon, jolloin epäkuntoinen lava nousee. 7. Siirrä hydraulinostimen vipu vapaalle ja kytke nostimen vivun lukko. 8. Asenna lavan tukitanko ulostyönnettyyn nostosylinteriin.
Varastointi 16. Irrota virta-avain ja laita se turvalliseen paikkaan lasten ulottumattomiin. 1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, sammuta moottori ja irrota virta-avain. 17. Peitä kone suojataksesi sen ja pitääksesi sen puhtaana. 2. Puhdista lika ja rasva koko koneesta, myös moottorin sylinterinkannen rivoista ja tuulettimen kotelosta. Tärkeää: Kone voidaan pestä miedolla pesuaineella ja vedellä. Älä pese konetta painepesurilla.
Kaaviot Hydraulikaavio (Rev. B) Korkeatehoisen hydrauliikkasarjan hydraulikaavio (vain TC-mallit) (Rev.
Kytkentäkaavio (Rev.
Huomautuksia: 61
Huomautuksia: 62
Huomautuksia: 63
Toron yleinen kaupallisten tuotteiden takuu Kahden vuoden rajoitettu takuu Ehdot ja takuunalaiset tuotteet Toro Company ja sen sisaryhtiö Toro Warranty Company antavat yhteisen sopimuksensa mukaisesti tälle Toron kaupalliselle tuotteelle (”tuote”) kahden vuoden tai 1500 käyttötunnin* (kumpi ensin saavutetaan) materiaali- ja valmistusvirhetakuun. Tämä takuu koskee kaikkia tuotteita ilmastimia lukuun ottamatta (katso näiden tuotteiden erillinen takuulauselma).
