Operator's Manual

Rysunek20
1.Korekwlewu/kontroli
2.Korekspustowy
3.Wyjmijkorekwlewu/kontroliisprawdźpoziomoleju.
Informacja:Poziomolejupowiniensięgaćdo
otworu.
4.Jeślipoziomolejujestzaniski,dolejolejupodanego
wspecykacji.
5.Załóżkorekwlewu/kontroli.
Sprawdzaniemomentu
obrotowegonakrętekkół
Okrespomiędzyprzeglądami:Popierwszych2godzinach
Popierwszych10godzinach
Co200godzin
OSTRZEŻENIE
Dokręcenienakrętekkółniewłaściwymmomentem
obrotowymmożespowodowaćutratękołai
obrażenia.
Dokręćnakrętkiprzednichitylnychkółmomentem
od109do122N-mpo1do4godzinpracyi
ponowniepo10godzinachpracy.Następnie
dokręcajjeco200godzin.
Sprawdzanieciśnieniaw
oponach
Okrespomiędzyprzeglądami:Przedkażdymużyciemlub
codziennie
Ciśnieniepowietrzawoponachkółprzednichpowinno
wynosić220kPa,awoponachkółtylnych–124kPa.
Częstosprawdzajciśnienie,abyzapewnićodpowiednie
napompowanie.Jeślioponyniesąnapompowanedo
odpowiedniegociśnienia,zużyjąsięoneprzedwcześnie.
Rysunek21jestprzykłademzużyciaoponyspowodowanego
zaniskimciśnieniem.
Rysunek21
1.Oponaniedostatecznienapompowana
Rysunek22jestprzykłademzużyciaoponyspowodowanego
zawysokimciśnieniem.
Rysunek22
1.Oponanadmiernienapompowana
Sprawdzeniepoziomupłynu
hamulcowego
Okrespomiędzyprzeglądami:Przedkażdymużyciem
lubcodziennie—Sprawdźpoziompłynu
hamulcowego.(Sprawdźpoziomprzed
pierwszymuruchomieniemsilnika,a
następnieco8godzinlubrazdziennie.)
Co1000godzin/Co2lata(Zale¿nieodtego,conast¹pi
pierwsze)—Wymieńpłynhamulcowy.
Typpłynuhamulcowego:PłynhamulcowyDOT3
27