Operator's Manual

g002425
Рисунок55
1.Тросблокировки
дифференциала
3.Пружина
2.Кронштейнмостас
коробкойпередач
4.Зазорот0,25до1,5мм
3.Отрегулируйтеконтргайкитак,чтобы
получитьзазорот0,25до1,5мммежду
крючкомпружиныинаружнымдиаметром
отверстияврычагетрансмиссии.
4.Послеокончаниярегулировкизатянитегайки.
Проверкашин
Интервалобслуживания:Черезкаждые100
часов
Давлениевоздухавпереднихшинахдолжнобыть
220кПа,авзадних–124кПа.
Авариивпроцессеэксплуатации,такиекакудар
обордюрныйкамень,могутповредитьшину
илиобод,атакженарушитьрегулировкууглов
установкиколес;поэтомупослеаварииследует
проверитьсостояниешин.
Внимание:Чтобышинывсегдабыли
правильнонакачены,частопроверяйте
давлениевшинах.Еслишиныненакачаны
донадлежащегодавления,онибудут
преждевременноизнашиватьсяимогут
привестикзаеданиюполногопривода.
НаРисунок56приведенпримеризносашины,
вызванногонедостаточнойнакачкой.
g010294
Рисунок56
1.Недостаточнонакачаннаяшина
НаРисунок57приведенпримеризноса,
вызванногочрезмернойнакачкой.
g010293
Рисунок57
1.Чрезмернонакачаннаяшина
Проверкаугловустановки
переднихколес
Интервалобслуживания:Черезкаждые400
часов/Ежегодно(взависимости
оттого,чтонаступитраньше)
1.Убедитесь,чтошиныбылинаправлены
прямовперед.
2.Измерьтемежцентровоерасстояние(на
высотемоста)напереднейизаднейсторонах
рулевыхколес(Рисунок58).
Примечание:Результатизмеренияна
переднейсторонешиндолженотличатьсяот
результатаизмеренияназаднейсторонена0
±3мм.Повернитешинына90°иповторите
измерение.
Внимание:Проводитеизмеренияна
плотныхместахшин.Автомобильдолжен
располагатьсянаровнойповерхности,а
колесадолжныбытьнаправленыпрямо
вперед.
60