Operator's Manual

Wpołożeniutymopuszczanajestplatforma,osprzęt
natylnymzaczepielubdoszybkozłączkiBjest
dostarczaneciśnienie.Umożliwiaonorównieżpowrót
olejuhydraulicznegozszybkozłączkiAdozaworu,a
następniedozbiornika.Jesttopołożeniechwilowei
wchwilipuszczeniadźwigniaodskakujezpowrotem
dośrodkowegopołożeniawyłączenia.Chwilowe
przytrzymanie,anastępniezwolnieniedźwignisterowania
wtympołożeniuzapewnidopływdoszybkozłączkiB,
cospowodujedoprowadzenieciśnieniadociskającego
tylnyzaczepdodołu.Pozwolnieniuciśnienienazaczepie
zostanieutrzymane.
Ważne:Wprzypadkukorzystaniazsiłownika
hydraulicznegoprzytrzymaniedźwignisterowania
wpołożeniuopuszczaniaspowodujeprzepływ
olejuhydraulicznegozpominięciemzaworu
bezpieczeństwa,comożeuszkodzićukład
hydrauliczny.
•PołożenieOn(wł.)
Położenietojestanalogicznedopołożeniaopuszczania
(położeniaszybkozłączkiB).Równieżkierujeolej
hydraulicznydoszybkozłączkiB,aledźwigniajest
utrzymywanawtympołożeniuprzezzapadkędźwigni
wpanelusterowania.Umożliwiatociągłyprzepływ
olejuhydraulicznegodoosprzętuużywającegosilnika
hydraulicznego.Tegopołożeniamożnaużywaćtylko
dlaosprzętuwyposażonegowsilnikihydrauliczne.
Ważne:Wprzypadkukorzystaniazsiłownika
hydraulicznegolubbrakuosprzętupołożenie
włączeniaspowodujeprzepływolejuhydraulicznego
zpominięciemzaworubezpieczeństwa,comoże
uszkodzićukładhydrauliczny.Położeniategomożna
używaćtylkochwilowolubprzyzałączonymsilniku.
Ważne:Pozamontowaniuosprzętusprawdźpoziom
olejuhydraulicznego.Sprawdździałanieosprzętu,
kilkarazywłączającgoiwyłączając,abyusunąć
powietrzezukładu,anastępnieponowniesprawdź
poziomolejuhydraulicznego.Siłownikosprzętu
będziemiałnieznacznywpływnapoziomolejuw
skrzynibiegów.Pracapojazduprzyniskimpoziomie
olejumożespowodowaćuszkodzeniepompy,
zdalnegoukładuhydraulicznego,wspomagania
kierownicyiskrzynibiegówpojazdu.
Podłączanieszybkozłączek
Ważne:Przedpodłączeniemusuńzabrudzenia
zszybkozłączek.Zabrudzonezłączkimogą
spowodowaćprzedostaniesięzanieczyszczeńdoukładu
hydraulicznego
1.Pociągnijpierścieńblokującyzłączkidotyłu.
2.Wsuńłącznikwężadozłączkiażzostaniezatrzaśnięty
namiejscu.
Informacja:Podczaspodłączaniazdalnegosprzętudo
szybkozłączekokreśl,którastronawymagaciśnienia,a
następniepodłącztenwążdozłączkiB,którabędziepod
ciśnieniem,gdydźwigniasterowaniazostaniepopchniętado
przodulubzablokowanawpołożeniuwłączenia.
Odłączanieszybkozłączek
Informacja:Przywyłączonympojeździeiosprzęcie
przesuńdźwigniępodnośnikadotyłuidoprzodu,aby
zredukowaćciśnieniewukładzieiułatwićodłączanie
szybkozłączek.
1.Pociągnijpierścieńblokującyzłączkidotyłu.
2.Zdecydowanymruchemwyciągnijwążzezłączki.
Ważne:Oczyśćizałóżkorekprzeciwpyłowyi
pokrywyprzeciwpyłowenakońceszybkozłączek,
gdyniesąoneużywane.
Rozwiązywanieproblemówze
sterowaniemukładuhydraulicznego
•Trudnościzpodłączaniemiodłączaniemszybkozłączek.
Brakredukcjiciśnienia(szybkozłączkapodciśnieniem).
•Wspomaganiekierownicy–obracaniekierownicywymaga
znacznejsiłylubniedasięobrócićkierownicy.
–Niskipoziomolejuhydraulicznego.
–Wysokatemperaturaolejuhydraulicznego.
–Pompaniedziała.
•Wyciekiolejuhydraulicznego.
–Obluzowanezłącza.
–Brakpierścieniao-ringwjednymzezłącz.
•Osprzętniedziała.
–Szybkozłączkiniesąwpełnipołączone.
–Szybkozłączkizostałyzamienione.
•Występujeskrzypiącydźwięk.
–Zawórzdalnypozostałwpołożeniuwłączonym
blokady,powodującprzepływolejuhydraulicznegoz
pominięciemzaworubezpieczeństwa.
–Zbytluźnypaseknapędowy.
•Silniknieuruchamiasię.
Dźwigniahydraulicznajestzablokowanawpołożeniudo
przodu
35