Operator's Manual

Sprawdzanieopon
Okrespomiędzyprzeglądami:Co100godzin
Zalecaneciśnieniepowietrzawoponachkół
przednich:220kPa
Zalecaneciśnieniepowietrzawoponachkół
tylnych:124kPa
Wypadkipodczaspracy,takiejakuderzeniaw
krawężnik,mogąuszkodzićoponęlubobręczoraz
rozregulowaćzbieżnośćkół,należywięcsprawdzać
stanoponpowypadku.
Ważne:Częstosprawdzajciśnienie,aby
zapewnićodpowiednienapompowanie.Jeśli
oponyniesąnapompowanedoodpowiedniego
ciśnienia,zużyjąsięoneprzedwcześnieimogą
powodowaćblokowaniesięnapędunaczterykoła
wpozycjizałączonej.
Rysunek46jestprzykłademzużyciaopony
spowodowanegozbytniskimciśnieniem.
g010294
Rysunek46
1.Oponaniedostatecznienapompowana
Rysunek47jestprzykłademzużyciaopony
spowodowanegozbytwysokimciśnieniem.
g010293
Rysunek47
1.Oponanadmiernienapompowana
Sprawdzaniezbieżnościkół
przednich
Okrespomiędzyprzeglądami:Co400godzin/Co
rok(Zale¿nieodtego,conast¹pi
pierwsze)
1.Upewnijsię,żeoponysąskierowanenawprost.
2.Zmierzodległośćmiędzyśrodkami(na
wysokościosi)zprzoduiztyłukółkierowanych
(Rysunek48).
Informacja:Pomiarmusisięmieścićw
granicach0±3mmdlaprzoduoponywzględem
tyłuopony.Obróćoponęo90°iponownie
sprawdźwynikpomiaru.
Ważne:Sprawdźpomiarydlaspójnych
miejscnaoponie.Pojazdpowinien
znajdowaćsięnapłaskimtereniezkołami
skierowanyminawprost.
g009169
Rysunek48
1.Przódmaszyny
3.Odległośćmiędzy
środkami
2.0±3mmprzódwzględem
tyłuopony
3.Wyregulujodległośćmiędzyśrodkamiw
następującysposób:
A.Odkręćprzeciwnakrętkęnaśrodkudrążka
kierowniczego(Rysunek49).
49