Operator's Manual

быстроразъемнуюмуфтуВ.Онотакже
обеспечиваетвозвратгидравлической
жидкостиизбыстроразъемноймуфтыАв
клапанспоследующимсливомвбак.Это
положениекратковременногодействия,икогда
выотпускаетерычаг ,пружинавозвращаетегов
среднееположение«Выкл.».Кратковременное
удерживаниевэтомположенииизатем
отпусканиерычагауправленияподаетпоток
гидравлическойжидкостикбыстроразъемной
муфтеB,чтообеспечиваетпринудительное
опусканиезаднегосцепногоустройства.При
отпусканиирычагадавлениеопусканияна
сцепномустройствесохраняется.
Внимание:Прииспользовании
гидроцилиндраудерживаниерычага
управлениявположенииопускания
приводиткподачегидравлического
потокачерезпредохранительныйклапан,
чтоможетпривестикповреждению
гидравлическойсистемы.
•ПоложениеВКЛ.
Этоположениеаналогичноположению«Опус-
кание»(положениюдлябыстроразъемной
муфтыВ).Вэтомположениижидкостьтакже
направляетсякбыстроразъемноймуфтеB,за
исключениемтого,чторычагудерживаетсяв
данномположениификсирующимрычажком
впанелиуправления.Этопозволяетгидрав-
лическойжидкостинепрерывнопротекать
воборудование,вкоторомиспользуется
гидроцилиндр.Используйтеэтоположение
толькодлянавесногооборудования,
имеющегоподключенныйгидромотор.
Внимание:ЕслиположениеВКЛ.
используетсясгидроцилиндромилибез
навесногоорудия,тожидкостьбудет
проходитьчерезпредохранительный
клапан,чтоможетпривестикповреждению
гидравлическойсистемы.Используйтеэто
положениетолькократковременноилипри
наличиисмонтированногогидромотора.
Внимание:Послемонтажанавесного
орудияпроверьтеуровеньгидравлической
жидкости.Проверьтеработунавесного
орудия,выполнивнесколькорабочих
цикловдляудалениявоздухаизсистемы,
послечегоповторнопроверьтеуровень
гидравлическойжидкости.Гидроцилиндр
навесногоорудиянемногопонижает
уровеньжидкостивтрансмиссии.
Эксплуатацияавтомобиляпринизком
уровнегидравлическойжидкости
можетпривестикповреждениюнасоса,
гидравлическихустройствдистанционного
действия,усилителярулевогоуправления
итрансмиссииавтомобиля.
Подсоединениебыстроразъем-
ныхсоединительныхмуфт
Внимание:Передподсоединениемочистите
быстроразъемныесоединительныемуфтыот
грязи.Грязнаясоединительнаямуфтаможет
внестизагрязнениявгидравлическуюсистему.
1.Оттянитестопорноекольцосоединительной
муфты.
2.Вставьтешланговыйштуцерв
соединительнуюмуфту,чтобыон
зафиксировалсясощелчком.
Примечание:Приподсоединении
удаленногооборудованиякбыстроразъемным
соединительныммуфтамопределите,которой
изсторонтребуетсядавление,послечего
присоединитесоответствующийшлангк
быстроразъемнойсоединительноймуфтеB,на
которуюбудетподаватьсядавлениепринажатии
рычагауправлениявпередилификсацииегов
положенииВКЛ.
Отсоединениебыстроразъем-
ныхсоединительныхмуфт
Примечание:Когдаавтомобильинавесное
орудиевыключены,переведитерычагподъема
назадивперед,чтобыснятьдавлениевсистеме
иоблегчитьотсоединениебыстроразъемных
соединительныхмуфт.
1.Оттянитестопорноекольцосоединительной
муфты.
2.Вытащитешлангизсоединительноймуфты.
Внимание:Очиститепылезащитную
заглушкуипылезащитныекрышкии
установитеихнаконцыбыстроразъемных
соединительныхмуфт,когдамуфтыне
используются.
Поискнеисправностейсистемы
управлениягидравликой
•Затрудненноеподсоединениеили
отсоединениебыстроразъемных
соединительныхмуфт.
Давлениенесбрасывается(быстроразъемная
муфтанаходитсяподдавлением).
•Рульсгидроусилителемповорачиваетсяочень
тяжелоилинеповорачиваетсявовсе.
–Низкийуровеньгидравлическойжидкости.
42