Operator's Manual

Regulacjacięgnaprzełączania
prędkościwysokiejnaniską
Okrespomiędzyprzeglądami:Co200godzin
1.Usuńsworzeńzłącznikamocującegocięgnoprędkości
wysokiej-niskiejdoramieniaskrzynibiegów(Rysunek
52).
2.Odkręćprzeciwnakrętkęstrzemieniaiwyreguluj
strzemiętak,abyotwórstrzemieniabyłdopasowanydo
otworuwewspornikumostupędnego.
3.Pozakończeniuzałóżsworzeńzłbempłaskimidokręć
przeciwnakrętkę.
Regulacjalinkiblokady
mechanizmuróżnicowego
Okrespomiędzyprzeglądami:Co200godzin
1.Ustawdźwignięblokadymechanizmuróżnicowegow
położeniuwyłączenia.
2.Odkręćprzeciwnakrętkimocującelinkęblokady
mechanizmuróżnicowegodowspornikanaskrzyni
biegów(Rysunek53).
Rysunek53
1.Linkablokady
mechanizmuróżnicowego
3.Sprężyna
2.Wspornikmostupędnego
4.Odstęp0,25do1,5mm
3.Wyregulujprzeciwnakrętkitak,abyuzyskaćodstęp
od0,25do1,5mmpomiędzyzaczepemsprężynya
średnicązewnętrznąotworuwdźwigniskrzynibiegów.
4.Pozakończeniudokręćprzeciwnakrętki.
Sprawdzanieopon
Okrespomiędzyprzeglądami:Co100godzin
Wypadkipodczaspracy,takiejakuderzeniawkrawężnik,
mogąuszkodzićoponęlubobręczorazrozregulować
zbieżnośćkół,należywięcsprawdzaćstanoponpowypadku.
Częstosprawdzajciśnienie,abyzapewnićodpowiednie
napompowanie.Jeślioponyniesąnapompowanedo
odpowiedniegociśnienia,zużyjąsięoneprzedwcześnie.
Rysunek54jestprzykłademzużyciaoponyspowodowanego
zaniskimciśnieniem.
Rysunek54
1.Oponaniedostatecznienapompowana
Rysunek55jestprzykłademzużyciaoponyspowodowanego
zawysokimciśnieniem.
Rysunek55
1.Oponanadmiernienapompowana
Sprawdzaniezbieżnościkół
przednich
Okrespomiędzyprzeglądami:Co400godzin/Corok
(Zale¿nieodtego,conast¹pipierwsze)
1.Upewnijsię,żeoponysąskierowanenawprost.
2.Zmierzodległośćmiędzyśrodkami(nawysokościosi)
zprzoduiztyłukółkierowanych(Rysunek56).
Informacja:Pomiarmusisięmieścićwgranicach0±
3mmdlaprzoduoponywzględemtyłuopony.Obróć
oponęo90°iponowniesprawdźwynikpomiaru.
Ważne:Sprawdźpomiarydlaspójnychmiejsc
naoponie.Pojazdpowinienznajdowaćsięna
płaskimtereniezkołamiskierowanyminawprost.
50