Form No. 3447-300 Rev A Užitkové vozidlo Workman® HDX-D Číslo modelu 07385—Výrobní číslo 408000000 a vyšší Číslo modelu 07385TC—Výrobní číslo 408000000 a vyšší Číslo modelu 07387—Výrobní číslo 408000000 a vyšší Číslo modelu 07387TC—Výrobní číslo 408000000 a vyšší Zaregistrujte svůj výrobek na adrese www.Toro.com.
Tento výrobek splňuje všechny relevantní směrnice Evropské unie. Podrobné informace naleznete v Prohlášení o shodě k tomuto výrobku. obsluhy a informace o příslušenství. Můžete zde také vyhledat prodejce výrobků Toro nebo zaregistrovat svůj výrobek.
• Výstraha označuje potenciálně nebezpečnou Údržba stroje za zvláštních provozních podmínek ...................................................... 34 Postupy před údržbou stroje ................................ 34 Příprava stroje na provedení údržby ................. 34 Použití podpěry korby ....................................... 34 Demontáž úplné korby...................................... 35 Montáž úplné korby .......................................... 35 Zvedání stroje..................................
Bezpečnost Údržba převodovky s rozvodovkou / hydraulického systému ................................. 56 Údržba systému vysokoprůtokové hydraulické kapaliny...................................... 58 Nouzové zvednutí nákladní korby ..................... 59 Čištění ................................................................. 61 Mytí stroje......................................................... 61 Uskladnění .............................................................. 62 Bezpečnost při skladování......
Bezpečnostní a instrukční štítky Bezpečnostní štítky a pokyny jsou umístěny na viditelném místě v blízkosti každého prostoru představujícího potenciální nebezpečí. V případě ztráty nebo poškození původní nálepky nahraďte nálepku novou. decalbatterysymbols Symboly na akumulátoru Na akumulátoru jsou všechny následující symboly nebo některé z nich. 1. Nebezpečí výbuchu 6. Nedovolte, aby se kdokoli přiblížil k akumulátoru. 2. Chraňte před otevřeným ohněm, nekuřte 7.
decal105-4215 105-4215 decal106-2355 1. Výstraha – dávejte pozor na místa s nebezpečím skřípnutí. 106-2355 1. Pomalu 3. Převodovka – třetí rychlostní stupeň v rozsahu vysokých otáček, nejedná se o vysokou rychlost 2. Rychle decal106-2353 106-2353 1. Elektrická napájecí zásuvka decal106-2377 106-2377 1. Uzamčeno 8. Výstraha: Přečtěte si Provozní příručku. 2. Uzávěrka diferenciálu 9. Nebezpečí zachycení hřídelem – přihlížející osoby se musí zdržovat mimo pracovní prostor. 3. Odemčeno 10.
decal106-6755 106-6755 1. Chladivo motoru pod tlakem. 3. Výstraha – nedotýkejte se horkého povrchu. 2. Nebezpečí výbuchu – přečtěte si provozní příručku. 4. Výstraha: Přečtěte si Provozní příručku. decal106-7767 106-7767 1. Výstraha – přečtěte si provozní příručku. Vyvarujte se převrácení vozidla, používejte bezpečnostní pás, naklánějte se proti směru náklonu vozidla. decal115-2047 115-2047 1. Výstraha – nedotýkejte se horkého povrchu. decal115-2282 115-2282 1.
decal115-7813 115-7813 decal115-7723 115-7723 1. Elektrická zásuvka (10 A) 5. Brzdová světla (15 A) 2. Napájení spínané zapalováním (10 A) 6. Výstražná světla (10 A) 3. Palivové čerpadlo, omezovací spínač (10 A) 7. Pohon čtyř kol, převodovka (10 A) 4. Klakson, napájecí zásuvka (15 A) 1. Výstraha – tlak hydraulické kapaliny je 124 bar. 2. Spojka A 3. Spojka B decal115-7739 115-7739 1. Pád, nebezpečí rozdrcení – nepřevážejte další osoby. decal115-7741 115-7741 1.
decal115-7814 115-7814 decal121-6286 121-6286 2. Neotevírejte chladič 1. Před použitím stroje ani do něj nedoplňujte denně kontrolujte hladinu chladicí kapalinu. chladicí kapaliny. Před Pokud tak učiníte, dojde kontrolou hladiny chladicí k zavzdušnění systému kapaliny motoru si přečtěte a následnému poškození provozní příručku. motoru. Chladicí kapalinu motoru doplňujte pouze do nádrže chladicí kapaliny. decal121-6287 121-6287 1.
decal121-9776 121-9776 1. Výstraha – před použitím stroje si přečtěte provozní příručku a nechejte se řádně proškolit. 4. Výstraha – před opuštěním stroje zatáhněte parkovací brzdu, vypněte motor a vyjměte klíč z klíčového přepínače. 2. Výstraha – používejte ochranu sluchu. 5. Nebezpečí převrácení – zatáčejte pomalu; nahoru a napříč srázy jezděte pomalu; bez zatížení nepřekračujte rychlost 32 km/h; při převážení nákladů nebo při jízdě na nerovném terénu jezděte pomalu. 3.
decal140-4604 140-4604 1. Přední reflektory 4. Chod motoru 2. Klakson 5. Spuštění motoru 3.
Nastavení Vyjímatelné díly Pro ověření, že byly dodány všechny součásti, použijte tabulku níže. Postup 1 2 3 4 Množství Popis Použití Volant 1 Namontujte volant (jen modely TC). Ochranný oblouk Šroub s přírubovou hlavou (½ x 1 ¼ in) 1 6 Namontujte ochranný oblouk. Nejsou potřeba žádné díly – Zkontrolujte hladinu kapalin ve stroji a tlak v pneumatikách. Nejsou potřeba žádné díly – Zajeďte brzdy. Poznámka: Levou a pravou stranu vozidla určujte z normální pracovní polohy.
2 3 Montáž ochranného oblouku Kontrola hladiny kapalin stroje a tlaku v pneumatikách Díly potřebné k provedení tohoto kroku: 1 Ochranný oblouk 6 Šroub s přírubovou hlavou (½ x 1 ¼ in) Nejsou potřeba žádné díly Postup Postup 1. 2. Na závity 6 šroubů s přírubovou hlavou (½ x 1 ¼ in) naneste prostředek na zajištění závitů střední pevnosti (umožňující demontáž při údržbě). Vyrovnejte obě strany ochranného oblouku s montážními otvory na obou stranách stroje (Obrázek 4). 1.
Součásti stroje Ovládací prvky Než spustíte motor a začnete se strojem pracovat, seznamte se se všemi ovládacími prvky. Ovládací panel g347585 Obrázek 5 5. Napájecí zásuvka 1. Spínač světlometů 2. Spínač hydrauliky s vysokým průtokem (jen modely TC) 6. Klíčový spínač 3. Tlačítko klaksonu 7. Omezovací spínač 4. Displej 8.
Displej g347586 Obrázek 6 1. Palivoměr 2. Otáčkoměr/otáčky motoru (ot/min) 6. Kontrolka motoru 7. Tlačítko pro změnu umístění otáčkoměru–rychloměru / tlačítko pro přepnutí jednotek rychloměru 3. Rychloměr (km/h nebo mph) 8. Měřič provozních hodin 4. Ukazatel teploty chladicí kapaliny a kontrolka 9. Výstražná kontrolka tlaku oleje 10. Kontrolka nabíjení 5.
VÝSTRAHA VÝSTRAHA V případě používání vozidla s opotřebenými nebo nesprávně nastavenými brzdami hrozí nebezpečí zranění. Zatáčení se zapnutou uzávěrkou diferenciálu může zapříčinit ztrátu kontroly nad strojem. Při ostrém zatáčení nebo vysoké rychlosti stroje uzávěrku diferenciálu nepoužívejte; viz Seřízení lanka uzávěrky diferenciálu (strana 47). Je-li nutné sešlápnout brzdový pedál na vzdálenost 25 mm od podlahy stroje a kratší, seřiďte nebo opravte brzdy.
Páka hydraulického zdvihu Tlačítko pohonu 4 kol Hydraulický zdvih zvedá a spouští dolů korbu. Pohybem páky dozadu korbu zvedáte, pohybem dopředu korbu spouštíte (Obrázek 9). Pouze modely s pohonem 4 kol Chcete-li ručně zapnout pohon 4 kol, stiskněte a podržte tlačítko 4WD (Obrázek 9) na středové konzole, když je vozidlo v pohybu. Tím se pohon 4 kol zapne. Důležité: Při spouštění korby dolů podržte páku v přední poloze 1 až 2 sekundy poté, kdy se korba dotkne rámu. Tím korbu ve spuštěné poloze zajistíte.
Výstražná kontrolka tlaku oleje Níže popsaným postupem zkontrolujte funkci výstražných kontrolek: Výstražná kontrolka tlaku oleje (Obrázek 6) se rozsvítí, když tlak motorového oleje za provozu motoru klesne pod bezpečnou úroveň. • Zatáhněte parkovací brzdu. • Otočte klíčový přepínač do ale motor nestartujte. Musí se rozsvítit kontrolky teploty chladicí kapaliny, nabíjení a tlaku oleje. Je-li některá z kontrolek nefunkční, buď je spálená žárovka, nebo je v systému závada, kterou je třeba odstranit.
Tlačítko pro změnu umístění otáčkoměru–rychloměru / tlačítko pro přepnutí jednotek rychloměru Stisknutím, podržením a uvolněním tlačítka (Obrázek 6) v rozsahu 0 až 3 sekund zaměníte umístění otáčkoměru a rychloměru. Stisknutím, podržením a uvolněním tlačítka (Obrázek 6) v rozsahu 3 až 10 sekund přepnete jednotky rychloměru z mph na km/h. Držadlo spolujezdce g021227 Obrázek 11 Držadlo spolujezdce se nachází na přístrojové desce (Obrázek 10). 1. Páka nastavení sedadla g009815 Obrázek 10 1.
Technické údaje Poznámka: Specifikace a design se mohou bez upozornění změnit.
Obsluha Provádění úkonů denní údržby Před provozem Servisní interval: Při každém použití nebo denně Bezpečnostní kroky před použitím Každý den před spuštěním stroje proveďte postupy, jež je třeba provádět před každým použitím/každý den a které jsou uvedeny v části Údržba (strana 31). Obecné bezpečnostní informace Kontrola tlaku v pneumatikách • Nedovolte, aby stroj obsluhovaly nebo opravovaly • • • • • děti nebo osoby, které nejsou proškolené nebo fyzicky schopné tyto úkony provádět bezpečně.
Doplňování paliva Používejte pouze čistou čerstvou naftu nebo bionaftu s nízkým (pod 500 miliontin) nebo velmi nízkým (pod 15 miliontin) obsahem síry. Nafta musí mít minimální cetanové číslo 40. Aby byla zajištěna čerstvost, nakupujte palivo v množství, které lze spotřebovat do 180 dní. • Při teplotách nad -7 °C používejte letní motorovou naftu (č. 2-D), při nižších teplotách zimní naftu (č. 1-D nebo směs č. 1-D/2-D).
Kontrola funkce bezpečnostního blokovacího systému Poznámka: Pokud se motor protáčí nebo se nastartuje, došlo k poruše v bezpečnostním blokovacím systému. Tuto poruchu je nutné před zahájením provozu stroje odstranit. Během provozu Servisní interval: Při každém použití nebo denně Bezpečnostní blokovací systém brání protáčení motoru nebo jeho spuštění, pokud není sešlápnut spojkový pedál.
• • • • • • • • • • • • – Vypněte stroj a vyjměte klíč. parkovací brzda a zda zaujímáte správnou pracovní pozici. Při každém sekání se strojem musíte vy i spolujezdci zůstat sedět. Ruce mějte položené na volantu. Vaši spolujezdci musí používat držadla, jimiž je vozidlo vybaveno. Vždy mějte ruce a nohy uvnitř rámu stroje. Se strojem pracujte jen za dobré viditelnosti. Věnujte pozornost dírám, vyjetým kolejím, hrbolům, kamenům a jiným skrytým předmětům. Stroj se může na nerovném terénu převrhnout.
• Těžký náklad ovlivňuje stabilitu na svahu. VÝSTRAHA Snižte hmotnost nákladu a pojezdovou rychlost, jedete-li na svahu nebo vezete-li náklad s vysoko položeným těžištěm. Náklad na korbě zajistěte, aby se nemohl přesouvat. Pokud převážíte náklad, který se může snadno posunout (kapaliny, kámen, písek apod.), buďte obzvlášť opatrní. Je-li při uvolňování zarážek náklad soustředěn blízko zadní části korby, může se korba neočekávaně vyklopit a zranit vás nebo přihlížející osoby.
otočte klíč do polohy VYPNUTO. Zkontrolujte ovládací prvky a postup při spouštění motoru, počkejte dalších 10 sekund a pokuste se znovu nastartovat. Zapnutí pohonu 4 kol Pouze modely s pohonem 4 kol Chcete-li zapnout automatický pohon 4 kol, stiskněte horní část kolébkového přepínače do polohy 4X4 AUTO (Obrázek 17). g227244 Obrázek 17 g026141 1. Zapnutí automatického pohonu 4x4 – zapnuto Obrázek 16 1. Rukojeť západky 3. Pojistný kolík 2.
6. Použití uzávěrky diferenciálu Postup opakujte, až dosáhnete požadované rychlosti. Důležité: Před zařazením zpátečky při jízdě vpřed a zařazením rychlostního stupně vpřed při jízdě vzad vždy stroj nejdříve zastavte. DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ Naklonění nebo převrácení stroje na svahu může zapříčinit vážný úraz. Poznámka: Nenechávejte motor dlouho běžet na volnoběžné otáčky.
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ Hydraulická kapalina unikající pod vysokým tlakem má dostatečnou sílu na to, aby pronikla kůží a způsobila vážné zranění. Při připojování nebo odpojování hydraulických rychlospojek postupujte opatrně. Vypněte motor, zatáhněte parkovací brzdu, spusťte přídavné zařízení dolů a nastavte rozvaděč ovládání vnějších okruhů hydrauliky do plovoucí aretované polohy, čímž před připojením/odpojením rychlospojek uvolníte hydraulický tlak.
Důležité: Po montáži přídavného zařízení zkontrolujte hladinu hydraulické kapaliny. Funkci přídavného zařízení zkontrolujte několikerým opakováním jeho pracovního cyklu, čímž odvzdušníte soustavu. Poté hladinu hydraulické kapaliny znovu zkontrolujte. Válec přídavného zařízení mírně ovlivní hladinu kapaliny v převodovce s rozvodovkou. Provoz stroje s nízkou hladinou hydraulické kapaliny může ve stroji poškodit čerpadlo, vnější okruhy hydrauliky, posilovač řízení a převodovku s rozvodovkou.
Tažení vozidla je práce pro dvě osoby. Pokud potřebujete stroj přepravit na větší vzdálenost, naložte jej na nákladní automobil nebo přívěs. Umístění upevňovacích bodů stroje viz Obrázek 19 a Obrázek 20. Poznámka: Stroj naložte na přívěs tak, aby jeho přední část směřovala dopředu. Nemůžete-li do příruček nahlédnout, připevněte kapotu stroje popruhem k rámu nebo kapotu demontujte a přepravujte ji zajištěnou odděleně, protože by mohla během přepravy spadnout. 1.
se součástem. Nedovolte, aby se kdokoli ke stroji přiblížil. Údržba • Místa potřísněná uniklým olejem nebo palivem Bezpečnost při provádění úkonů údržby vždy očistěte. • Zkontrolujte činnost parkovací brzdy podle doporučení v plánu údržby a podle potřeby ji seřiďte. • Nedovolte, aby servisní práce na stroji prováděla nezaškolená osoba.
Doporučený harmonogram údržby Servisní interval Postup při údržbě Po prvních 2 hodinách • Utáhněte upevňovací matice předních a zadních kol. Po prvních 10 hodinách • • • • • Po prvních 50 hodinách • Vyměňte motorový olej a filtr. • Nastavte vůli ventilů motoru. Po prvních 100 hodinách • Nové vozidlo zajeďte podle pokynů. Při každém použití nebo denně • Přesvědčte se, zda bezpečnostní pásy nejsou opotřebené, pořezané ani jinak poškozené.
Servisní interval Po každých 600 hodinách provozu Po každých 800 hodinách provozu Postup při údržbě • Nastavte vůli ventilů motoru. • • • • Vyměňte olej v předním diferenciálu (pouze modely s pohonem 4 kol). Vyměňte hydraulickou kapalinu a vyčistěte sítko. Vyměňte hydraulický filtr. Pokud nepoužíváte doporučenou hydraulickou kapalinu nebo jste již nádrž naplnili alternativní kapalinou, vyměňte vysokoprůtokovou hydraulickou kapalinu a filtr.
Údržba stroje za zvláštních provozních podmínek Důležité: Jestliže stroj pracuje za některé z níže uvedených provozních podmínek, je třeba provádět údržbu dvakrát častěji: • Provoz na poušti • Provoz v chladném prostředí (s teplotou nižší než 10 °C) • Tažení přívěsu • Častý provoz v prašném prostředí • Stavební práce • Po dlouhodobém provozu v blátě, písku, vodě nebo obdobných znečištěných podmínkách proveďte následující: – Co nejdříve nechejte zkontrolovat a vyčistit brzdy.
g009164 Obrázek 22 1. Podpěra korby g002368 Obrázek 23 3. Korba 1. Konec tyče válce 4. Pojistný kolík 2. Montážní deska korby 5. Zadní otvory (úplná korba) Demontujte podpěru korby z válce a zasuňte ji do držáků na zadní straně panelu ROPS. 3. Vidlicový čep 6. Přední otvory (2/3 korba) Důležité: Je-li bezpečnostní podpěra korby 4. Zatlačením směrem dovnitř vyjměte vidlicové čepy připevňující konce tyčí válců k montážním deskám korby (Obrázek 23). 5.
1. Válce zdvihu musí být úplně zasunuty. 2. Opatrně usaďte korbu na rám stroje. Vyrovnejte zadní otvory otočných desek korby s otvory v zadním U-profilu rámu. Zasuňte 2 vidlicové čepy a pojistné kolíky (Obrázek 25). 3. Se spuštěnou korbou připevněte pomocí vidlicového čepu a pojistného kolíku všechny konce tyčí válců k příslušným otvorům v montážních deskách korby. 4. Zasuňte vidlicový čep z vnější strany korby s pojistným kolíkem orientovaným směrem ven (Obrázek 25).
Při zvedání přední části stroje vždy umístěte mezi zvedák a rám stroje dřevěný blok (nebo podobný předmět). Přední zvedací bod stroje se nachází pod předním středovým držákem rámu (Obrázek 26). g009823 Obrázek 26 1. Přední podpěrné body g010314 Obrázek 28 Zadní zvedací bod stroje se nachází pod nápravou (Obrázek 27). 1. Kapota 2. Otočte spodní část kapoty nahoru tak, aby bylo možné vytáhnout horní upevňovací příchytky z drážek rámu (Obrázek 28). 3.
Mazání Mazání ložisek a pouzder Servisní interval: Po každých 100 hodinách provozu (mažte častěji v případě provozu v těžkých podmínkách). Typ maziva: mazivo č. 2 na bázi lithia 1. Očistěte maznice hadrem tak, aby do ložiska ani pouzdra nemohly proniknout cizí částice. 2. Pomocí mazací pistole aplikujte mazivo do maznic na stroji. 3. Přebytečné mazivo ze stroje otřete.
g010359 Obrázek 32 39
Poznámka: Dejte pozor, abyste filtrem Údržba motoru nenarazili do boční strany tělesa. Poznámka: Filtr se nikdy nesnažte vyčistit. Bezpečnost při údržbě motoru 4. • Před kontrolou hladiny oleje nebo jeho Poznámka: Díry ve filtru se budou jevit doplňováním do klikové skříně vypněte motor, vyjměte klíč a počkejte, až se všechny pohybující se části zastaví. Nepřibližujte ruce, nohy, obličej, jiné části těla ani oděv k tlumiči ani jiným horkým povrchům.
Poznámka: Pro kontrolu motorového oleje je nejvhodnější doba před zahájením práce na začátku dne, kdy je motor studený. Pokud již motor pracoval, před kontrolou nechejte olej alespoň 10 minut stékat zpět do olejové vany. Pokud je hladina oleje na značce dolní meze nebo pod ní, doplňte olej tak, aby hladina oleje byla na značce horní meze. Motor olejem nepřeplňujte. Pokud je hladina oleje mezi značkou horní meze a dolní meze, není třeba olej doplňovat. 1. Zaparkujte vozidlo na rovné ploše. 2.
3. Jakmile olej přestane téci, zašroubujte vypouštěcí zátku. 4. Demontujte olejový filtr (Obrázek 37). 5. Na těsnění nového filtru naneste tenkou vrstvu čistého oleje. 6. Filtr zašroubujte tak, aby se těsnění dotýkalo montážní desky. Poté filtr utáhněte o další 1/2 až 2/3 otáčky. Údržba palivového systému Údržba odlučovače vody palivového filtru Poznámka: Příliš jej neutahujte. 7. Vypuštění odlučovače vody palivového filtru Do klikové skříně doplňte specifikovaný olej.
Výměna palivového filtru Údržba elektrického systému Servisní interval: Po každých 400 hodinách provozu—Palivový filtr vyměňte. 1. Vypusťte vodu z odlučovače vody, viz Vypuštění odlučovače vody palivového filtru (strana 42). 2. Vyčistěte prostor montáže filtru (Obrázek 38). 3. Odstraňte filtr a vyčistěte montážní plochu. 4. Těsnění na filtru potřete čistým olejem. 5. Rukou namontujte filtr tak, aby se těsnění dotýkalo montážní plochy, a poté jej otočte o další 1/2 otáčky. 6.
decal115-7813 Obrázek 40 1. Elektrická zásuvka (10 A) 5. Brzdová světla (15 A) 2. Napájení spínané zapalováním (10 A) 6. Výstražná světla (10 A) 3. Palivové čerpadlo/omezovací spínač (10 A) 7. Pohon čtyř kol/převodovka (10 A) g010326 Obrázek 41 1. Kryt akumulátoru 2. 4. Klakson/napájecí zásuvka (15 A) Kladné póly obou akumulátorů spojte propojovacím kabelem (Obrázek 42). Poznámka: Kladný pól je označen znaménkem + na horní straně krytu akumulátoru.
4. Spusťte motor pomocného stroje. Nenaplňujte články nad úroveň plnicího prstence uvnitř každého článku. Poznámka: Nechejte jej pracovat několik minut a potom nastartujte motor stroje s vybitým akumulátorem. 5. Nejprve odpojte záporný propojovací kabel od akumulátoru svého stroje, potom od akumulátoru pomocného stroje. 6. Osaďte zpět kryt skříně akumulátoru.
Údržba hnací soustavy Výměna oleje v předním diferenciálu Kontrola hladiny oleje v předním diferenciálu Pouze modely s pohonem 4 kol Servisní interval: Po každých 800 hodinách provozu (pouze modely s pohonem 4 kol). Pouze modely s pohonem 4 kol Specifikace oleje diferenciálu: hydraulická kapalina Mobil 424 Servisní interval: Po každých 100 hodinách provozu/Každý měsíc (podle toho, co nastane dříve)—Zkontrolujte hladinu oleje v předním diferenciálu (jen vozidla s pohonem 4 kol). 1.
Seřízení táhel řazení Seřízení lanka vysokého–nízkého rozsahu Servisní interval: Po prvních 10 hodinách Po každých 200 hodinách provozu Servisní interval: Po každých 200 hodinách provozu 1. Přesuňte řadicí páku do NEUTRÁLNÍ polohy. 1. 2. Demontujte vidlicové čepy připevňující lanka řazení k ramenům řazení převodovky s rozvodovkou (Obrázek 44). Demontujte vidlicový čep připevňující lanko vysokého–nízkého rozsahu k převodovce s rozvodovkou (Obrázek 44). 2.
Kontrola pneumatik Kontrola sbíhavosti předních kol Servisní interval: Po každých 100 hodinách provozu Tlak vzduchu v předních pneumatikách: 2,20 bar Servisní interval: Po každých 400 hodinách provozu/Každý rok (podle toho, co nastane dříve) Tlak vzduchu v zadních pneumatikách: 1,24 bar V případě nehody za provozu, jako je například najetí na obrubník, může dojít k poškození pneumatiky nebo ráfku a také k narušení geometrie kol. Proto po nehodě zkontrolujte stav pneumatik.
g034007 Obrázek 50 g010329 Obrázek 49 1. Spojovací tyče 2. Pojistné matice B. Stejnoměrným otáčením oběma spojovacími tyčemi pohybujte přední stranou kol dovnitř nebo ven. C. Po dosažení správné sbíhavosti utáhněte pojistné matice spojovacích tyčí. Pojistné matice spojovacích tyčí utáhněte na utahovací moment 62 až 74 Nm (45 až 55 ft-lb). 7. Po dokončení seřízení sbíhavosti se ujistěte, že je v obou směrech zajištěn plný chod řízení.
Údržba chladícího systému Bezpečnost při práci s chladicím systémem 1. Zaparkujte stroj na rovném povrchu. 2. Zatáhněte parkovací brzdu. 3. Vypněte motor a vyjměte klíč. 4. Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny v rezervní nádrži (Obrázek 51). Poznámka: Když je motor studený, chladicí kapalina musí sahat až ke spodnímu okraji plnicího hrdla. • Po požití chladicí kapaliny motoru hrozí otrava; • • • • udržujte ji tedy mimo dosah dětí a zvířat.
Odstranění nečistot z chladicí soustavy Poznámka: Z chladiče motoru vyfoukněte nečistoty. 8. Servisní interval: Při každém použití nebo denně—Odstraňte nečistoty z prostoru motoru a chladiče (Ve znečištěném prostředí čistěte častěji.) Namontujte chladič oleje a mřížku zpět do chladiče motoru. Výměna chladicí kapaliny motoru 1. Zaparkujte stroj na rovném povrchu. 2. Zatáhněte parkovací brzdu. 3. Vypněte motor a vyjměte klíč.
4. Sejměte uzávěr hrdla rezervní nádrže (Obrázek 54). Údržba brzd Kontrola hladiny brzdové kapaliny Servisní interval: Při každém použití nebo denně—Zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny. Hladinu brzdové kapaliny zkontrolujte před prvním startováním motoru. Po každých 1000 hodinách provozu/Každé 2 roky (podle toho, co nastane dříve)—Vyměňte brzdovou kapalinu. Typ brzdové kapaliny: DOT 3 1. Zaparkujte vozidlo na rovné ploše. 2. Zatáhněte parkovací brzdu. 3. Vypněte motor a vyjměte klíč. 4.
g033488 Obrázek 59 1. Kolečko 3. Páka parkovací brzdy 2. Stavěcí šroub g002379 Obrázek 57 3. Otáčejte kolečkem (Obrázek 59), dokud nedosáhnete síly 20 až 22 kg potřebné k ovládání páky. 4. Nakonec utáhněte stavěcí šroub (Obrázek 59). 1. Nádrž brzdové kapaliny 6. Je-li hladina kapaliny nízko, očistěte prostor kolem uzávěru nádrže, sejměte uzávěr a nádrž doplňte specifikovanou brzdovou kapalinou do správné výšky (Obrázek 57).
Údržba řemenů Seřízení řemene alternátoru Servisní interval: Po prvních 10 hodinách—Zkontrolujte stav a napnutí řemenu alternátoru. Po každých 200 hodinách provozu—Zkontrolujte stav a napnutí řemenu alternátoru. 1. Zvedněte korbu a na vysunutý válec zdvihu umístěte bezpečnostní podpěru, která zajistí korbu v poloze. 2. Zkontrolujte napnutí řemenu – zatlačte na řemen uprostřed mezi klikovým hřídelem a řemenicemi alternátoru silou 10 kg (Obrázek 62). g002417 Obrázek 60 1.
Údržba ovládacích prvků Seřízení spojkového pedálu Servisní interval: Po každých 200 hodinách provozu Poznámka: Lanko spojkového pedálu můžete seřídit u spojkové skříně nebo u otočného čepu spojkového pedálu. Abyste si usnadnili přístup k otočnému čepu pedálu, můžete demontovat přední kapotu. 1. g009276 Povolte pojistné matice, které připevňují táhlo spojky ke konzole na spojkové skříni (Obrázek 63). Obrázek 64 2. 9,2 až 9,8 cm 1.
Seřízení akceleračního pedálu 1. 2. Údržba hydraulického systému Zaparkujte vozidlo na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu, vypněte motor a vyjměte klíč. Bezpečnost při práci s hydraulickým systémem Nastavte kulový kloub na lanku akcelerátoru (Obrázek 66) tak, aby mezi ramenem plynového pedálu a horní stranou podlahové desky s diamantovým vzorem (Obrázek 67) byla mezera 2,54 až 6,35 mm, působí-li na střed pedálu síla 11,3 kg.
2. Zatáhněte parkovací brzdu. 3. Vypněte motor a vyjměte klíč. 4. Očistěte prostor kolem měrky (Obrázek 68). g009623 Obrázek 69 1. Nádrž hydraulické kapaliny 5. Poznačte si orientaci hydraulické hadice a 90° šroubení připojeného k sítku na boční straně nádrže (Obrázek 70). 6. Odpojte hydraulickou hadici a demontujte 90° šroubení. 7. Vyjměte sítko a očistěte je zpětným propláchnutím čistým odmašťovacím prostředkem. g002376 Obrázek 68 1. Měrka 5.
hydraulické kapaliny v převodovce s rozvodovkou (strana 56). 12. Nastartujte motor a s použitím ovládacích prvků stroje naplňte hydraulický systém. 13. Zkontrolujte hladinu hydraulické kapaliny a v případě potřeby ji doplňte. Údržba systému vysokoprůtokové hydraulické kapaliny Jen modely TC Důležité: Používejte pouze specifikovanou Specifikace hydraulické kapaliny hydraulickou kapalinu. Jiné kapaliny mohou poškodit systém. Nádrž je z výroby naplněna vysoce kvalitní hydraulickou kapalinou.
Kontrola hladiny vysokoprůtokové hydraulické kapaliny Výměna vysokoprůtokové hydraulické kapaliny a filtru Jen modely TC Jen modely TC Servisní interval: Při každém použití nebo denně—Zkontrolujte hladinu vysokoprůtokové hydraulické kapaliny (pouze modely TC). (Hladinu hydraulické kapaliny zkontrolujte před prvním spuštěním motoru a poté každý den.) Servisní interval: Po každých 1000 hodinách provozu—Pokud používáte doporučenou hydraulickou kapalinu, vyměňte vysokoprůtokový hydraulický filtr. 1.
Zvednutí nákladní korby pomocí startéru Protáčejte startér a současně držte páku zdvihu v poloze zvedání. Startér protáčejte 10 sekund a potom počkejte 60 sekund před tím, než budete postup opakovat. Jestliže se motor neprotáčí, musíte vyložit náklad a demontovat korbu (přídavné zařízení), abyste mohli opravit motor nebo převodovku s rozvodovkou.
Čištění Mytí stroje Stroj myjte podle potřeby použitím samotné vody nebo mírného čisticího prostředku. Při mytí stroje můžete používat hadr. g019543 Důležité: Stroj nikdy nemyjte brakickou nebo Obrázek 75 recyklovanou vodou. 1. Propojovací hadice 7. Přihlížející osoby musí zůstat v bezpečné vzdálenosti od strojů. 8. Spusťte motor druhého stroje a posuňte páku zdvihu do polohy pro zvedání. Tímto způsobem nefunkční korbu zvednete. 9.
Uskladnění 50/50 podle očekávané minimální teploty v dané oblasti. 12. Bezpečnost při skladování • Před opuštěním místa obsluhy vypněte stroj, vytáhněte klíč a počkejte, dokud se nezastaví všechny pohybující se části. Před seřizováním, údržbou, čištěním nebo skladováním nechejte stroj vychladnout. Vyjměte baterii z podvozku, zkontrolujte hladinu elektrolytu a baterii zcela nabijte; viz pokyny v části Údržba akumulátoru (strana 45). Poznámka: Během uskladnění nepřipojujte kabely k pólům akumulátoru.
Odstraňování závad Závada Možné příčiny Způsoby odstranění Odpojení rychlospojek je obtížné. 1. Nebyl uvolněn tlak hydraulické kapaliny (rychlospojka je pod tlakem). 1. Vypněte motor, několikrát posuňte páku hydraulického zdvihu dopředu a dozadu a připojte rychlospojky šroubení v panelu pomocné hydrauliky. Řízení s posilovačem se obtížně ovládá. 1. Příliš nízká hladina hydraulické kapaliny. 1. Zkontrolujte nádrž hydraulické kapaliny. 2. Hydraulická kapalina je horká. 2.
Poznámky:
Poznámky:
Návrh zákona č. 65 ve státě Kalifornie (California Proposition 65) – výstraha Co tato výstraha znamená? V prodeji můžete spatřit výrobek, který je opatřen následujícím výstražným štítkem: VÝSTRAHA: Rakovina a poškození reprodukčního systému – www.P65Warnings.ca.gov. O co se v návrhu zákona č. 65 jedná? Návrh zákona č. 65 se vztahuje na všechny společnosti působící v Kalifornii, které tam prodávají výrobky nebo vyrábějí výrobky, jež mohou být v Kalifornii prodávány nebo do ní dováženy.
Oznámení o ochraně osobních údajů (EHP/Velká Británie) Jak společnost Toro nakládá s vašimi osobními údaji Společnost Toro Company („Toro“) respektuje vaše soukromí. Když si zakoupíte náš výrobek, je možné, že si zaznamenáme určité vaše osobní informace, které jste nám poskytli buď přímo vy, místní pobočka společnosti Toro nebo její prodejce.
Záruka Toro Omezená záruka na dobu dvou let nebo 1 500 provozních hodin Podmínky a produkty pokryté zárukou Díly Společnost Toro Company poskytuje záruku na případné materiálové či výrobní vady komerčního výrobku společnosti Toro („výrobek“) po dobu 2 let nebo 1 500 provozních hodin*, podle toho, která z možností nastane dříve. Tato záruka se vztahuje na všechny výrobky s výjimkou provzdušňovačů (viz jednotlivé části záruky vztahující se na tyto výrobky).
