Operator's Manual

Примечание:Убедитесьвтом,чтозадние
шарнирныеплитыприкрепленыболтамик
раме/швеллерукузоватакимобразом,чтонижний
конецрасположенподугломкзаднейчасти
(Рисунок35).
g002369
Рисунок35
1.Левыйзаднийугол
кузова
4.Шплинтуемыйштифт
2.Швеллеррамымашины5.Шплинт
3.Шарнирнаяпластина
Внимание:Полноразмерныйкузов
веситпримерно148кг,поэтомуне
пытайтесьсамостоятельномонтироватьили
демонтироватькузов.
Используйтеподвеснуютальилипопросите
помочьдвухилитрехчеловек.
Примечание:Убедитесьвтом,чтораспорные
кронштейныиизносныеколодки(Рисунок36)
установленынасвоиместатак,чтобыголовки
каретныхболтовнаходилисьвнутримашины.
g002370
Рисунок36
1.Износнаяколодка
3.Каретныеболты
2.Распорныйкронштейн
1.Убедитесьвтом,чтоподъемныецилиндры
полностьювтянуты.
2.Аккуратноустановитекузовнараму
автомобиля,совместивотверстиявзадней
шарнирнойплитекузовасотверстиямив
заднемшвеллерерамы,иустановитедва
шплинтуемыхштифтаишплинты(Рисунок
36).
3.Наопущенномкузовезакрепитеконец
каждогоштокагидроцилиндрав
соответствующихпазахвмонтажных
плитахкузоваспомощьюшплинтуемого
штифтаишплинта.
4.Вставьтешплинтуемыйштифтснаружной
стороныкузова,приэтомшплинтдолжен
находитьсяснаружи(Рисунок36).
Примечание:Задниепазыслужатдля
монтажаполноразмерногокузова,апередние
пазы-длямонтажакузоваразмером2/3.
Примечание:Длявыдвиженияилиотвода
гидроцилиндровсцельюсовмещения
отверстийможетпотребоватьсязапуск
двигателя.
Примечание:Неиспользуемыйпазможно
заглушитьболтомсгайкойвоизбежание
ошибокприсборке.
5.Запуститедвигательивключитерычаг
гидравлическогоподъема,чтобыподнять
кузов.
6.Отпуститерычагподъемаизаглушите
двигатель.
7.Установитепредохранительнуюопору
кузовадляпредотвращенияслучайного
опусканиякузова;см.Использование
48