Operator's Manual

g009819
Рисунок28
1.Порученьиограничительдлябедер
Запрещаетсяперевозитьпассажироввкузове
илиналюбомнавесномоборудовании.Машина
рассчитананаперевозкутольководителяиодного
пассажира.
Обеспечениенадлежащей
скорости
Скорость–этоважныйфактор,ведущийк
несчастнымслучаям.Слишкомбыстроедля
конкретныхусловийдвижениеможетвызвать
потерюуправленияиаварию.Чемвышескорость,
темтяжелеепоследствияаварии.Столкновение
сдеревомнамалойскоростиможетпривестик
травмеиповреждениюавтомобиля,анаездна
деревонавысокойскоростиможетпривестик
разрушениюавтомобиляигибелиоператораи
пассажира.
Скоростнойрежимвыбираетсявсоответствии
сусловиямидвижения.Вслучаесомнения
рекомендуетсясброситьскорость.
Прииспользованиитяжелогонавесногообору-
дованиямассойсвыше454кг(опрыскивателей,
подкормщиков,разбрасывателейудобренийи
т.п.)ограничьтерабочуюскорость,переведя
контрольныйпереключательвположение
«Медленно».
Правильноевыполнение
поворотов
Поворот–этоещеодинважныйфактор,ведущий
кнесчастнымслучаям.Слишкомкрутойдля
конкретныхусловийповоротможетвызвать
потерютягиипробуксовываниеавтомобиляили
дажеопрокидывание.
Мокрые,песчаныеискользкиеповерхности
делаютповоротболеетруднымирискованным.
Чембыстреевыдвигаетесь,темопаснее
становитсяэтаситуация,поэтомусбросьте
скоростьпередповоротом.
Вовремякрутыхповоротовнаповышенных
скоростяхвозможенотрывотземливнутреннего
заднегоколеса.Этонеявляетсянедостатком
конструкции,этонаблюдаетсянабольшинстве
четырехколесныхтранспортныхсредств,включая
легковыеавтомобили.Еслиэтопроизошло,значит
выповорачиваетеслишкомкрутодляскорости,с
которойвыдвигаетесь.
Правильноевыполнение
торможения
Рекомендуетсясбрасыватьскоростьприпроезде
вблизипрепятствия.Этодаетвамдополнительное
времядлятого,чтобыостановитьсяилисвернуть
всторону.Столкновениеспрепятствиемможет
повредитьавтомобильигруз.Ещеважнее,чтовы
ивашпассажирможетеполучитьтравмы.Общая
массаавтомобиляоказываетбольшоевлияние
навозможностьостановитьсяи/илиповернуть.
Тяжелыегрузыитяжелоенавесноеоборудование
затрудняютостановкуиповоротмашины.Чем
тяжелеегруз,темдлиннееостановочныйпуть.
Тормозныехарактеристикиизменяютсятакжепри
отсутствиинаавтомобилекузоваилинавесного
оборудования.Прирезкихостановкахзадние
колесамогутоказатьсязаблокированнымираньше
передних,чтоможетповлиятьнауправляемость
автомобилем.Приотсутствиикузоваили
навесногооборудованиярекомендуетсядвигаться
намалойскорости.
Травянойпокровитвердоедорожноепокрытие
становятсягораздоболеескользкими,когдаони
мокрые.Намокрыхповерхностяхтормознойпуть
оказываетсяв2...4разадлиннее,чемнасухих.
Послепреодоленияводнойпреградывброд
нормальнаяработатормозоввосстановится
толькопослепросыханияколодок.Проехавпо
воде,необходимопроверитьтормоза,чтобы
убедиться,чтоониработаютдолжнымобразом.
Еслитормозанеработают,двигайтесьмедленно
напервойскорости,слегканажимаяприэтомна
педальтормоза.Такимобразомможнопросушить
тормоза.
Непереходитенанизшуюпередачуналедяных
илискользкихповерхностях(намокройтраве)
иливовремяспускасхолма,т.к.торможение
двигателемможетвызватьпробуксовкуипотерю
управления.Перейдитенанизшуюпередачудо
началаспускасхолма.
37