Form No. 3387-673 Rev A Workman® HDX-Auto -apuajoneuvo Mallinro: 07390—Sarjanro: 314000001 tai suurempi Mallinro: 07390H—Sarjanro: 3140000001 tai suurempi Mallinro: 07390TC—Sarjanro: 314000001 tai suurempi Rekisteröi tuotteesi osoitteessa www.Toro.com.
Tämä kone on ammattimaiseen kaupalliseen käyttöön tarkoitettu apuajoneuvo. Se on tarkoitettu lähinnä näissä sovelluksissa tarvittavien laitteiden ja välineiden kuljettamiseen. Ajoneuvossa voidaan turvallisesti kuljettaa kahta henkilöä (kuljettaja ja matkustaja) tarkoitukseen varatuilla istuimilla. Ajoneuvon lavalla ei saa kuljettaa matkustajia. Tämä tuote on asiaankuuluvien eurooppalaisten direktiivien mukainen. Lisätietoja on erillisessä tuotekohtaisessa vaatimustenmukaisuusvakuutuksessa.
Sisältö Konepellin irrotus ja asennus ...................................38 Voitelu .....................................................................39 Laakerien ja holkkien rasvaus ...................................39 Moottorin huolto ......................................................40 Ilmansuodattimen huolto ........................................40 Moottoriöljyn ja suodattimen vaihto..........................41 Sytytystulpan vaihto................................................
Turvaohjeet • Perehdy kaikkiin ohjauslaitteisiin sekä siihen, kuinka Kone on SAE J2258:n vaatimusten mukainen. • Älä käytä konetta huumausaineiden tai alkoholin moottori pysäytetään nopeasti. vaikutuksen alaisena. Turvalliset käyttötavat • Käytä lujatekoisia kenkiä. Älä käytä konetta sandaaleissa tai tennis- tai lenkkitossuissa. Älä käytä löysiä vaatteita tai koruja, jotka voivat aiheuttaa tapaturman jäämällä kiinni liikkuviin osiin.
• Älä säilytä konetta tai polttoainesäiliötä tilassa, jossa • • • • • – Käytä ajoneuvoa jyrkissä rinteissä erityisen varovasti. Aja rinteet kohtisuoraan ylös ja alas. Hidasta vauhtia, kun teet jyrkkiä käännöksiä tai käännyt rinteissä. Vältä rinteissä kääntymistä aina kun mahdollista. on avotuli, kipinöitä tai varmistusliekki (esimerkiksi vedenlämmitin tai muu vastaava laite). Älä täytä astioita ajoneuvon sisällä tai kuorma-auton tai perävaunun lavalla, jossa on muovipäällyste.
• Jos ajoneuvo vaatii suurempaa korjausta tai jos tarvitset moottorin käydessä tai heti sen pysäyttämisen jälkeen. Nämä osat saattavat olla niin kuumia, että ne aiheuttavat palovamman. apua, ota yhteys valtuutettuun Toro-jälleenmyyjään. • Käytä aina alkuperäisiä Toro-varaosia ja -lisävarusteita • Jos kone tärisee epänormaalisti, pysäytä se välittömästi ja parhaan mahdollisen suorituskyvyn ja turvallisuuden takaamiseksi. Muiden valmistajien varaosat ja lisävarusteet voivat osoittautua vaarallisiksi.
• Vasemmalle kädelle mitattu värinätaso = 0,4 m/s2 Äänenpaine • Epävarmuusarvo (K) = 0,2 m/s2 Tämän laitteen äänenpainetaso käyttäjän korvan kohdalla on 79 dB(A). Lukemaan sisältyy epävarmuusarvo (K) 1 dB(A). Mitatut arvot on määritetty standardissa EN ISO 20643 kuvatun menettelyn mukaisesti. Äänenpainetaso on määritetty standardissa EN ISO 11201 kuvatun menettelyn mukaisesti.
115-7723 1. Vaara: hydrauliöljyn paine on 124 bar. 2. Liitin A 3. Liitin B 106-7767 93-9899 1. Vaara: lue käyttöopas. Älä kaada konetta, käytä turvavyötä ja nojaa kaatumissuunnasta poispäin. 93-9899 1. Ruhjoutumisvaara – asenna sylinterin lukko. 105-4215 1. Vaara – varo puristuskohtia. 106-2353 1. Lisävirtaliitäntä (pistorasia) 93-9850 1. Älä korjaa tai muuta: lue käyttöopas.
115-7739 1. Sivullisten putoamis- tai ruhjoutumisvaara – älä kuljeta matkustajia laitteen päällä. 93-9868 1. Käden ruhjoutumisvaara – lue käyttöopas. 105–7977 Akkusymbolit Akussa on joitain tai kaikki näistä symboleista. 1. Säiliö 1. Räjähdysvaara 6. Pidä sivulliset turvallisen matkan päässä akusta. 2. Ei tulta, liekkejä eikä tupakointia. 7. Käytä silmäsuojaimia – räjähtävät kaasut voivat sokeuttaa ja aiheuttaa muita vammoja. 3. Syövyttävien nesteiden / kemiallisten palovammojen vaara 8.
127–8626 1. Voimanulosotto – 15 A 2. Moottorin käynnistys – 10 A 3. Vaarat – 10 A 4. Moottorin sytytys – 10 A 127-8717 5. Tasauspyörästön lukko – 15 A 6. Nopeusmittari – 10 A 1. Pysäköinti 4. Hidas 2. Peruutus 5. Ajo 3. Vapaa 7. Ajovalot ja takavalot – 15 A 8. Äänimerkki – 30 A 115-7746 1. Vaara – älä käytä laitetta, jos et ole saanut asianmukaista koulutusta. 2. Vaara – lukitse seisontajarru, sammuta moottori ja irrota virta-avain, ennen kuin poistut koneesta. 3.
127-8620 1. Ajovalot 2. Tasauspyörästön lukko – lukitus 4. Äänimerkki 5. Moottori – pysäytys 3. Tasauspyörästön lukko – avaaminen 6. Moottori – käynnissä 7. Moottori – käynnistys 8. Jarru 121-9890 4. Sylinterin sisäänveto 7. Nopea 2. Avaaminen – hydraulijärjestelmä 5. Sylinterin ulostyöntö 8. Hidas 3. Lukitus – hydraulijärjestelmä 6. Kuljetus 1.
Käyttöönotto Irralliset osat Tarkista alla olevasta taulukosta, että kaikki osat on toimitettu. Kuvaus Ohjeet 1 2 3 4 5 Määrä Käyttökohde Ohjauspyörä Suojus Aluslaatta (5/8 tuumaa) Kaatumissuojausjärjestelmän runko Laippakantapultti (1/2 × 1-1/4 tuumaa) 1 1 1 1 6 Kaatumissuojausjärjestelmän asentaminen Mitään osia ei tarvita – Akun kytkentä Mitään osia ei tarvita – Portaattoman automaattivaihteiston ottoputken kytkentä.
2 3 Kaatumissuojausjärjestelmän asennus (vain TC- ja H-mallit) Akun kytkentä (vain TC- ja H-mallit) Vaiheeseen tarvittavat osat: Mitään osia ei tarvita 1 Kaatumissuojausjärjestelmän runko 6 Laippakantapultti (1/2 × 1-1/4 tuumaa) Ohjeet VAARA Ohjeet 1. Levitä keskivahvaa (huollossa poistettavaa) kierrelukitetta kuuden laippakantapultin (1/2 × 1-1/4 tuumaa) kierteisiin. Akun kaapeleiden virheellinen asennus voi vahingoittaa konetta ja kaapeleita aiheuttaen kipinöitä.
D. Sammuta moottori. Katso kohta Moottorin sammutus (sivu 26). E. Irrota lavan tukitanko säilytyskannakkeista ROPS-paneelin takaa ja asenna tukitanko lavan nostosylinterin sylinteritankoon. Katso kohta Lavan tukitangon käyttö (sivu 36). 3. Kohdista CVT-vaihteiston ottoletku ottoputken liittimeen ROPS-paneelin takaosassa ja kiristä letkunkiristin (Kuva 7). Kuva 6 1. Eristesuojus (akun pluskaapeli) 3. Akun miinuskaapeli 2. Akun miinusnapa 4. Vedä eristesuojus akun plusnavan päälle.
Laitteen yleiskatsaus Ohjauslaitteet Huomaa: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin. Kaasupoljin Kaasupolkimen (Kuva 8) avulla kuljettaja voi vaihdella ajoneuvon moottorin käyntinopeutta ja ajonopeutta, kun vaihde on kytkettynä. Kun poljinta painetaan, moottorin käyntinopeus ja ajonopeus kasvavat. Polkimen vapauttaminen laskee moottorin nopeutta ja ajonopeutta. Kuva 9 1. Vaihteistovipu 4. N (vapaa) 2. P (pysäköinti) 5. L (hidas eteenpäin) 3. R (peruutus) 6.
Hydraulinostimen vipu Hydraulinostin nostaa ja laskee lavaa. Siirrä hydraulinostimen vipu taakse, jos haluat nostaa lavaa ylös, ja eteenpäin, jos haluat laskea lavaa alas (Kuva 11). Tärkeää: Kun lasket lavaa, pidä vipua eteenpäin työnnettynä 1–2 sekunnin ajan sen jälkeen, kun lava koskee runkoon, jotta lava kiinnittyy ala-asentoon. Älä pidä hydraulinostinta nosto- tai laskuasennossa pidempään kuin viisi sekuntia sen jälkeen, kun sylinterit ovat saavuttaneet ääriasentonsa. Kuva 12 4. Auki 5.
Huomaa: Korkeatehoisen hydrauliikkasarjan kytkin on asetettava Pois-asentoon, jotta moottorin voi käynnistää. Käyntinopeusmittari Käyntinopeusmittari näyttää moottorin käyntinopeuden (Kuva 14). Valokytkin Huomaa: Valkoinen kolmio ilmoittaa moottorin nopeuden, joka tarvitaan voimanulosoton käyttöön nopeudella 540 kierr./min. Ajovalot sytytetään painamalla valokytkin alas ja sammutetaan työntämällä valokytkin ylös (Kuva 13).
Jäähdytysnesteen lämpömittari ja valo Jäähdytysnesteen lämpömittari näyttää moottorin jäähdytysnesteen lämpötilan. Valo toimii ainoastaan, kun virtalukko on Käynnissä-asennossa (Kuva 14). Jäähdytysnesteen lämpötilan valo vilkkuu punaisena, jos moottori ylikuumenee. Polttoainemittari Polttoainemittarista näkyy, paljonko säiliössä on polttoainetta. Se näkyy ainoastaan, kun virtalukko on Käynnissä-asennossa (Kuva 14).
Käyttö Huomaa: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin. VAROITUS Koneen nostetun lavan putoaminen henkilön päälle voi aiheuttaa henkilövahingon tai kuoleman. Ennen kuin ryhdyt työskentelemään nostetun lavan alla, poista mahdollinen kuorma ja aseta tukitanko täysin ulostyönnettyyn sylinterin tankoon. Kuva 18 Kuljetuslavan käyttö 1.
Öljylaatu: korkealaatuinen 10W-30 (API-huoltoluokitus SJ tai korkeampi) Taulukossa (Kuva 20) ilmoitetaan ympäristön lämpötilan mukainen öljyn viskositeetti. G016095 Kuva 20 Huomaa: Moottorin kampikammiossa on toimitettaessa noin 2,0 litraa öljyä (öljynsuodatin mukaan lukien). Huomaa: Paras aika tarkistaa moottoriöljy on moottorin ollessa viileä ennen päivän ensimmäistä käynnistystä. Jos moottori on ollut käynnissä, sammuta se ja odota vähintään 10 minuuttia ennen öljymäärän tarkistusta. Kuva 19 1.
tarkista määrä useita kertoja täyttämisen aikana. Älä täytä moottoria liian täyteen öljyä. VAARA Paineella suihkuava hydraulineste voi läpäistä ihon ja aiheuttaa vammoja. • Varmista, että kaikki hydrauliletkut ja -putket ovat hyvässä kunnossa ja että kaikki hydrauliputkien liittimet ovat tiukalla, ennen kuin lisäät järjestelmän painetta. • Pidä keho ja kädet kaukana vuotavista rei’istä ja suuttimista, joista suihkuaa korkeapaineista hydraulinestettä. • Etsi hydraulinestevuotoja pahvin tai paperin avulla.
VAROITUS Jos moottori on juuri sammutettu, kuuma, paineenalainen jäähdytysneste saattaa roiskua ja aiheuttaa palovammoja. • Älä avaa jäähdyttimen korkkia. • Anna moottorin jäähtyä vähintään 15 minuutin ajan tai kunnes jäähdyttimen korkki on jäähtynyt tarpeeksi, jotta sitä voidaan käsitellä paljain käsin. • Käytä liinaa, kun aukaiset paisuntasäiliön korkkia, ja aukaise korkki hitaasti, jotta paine pääsee pois. • Älä tarkista jäähdytysnesteen määrää jäähdyttimestä vaan ainoastaan paisuntasäiliöstä. 2.
4. Asenna paisuntasäiliön korkki. Jarrunesteen tarkistus Huoltoväli: Aina ennen käyttöä tai päivittäin—Tarkista jarruneste. (Tarkista nesteen määrä ennen moottorin ensimmäistä käynnistystä ja sen jälkeen päivittäin.) 1000 käyttötunnin välein/Kahden vuoden välein (kumpi saavutetaan ensin)—Vaihda jarruneste. Jarrunesteen tyyppi: DOT 3 -jarruneste Kuva 27 Huomaa: Jarrunestesäiliö on täytetty tehtaalla DOT 3 -jarrunesteellä. 1. Jarrunestesäiliö Jarrunestesäiliö on konepellin ja kojelaudan alla. 4.
Älä käytä bensiiniä, jonka tilavuudesta enemmän kuin 10 % on etanolia (kuten 15 % etanolia sisältävä E15, 20 % etanolia sisältävä E20 tai enintään 85 % etanolia sisältävä E85). Muun kuin hyväksytyn bensiinin käyttö voi aiheuttaa toimintaongelmia ja/tai moottorivaurioita, joita takuu ei ehkä kata. HENGENVAARA Polttoainesäiliön täytön aikana saattaa tietyissä olosuhteissa purkautua staattista sähköä, joka voi sytyttää bensiinihöyryt.
Rengaspaineen tarkistus Huoltoväli: Aina ennen käyttöä tai päivittäin Eturenkaiden maksimipaine on 2,2 bar ja takarenkaiden 1,24 bar. Tarkista renkaiden ilmanpaine oikean paineen varmistamiseksi. Jos renkaiden paine ei ole oikea, ne kuluvat ennenaikaisesti. Kuva 29 on esimerkki liian alhaisen paineen aiheuttamasta kulumisesta. Kuva 31 1. Jäähdyttimen säleikkö 2. Salpa 4. Käännä salpoja (jos on) ja käännä öljynjäähdytin pois jäähdyttimestä (Kuva 32). Kuva 29 1.
• • • • Alla olevan taulukon avulla voidaan määrittää kunkin vaihteen ajonopeus, kun konetta käytetään nopeusalueen säätimen ollessa T (kuljetus) -asennossa. Tarkista jarrupolkimen toiminta. Tarkista öljynpaineen varoitusvalo. Tarkista valojen toiminta. Tarkasta ohjauksen toiminta kääntämällä ohjauspyörää vasemmalle ja oikealle. • Sammuta moottori ja odota, että liikkuvat osat pysähtyvät. Tarkasta sitten kone öljyvuotojen, irtonaisten osien tai muiden havaittavien vikojen varalta.
noustaessa tai hiekkaisilla alustoilla. On tärkeää muistaa, että tämä lisäpito on tarkoitettu vain väliaikaiseen käyttöön. Tasauspyörästön lukon käyttö ei korvaa turvallista toimintaa, josta kerrottiin jyrkkien rinteiden ja raskaiden kuormien yhteydessä. Tasauspyörästön lukko aiheuttaa takapyörien pyörimisen samalla nopeudella. Tasauspyörästön lukon käyttö rajoittaa jonkin verran jyrkkien käännösten tekemistä ja saattaa jättää jälkiä nurmikkoon.
ylikuumenemisen välttämiseksi. Menettely on tehokkain, jos ajoneuvossa on 454 kg:n kuorma. tai TC-malli, aseta korkeatehoisen hydrauliikkasarjan kytkin Pois-asentoon. • Vaihtele ajoneuvon nopeutta käytön aikana. Vältä liiallista 4. Käännä virta-avain myötäpäivään Käynnistys-asentoon. tyhjäkäyntiä. Vältä äkkilähtöjä ja -pysäytyksiä. Huomaa: Älä paina jarrupoljinta. • Moottoriin ei tarvita erityistä sisäänajoöljyä.
Tärkeää: Suojaa voimansiirtojärjestelmää vaurioilta käyttämällä alempaa nopeusaluetta. Kun vedät vetopöytään kiinnitettäviä lisälaitteita, kuten väylänurmen ilmastajaa, asenna aina vetopöytäsarjan mukana toimitettava tanko, jotta etupyörät eivät nouse irti maasta, jos vedettävän lisälaitteen liikkuminen estyy. Hydrauliikkavivun käyttö Hydrauliikka antaa käyttövoimaa koneen hydraulipumpusta aina, kun moottori on käynnissä.
Huomaa: Kun pikaliittimiin kytketään lisälaitteita, on ensin määritettävä, kumpi puoli tarvitsee painetta. Liitä sitten kyseinen letku pikaliittimeen B, jossa on paine, kun ohjausvipu on painettuna eteenpäin tai lukittuna Päällä-asentoon. asento on hetkellinen. Kun hydraulinostimen ohjausvipu vapautetaan, se palautuu jousella keskelle Pois-asentoon.
kaikkien ajoneuvojen käytössä, ota alussa rauhallisesti. Varmista, että osaat pysähtyä nopeasti hätätilanteessa. Jos tarvitset apua, kysy neuvoa työnvalvojaltasi. Monet tekijät aiheuttavat onnettomuuden vaaran. Voit hallita useita tärkeimpiä tekijöitä. Onnettomuuksiin ovat usein syynä käyttäjän toimet, kuten ajaminen liian nopeasti olosuhteisiin nähden, liian nopea jarruttaminen, liian jyrkkä kääntyminen tai näiden toimien yhdistelmät. Yksi yleisimmistä onnettomuuksien syistä on väsymys.
Kun käytät raskaita lisälaitteita (yli 454 kg), kuten ruiskutuslaitteita, peittauskoneita tai levityskoneita, ajonopeutta on rajoitettava valitsemalla alempi nopeusalue. Parhaita tapoja estää työkoneisiin liittyviä onnettomuuksia ovat käyttäjien jatkuva valvonta ja koulutus sekä koneen käyttöalueiden huolellinen tarkkailu.
voidaan parantaa rinnettä noustaessa myös lisäämällä painoa koneen takaosaan jollakin seuraavista tavoista: • Lisää painoa lavalle ja varmista, että kuorma on kiinnitetty • Asenna pyöräpainoja takapyöriin • Lisää nestepainoa (kalsiumkloridia) takapyöriin • Älä kuljeta matkustajaa etupenkillä 33
Kunnossapito VAROITUS Laitteen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin. Koneen huollon laiminlyönti voi vaurioittaa sitä ja/tai johtaa käyttäjän tai sivullisten loukkaantumiseen. Huomaa: Laitteen kytkentäkaavion ja hydraulikaavion voi tarvittaessa ladata maksuttomasti osoitteesta www.Toro.com ja etsimällä oman laitteen kotisivulla olevasta opaslinkistä. Vain pätevä ja valtuutettu henkilökunta saa kunnostaa, korjata, säätää ja tarkastaa konetta.
Huoltoväli Huoltotoimenpide 200 käyttötunnin välein • • • • • • • • Vaihda ilmanpuhdistimen suodatin (useammin pölyisissä tai likaisissa olosuhteissa). Vaihda moottorin öljy ja suodatin. Tarkista suodattimen aukko. Kiristä etu- ja takapyörien pyöränmutterit. Tarkista nopeudensäätösylinterin säiliön nestemäärä. Tarkista seisontajarrun säätö. Tarkista jarrupolkimen säätö. Tarkista ajojarru ja seisontajarru. 400 käyttötunnin välein • • • • • • • • Tarkasta sytytystulppa ja vaihda se tarvittaessa.
Lavan tukitangon käyttö Lavan irrotus Tärkeää: Asenna tai irrota lavan tukitanko aina lavan ulkopuolelta käsin. Täyspitkän lavan paino: noin 147,5 kg 1. Käynnistä moottori. 1. Nosta lavaa, kunnes nostosylinterit ovat täysin ulostyönnettyinä. 2. Siirrä hydraulinostimen vipua eteenpäin ja laske lavaa, kunnes sylinterien tankojen päissä ei ole kuormaa ( Hydraulinostimen vipu (sivu 16)). 2. Irrota lavan tukitanko säilytyskannakkeista ROPS-paneelin takaa (Kuva 40). 3.
Täyspitkän lavan asennus 2. Aseta lava varovasti koneen rungon päälle siten, että lavan takaosan kääntölevyjen reiät ja runkokiskon takareiät ovat kohdakkain, ja asenna kaksi liitintappia sekä lukitussokat (Kuva 44). Täyspitkän lavan paino: noin 147,5 kg Huomaa: Täyspitkän lavan sivulevyt on helpointa asentaa ennen kuin lava on asennettu paikoilleen koneeseen. Tärkeää: Täyspitkä lava painaa noin 147,5 kg, joten älä yritä asentaa tai irrottaa sitä yksin.
• Kun nostat koneen etupäätä, aseta aina puukappale (tai vastaava) tunkin ja koneen rungon väliin. • Koneen etupään nostokohta sijaitsee edessä keskellä olevan rungon tuen alla (Kuva 45). Laitteen takapään nostokohta sijaitsee akselin alla (Kuva 46). Kuva 45 1. Etunostopisteet Kuva 47 1. Konepelti 2. Käännä konepellin alaosaa ylöspäin, kunnes ylemmät kiinnityskielekkeet voidaan vetää rungon aukoista (Kuva 47). 3. Käännä konepellin yläosaa eteenpäin ja irrota johdinliittimet ajovaloista (Kuva 47). 4.
Voitelu Jousipylväs (2), katso Kuva 49 Laakerien ja holkkien rasvaus Huoltoväli: 100 käyttötunnin välein (voitele useammin vaativissa käyttöolosuhteissa). Rasvatyyppi: Litiumpohjainen yleisrasva nro 2 Tärkeää: Kun voitelet vetoakselin ristiniveliä, pumppaa rasvaa, kunnes sitä tulee ulos kaikista neljästä kupista jokaisessa nivelessä. 1. Pyyhi rasvanipat puhtaiksi, ettei epäpuhtauksia pääse laakeriin tai holkkiin. 2. Liitä voitelupistooli rasvanippaan. 3. Pumppaa rasvaa kaikkiin laakereihin tai holkkeihin.
Moottorin huolto • Käyttöakselin U-nivelet (2), katso Kuva 51 • Liukuva haarukkapää (1), katso Kuva 51 Ilmansuodattimen huolto Huoltoväli: 200 käyttötunnin välein—Vaihda ilmanpuhdistimen suodatin (useammin pölyisissä tai likaisissa olosuhteissa). Tarkasta ilmansuodatin ja letkut säännöllisesti, jotta ne suojaavat moottoria ja varmistavat mahdollisimman pitkän käyttöiän. Tarkista, ettei ilmansuodattimen kannessa ole vaurioita, jotka voisivat aiheuttaa ilmavuodon. Vaihda vaurioituneet ilmansuodattimen osat.
7. Varmista, että uudessa ilmansuodattimessa ei ole kuljetusvaurioita, tarkastamalla suodattimen tiivistetty pää ja runko. Tärkeää: Älä käytä viallista elementtiä. 8. Työnnä uusi ilmansuodatin paikoilleen puristamalla samalla suodattimen ulkokehää kevyesti, jotta se asettuu ilmansuodattimen koteloon (Kuva 52). 9. Kohdista ilmansuodattimen kansi siten, että pölynestoventtiili on kello 6:n asennossa kannen vasemmasta päästä katsottuna (Kuva 52). 10. Kiinnitä ilmansuodattimen kannen salpa (Kuva 52).
Polttoainejärjestelmän huolto 9. Laske lava. Katso kohta Lavan lasku (sivu 19). Sytytystulpan vaihto Huoltoväli: 400 käyttötunnin välein Polttoainesuodattimen vaihto Sytytystulpan tyyppi: Champion RC14YC Huoltoväli: 400 käyttötunnin välein Kärkiväli: 0,76 mm 1. Nosta lava (jos on) ja tue lava asettamalla sen tukitanko ulostyönnettyyn nostosylinteriin. Katso kohdat Kuljetuslavan nostaminen (sivu 19) ja Lavan tukitangon käyttö (sivu 36). 1.
Aktiivihiilisäiliön ilmansuodattimen tarkistus Sähköjärjestelmän huolto Huoltoväli: 50 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen Sulakkeiden huolto 200 käyttötunnin välein 1. Paikanna hiilisäiliön pohjassa oleva ilmansuodatin (Kuva 58). Sähköjärjestelmän sulakkeet ovat kojetaulun alla keskellä (Kuva 59 ja Kuva 60). Kuva 59 Kuva 58 1. Sulakkeet 1. Suodattimen aukko 2. Varmista, että suodattimen pohjassa oleva aukko on puhdas ja avoin.
Koneen käynnistäminen kaapeleilla Tärkeää: Älä kytke käynnistyskaapelia polttoainejärjestelmään. Huomaa: Miinusnavassa on NEG-merkintä akun kannessa. Älä kytke käynnistyskaapelin toista päätä tyhjän akun miinusnapaan; kytke se moottoriin tai runkoon. VAARA Kaapeleilla käynnistäminen voi olla vaarallista. Vähennä henkilövahinkojen tai koneen sähköosien vaurioitumisen mahdollisuutta noudattamalla seuraavia varoituksia: • Älä koskaan käynnistä kaapeleilla, jos jännitelähde on suurempi kuin 15 V DC.
Vetojärjestelmän huolto HENGENVAARA Akkuneste sisältää rikkihappoa, joka on tappava myrkky ja aiheuttaa vakavia kemiallisia palovammoja. Renkaiden, pyörien ja jousituksen huolto • Älä juo akkunestettä äläkä anna sen päästä kosketuksiin ihon, silmien tai vaatteiden kanssa. Käytä suojalaseja ja kumikäsineitä. Renkaiden tarkistus • Akku on täytettävä paikassa, jossa on aina saatavilla puhdasta vettä ihon huuhtelua varten.
VAARA Mikäli pyörän muttereiden kireyttä ei pidetä oikeana, renkaaseen voi tulla vika tai se voi irrota, mikä voi aiheuttaa tapaturman. Kiristä etu- ja takapyörien mutterit momenttiin 109–122 N·m 1–4 käyttötunnin jälkeen ja uudelleen 10 käyttötunnin jälkeen. Tämän jälkeen kiristä pyöränmutterit 200 tunnin välein. Etupyörien suuntauksen tarkistus Huoltoväli: 400 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin) Kuva 66 1. Varmista, että renkaat osoittavat suoraan eteenpäin. 1. Raidetangot 2.
Kuva 67 1. Täyttöaukko (vaihteisto) Kuva 68 2. Täyttötulppa 1. Täyttötulppa 3. Eteenpäin 2. Vaihteistokotelo (sijainti takaosassa sisäpuolella) 2. Aseta tyhjennysastia täyttötulpan alle. 3. Irrota tulppa vaihteiston täyttöaukosta kiertämällä tulppaa vastapäivään (Kuva 67). Huomaa: Kun vaihteistoöljyn määrä on oikea, sen pinta on täyttöaukon kierteiden alareunan tasalla. 4.
Nopeudensäätösylinterin säiliön huolto A. Puhdista säiliön korkin ympäristö puhtaaksi (Kuva 71). Huoltoväli: 200 käyttötunnin välein Säiliön nestetyyppi: DOT 3 -jarruneste 1. Irrota nupit hydraulinostimen vivusta ja nopeusalueen vivusta (Kuva 70). B. Irrota korkki säiliöstä (Kuva 71). C. Lisää määritettyä nestettä, kunnes nesteen pinta on säiliön kyljessä olevien Min- ja Max-merkintöjen välissä (Kuva 71). D. Asenna korkki käsitiukkuuteen (Kuva 71). 6.
Kuva 72 1. Vivun tukikannatin 3. Pidätinlevy 2. Kuusiokoloruuvit Kuva 73 6. Siirrä pidätinlevyä jompaankumpaan seuraavista suunnista: • Siirrä pidätinlevyä eteenpäin, jos haluat suurentaa 1. Aluslaatalla varustetut kuusiopultit (1/4 × 1 tuumaa) 4. Kiinnityslevy 2. Vaihteiston suojus 5. Kartiomaiset pinnat (ensiökytkin) 3. Käyttöhihna 6. Hihnan leveys – hihna vaihdettava, jos 29,5 mm tai alle enimmäisajonopeusrajaa (Kuva 72).
1. Irrota yhdeksän aluslaatalla varustettua kuusiopulttia (1/4 × 1 tuumaa), joilla vaihteiston suojus on kiinnitetty vaihteiston kiinnityslevyyn (Kuva 74). 1. Aseta tyhjennysastia tyhjennystulpan alle (Kuva 75). Kuva 75 4. Kiinnityslevy 2. Vaihteiston suojus 5. Toisiokytkin 3. Tyhjennysaukko 2. Täyttöaukko 4. Tyhjennystulppa 2. Irrota tasauspyörästön täyttötulppa täyttöaukosta ja tyhjennystulppa tyhjennysaukosta (Kuva 75). Kuva 74 1. Aluslaatalla varustetut kuusiopultit (1/4 × 1 tuumaa) 1.
Jäähdytysjärjestelmän huolto Moottorin jäähdytysnesteen vaihto Huoltoväli: 1000 käyttötunnin välein/Kahden vuoden välein (kumpi saavutetaan ensin) Kuva 76 Jäähdytysjärjestelmän tilavuus: 3,7 litraa 3. Poista pukit ja laske kone maahan. Jäähdytysnesteen tyyppi: veden ja pysyvän etyleeniglykolipakkasnesteen seos (seossuhde 50/50) 1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle. 2. Nosta lava (jos on) ja tue lava asettamalla sen tukitanko ulostyönnettyyn nostosylinteriin.
Jarrujen huolto Seisontajarrun säätö Huoltoväli: 10 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen 1 200 käyttötunnin välein 1. Irrota kumikahva seisontajarrun vivusta (Kuva 79). G021229 Kuva 78 1. Korkki (jäähdytysnesteen paisuntasäiliö) 5. Irrota alempi jäähdyttimen letku ja anna jäähdytysnesteen valua tyhjennysastiaan. Huomaa: Kun jäähdytysnestettä ei enää valu, liitä alempi jäähdyttimen letku. Kuva 79 6. Täytä jäähdytysjärjestelmä hitaasti veden ja etyleeniglykolipakkasnesteen seoksella (seossuhde 50:50). 1.
Huomaa: Oikein säädettynä jarrun pääsylinterin tulee vapauttaa käyttöjarrun paine. 1. Irrota konepelti. Katso kohta Konepellin irrotus (sivu 38). 8. Asenna konepelti. Katso kohta Konepellin irrotus (sivu 38). 2. Irrota sokka ja liitintappi, joilla pääsylinterin haarukkapää on kiinni jarrupolkimen tapissa (Kuva 81). Kuva 81 1. Sokka 4. Pääsylinterin haarukkapää 2. Jarrupolkimen tappi 5. Vastamutteri 3. Liitintappi 3. Nosta jarrupoljinta (Kuva 82), kunnes se koskettaa runkoa. Kuva 82 1.
Kaasupolkimen säätö Ohjausjärjestelmän huolto Moottorin alhaisen joutokäynnin säätö 1. Käynnistä moottori ja anna sen käydä, kunnes moottorin käyntilämpötila on normaali (noin 5–10 minuuttia). Nopeusmittarin muunto Nopeusmittari voidaan muuntaa maileista tunnissa kilometreihin tunnissa ja päinvastoin. 2. Varmista, että kaasuvipu on asetettu alhaiselle joutokäynnille, ja tarkista käyntinopeusmittarista, onko moottorin kierrosnopeus 1 100 kierr./min (alhainen joutokäynti). 1.
Kuva 85 1. Kulmavipu Kuva 86 3. Vastamutteri 1. Lattia 2. Kaasupoljin 2. Nopean joutokäynnin pysäytin 3. Jos kaasupolkimen ja lattian välinen rako (Kuva 86) on suurempi tai pienempi kuin 6,35 mm, toimi seuraavasti samalla kun pidät kulmavipua nopean joutokäynnin pysäytintä vasten (Kuva 85): • Pienennä rakoa löysäämällä kaasuvaijerin sisempää vastamutteria ja kiristämällä ulompaa vastamutteria (Kuva 87).
vaiheita3 ja 4, kunnes polkimen ja lattian välinen rako on 6,35 mm. Kaasupolkimen ylärajoittimen säätö 1. Kun kaasupoljin on ylhäällä, mittaa kaasupolkimen varren takimmaisen alakulman ja lattian välinen etäisyys (Kuva 88). Huomaa: Kirjoita tämä mitta muistiin (mitta 1). Kuva 89 1. Kaasupolkimen pysäytin 3. Kaasupolkimen varren laippa 2. Vastamutteri Kuva 88 1. Kaasupolkimen varsi 3. Mitta 2 Kiristä vastamutteri (Kuva 89). D. Mittaa polkimen vapaaliike toistamalla vaiheet 1–4 (Kuva 89).
Hydraulijärjestelmän huolto Hydraulinesteen vaihto Huoltoväli: 800 käyttötunnin välein Hydraulinesteen tyyppi: Mobil M15 Hydraulisuodattimen vaihto Hydraulinestetilavuus: 7,5 litraa (muut kuin TC-mallit) Huoltoväli: 10 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen Hydraulinestetilavuus: 15,1 litraa (käytettäessä muuta kuin TC-mallia lisävarusteena saatavan korkeatehoisen hydrauliikkasarjan kanssa tai TC-mallia) 800 käyttötunnin välein Tärkeää: Muiden suodattimien käyttö saattaa mitätöidä joidenkin osien takuun.
hydrauliikkasarjan kanssa tai TC-malli) määritettyä hydraulinestettä hydraulisäiliöön (Kuva 91). Tärkeää: Käytä vain ohjeissa mainittuja hydraulinesteitä. Muut nesteet saattavat vahingoittaa järjestelmää. 9. Asenna mittatikku ja korkki hydraulisäiliön täyttökaulaan (Kuva 91). 10. Käynnistä moottori ja käytä ajoneuvoa hydrauliikkajärjestelmän täyttämiseksi. Tarkista hydrauliöljyn määrä ja lisää öljyä tarvittaessa.
Varastointi 1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, sammuta moottori ja irrota virta-avain. 2. Puhdista lika ja rasva koko koneesta, myös moottorin sylinterinkannen rivoista ja tuulettimen kotelosta. Tärkeää: Kone voidaan pestä miedolla pesuaineella ja vedellä. Älä pese konetta painepesurilla. Laitteen painepesu voi vahingoittaa sähköjärjestelmää tai huuhtoa pois tarpeellisen rasvan kitkakohdista. Älä käytä liian paljon vettä etenkään kojetaulun, valojen, moottorin ja akun läheisyydessä.
11. Käynnistä moottori käynnistimellä, jotta öljy leviää sylinterin sisään. 12. Asenna sytytystulpat ja kiristä ne suosituksen mukaisesti. Katso kohta Sytytystulpan vaihto (sivu 42). Huomaa: Älä asenna sytytystulppien johtoja sytytystulppiin. 13. Tarkista pakkasnesteen määrä ja lisää tarvittaessa veden ja pakkasnesteen seosta (50/50) alueella odotettavissa olevan alimman lämpötilan mukaan. 14. Irrota akku alustasta ja lataa se täyteen. Katso Akun huolto (sivu 44).
Vianetsintä Ongelma Mahdollinen syy Korjaustoimenpiteet Pikaliittimiä on hankala kytkeä tai irrottaa. 1. Hydraulipainetta ei ole vapautettu (pikaliitin on paineistettu). 1. Sammuta moottori, siirrä hydraulinostimen vipua eteen- ja taaksepäin useita kertoja ja kytke lisähydrauliikan paneelissa olevien liittimien pikaliittimet. Ohjaustehostin liikkuu jäykästi. 1. Hydrauliöljyä on liian vähän. 1. Huolla hydraulisäiliö. 2. Hydrauliöljy on kuumaa. 2.
Huomautuksia: 62
Huomautuksia: 63
Toron kokonaistakuu Rajoitettu takuu Ehdot ja takuunalaiset tuotteet The Toro Company ja sen sisaryhtiö Toro Warranty Company antavat yhteisen sopimuksensa mukaisesti tälle Toron kaupalliselle tuotteelle (”tuote”) kahden vuoden tai 1 500 käyttötunnin* (kumpi ensin saavutetaan) materiaali- ja valmistusvirhetakuun. Tämä takuu koskee kaikkia tuotteita ilmastajia lukuun ottamatta (katso näiden tuotteiden erillinen takuulauselma). Jos takuuehdot täyttyvät, korjaamme tuotteen veloituksetta.
