Form No. 3374-940 Rev B Workman® HDX-bruksbil Modellnr. 07383—Serienr. 313000001 og oppover Modellnr. 07384—Serienr. 313000001 og oppover Modellnr. 07384TC—Serienr. 313000001 og oppover Modellnr. 07386—Serienr. 313000001 og oppover Modellnr. 07386TC—Serienr. 313000001 og oppover Registrer ditt produkt på www.Toro.com.
Denne maskinen er en bruksbil som er ment til bruk av fagfolk, dvs. innleide operatører som er spesialisert i industriell bruk. Det er utformet hovedsakelig for transport av utstyr for slike bruksområder. Dette kjøretøyet gir sikker transport av en operatør og en passasjer i de respektive setene. Lasteplanet er ikke egner for passasjerer. Dette produktet er i samsvar med alle relevante europeiske direktiver. Du finner mer informasjon i den produktspesifikke samsvarserklæringen.
Sikringer ...............................................................40 Kaldstarte kjøretøyet ..............................................41 Vedlikeholde batteriet .............................................41 Vedlikehold av drivsystem ..........................................42 Kontrollere differensialoljen foran (kun modeller med firehjulsdrift) ...............................................42 Kontrollere det homokinetiske leddet (kun modeller med firehjuldrift) .................................
Sikkerhet Dette er et spesialisert tjenestekjøretøy som kun er bygget for bruk i terrenget. Det vil kjennes annerledes å kjøre enn passasjerbiler og lastebiler. Derfor bør du ta deg tid til å gjøre deg kjent med din Workman. Denne maskinen oppfyller kravene i SAE J2258. Arbeidsledere, førere og servicepersonell skal gjøre seg kjent med følgende standarder og utgivelser: (Du får tak i utgivelsene ved å kontakte adressene nedenfor).
• Hold andre, særlig barn og dyr, borte fra arbeidsområdet. • Kontroller alle deler på kjøretøyet, og eventuelt • • • • tilleggsutstyr, før du tar det i bruk. Hvis noe er galt, må du ikke bruke kjøretøyet. Pass på at problemet rettes opp før du bruker kjøretøyet eller tilleggsutstyret. Ettersom bensin er meget brannfarlig, må den behandles forsiktig. – Bruk en godkjent drivstoffkanne. – Ikke fjern eller åpne tanklokket når motoren er i gang eller er varm. – Ikke røyk mens du håndterer drivstoff.
o/min. La en autorisert Toro-forhandler kontrollere maksimal hastighet med en turteller, slik at det blir utført på en sikker og nøyaktig måte. like etter at den er stoppet. Disse områdene er svært varme og du kan brenne deg på dem. • Hvis maskinen vibrerer unormalt, må du straks stanse motoren, vente til alle bevegelige deler har stoppet, og kontrollere kjøretøyet for skader. Reparer alle skader før du fortsetter å bruke kjøretøyet.
Sikkerhets- og instruksjonsmerker Sikkerhetsmerker og -instruksjoner er lett synlige for føreren og er plassert i nærheten av alle områder som representerer en potensiell fare. Bytt ut alle merker som er ødelagte eller mangler. 93-9084 1. Hevepunkt 2. Festepunkt 115-7723 1. Advarsel – hydraulisk oljetrykk er 124 bar (1800 PSI, 12410 KPa). 106-6755 1. Kjølevæske under trykk. 2. Eksplosjonsfare – les brukerhåndboken. 2. Kobling A 3. Kobling B 3. Advarsel – ikke rør den varme overflaten. 4.
115-7746 1. Advarsel – få opplæring før denne maskinen brukes. 3. Brannfare – stans motoren før du fyller drivstoff. 2. Advarsel – sett på parkeringsbremsen, stopp motoren og ta nøkkelen ut av tenningen før du forlater maskinen. 4. Veltefare – senk farten og sving gradvis, utvis forsiktighet og kjør langsomt i i skråninger, ikke overstig 32 km/t og kjør med lav hastighet i kupert terreng eller når du kjører med en full eller ting last. 115-2282 1. Advarsel – les brukerhåndboken. 2.
115-7756 1. Hydraulikk med høy strømning – innkoblet 106-2355 1. Sakte 3. Overføring – tre gir, ingen hurtig-hastighet 2. Hurtig 115-7739 1. Fare for fallende gjenstand, klemfare, bivånere – ikke ta med passasjerer på maskinen. 93–9868 1. Advarsel, fare for knusing av hånd – les brukerhåndboken. 121–9669 1. Firehjulsdrift, gir 10 A 2. Varselslys 10 A 5. Drivstoffpumpe, overvåkingsbryter 10 A 6. Svitsjet strøm 10 A 3. Lys, bremse 15 A 7. Strømuttak 10 A 4.
6-2377 8. Advarsel – les brukerhåndboken. 9. Innviklingsfare – hold alle på trygg avstand fra kjøretøyet. 1. Låst 2. Utjevningssperre 3. Ulåst 10. Trekk tilbake hydraulikk 4. Hydraulisk lås 11. Forleng hydraulikk 5. Aktiver 12. Gir – høy hastighet 6. Kraftuttak (PTO) 13. Gir – lav hastighet 7. Deaktiver 14. Parkeringsbrems 115-2281 1. Frontlys 4. Motor – kjør 2. Horn 3. Motor – stopp 5.
106-7767 93-9899 1. Advarsel – les brukerhåndboken; ikke velt maskinen; bruk sikkerhetsbelte; len deg bort fra retningen som maskinen velter mot. 93-9899 1. Fare for knusing – monter sylinderlåsen.
Montering Løse deler Bruk diagrammet nedenfor som en sjekkliste for å kontrollere at alle delene er sendt. Prosedyre Beskrivelse 1 2 3 Ant. Ratt Lokk Skive Veltebeskyttelsesramme Bolt, 1/2 tomme 1 1 1 1 6 Ingen deler er nødvendige – Bruk Montere rattet. Monter veltebeskyttelsen. Kontroller motoroljen, transaksel/hydraulikkolje og bremsevæskenivåer. Media og ekstradeler Beskrivelse Ant. Bruk Brukerhåndbok 1 Les denne før du tar kjøretøyet i bruk..
2. Sjekk nivået på transaksel-/hydraulikkoljen før motoren startes for første gang. Se Kontrollere transaksel-/hydraulikkolje (side 20). 2 3. Sjekk nivået på bremsevæsken før motoren startes for første gang. Se Kontrollere bremsevæsken (side 22). Montere veltebeskyttelse(kun TC-modeller) Deler som er nødvendige for dette trinnet: 1 Veltebeskyttelsesramme 6 Bolt, 1/2 tomme Prosedyre 1. Rett inn hver side av veltebeskyttelsen med monteringshullene på hver side av kjøretøysrammen som vist i Figur 4. 2.
Bremsepedal Oversikt over produktet Bremsepedalen (Figur 5) brukes til å stoppe eller senke farten på kjøretøyet. FORSIKTIG Kontroller Slitte eller feiljusterte bremser kan føre til personskade. Hvis bremsepedalen går til inntil 3,8 cm fra golvet i kjøretøyet, må bremsene justeres eller repareres. Merk: Angi hva som er høyre og venstre side på maskinen ved å stå i normal arbeidsstilling.
• Trykk clutchpedalen helt inn. • Flytt spaken helt frem for høy hastighetsinnstilling og helt tilbake for lav. Høy hastighetsinnstilling brukes for å oppnå høyere kjørehastighet på jevne, tørre overflater med lett last. Lav brukes for lav kjørehastighet. Bruk denne innstillingen når du trenger mer kraft eller kontroll enn normalt. Eksempler kan være: bratte motbakker, tung last, lav hastighet men høyt turtall (sprøyting).
Hastighetsgrensebryter Drivstoffmåler Flytt hastighetsgrensebryteren (Figur 8) til den langsomme stillingen, og ta ut nøkkelen. Bryteren begrenser motoren til 2200 o/min når maskinen er i tredje gir i det høye området, noe som begrenser topphastigheten til 21 km/t. Drivstoffmåleren viser hvor mye drivstoff det er i tanken. Den virker bare når nøkkeltenningen er i på-stillingen (Figur 8). Rød indikerer lavt drivstoffnivå og rød blinking indikerer nesten tomt.
Passasjerhåndtak Spesifikasjoner Passasjerhåndtaket er plassert på dashbordet (Figur 10). Merk: Spesifikasjoner og konstruksjon kan forandres uten varsel. Dimensjoner Total bredde 160 cm Total lengde uten plan: 326 cm med helt plan: 331 cm med 2/3 plan i bakre monteringsplassering: 346 cm Grunnvekt (tørr) Klassifisert kapasitet (inkluderer 91 kg for sjåfør og 91 kg for passasjer og lastet tilbehør) Maksimum. Kjøretøyets bruttovekt Figur 10 Tauingskapasitet 2. Oppbevaringsplass 1.
Bruk 1 Merk: Angi hva som er høyre og venstre side på maskinen ved å stå i normal arbeidsstilling. FORSIKTIG Før du reparerer eller justerer maskinen, stopper du motoren, aktiverer parkeringsbremsen og tar nøkkelen ut av tenningen. Fjern eventuell last fra planet eller annet tilbehør før du jobber under et hevet plan. Jobb aldri under et hevet lasteplan uten å plassere støttepilarer på en helt utstrakt sylinderstang.
FARE Bensin er meget brannfarlig, og under visse forhold svært eksplosivt. Brann eller eksplosjon forårsaket av bensin kan påføre deg og andre brannskader samt ødelegge eiendom. • Før fjerning av drivstofftanklokket, påse at kjøretøyet står på en plan overflate. Åpne drivstofftanklokket langsomt. • Fyll opp drivstofftanken utendørs på et åpent område når motoren er nedkjølt. Tørk opp bensinsøl. • Fyll aldri på drivstofftanken inni en lukket tilhenger. • Tanken må ikke fylles helt opp.
3. Hvis kjølemiddelnivået er lavt, tar du av lokket på reservetanken og fyller halvt om halvt med vann og frostvæske med etylenglykol. Ikke fyll på for mye. 1. Rengjør området rundt der filteret skal festes. 2. Fjern drivstofftanklokket (Figur 15). 4. Sett lokket tilbake på reservetanken. Kontrollere transaksel/hydraulikkolje Serviceintervall: For hver bruk eller daglig Transaksel-beholderen fylles med Dexron III ATF. Kontroller nivået før motoren først startes og etter dette hver 8.
Kontrollere hydraulikkvæske med høy strømning (kun TC-modeller) ADVARSEL Hydraulisk væske som kommer ut under trykk, kan trenge gjennom huden og forårsake personskader. • Kontroller at alle hydrauliske ledninger og slanger er i god stand, og at alle hydrauliske koblinger og beslag er tette, før det hydrauliske systemet settes under trykk. • Hold kropp og hender borte fra hull eller dyser som sprøyter ut hydraulisk olje under høyt trykk. • Bruk kartong eller papir til å finne lekkasjer.
4. Sett på kontroll-/påfyllingspluggen. Kontrollere at hjulmutterne er strammet til Serviceintervall: Etter de 2 første timene Etter de 10 første timene Hver 200. driftstime Figur 20 1. For mye luft i dekkene ADVARSEL Hvis hjulmutterne ikke er strammet tilstrekkelig til, kan det hende at det oppstår en feil med et hjul, eller at det faller av. Dette kan føre til personskader. Kontrollere bremsevæsken Serviceintervall: For hver bruk eller daglig—Kontrollere nivået på bremsevæsken.
sett gasspaken i av-stillingen (hvis kjøretøyet er utstyrt med dette). 3. Sett girspaken i fri, og trykk inn clutchen. 4. Kontroller at den hydrauliske løftespaken står i midtstillingen. 5. Hold foten borte fra gasspedalen. 6. Sett nøkkelen inn i tenningsbryteren, og vri den med klokken for å starte motoren. Slipp nøkkelen når motoren starter. Viktig: Starteren må ikke tilkobles lenger enn 15 sekunder for å unngå overoppheting av startmotoren.
Bekrefte sperrebryterfunksjonen Stoppe kjøretøyet Når du skal stoppe kjøretøyet, må du fjerne foten fra gasspedalen, trykke ned clutchpedalen og så sakte trykke ned bremsepedalen. 1. Sitt i førersetet, og koble inn parkeringsbremsen. Sett girspaken i fri. Stoppe motoren 2. Vri om tenningsnøkkelen med urviseren til start-posisjonen uten å trykke inn clutchpedalen. Merk: Motoren dreier ikke rundt hvis den hydrauliske løftespaken er låst i fremoverstilling.
en nødssituasjon. Hvis du trenger hjelp, kan du spørre din overordnede. Det er mange faktorer som spiller inn når det skjer ulykker. Du har kontroll over flere av de viktigste. Dine handlinger, som å kjøre fortere enn forholdene tilsier, bremse for fort, ta for skarpe svinger, samt en kombinasjon av disse, er ofte årsaken til ulykker. En av de vanligste årsakene til ulykker er at føreren er sliten. Pass på at du tar pauser innimellom. Det er veldig viktig at du er oppmerksom hele tiden.
Svinge Den beste måten å forhindre at bruksbiler skal bli involvert i ulykker på er gjennom kontinuerlig tilsyn med og opplæring av førerne, og gjennom alltid å være oppmerksom på hva som kjennetegner terrenget der du bruker kjøretøyet. Mange ulykker har å gjøre med svinging av kjøretøyet. Hvis du svinger skarpere enn forholdene eller hastigheten tillater, kan kjøretøyet miste trekkevne og skrense, eller til og med velte.
Merk: Kjøretøyet fungerer glimrende i bratte bakker. Utjevningssperren gir den enda bedre klatreegenskaper. Klatreegenskapene kan forbedres ved å plassere mer last bak i kjøretøyet på følgende måte: • Plasser mer last på lasteplanet, og sikre at den er godt festet. • Monter hjulvekter på bakhjulene. • Legg til flytende ballast (kalsiumklorid) på bakhjulene. • Trekkegenskapene øker uten passasjer i forsetet.
har nok trekkraft til å bevege kjøretøyet og ikke mister festet. Når dette skjer, opphører strømtilførselen til forhjulene, og kjøretøyet fungerer som om det var tohjulsdrevet. Firehjulsdriften fungerer både i forover og i revers. Når du svinger, kan imidlertid bakhjulene miste noe feste før forhjulene får tilført strøm. ADVARSEL Hvis du velter med kjøretøyet i en bakke, kan du pådra deg alvorlige personskader.
hurtigkobling B. Dette tillater også at olje fra hurtigkobling A strømmer tilbake til ventilen, og deretter til beholderen. Denne stillingen er kun midlertidig. Når håndtaket slippes, vender det tilbake til den midtre av-stillingen. Ved å holde styrespaken et øyeblikk i denne stillingen for deretter å slippe den, sørger du for at det flyter olje til hurtigkobling B, som trykker ned bakre kobling. Når den slippes, vil den opprettholde kraften som koblingen trykkes ned med.
Merk: Når du fester utstyr til hurtigkoblingene, avgjør hvilken side som trenger trykk, og fest så den slangen til hurtigkobling B som kommer til å ha trykk når kontrollspaken er skjøvet forover eller låst i på-stilling. Koble fra hurtigkoblingene Merk: Med både kjøretøyet og tilbehøret slått av, flytt løftespaken frem og tilbake for å fjerne trykket i systemet og gjøre det lettere å koble fra hurtigkoblingene. 1. Trekk tilbake låseringen på koblingen. 2. Trekk slangen bestemt ut av koblingen.
Vedlikehold FORSIKTIG Dersom du lar nøkkelen stå i tenningsbryteren, kan noen starte motoren uten at det er tilsiktet, noe som kan påføre deg eller andre personer alvorlige skader. Angi hva som er høyre og venstre side på maskinen ved å stå i normal arbeidsstilling. FORSIKTIG Fjern nøkkelen fra tenningen før du begynner med vedlikeholdsarbeid. Kun kvalifisert og autorisert personell skal utføre vedlikehold, reparasjon, justeringer og kontroller på kjøretøyet.
Vedlikeholdsintervall Vedlikeholdsprosedyre • • • • • • • • • • • • • Stram for- og bakhjulenes hakemuttere med en momentnøkkel Inspiser åpningen på filteret. Skift luftfilteret. (Oftere under skitne og støvete forhold.) Skift motoroljen og oljefilteret. Undersøk det homokinetiske leddet for sprekker, hull eller løse klemmer (kun modeller med firehjulsdrift). Kontrollere justering av girkablene. Kontrollere justering av kabelen for høy/lav hastighetsinnstilling.
Fjerne fullt plan 1. Hev planet helt til løftesylinderne er helt utstrakte. 2. Fjern støtten til planet fra lagringsbrakettene på baksiden av veltebøylepanelet (Figur 28). 1. Start motoren. Bruk den hydrauliske løftespaken til å senke planet slik at sylinderne sitter løst i slissene. Utløs løftespaken og slå av motoren. 2. Fjern orepinnen fra den ytre enden av splittpinnene (Figur 30) på sylinderstaget. Figur 28 1. Støttepilar for lasteplan 3. Skyv støttepilaren for lasteplanet på sylinderstangen.
i den bakre rammekanalen. Monter to splittpinner og ringstifter (Figur 32). 3. Sørg for at planet er senket, og fest så hver sylinderstangende til korresponderende slisse i planets monteringsplater med én splittpinne og én ringstift. Før inn splittpinnen fra utsiden av planet med ringstiften mot utsiden (Figur 32). De bakre slissene er for montering av fullt plan, og de fremre slissene er for montering av 2/3-plan.
Figur 33 1. Jekkpunkter foran Figur 35 1. Panser 2. Sving bunnen av panseret oppover til de øvre monteringstappene kan trekkes ut av sporene på rammen (Figur 35). 3. Sving toppen av panseret fremover og koble fra ledningskontaktene fra frontlysene (Figur 35). Figur 34 4. Fjern panseret. 1. Jekkpunkter bak Slik monterer du panseret: 1. Koble til lysene. Fjerne panseret 2. Før de øvre monteringstappene inn i sporene på rammen. 1.
Smøring Smøre lagre og hylser Serviceintervall: Hver 100. driftstime (smør oftere ved arbeid med stor belastning). Maskinen har smørenipler som må smøres regelmessig med litiumbasert smørefett nr. 2 til vanlig bruk.
Figur 39 Vedlikehold av motor Inspisere luftfilteret i karbonsylinderen 1 Serviceintervall: Etter de 50 første timene Hver 200. driftstime 1. Finn luftfilteret på undersiden av karbonsylinderen (Figur 40). G016089 Figur 40 1.
2. Påse at åpningen på undersiden av filteret er ren og åpen. 6. Rengjør smussutstøtningsporten i det avtakbare dekslet. Fjern uttaksventilen i gummi fra dekselet, rengjør hulrommet og skift ut uttaksventilen. Overhale luftrenseren 7. Monter dekselet med uttaksventilen i gummi vendt nedover – mellom ca. kl. 5:00 til 7:00 sett fra enden. Serviceintervall: Hver 200. driftstime—Skift luftfilteret. (Oftere under skitne og støvete forhold.) 8. Fest deksellåsene.
Vedlikehold av drivstoffsystem Bytte ut tennpluggen Serviceintervall: Hver 400. driftstime Tennpluggen varer vanligvis lenge. Pluggen bør imidlertid tas av og kontrolleres hvis motoren svikter eller hver 400. time. Skift tennpluggen for å sikre at motoren fungerer ordentlig og reduserer eksosutslippet. Skifte drivstoffilteret Serviceintervall: Hver 400. driftstime Den korrekte tennpluggen er NGK-R BKR5E. 1.
Vedlikehold av elektrisk system Kontrollere drivstoffslangene og -koblingene Serviceintervall: Hver 400. driftstime/Årlig (avhengig av hva som kommer først) Sikringer Hver 1000. driftstime/Annet hvert år (avhengig av hva som kommer først) Sikringene for det elektriske systemet er plassert under midten av dashbordet (Figur 45 og Figur 46). Kontroller om drivstoffslangene og -koblingene er slitte, ødelagte eller løse. Figur 45 1. Sikringer Figur 46 1. Firehjulsdrift, gir 10 A 2. Varselslys 10 A 5.
Kaldstarte kjøretøyet ADVARSEL Bruk av startkabler kan innebære fare. For å avverge personskade eller skade på det elektriske utstyret, er det viktig at du tar hensyn til følgende advarsler: • Bruk aldri startkabler med en spenningskilde større enn 15 volt DC. Dette vil skade det elektriske systemet. • Du må aldri bruke startkabler på et utladet batteri som er frosset. Det kan sprekke eller eksplodere under startforsøket. • Ta hensyn til alle batteriadvarsler ved bruk av startkabler. Figur 48 1.
Vedlikehold av drivsystem FARE Elektrolytten i batteriet inneholder svovelsyre, en dødelig gift som også kan forårsake alvorlige brannskader. Kontrollere differensialoljen foran (kun modeller med firehjulsdrift) • Ikke drikk elektrolytt, og unngå kontakt med hud, øyne og klær. Bruk vernebriller for å beskytte øynene og gummihansker for å beskytte hendene. Serviceintervall: Hver 800. driftstime 1. Sett kjøretøyet på en jevn flate, stopp motoren, sett på parkeringsbremsen og ta nøkkelen ut av tenningen.
Hver 200. driftstime 1. Sett girspaken i fri. 2. Fjern splittpinnene som fester girkablene til transakselens girarmer (Figur 50). Figur 51 1. Utjevningssperrekabel 3. Fjær 2. Transakselbrakett 4. 0,25 til 1,5 mm avstand Figur 50 1. Girarm (første – revers) 3. Juster låsemutteren for å oppnå en avstand på 0,25 til 1,5 mm mellom fjærhaken og den ytre diameteren på hullet i transakselspaken. 3. Girarm (høy – lav) 2. Girarm (andre – tredje) 4. Stram til låsemuttrene når du er ferdig. 3.
Figur 53 1. For mye luft i dekkene Figur 55 Kontrollere at forhjulene er korrekt rettet inn 1. Parallellstag Serviceintervall: Hver 400. driftstime/Årlig (avhengig av hva som kommer først) B. Roter parallellstaget jevnt for å bevege forsiden av dekket inn- eller utover, slik at du oppnår riktig avstand fra midten til midten både foran og bak. C. Stram parallellstagets låsemutter når justeringen er korrekt. D. Kontroller at dekkene kan dreies like langt både mot høyre og venstre.
Vedlikehold av kjølesystem Skifte kjølevæsken i motoren Serviceintervall: Hver 1000. driftstime/Annet hvert år (avhengig av hva som kommer først) 1. Parker maskinen på en jevn flate. 2. Hev lasteplanet (forutsatt at kjøretøyet er slik utstyrt) og sett støttepilaren på den utstrakte løftesylinderen for å holde lasteplanet oppe. Fjerne rester fra kjølesystemet Serviceintervall: For hver bruk eller daglig (Rengjør dem oftere under skitne forhold.) FORSIKTIG 1. Slå av motoren.
Vedlikehold av bremser 6. Fjern tappepluggen for kjølevæsken, og la kjølevæsken renne ned i tappefatet. Når det slutter å renne kjølevæske, setter du tappepluggen tilbake på plass. Justere parkeringsbremsen 7. Fyll kjølesystemet sakte halvt om halvt med vann og permanent frostvæske med etylenglykol. Serviceintervall: Etter de 10 første timene 8. Fyll på radiatoren og sett på lokket igjen. Hver 200. driftstime 9. Fyll langsomt på reservetanken til nivået er ved bunnen av påfyllingshalsen.
Justere bremsepedalen Serviceintervall: Hver 200. driftstime Merk: Fjern det fremre panseret for å få bedre tilgang under justeringsprosedyren. 1. Fjern splinten og splittpinnene som fester hovedsylinderkrysshodet til bremsepedaltappen (Figur 62). Figur 63 1. Clutchpedal 2. Bremsepedal Figur 62 1. Hovedsylinderkrysshode 2. Bremsepedaltapp 2. Slipp opp bremsepedalen (Figur 63) til den kommer i kontakt med rammen. 3. Løsne låsemutterne som fester krysshodet til hovedsylinderstangen (Figur 63). 4.
Vedlikehold av remmer Vedlikehold av kontrollsystem Justere generatorremmen Justere koblingspedalen Serviceintervall: Etter de 8 første timene—Kontroller generatorremmens tilstand og stramming. Serviceintervall: Hver 200. driftstime Hver 200. driftstime—Kontroller generatorremmens tilstand og stramming. Merk: Du kan justere clutchpedalkabelen ved klokkehuset eller ved clutchpedalhengselen. Du kan ta av det fremre panseret for å få enklere tilgang til pedaltappen. 1.
Vedlikehold av hydraulisk system 4. Stram til låsemutterne etter at justeringen er gjennomført. 5. Kontroller målene på 9,5 ± 0,3 cm etter at låsemutterne er strammet til, for å sikre riktig justering. Juster dem på nytt hvis det er nødvendig. Skifte hydraulikkoljen og rense sugefilteret 6. Koble fjæren for tilbakestilling til clutchspaken igjen.
Figur 70 1. Hydraulisk filter 2. Filter for hydraulikk med høy strømning 3. Smør pakningen på det nye filteret. Figur 69 4. Pass på at området der filteret skal festes er rent. Skru på filteret til pakningen kommer i kontakt med monteringsplaten. Skru deretter filteret til en halv omdreining. 1. Hydraulisk sugefilter 5. Monter sugefilteret. 5. Start motoren og la den gå i omtrent to minutter for å blåse luft ut fra systemet.
Heve boksen ved å kaldstarte hydraulikksystemet • Viskositetsindeks ASTM D2270 – 140 til 152 • Flytepunkt, ASTM D97 – -35 ºF til -46 ºF • FZG, sviktstadium – 11 eller bedre FORSIKTIG • Vanninnhold (ny væske) – 500 ppm (maks.) Før du reparerer eller justerer maskinen, stopper du motoren, aktiverer parkeringsbremsen og tar nøkkelen ut av tenningen. Fjern lastemateriale fra planet eller andre påbygg før du jobber under et hevet plan.
Viktig: Kontroller nivået på hydraulikkoljen i begge kjøretøyene før du tar dem i bruk igjen. Figur 72 1. Frakoblede slanger 2. Kaldstartslanger 4. På det andre kjøretøyet kobler du de to slangene til koblingen som fremdeles er i koblingsbraketten (koble den øverste slangen til den øverste koblingen og den nederste slangen til den nederste koblingen (Figur 73). Dekk til ubenyttede nipler. Figur 73 1. Kaldstartslanger 5. Hold alle andre på god avstand fra kjøretøyene. 6.
Lagring 12. Monter tennpluggene, og tram til anbefalt spenningsmoment. Se Bytte ut tennpluggen (side 39). 1. Sett maskinen på en jevn flate, sett på parkeringsbremsen, stans motoren og ta ut nøkkelen. Merk: Ikke sett kabelen på tennpluggen(e). 13. Kontroller frostvæsken, og fyll på halvt om halvt med vann og frostvæske etter behov, avhengig av forventet minimumstemperatur der du bor. 2. Fjern utvendige gressrester og smuss fra hele maskinen, inkludert i motorens sylindertoppribber og viftehus. 14.
Skjemaer Hydraulikkskjema (Rev. B) Skjema for hydraulikk med høy strømning (kun TC-modeller) (Rev.
G021231 Elektronikkskjema (Rev.
Toros totaldekningsgaranti Begrenset garanti Betingelser og inkluderte produkter Toro® Company og datterselskapet Torp Warranty Company, i henhold til en avtale mellom dem, garanterer i fellesskap at ditt kommersielle Toro-produkt (”produktet”) er uten feil i materialer eller håndverk i to år eller 1500 driftstimer*, avhengig av hva som inntreffer først. Denne garantien gjelder alle produkter, med unntak av luftemaskiner (se separate garantierklæringer for disse produktene).
