Form No. 3374-932 Rev B Workman® HDX-arbejdskøretøj Modelnr. 07383—Serienr. 313000001 og derover Modelnr. 07384—Serienr. 313000001 og derover Modelnr. 07384TC—Serienr. 313000001 og derover Modelnr. 07386—Serienr. 313000001 og derover Modelnr. 07386TC—Serienr. 313000001 og derover Registrer dit produkt på www.Toro.com.
Dette er et arbejdskøretøj, som udelukkende må bruges af professionelle, ansatte operatører i kommercielle anvendelsesområder. Det er hovedsageligt beregnet til transport af redskaber, som benyttes i sådanne anvendelsesområder. Køretøjet har kapacitet til sikker transport af en operatør og en passager på de angivne sæder. Køretøjets lad er uegnet til passagerer. Dette produkt overholder alle relevante EU-direktiver. Yderligere oplysninger fås på den separate produktspecifikke overensstemmelseserklæring.
Eftersyn af brændstofslanger og -forbindelser.............40 Vedligeholdelse af elektrisk system ...............................40 Sikringer ...............................................................40 Procedure til start med startkabler.............................41 Serviceeftersyn af batteriet.......................................41 Vedligeholdelse af drivsystem ......................................42 Skift af olie i fordifferentialet (kun modeller med 4-hjulstræk).................................
Sikkerhed eller vedligeholdelse af maskinen kan medføre personskade eller dødsfald. Maskinen overholder kravene i SAE J2258. Dette er et specialkøretøj, der kun er konstrueret til terrænkørsel. Det vil føles anderledes at køre og håndtere den, end hvad operatører er vant til fra personbiler eller trucks. Brug derfor tid på at blive fortrolig med Workman.
• Det tilrådes at bære sikkerhedsbriller, sikkerhedssko, lange • • • • • • benklæder og hjelm. Dette er påkrævet i henhold til visse landes lokale sikkerheds- og forsikringsregler. Hold alle, især børn og kæledyr, væk fra arbejdsområderne. Kontroller altid alle dele af køretøjet og eventuelle redskaber før betjening af køretøjet. Hvis noget ikke fungerer korrekt, må køretøjet ikke bruges. Sørg for, at problemet afhjælpes, før køretøjet eller redskabet betjenes igen.
• • • • • Hold alle møtrikker, bolte og skruer korrekt tilspændt for Køretøjets el- og udstødningssystem kan fremkalde gnister, som kan antænde eksplosive materialer. – Hold altid øje med og undgå lave udhæng som f.eks. grene, døråbninger, gangbroer osv. Sørg for, at der er tilstrækkelig plads over dig til, at køretøjet og dit hoved let kan komme under. – Hvis du nogen sinde er i tvivl om en sikker betjening, skal du standse arbejdet og spørge din tilsynsførende.
Sikkerheds- og instruktionsmærkater Sikkerheds- og instruktionsmærkaterne kan nemt ses af operatøren og er placeret tæt på potentielle risikoområder. Beskadigede eller bortkomne mærkater skal udskiftes. 93-9084 2. Bindepunkt 1. Løftepunkt 115-7723 1. Advarsel – hydraulikolietrykket er 124 bar (1800 PSI) 2. A-kobling 106-6755 1. Motorkølevæske under tryk. 3. Advarsel – rør ikke ved den varme overflade. 2. Eksplosionsfare – læs betjeningsvejledningen. 4. Advarsel – læs betjeningsvejledningen. 3.
115-7746 1. Advarsel – få undervisning, før denne maskine tages i brug. 3. Brandfare – stop motoren før påfyldning af brændstof. 2. Advarsel – lås parkeringsbremsen, sluk motoren, og tag tændingsnøglen ud, før du forlader maskinen. 4. Fare for væltning – sænk hastigheden og drej gradvist, udvis forsigtighed, og kør langsomt ved kørsel på skråninger, overskrid ikke 32 km/t, og kør langsomt over ujævnt terræn, eller når du kører med fuld eller tung last. 115-2282 1. Advarsel – læs betjeningsvejledningen.
115-7756 1. Højstrømningshydraulik – aktiveret 106-2355 1. Langsom 3. Transmission – tredje gear, høj; ingen høj hastighed 2. Hurtig 115-7739 1. Fald, fare for knusning, omkringstående – ingen fører på maskinen. 93–9868 121–9669 1. Fare for knusning af hænder – læs betjeningsvejledningen. 1. 4-hjulstræk, transmission 10 A 2. Fare 10 A 3. Lys, bremse 15 A 5. Brændstofpumpe, overvågningskontakt 10A 6. Tændt strøm 10A 7. Stikkontakt 10A 4.
6-2377 1. Låst 8. Advarsel – læs betjeningsvejledningen. 2. Differentialelås 9. Fare for at blive viklet ind, aksel – hold omkringstående på sikker afstand af køretøjet. 3. Ulåst 10. Indkøringshydraulik 4. Lås til hydraulik 11. Udkøringshydraulik 5. Indkobling 12. Transmission – høj hastighed 6. Kraftudtag 13. Transmission – lav hastighed 7. Udkobling 14. Parkeringsbremse 115-2281 1. Forlygter 4. Motor – kører 2. Horn 3. Motor – stop 5.
106-7767 93-9899 1. Advarsel – læs betjeningsvejledningen. Undgå at tippe maskinen, spænd sikkerhedsselen, læn dig væk fra den retning, maskinen tipper. 93-9899 1. Fare for knusning – monter cylinderlåsen.
Opsætning Løsdele Brug skemaet herunder til at kontrollere, at alle dele er blevet leveret. Beskrivelse Fremgangsmåde 1 2 3 Antal Rat Hætte Spændeskive Styrtbøjlestel Bolt, 1/2 tomme 1 1 1 1 6 Kræver ingen dele – Anvendelse Monter rattet. Monter styrtbøjlesystemet. Kontroller motoroliestanden, gearkasse-/hydraulikvæskestanden og bremsevæskestanden. Medier og øvrige dele Beskrivelse Antal Anvendelse Betjeningsvejledning 1 Læs før betjening af køretøjet.
2. Kontroller gearkasse-/hydraulikvæskestanden før motoren startes første gang. Se Kontrol af gearkasse-/hydraulikolievæskestand (side 20). 2 3. Kontroller bremsevæskestanden før motoren startes første gang. Se Kontrol af bremsevæske (side 23). Montering af styrtbøjlesystemet (kun TC-modeller) Dele, der skal bruges til dette trin: 1 Styrtbøjlestel 6 Bolt, 1/2 tomme Fremgangsmåde 1. Placer hver side af styrtbøjlesystemet ud for monteringshullerne i hver side af køretøjets stel som vist i Figur 4. 2.
Produktoversigt Bremsepedal Bremsepedalen (Figur 5) bruges til at aktivere driftsbremserne for at stoppe køretøjet eller sænke hastigheden. Betjeningsanordninger Bemærk: Maskinens venstre og højre side er som set fra den normale betjeningsposition. FORSIGTIG Slidte eller forkert justerede bremser kan medføre personskade. Hvis bremsepedalen vandrer til inden for 3,8 cm fra køretøjets gulv, skal bremserne justeres eller repareres.
• Tryk koblingspedalen helt i bund. • Skub håndtaget helt frem for at bruge højt område og helt tilbage for at bruge lavt område. Høj er til kørsel med højere hastighed på jævne, tørre flader med let last. Lav er til kørsel med lav hastighed. Brug dette område, når det er nødvendigt med større kraft eller kontrol end normalt, f.eks. stejle skråninger, vanskeligt terræn, tung last, langsom kørselshastighed, men høj motorhastighed (sprøjtning).
Kontakt til hastighedsbegrænsning Brændstofmåler Flyt kontakten til hastighedsbegrænsning (Figur 8) hen til den langsomme position og fjern nøglen. Kontakten begrænser motorens omdrejninger til 2200 o/min., når maskinen er i tredje gear i det høje hastighedsområde, hvilket begrænser tophastigheden til 21 km/t. Brændstofmåleren viser mængden af brændstof i tanken. Den fungerer kun, når tændingskontakten er i positionen ”On” (tændt) (Figur 8). Rød betyder lav væskestand og blinkende rød betyder næsten tom.
Passagerholdegreb Specifikationer Passagerholdegrebet er placeret på instrumentbrættet (Figur 10). Bemærk: Specifikationer og design kan ændres uden forudgående varsel. Mål Samlet bredde 160 cm Samlet længde uden lad: 326 cm med fuldt lad: 331 cm med 2/3 lad monteret bagest: 346 cm Egenvægt (tør) Model 07383 – 736 kg Model 07384 – 885 kg Model 07384TC – 921,6 kg Model 07386 – 912 kg Model 07386TC – 948 kg Nominel kapacitet (inkl.
Betjening 1 Bemærk: Maskinens venstre og højre side er som set fra den normale betjeningsposition. FORSIGTIG Stop motoren, aktiver parkeringsbremsen, og tag nøglen ud af tændingen, før der foretages serviceeftersyn eller justeringer af maskinen. Fjern alt lastmateriale eller andet udstyr fra bunden, før du arbejder under en hævet bund. Arbejd aldrig under et hævet lad uden at placere ladsikkerhedsstøtten på en fuldt udstrakt cylinderstang.
FARE Under visse forhold er benzin meget brandfarlig og yderst eksplosiv. En brand eller eksplosion forårsaget af benzin kan give dig eller andre forbrændinger samt medføre tingsskade. • Sørg for, at køretøjet er placeret på en plan overflade, før brændstofdækslet fjernes. Åbn brændstofdækslet langsomt. • Fyld tanken udendørs i et åbent område, når motoren er kold. Tør eventuel spildt benzin op. • Fyld aldrig brændstoftanken op i en lukket anhænger. • Fyld ikke brændstoftanken helt op.
Kontroller kølesystemet FARE Under visse omstændigheder kan der under påfyldning af brændstof udvikle sig statisk elektricitet, der kan antænde benzindampene. En brand eller eksplosion forårsaget af benzin kan give dig eller andre forbrændinger samt medføre tingsskade. • Anbring altid benzindunke på jorden et stykke fra køretøjet, før påfyldning påbegyndes.
Kontrol af højstrømningshydraulikvæsken (kun TC-modeller) Eftersynsinterval: Hver anvendelse eller dagligt Hydraulikbeholderen er påfyldt med ca. 15 l hydraulikvæske af høj kvalitet. Kontroller hydraulikvæskestanden før motoren startes første gang, og derefter dagligt. 1. Rengør området omkring påfyldningshalsen og hydrauliktankens dæksel (Figur 17). Fjern dækslet fra påfyldningsstudsen. Figur 16 1. Målepind 3. Skru målepinden løs fra toppen af gearkassen, og tør den med en ren klud. 4.
Kontrol af hjulmøtrikkernes tilspændingsmoment ADVARSEL Hydraulikvæske, der slipper ud under tryk, kan trænge ind i huden og dermed forårsage personskader. • Sørg for, at alle slanger og rør til hydraulikvæske er i god stand, og at alle hydrauliske forbindelser og fittings slutter tæt, før der sættes tryk på det hydrauliske system. • Hold kroppen og hænderne væk fra små lækagehuller eller dyser, der sprøjter hydraulikvæske under højt tryk ud. • Brug pap eller papir til at finde eventuelle hydrauliklækager.
Kontrol af bremsevæske Eftersynsinterval: Hver anvendelse eller dagligt—Kontrol af bremsevæskestanden. For hver 1000 timer/Hvert 2. år (alt efter hvad der indtræffer først)—Udskiftning af bremsevæsken. Bremsevæskebeholderen sendes fra fabrikken fyldt med DOT 3-bremsevæske. Kontroller standen, før motoren startes første gang og derefter hver 8. time eller dagligt. Bremsevæskebeholderen er placeret under instrumentbrættet. 1. Parker maskinen på en plan flade. 2.
Standsning af køretøjet 3. Sæt gearstangen i neutral position, og tryk koblingspedalen ned. Tag foden væk fra gaspedalen, træd på koblingspedalen og træd derefter på bremsepedalen for at standse køretøjet. 4. Sørg for, at det hydrauliske løftegreb står i midterpositionen. 5. Hold foden væk fra gaspedalen. Standsning af motoren 6. Sæt nøglen i tændingen, og drej den med uret for at starte motoren. Slip nøglen, når motoren starter.
Bemærk: Se brugerhåndbogen til redskabet for at få proceduren til kontrol af udstyrets sikkerhedslåsesystem. Hvis du ikke er erfaren bruger af køretøjet, kan du øve dig i at køre det på et sikkert område uden andre mennesker i nærheden. Sørg for, at du er fortrolig med alle betjeningsanordninger, især dem der bruges til bremsning, styring og gearskift. Lær, hvordan køretøjet håndteres på forskellige overflader.
begrænses ved at flytte kontakten til hastighedsbegrænsning hen til den langsomme position. Drejning En anden vigtig faktor, der fører til ulykker, er, når køretøjet skal drejes. Hvis der drejes for skarpt efter forholdene, kan køretøjet miste traktion og skride ud eller endda vælte. Der er vanskeligere og mere risikabelt at dreje på våde, sandede og glatte overflader. Jo hurtigere der køres, jo værre bliver situationen. Sænk derfor farten, inden der drejes.
Udskift et beskadiget styrtbøjlesystem. Det må ikke repareres. Enhver ændring af styrtbøjlesystemet skal godkendes af producenten. Reducer lastens vægt, hvis bakken er stejl, eller hvis lasten har et højt tyngdepunkt. Vær opmærksom på at sikre lasten, da den kan forskydes. Den bedste måde at undgå ulykker på er via konstant tilsyn med og uddannelse af operatører og ved hele tiden at være opmærksom på det område, hvor køretøjet bruges.
Som tommelfingerregel skal lastens vægt fordeles ligeligt fra for til bag og side til side. baghjulene begynder at miste traktion. Når tovejskoblingen registrerer, at hjulene mister greb, indkobles forhjulstrækket og overfører kraft til forhjulene. Firehjulstrækket fortsætter med at overføre kraft til forhjulene, indtil baghjulene har tilstrækkelig traktion til at flytte køretøjet, uden at hjulene mister greb.
forårsage dårlig ydeevne eller skader på bremser, aksel, motor, transaksel, styring, ophæng, karosseristruktur eller dæk. Vigtigt: Brug det lave område for at reducere risikoen for transmissionsskader. Ved bugsering af 5-hjulsudstyr, f.eks. en plænebelufter, skal du altid montere den “wheely bar”, der følger med 5-hjulsættet, for at forhindre, at forhjulene løftes fri af jorden, hvis det bugserede udstyrs bevægelse pludselig hæmmes.
ud til beholderen. Dette er en overgangsposition, og når håndtaget slippes, returnerer det til midterpositionen Off (fra). Hvis man midlertidigt holder og derefter slipper styregrebet i denne position, leveres et flow til lynkoblingen B, som udøver et nedadgående tryk på bagtrækket. Når håndtaget slippes, opretholdes det nedadgående tryk på trækket. forbinde den pågældende slange med lynkoblingen B, der således vil blive forsynet med tryk, når håndtaget skubbes fremad eller fastlåses i positionen On (til).
Vedligeholdelse FORSIGTIG Hvis du lader nøglen sidde i tændingen, kan andre personer utilsigtet komme til at starte motoren og forårsage alvorlig personskade på dig eller andre omkringstående personer. Maskinens venstre og højre side er som set fra den normale betjeningsposition. FORSIGTIG Fjern nøglen fra tændingen, før vedligeholdelsesarbejde påbegyndes. Det er kun tilladt kvalificeret og autoriseret personale at vedligeholde, reparere, justere eller efterse køretøjet.
Vedligeholdelsesintervaller Vedligeholdelsesprocedure • • • • • • • • • • • • • Tilspænding af de forreste og bageste hjulmøtrikker. Efterse åbningen i filteret. Udskiftning af luftfilteret. (oftere i støvede, snavsede omgivelser). Skift motorolie og filter. Efterse det homokinetiske led for revner, huller eller en løs klemme (kun modeller med 4-hjulstræk). Kontroller gearkablernes justering Kontroller justering af kabel til højt/lavt hastighedsområde. Kontroller justering af differentialelåsens kabel.
Afmontering af fuldt lad 1. Hæv ladet, indtil løftecylindrene er helt udstrakte. 2. Fjern ladstøtten fra opbevaringsbeslagene bag på styrtbøjlepanelet (Figur 28). 1. Start motoren. Aktiver det hydrauliske løftegreb, og sænk ladet, indtil cylindrene sidder løst i rillerne. Slip løftegrebet, og sluk for motoren. 2. Tag ringstifterne af de yderste ender af cylinderstangens gaffelbolte (Figur 30). Figur 28 1. Ladstøtte 3.
bageste stelkanal. Monter 2 gaffelbolte og ringstifter (Figur 32). 3. Sørg for, at ladet er sænket, og fastgør hver cylinderstangsende til de relevante riller på ladmonteringspladerne med en gaffelbolt og en ringstift. Sæt gaffelbolten på fra ladets yderside med ringstiften udad (Figur 32). De bageste riller er til montering af fuldt lad, og de forreste riller er til montering af 2/3-lad.
Figur 33 1. Donkraftpunkter fortil Figur 35 1. Motorhjelm 2. Drej den nederste del af motorhjelmen opad indtil de øverste monteringstapper kan trækkes af stelrillerne (Figur 35). 3. Drej den øverste del af motorhjelmen fremad, og kobl ledningsstikkene af forlygterne (Figur 35). Figur 34 4. Afmonter motorhjelmen. 1. Donkraftpunkter bagtil Motorhjelmen monteres som følger: 1. Tilslut lygterne Afmontering af motorhjelmen 2. Indsæt de øverste monteringstapper i stelrillerne. 3.
Smøring Smøring af lejer og bøsninger Eftersynsinterval: For hver 100 timer (smør oftere under krævende anvendelsesbetingelser). Køretøjet indeholder smørenipler, som skal smøres regelmæssigt med lithiumbaseret universalfedt nr. 2.
Figur 39 Motorvedligeholdelse Eftersyn af luftfilteret til beholderen med aktivt kul 1 Eftersynsinterval: Efter de første 50 timer For hver 200 timer 1. Find luftfilteret i bunden af beholderen med aktivt kul (Figur 40). G016089 Figur 40 1. Filterets åbning 2. Sørg for, at åbningen i bunden af filteret er ren og åben.
Eftersyn af luftfilteret 7. Monter dækslet således, at gummiudløbsventilen vender nedad – i en position mellem ca. klokken 5 og klokken 7 set fra enden. Eftersynsinterval: For hver 200 timer—Udskiftning af luftfilteret. (oftere i støvede, snavsede omgivelser). 8. Fastgør dæksellåsene. Nulstil indikatoren, hvis den viser rødt (og der er en monteret). Efterse luftfilter og slanger regelmæssigt for at opretholde maksimal motorbeskyttelse og sikre maksimal driftslevetid.
Udskiftning af tændrøret Vedligeholdelse af brændstofsystem Eftersynsinterval: For hver 400 timer Tændrøret holder som regel længe, men det skal dog tages ud og efterses, hver gang der er problemer med motoren eller for hver 400 timer. Udskift tændrøret for at sikre korrekt motorydelse og reducere emissionsniveauet. Udskiftning af brændstoffiltrene Det korrekte tændrør er et NGK-R BKR5E. Eftersynsinterval: For hver 400 timer Det anbefalede luftmellemrum er 0,81 mm. 1.
Eftersyn af brændstofslanger og -forbindelser Vedligeholdelse af elektrisk system Eftersynsinterval: For hver 400 timer/Årlig (alt efter hvad der indtræffer først) Sikringer For hver 1000 timer/Hvert 2. år (alt efter hvad der indtræffer først) Sikringerne til det elektriske system er placeret midt under instrumentbrættet (Figur 45 og Figur 46). Efterse brændstofslangerne og forbindelserne for slitage, skader eller løse forbindelser. Figur 45 1. Sikringer Figur 46 1. 4-hjulstræk, transmission 10 A 2.
Procedure til start med startkabler den anden ende af startkablet med minuspolen på det afladte batteri. Forbind det med motoren eller stellet. Forbind ikke startkablet med brændstofsystemet. ADVARSEL Det kan være farligt at starte køretøjet med startkabler. Overhold følgende advarsler for at undgå personskade eller beskadigelse af elektriske komponenter i køretøjet: • Brug aldrig startkabler med en spændingskilde på over 15 volt jævnstrøm. Dette vil påføre skade på det elektriske system.
Vedligeholdelse af drivsystem FARE Batterielektrolyt indeholder svovlsyre, som er en dødelig gift, der forårsager alvorlige forbrændinger. • Drik ikke elektrolyt, og undgå kontakt med hud, øjne og tøj. Brug sikkerhedsbriller for at beskytte øjnene og gummihandsker for at beskytte hænderne. Skift af olie i fordifferentialet (kun modeller med 4-hjulstræk) • Fyld batteriet op på et sted, hvor der altid er rent vand i nærheden til at skylle huden med. Eftersynsinterval: For hver 800 timer 1.
Justering af gearkabler Eftersynsinterval: Efter de første 10 timer For hver 200 timer 1. Sæt gearstangen i neutral position. 2. Fjern gaffelboltene, der fastgør gearkablerne til gearkassens geararme (Figur 50). Figur 51 3. Fjeder 2. Gearkassekonsol 4. 0,25 til 1,5 mm mellemrum 3. Juster kontramøtrikkerne til et mellemrum på 0,25 til 1,5 mm mellem fjederkrogen og hullets udvendige diameter i gearkassehåndtaget. Figur 50 1. Geararm (1. – bak) 1. Kabel til differentialelås 3. Geararm (høj-lav) 4.
Figur 53 1. Dæk med for højt tryk Figur 55 Kontrol af justering af forhjul 1. Forbindelsesstænger Eftersynsinterval: For hver 400 timer/Årlig (alt efter hvad der indtræffer først) 1. Sørg for, at hjulene vender lige frem. 2. Mål afstanden fra midte til midte (i akselhøjden) på de styrende dæk, foran og bag akslen (Figur 54). Afstanden skal være indenfor 0 ± 3 mm foran på dækket end bagpå. Drej dækket 90 grader og kontroller afstanden igen. Vigtigt: Kontroller afstanden på de samme steder på dækket.
Udskiftning af motorkølevæsken Vedligeholdelse af kølesystem Eftersynsinterval: For hver 1000 timer/Hvert 2. år (alt efter hvad der indtræffer først) Fjernelse af snavs fra kølesystemet 1. Parker maskinen på en plan flade. 2. Hæv ladet (hvis køretøjet er udstyret med et lad), og placer sikkerhedsstøtten på den udstrakte løftecylinder for at holde ladet oppe. Eftersynsinterval: Hver anvendelse eller dagligt (Rengør oftere under snavsede forhold). FORSIGTIG 1. Sluk for motoren.
Vedligeholdelse af bremser 5. Afmonter den nederste kølerslange og lad kølevæsken løbe ned i en dræningsbakke. Forbind den nederste kølerslange, når kølervæsken er holdt op med at løbe. 6. Fjern aftapningsskruen til kølevæsken fra motoren, og lad kølevæsken løbe ned i en drænbakke. Sæt aftapningsskruen på igen, når kølevæsken holder op med at løbe. Justering af parkeringsbremsen 7. Fyld langsomt køleren med en 50/50-opløsning af vand og permanent ethylenglycol-frostvæske.
5. Monter gummigrebet på parkeringsbremsehåndtaget. Justering af bremsepedalen Eftersynsinterval: For hver 200 timer Bemærk: Fjern motorhjelmen for at lette justeringsproceduren. 1. Fjern låseclipsen og gaffelbolten, som fastgør hovedcylindergaflen til bremsepedalens drejetap (Figur 62). Figur 63 1. Koblingspedal 2. Bremsepedal Figur 62 1. Hovedcylindergaffel 2. Bremsepedalens drejetap 2. Løft op i bremsepedalen (Figur 63), indtil den berører stellet. 3.
Vedligeholdelse af remme Vedligeholdelse af betjeningsanordningssystem Justering af generatorremmen Justering af koblingspedal Eftersynsinterval: Efter de første 8 timer—Kontroller generatorremmens tilstand og spænding. Eftersynsinterval: For hver 200 timer Bemærk: Bremsepedalens kabel kan justeres ved klokkehuset eller ved koblingspedalens drejetap. Den forreste motorhjelm kan fjernes, så pedalens drejetap bliver nemmere at komme til.
Vedligeholdelse af hydrauliksystem 4. Spænd kontramøtrikkerne efter justeringen. 5. Kontroller målet på 9,5 ± 0,3 cm igen, når kontramøtrikkerne er blevet spændt for at sikre, at justeringen er foretaget korrekt. Juster om nødvendigt igen. Skift af hydraulikvæsken og rengøring af filteret. 6. Forbind returfjederen til koblingspedalen.
Figur 70 1. Hydraulikfilter 2. Højstrømningshydraulikfilter 3. Smør pakningen på det nye filter. 4. Sørg for, at området omkring det sted, hvor filteret skal monteres, er rent. Skru filteret på, indtil pakningen berører monteringspladen. Stram dernæst filteret en halv omgang. 5. Start motoren, og lad den køre i ca. to minutter for at lukke luft ud af systemet. Stop motoren, og kontroller hydraulikoliestanden, og om der er lækager. Figur 69 1. Hydraulikvæskesi 5. Monter sien. 6.
Løft af lad med chokstart af det hydrauliske system • Viskositetsindeks, ASTM D2270 – 140 til 152 • Flydepunkt, ASTM D97 – -37° C til -43° C • FZG, belastningstrin – 11 eller højere FORSIGTIG • Vandindhold (ny væske) – 500 ppm (maksimum) Stop motoren, aktiver parkeringsbremsen, og tag nøglen ud af tændingen, før der foretages serviceeftersyn eller justeringer af maskinen. Materialer skal fjernes fra ladet eller andre redskaber, inden der arbejdes under et hævet lad.
Vigtigt: Kontroller hydraulikvæskestanden i begge køretøjer, før driften genoptages. Figur 72 1. Frakoblede slanger 2. Startslanger 4. På det andet køretøj: Forbind de to slanger med koblingen, der stadig sidder i koblingsholderen (forbind topslangen med topkoblingen og bundslangen med bundkoblingen) (Figur 73). Tildæk alle ubrugte fittings. Figur 73 1. Startslanger 5. Hold alle omkringstående væk fra køretøjerne. 6.
Opbevaring 9. Fjern tændrørene og kontroller deres tilstand. Se Udskiftning af tændrøret (side 39). 10. Når tændrørene er afmonteret fra motoren, hældes der to spiseskefulde motorolie ned i tændrørshullet. 1. Anbring maskinen på en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, stop motoren, og fjern tændingsnøglen. 11. Brug den elektriske starter til at tørne motoren for at fordele olien i cylinderen. 2.
Diagrammer Hydraulikskema (Rev. B) Højstrømningshydraulikskema (kun TC-modeller) (Rev.
G021231 Ledningsdiagram (Rev.
Toro Total dækningsgaranti En begrænset garanti Fejl og produkter, der er dækket Toro® The Company og dets søsterselskab, Toro Warranty Company, garanterer i fællesskab i henhold til en aftale mellem dem, at dit Toro-produkt (''produktet'') er frit for materialefejl og fejl i den håndværksmæssige udførelse i to år eller 1500 driftstimer*, hvad end der måtte indtræde først. Denne garanti gælder for alle produkter med undtagelse af dybdeluftere (se de separate garantierklæringer for disse produkter).
