Operator's Manual

ブ ブ
ブ
レ レ
レ
ー ー
ー
キ キ
キ
ペ ペ
ペ
ダ ダ
ダ
ル ル
ル
の の
の
調 調
調
整 整
整
整 整
整
備 備
備
間 間
間
隔 隔
隔
:200運転時間ごと
注 注
注
前のフードを外すと調整作業がやりやすくなります。
1.マスターシリンダのヨークをブレーキペダルのピ
ボットに固定しているコッターピンとクレビスピンを
取る図65。
g002417
図 図
図
65
1.マスターシリンダのヨーク
2.ブレーキペダルのピボット
2.ブレーキペダル図66を持ち上げてフレームに
接触させる。
3.ヨークをマスターシリンダのシャフトに固定してい
るジャムナットをゆるめる図66。
4.ヨークを調節してヨークの穴とブレーキペダルのピ
ボットの穴を揃える。
5.ヨークをペダルのピボットに固定するクレビスピン
とコッターピンを使用。
6.ヨークをマスターシリンダのシャフトに固定してい
るジャムナットを締める。
注 注
注
正しく調整できると、ブレーキのマスターシリン
ダに力が掛かっていない状態になります。
g036549
図 図
図
66
1.クラッチペダル3.アクセルペダル
2.ブレーキペダル
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