Operator's Manual

1.Placezlelevierdeblocagedudifférentielen
positiondeDÉBLOCAGE.
2.Desserrezlesécrousdeblocagequixentle
câbledeblocagedudifférentielausupportsur
laboîte-pont(Figure45).
g002425
Figure45
1.Câbledeblocagedu
différentiel
3.Ressort
2.Supportdelaboîte-pont
4.Écartementde0,25à1,5
mm(0,01à0,06po)
3.Réglezlesécrousdeblocagedemanière
obtenirunespacede0,25à1,5mm(0,01
à0,06po)entrelecrochetduressortetle
diamètreextérieurdutroudanslelevierdela
boîte-pont.
4.Resserrezlesécrousdeblocagelorsquevous
avezterminé.
Contrôledespneus
Périodicitédesentretiens:Toutesles100heures
Spécicationsdegonagedespneusavant:
2,20bar(32psi)
Spécicationsdegonagedespneusarrière:
1,24bar(18psi)
Lesaccidentsquiseproduisentencoursd'utilisation,
telsunecollisionavecunebordure,peuvent
endommagerunpneuouunejante,maisaussi
déréglerlagéométriedesroues;pourcetteraison,
vériezl'étatdespneusaprèsunaccident.
Important:Vériezfréquemmentquelespneus
sontgonésàlapressioncorrecte.Silespneus
nesontpasgonésàlapressioncorrecte,ils
s'userontprématurémentetlatransmission4
rouesmotricespeutalorscoincer.
LaFigure46estunexempled'usuredupneucausée
parungonageinsufsant.
g010294
Figure46
1.Pneusous-goné
LaFigure47estunexempled'usuredupneucausée
parungonageexcessif.
g010293
Figure47
1.Pneusurgoné
Contrôledelagéométriedu
trainavant
Périodicitédesentretiens:Toutesles400
heures/Unefoisparan(lapremière
échéanceprévalant)
1.Vériezquelespneussontgonésàlapression
correcteavantdecontrôlerlagéométriedutrain
avant;voirContrôledelapressiondespneus
(page22).
2.Demandezàunepersonnedes'asseoirsurle
siègeduconducteurouplacez-yunemassede
poidségalaupoidsmoyendesutilisateursdu
véhicule.
Lamasseoulapersonnedoitrestersurlesiège
pendanttoutelaprocédurederéglagedela
géométriedutrainavant.
3.Surunesurfaceplaneethorizontale,faites
reculerlamachineenlignedroitede2à3m(6
à10pi),puisrepartezdansl'autresensenligne
droitejusqu'àlapositiondedépart.
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