Operator's Manual

1.Toglieteipernichessanoilcavosuperiore–inferiore
altransaxle(Figura54).
2.Allentateilcontrodadodelcavallottoeregolateil
cavallottoinmodotalecheilsuoforosiaallineatoal
forosullastaffadeltransaxle.
3.Unavoltanitalaregolazione,installateilpernoe
serrateilcontrodado.
Regolazionedelcavodi
bloccaggiodeldifferenziale
Intervallotragliinterventitecnici:Ogni200ore
1.Spostatelalevadibloccaggiodeldifferenzialein
posizioneOff.
2.Allentateidadichessanoilcavodibloccaggiodel
differenzialeallastaffadeltransaxle(Figura55).
Figura55
1.Cavodibloccaggiodel
differenziale
3.Molla
2.Staffadeltransaxle
4.distanzada0,25a1,5mm
3.Regolateicontrodadiinmododaottenereunadistanza
compresatra0,25e1,5mmtrailganciodellamollaeil
diam.est.delforonellalevadeltransaxle.
4.Unavoltaterminato,serrateicontrodadi.
Ispezionedeipneumatici
Intervallotragliinterventitecnici:Ogni100ore
Gliinconvenientidigestione,comel’urtodiuncordolo,
possonodanneggiarelopneumaticooilcerchioe
alterarel’allineamentodelleruote;inseguitoadunsimile
inconvenientecontrollatelecondizionideglipneumatici.
Controllatespessolapressionedeglipneumaticiper
assicurarvicheilgonaggiosiaadeguato.Selapressione
digonaggiononèadeguata,glipneumaticisiusuranopiù
velocemente.
LaFigura56mostraunesempiodiusuracausatadaun
gonaggioinsufciente.
Figura56
1.Pneumaticocongonaggioinsufciente
LaFigura57mostraunesempiodiusuracausatadaun
gonaggioeccessivo.
Figura57
1.Pneumaticocongonaggioeccessivo
Controllodell'allineamento
delleruoteanteriori
Intervallotragliinterventitecnici:Ogni400ore/Ogni
anno(optandoperl’intervallopiùbreve)
1.Assicuratevicheleruotesianobendiritte.
2.Misuratel'interasse(all'altezzadell'assale)sullaparte
anterioreeposterioredeipneumaticidisterzo(Figura
58).
Nota:Lamisurarilevatadeveesseredi0±3mm
tralaparteanterioreelaparteposterioredello
pneumatico.Ruotatelopneumaticodi90°evericate
lamisurazione.
Importante:Eseguiteilcontrollodellemisure
sempreneglistessipuntidellopneumatico.La
macchinadevetrovarsisuunasuperciepianae
glipneumaticidevonoesserebendiritti.
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