Operator's Manual

Rysunek7
1.Dźwigniazmianybiegów4.Blokadapodnośnika
hydraulicznego
2.Hamulecręczny5.Blokadamechanizmu
różnicowego
3.Hydraulicznypodnośnik
platformy
6.Dźwigniazmianyzakresu
prędkościwysoka-niska
Hamulecpostojowy
Abyzapobiecprzypadkowemuprzemieszczeniusiępojazdu,
pokażdymwyłączeniusilnikazaciągnijhamulecpostojowy
(Rysunek7).
•Abyzałączyćhamulecpostojowy,pociągnijjegodźwignię
dotyłu.
•Abyzwolnićhamulec,popchnijdźwigniędoprzodu.
Informacja:Zwolnijhamulecpostojowyprzed
ruszeniempojazdem.
Wprzypadkuparkowaniapojazdunastromympodłożu
zaciągnijhamulecpostojowy,ustawskrzyniębiegówna
pierwszybiegprzyparkowaniupodgóręlubbiegwsteczny
przyparkowaniuwdółizablokujkoła,kładącklinypostronie
kółznajdującychsięniżej.
Podnośnikhydrauliczny
Podnośnikhydraulicznysłużydopodnoszeniaiopuszczania
platformy.Przesuńdźwigniędotyłu,abyunieśćplatformę,
lubdoprzodu,abyjąopuścić(Rysunek7).
Ważne:Podczasopuszczaniaplatformyprzytrzymaj
dźwignięwpołożeniuprzednimprzez1lub2sekundy
pozetknięciusięplatformyzramą,abyzamocowaćją
wpołożeniuopuszczonym.Nieprzytrzymujdźwigni
podnośnikahydraulicznegowpołożeniuuniesionym
lubopuszczonymprzezwięcejniż5sekundpotym,jak
siłownikiosiągnąkoniecichskoku.
Blokadapodnośnikahydraulicznego
Blokadapodnośnikahydraulicznegoblokujedźwignię
podnośnika,abysiłownikihydraulicznenieuruchamiały
się,gdypojazdniejestwyposażonywplatformę(Rysunek
7).Blokujeonateżdźwigniępodnośnikawpołożeniu
włączonympodczasużywaniaukładuhydraulicznegodo
osprzętu.
Dźwigniazmianyzakresuprędkości
wysoka-niska
Dźwigniazmianyzakresuwysoka-niskadodaje3dodatkowe
prędkościpozwalająceprecyzyjniesterowaćprędkością
(Rysunek7).
•Pojazdmusizostaćcałkowiciezatrzymanyprzed
przełączeniemzakresówprędkościwysoka-niska.
•Zakresmożnazmieniaćtylkonapłaskimpodłożu.
•Wciśnijdokońcapedałsprzęgła.
•Przesuńdźwigniędokońcadoprzoduwceluwłączenia
zakresuprędkościwysokiejidokońcadotyłuwcelu
włączeniazakresuprędkościniskiej.
Zakresprędkościwysokiejsłużydojazdyzdużąprędkościąpo
płaskich,suchychpowierzchniachzniewielkimiobciążeniami.
Zakresprędkościniskiejsłużydojazdyzniskąprędkością.
Zakrestenpowinienbyćużywany,gdyjestwymaganawiększa
moclubkontrolaniżstandardowo.Naprzykładnastromych
zboczach,wtrudnymterenie,przydużychobciążeniach,przy
małychprędkościach,aledużychprędkościachobrotowych
silnika(opryskiwanie).
Ważne:Międzypołożeniemprędkościwysokiejiniskiej
znajdujesięmiejsce,wktórymmostpędnyniema
włączonegożadnegozakresu.Nienależyużywaćtego
położeniajakopołożenianeutralnego,ponieważpojazd
możenieoczekiwanieporuszyćsięwraziedotknięcia
dźwignizmianyzakresuprędkościwysoka-niskaprzy
włączonymbiegu.
Wyłącznikzapłonu
Wyłącznikzapłonuznajdujesiępoprawejstroniekolumny
kierownicy,poniżejlampekakumulatora,ciśnieniaoleju,
temperaturypłynuchłodzącegoiświecżarowych(Rysunek8).
Wyłącznikzapłonusłużydouruchamianiaizatrzymywania
silnika.Wyłącznikzapłonuma3położenia:Off(wył.),On
(zapłon)iStart(rozruch).Przekręćkluczykwprawodo
pozycjiZapłon,abyuruchomićświeceżarowe.Gdywskaźnik
świecyżarowejzgaśnie,przekręćkluczykwlewodopozycji
Rozruch,abyuruchomićsilnik.Abywyłączyćsilnik,przekręć
kluczykwlewodopozycjiWyłączenie.
17