Operator's Manual

чтогрузмассой1477кгукладываетсяслишком
высокодлябезопаснойперевозки.Уменьшение
полнойвысотыявляетсяоднимизспособов
снижениярискаопрокидывания.Другойспособ
снижениярискаопрокидываниязаключаетсяв
распределениигрузакакможнониже.
Смещениегрузаводнусторонуповышает
вероятностьопрокидыванияавтомобиляв
соответствующуюсторону.Этоособенно
проявляетсянаповоротах,еслигрузнаходитсяна
внешнейсторонеповорота.
Никогданеразмещайтетяжелыегрузыпозади
заднейоси.Еслигрузсмещентакдалеконазад,
чтонаходитсяпозадизаднегомоста,нагрузка
напередниеколесаснизитсяи,следовательно,
уменьшитсясиласцепленияприуправлении.При
смещениигрузаназадвозможенотрывпередних
колесотземлипринаезденавыступилипри
движениивверхпосклону.Этоприведеткпотере
управляемостииможетвызватьопрокидывание
автомобиля.
Какобщееправило,массугрузаследует
распределятьравномерноповсейдлинеи
равномерноповсейширине.
Еслигрузнезакрепленилиеслиперевозится
жидкостьвбольшойемкости,например,
опрыскиватель,тогрузможетсместиться.
Чащевсеготакоесмещениепроисходитпри
повороте,наподъемеилинаспускесхолма,при
резкомизменениискоростиилипридвижении
понеровнымповерхностям.Смещениегруза
можетпривестикопрокидыванию.Обязательно
закрепитегрузтакимобразом,чтобыоннемог
смещаться.Запрещаетсяпроизводитьразгрузку
автомобиля,стоящегопоперексклона.
Тяжелыегрузыувеличиваюттормознойпуть
иснижаютспособностьавтомобилябыстро
повернутьбезопрокидывания.
Заднеегрузовоепространствопредназначенодля
перевозкитолькогрузов,нонепассажиров.
Применениеблокировки
дифференциала
Блокировкадифференциалаувеличиваеттягу
автомобилязасчетблокировкизаднихколес,таким
образомодноколесонебудетпробуксовывать.
Этоможетоблегчитьбуксировкутяжелыхгрузов
помокромутравяномупокровуилискользким
поверхностям,приподъемепосклонуилина
песчаныхповерхностях.Однаковажнопомнить,
чтоэтадополнительнаятягапредназначеналишь
длявременногоограниченногоприменения.Ее
применениенеотменяетправилбезопасной
работы,рассмотренныхранееприменительнок
крутымхолмамитяжелымгрузам.
Блокировкадифференциалазаставляетзадние
колесавращатьсясодинаковойскоростью.При
использованииблокировкидифференциала
способностьавтомобилявыполнятькрутые
поворотысущественноограничивается,приэтом
можноповредитьтравянойпокров.Используйте
блокировкудифференциалатолькотогда,когда
этонеобходимо,намалыхскоростяхитолькона
первойиливторойпередаче.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Опрокидываниеилискатывание
автомобилянахолмеможетпривестик
серьезномутравмированию.
•Дополнительнаятяга,возникающая
приблокировкедифференциала,может
бытьдостаточновелика,чтосоздает
опасныеситуации,такиекакподъемна
склон,слишкомкрутойдляразворота.
Будьтекрайневнимательныпри
движениисвключеннойблокировкой
дифференциала,особеннонакрутых
склонах.
•Выполнениекрутогоповоротана
повышеннойскоростипривключенной
блокировкедифференциалавызывает
отрывотземливнутреннегозаднего
колеса,чтоможетпривестикпотере
управленияи,какрезультат,кзаносу
автомобиля.Используйтеблокировку
дифференциалатольконапониженных
скоростях.
Использованиеполного
привода
Толькополноприводныемодели
Длявключениямеханизмаполногопривода
AutomaticonDemand(Автоматическое
подключениепринеобходимости),применяемого
наэтомавтомобиле,нетребуетсядействий
оператора.Приводнапередниеколесане
включается(крутящиймоментнапередниеколеса
непоступает)дотехпор,показадниеколесане
начнуттерятьсцепление.Реверсивнаямуфта
реагируетнапробуксовкузаднихколес,включает
приводпереднихколесиподаетнанихмощность.
Системаполногоприводапродолжаетподавать
крутящиймоментнапередниеколесадотех
пор,покасцеплениезаднихколеснеокажется
достаточнымдлядвиженияавтомобилябез
39