Form No. 3387-680 Rev A Workman® HDX-Autoarbetsfordon Modellnr 07390—Serienr 314000001 och högre Modellnr 07390H—Serienr 3140000001 och högre Modellnr 07390TC—Serienr 314000001 och högre Registrera din produkt på www.Toro.com.
Maskinen är ett arbetsfordon som är avsett att användas av yrkesförare som har anlitats för kommersiellt arbete. Det är huvudsakligen utformat för transport av verktyg som används i sådant arbete. Fordonet tillåter säker transport av en förare och en passagerare i angivna säten. Fordonsflaket får inte användas till att transportera passagerare. Denna produkt uppfyller alla relevanta europeiska direktiv. Mer information finns i den separata produktspecifika överensstämmelseförklaringen.
Innehåll Demontera och montera huven ................................38 Smörjning ................................................................39 Smörja lager och bussningar.....................................39 Motorunderhåll .........................................................40 Serva luftfiltret .......................................................40 Byta motoroljan och oljefiltret ..................................41 Byta tändstiftet.......................................................
Säkerhet • Kör aldrig maskinen om du är påverkad av alkohol eller Maskinen uppfyller kraven i standarden SAE J2258. • Bär alltid ordentliga skor. Kör inte maskinen i sandaler, droger. tygskor eller tennisskor. Bär inte löst sittande plagg eller smycken som kan fastna i rörliga delar och orsaka personskador. Säker användning • Det är tillrådligt att bära skyddsglasögon, skyddsskor, VARNING långbyxor och hjälm och ett krav enligt vissa lokala säkerhets- och försäkringsbestämmelser.
• Fyll aldrig på behållarna inuti ett fordon eller på lastbilsflak • • • • eller släp med plastklädsel. Ställ alltid dunken på marken en bit bort från ditt fordon före påfyllning. Lasta av maskinen från lastbilen eller släpet och fyll på bensin när den står på marken. Fyll hellre på maskinen från en dunk än med munstycket på en bensinpump om det inte är möjligt att lasta av maskinen från släpet. Håll munstycket i kontakt med bränsletankens kant eller dunköppningen tills tankningen är klar.
andra tillverkare. Eventuella ändringar av maskinen kan påverka dess funktion, prestanda eller hållbarhet och även leda till personskador eller dödsfall. Sådan användning kan medföra att garantin från Toro® upphör att gälla. stannat och undersöka om det finns skador. Reparera alla skador innan du återupptar arbetet. • Blixtnedslag kan leda till allvarliga personskador eller dödsfall. Om det blixtrar eller åskar i området ska maskinen inte användas. Sök skydd.
Ljudtryck • Uppmätt vibrationsnivå för vänster hand = 0,4 m/s2 Enheten har en ljudtrycksnivå vid förarens öra på 79 dBA, som omfattar ett osäkerhetsvärde (K) på 1 dBA. • Osäkerhetsvärde (K) = 0,2 m/s2 Uppmätta värden har fastställts enligt de rutiner som beskrivs i SS-EN ISO 20643. Ljudtrycksnivån har fastställts enligt de rutiner som beskrivs i EN SIO 11201.
115-7723 1. Varning – hydrauloljetrycket är 124 bar. 2. Koppling A 3. Koppling B 106-7767 93-9899 1. Varning – läs bruksanvisningen. Undvik att välta maskinen, använd säkerhetsbältet och luta dig bort från maskinens tippriktning. 93-9899 1. Risk för krosskador – montera cylinderlåset. 105-4215 1. Varning – undvik klämpunkter. 106-2353 1. Eluttag 93-9850 1. Får ej repareras eller modifieras – läs bruksanvisningen.
115-7739 1. Fallrisk och risk för krosskador på kringstående – kör inga passagerare på maskinen. 93–9868 1. Risk för krosskada på hand – läs bruksanvisningen. 105–7977 Batterisymboler Vissa eller samtliga av dessa symboler finns på ditt batteri. 1. Explosionsrisk 2. Ingen eld, öppna lågor eller rökning 3. Brännskaderisk p.g.a. frätande vätskor/kemiska ämnen 4. Använd ögonskydd. 5. Läs bruksanvisningen. 1. Tank 2. Tryck 6. Håll kringstående på säkert avstånd från batteriet. 7.
127–8626 127-8717 1. Kraftuttag – 15 A 5. Differentiallås – 15 A 2. Motorstart − 10 A 6. Hastighetsmätare – 10 A 1. Parkera 4. Låg framåt 3. Varning – 10 A 7. Strålkastare och baklampor – 15 A 2. Back 3. Neutral 5. Kör 4. Motor – tändning – 10 A 8. Signalhorn – 30 A 115-7746 1. Varning – använd inte maskinen om du inte har genomgått förarutbildning. 3. Brandrisk – stanna motorn innan du fyller på bensin. 2.
127-8620 1. Strålkastare 4. Signalhorn 7. Motor – start 2. Differentiallås – låst 5. Motor – stopp 8. Broms 3. Differentiallås – upplåst 6. Motor – kör 121-9890 1. Parkeringsbroms 4. Cylinderindragning 7. Snabbt 2. Upplåst – hydraulsystem 5. Cylinderutfällning 8. Långsamt 3. Låst – hydraulsystem 6.
Montering Lösa delar Använd diagrammet nedan för att kontrollera att alla delar finns med. Beskrivning Tillvägagångssätt Antal Användning Ratt Hölje Bricka (5/8 tum) Vältskyddsram Flänsskruv (1/2 x 1 1/4 tum) 1 1 1 1 6 Inga delar krävs – Anslut batteriet. 4 Inga delar krävs – Anslut inloppskanalen för den kontinuerligt varierbara transmissionen (CVT). 5 Inga delar krävs – Kontrollera nivån för motoroljan, växellåds-/hydraulvätskan, kylvätskan och bromsvätskan. 1 2 3 Montera ratten.
2 3 Montera vältskyddet (endast TC- och H-modeller) Ansluta batteriet (endast TCoch H-modeller) Delar som behövs till detta steg: Inga delar krävs 1 Vältskyddsram 6 Flänsskruv (1/2 x 1 1/4 tum) Tillvägagångssätt VARNING Tillvägagångssätt 1. Applicera gänglåsning av mediumtyp (kan avlägsnas vid service) på de sex flänsskruvarnas (1/2 x 1 1/4 tum) gängor. Felaktig dragning av batterikablarna kan skada maskinen och kablarna samt orsaka gnistor.
D. Stäng av motorn. Se Stänga av motorn (sida 27). E. Ta loss flakstödet från förvaringsfästena baktill på vältskyddspanelen och montera stödet på flaklyftscylinderns cylinderstav. Se Användning av säkerhetsstöttor för flak (sida 36). 3. Rikta in CVT-inloppsslangen mot inloppsröranslutningen på baksidan av vältskyddspanelen och skruva åt slangklämman (Figur 7). Figur 6 1. Isoleringskåpa (batteriets pluskabel) 3. Batteriets minuskabel 2. Batteriets minuspol 4. Trä isoleringskåpan över pluspolen.
Produktöversikt Reglage Obs: Vänster och höger sida på maskinen är lika med förarens vänstra respektive högra sida vid normal körning. Gaspedal Med hjälp av gaspedalen (Figur 8) kan föraren variera motorns och fordonets hastighet när en växel ligger i. Motorvarvtalet och maskinens hastighet ökar när du trycker ned pedalen. När du släpper upp pedalen minskar motorvarvtalet och hastigheten. Figur 9 1. Transmissionsspak 4. N (neutral) 2. P (parkera) 5. L (låg framåt) 3. R (back) 6.
Hydraulisk lyftspak Med hydraullyften kan du höja och sänka flaket. Flytta den hydrauliska lyftspaken bakåt för att höja flaket eller framåt för att sänka det (Figur 11). Viktigt: När du sänker flaket ska du hålla spaken i framåtläget under 1 eller 2 sekunder efter att flaket kommit i kontakt med ramen för att säkra det i nedsänkt läge. Håll inte kvar hydraullyften i det upphöjda eller nedsänkta läget längre än 5 sekunder när cylindrarna har nått sina ändlägen. Figur 12 1. Hastighetsreglage 4.
Obs: Du måste ställa brytaren för hydraulik med högt flöde i Av-läget för att kunna starta motorn. Varvräknare Ljusbrytare Obs: En vit triangel visar önskat varvtal för körning i 540 varv/min med kraftuttag. Varvräknaren visar motorns varvtal (Figur 14). Tryck ljusbrytaren nedåt för att slå på strålkastarna eller tryck den uppåt för att slå av dem (Figur 13). Differentiallåsbrytare Med differentiallåsbrytaren kan du låsa bakaxeln för ökad drivning.
Kylvätsketemperaturmätare och -lampa Sätesjusteringsspak Kylvätsketemperaturmätaren visar motorns kylvätsketemperatur. Lampan fungerar bara när tändningen är i det påslagna läget (Figur 14). Kylvätsketemperaturlampan lyser rött och blinkar om motorn överhettas. Använd sätesjusteringsspaken för att justera sätet framåt eller bakåt för ökad förarkomfort (Figur 17). Bränslemätare Bränslemätaren visar hur mycket bränsle som finns i tanken.
Körning återförsäljare eller gå till www.Toro.com för att se en lista över alla godkända redskap och tillbehör. Obs: Vänster och höger sida på maskinen är lika med förarens vänstra respektive högra sida vid normal körning. VAR FÖRSIKTIG Om ett upphöjt flak faller ned på dig kan du skadas allvarligt eller dö. Avlägsna all last och placera flakstödet under den helt utdragna cylinderstaven.
Figur 18 1. Spak för lastlåda Sänka ned lådan VARNING Figur 19 Lådans vikt kan vara tung. Händer eller andra kroppsdelar kan krossas. 1. Spärrhandtag 3. Spärrpinne 2. Spärrhake Håll händer och andra kroppsdelar borta när du sänker lådan. 1. Se till att parkeringsbromsen är ilagd. Se ( Parkeringsbroms (sida 15)). Kontrollera vätskenivåerna 2. Ta bort flakstödet om sådant finns monterat. Se Användning av säkerhetsstöttor för flak (sida 36). Förbereda kontroll av vätskenivåerna 1.
och håll hela tiden ett öga på nivån. Fyll inte på för mycket olja i motorn. Oljetyp: en högkvalitativ 10W-30 API serviceklassificering SJ eller högre. Se tabellen i Figur 20 för att välja oljeviskositet i enlighet med omgivningstemperaturen. G016095 Figur 20 Obs: Motorn levereras med cirka 2,0 liter olja i vevhuset (inklusive oljefiltret). Figur 22 Obs: Det är bäst att kontrollera motoroljan när motorn är kall, innan den har startats för dagen.
VARNING Hydraulolja som läcker ut under tryck kan tränga in i huden och orsaka skada. • Kontrollera att alla hydrauloljeslangar och -ledningar är i gott skick och att alla hydraulanslutningar och -kopplingar är ordentligt åtdragna innan hydraulsystemet trycksätts. • Håll kropp och händer borta från småläckor eller munstycken som sprutar ut hydraulvätska under högtryck. • Använd en kartong- eller pappersbit för att hitta hydraulläckor.
Kontrollera bromsvätskenivån VAR FÖRSIKTIG Serviceintervall: Varje användning eller dagligen—Kontrollera bromsvätskenivån. (Kontrollera nivån innan motorn startas för första gången och därefter dagligen.) Om motorn har varit igång kan det trycksatta, heta kylmedlet läcka ut och orsaka brännskador. • Öppna inte kylarlocket. Var 1000:e timme/Vartannat år (beroende på vilket som inträffar först)—Byt bromsvätskan.
inte samma sak. Bensin med 15 % etanol (E15) baserat på volym får inte användas. Använd aldrig bensin som innehåller mer än 10 % etanol baserat på volym, t.ex. E15 (innehåller 15 % etanol), E20 (innehåller 20 % etanol) eller E85 (innehåller upp till 85 % etanol). Användning av ej godkänd bensin kan leda till prestandaproblem och/eller skador på motorn som eventuellt inte omfattas av garantin. • Använd inte bensin som innehåller metanol.
4. Torka upp allt bränsle som kan ha runnit över för att undvika brandrisk. FARA Under vissa förhållanden vid tankning kan statisk elektricitet frigöras och orsaka gnistor som kan antända bensinångorna. Brand eller explosion i bensin kan orsaka brännskador och materiella skador. • Ställ alltid bensindunkar på marken en bit bort från ditt fordon före påfyllning.
• • • • • Kontrollera bromsen. Kontrollera varningslampan för lågt oljetryck. Kontrollera att lamporna fungerar. Kontrollera styrreaktionen genom att vrida ratten åt höger och vänster. Stäng av motorn och vänta tills samtliga rörliga delar har stannat innan du kontrollerar om det finns oljeläckor, lösa delar eller några andra problem. Om något av ovanstående inte fungerar korrekt meddelar du din mekaniker eller kontrollerar med din arbetsledare innan du börjar använda fordonet för dagen.
Använd diagrammet nedan för att avgöra fordonets hastighet för varje läge då maskinen körs med hastighetsreglaget i läget T (transport). Växel Hastighet (km/tim.) Hastighet (miles/tim.) R (backa) 0–21 0–13 L (låg framåt) 0–18 0–11 D (kör) 0–32 0–20 Obs: Låt inte motorn gå på tomgång under lång tid. Obs: Om tändningslåset lämnas i det påslagna läget under lång tid utan att motorn är igång kommer batteriet att laddas ur. Stanna fordonet Figur 33 Obs: Se Reglage (sida 15).
• Det krävs ingen inkörningsolja för motorn. Originaloljan för tillfällig och begränsad användning. Detta ersätter inte anvisningarna för säker körning som redan har nämnts när det gäller branta sluttningar och tunga laster. är av samma typ som används vid vanliga oljebyten. • Se Tung drift (sida 35) för eventuella särskilda kontroller vid låganvändning. Differentiallåset tvingar bakhjulen att rotera med samma hastighet.
Obs: Trampa inte ned bromspedalen Om motorn dras runt eller startar har ett fel uppstått på säkerhetssystemet som måste repareras innan fordonet kan användas. Kontrollera säkerhetsbrytaren för högt flöde Ej TC-modell med sats för hydraulik med högt flöde (tillval) eller TC-modell 1. Sitt i förarsätet och lägg i parkeringsbromsen. Figur 36 2. Flytta växelväljaren till neutralläget och kontrollera att den hydrauliska lyftspaken är i det mittersta läget. 1. Axel 2. Dragkroksplatta 3.
• Sänkning (snabbkoppling, läge B) försämrad prestanda eller skador på bromsar, axel, motor, växellåda, styrning, fjädring, karosseri eller däck. Det här läget sänker flaket eller ett bakre redskap genom ett hydrauliskt sänkningstryck via snabbkoppling B. Detta medger även att oljan kan flöda tillbaka genom snabbkoppling A och styrventilen till tanken. Detta är ett tillfälligt läge; den hydrauliska lyftspaken återgår till Av-läget (mittenläget) när du släpper den.
Ansluta snabbkopplingarna Förare och passagerare ska alltid använda säkerhetsbälte. Viktigt: Rengör snabbkopplingarna före anslutning. Smutsiga kopplingar kan förorena hydraulsystemet.. Om du inte har erfarenhet av att köra maskinen ska du öva på att köra det på ett säkert sätt på behörigt avstånd från andra människor. Se till att du är väl förtrogen med alla reglage på maskinen, särskilt de som används för bromsning, styrning och växling. Lär dig hur maskinen uppför sig på olika underlag.
Svänga på rätt sätt Svängning är en annan viktig faktor som kan orsaka olyckor. Om du svänger skarpare än omgivningarna tillåter kan maskinen förlora greppet och sladda, eller till och med välta. Våta, sandiga och hala ytor gör att det blir svårare och mer riskfyllt att svänga. Ju snabbare du kör, desto sämre blir situationen. Sakta därför ner innan du svänger. Om du gör skarpa svängar vid höga hastigheter kan det inre bakhjulet lyfta från marken.
• Lägg till hjulvikter till bakhjulen till att de kan använda arbetsmaskinen på rätt sätt, att de håller sig uppmärksamma och att de undviker åtgärder eller förhållanden som kan orsaka olyckor. Om fordonet välter minskar risken för allvarliga personskador eller dödsfall om föraren använder vältskyddet och säkerhetsbälte samt följer anvisningarna.
Underhåll VAR FÖRSIKTIG Ett undermåligt underhåll av maskinen kan skada den och/eller dig och andra personer i närheten. Vänster och höger sida på maskinen är lika med förarens vänstra respektive högra sida vid normal körning. Låt endast behörig och auktoriserad personal underhålla, reparera, justera och inspektera maskinen. Obs: Behöver du ett elschema eller hydraulschema för din maskin? Hämta en kostnadsfri kopia av schemat genom att gå till www.Toro.
Underhållsintervall Underhållsförfarande Var 200:e timme • • • • • • • • Byta ut luftrenarfiltret (oftare vid dammiga och smutsiga förhållanden). Byt motorolja och oljefilter. Inspektera filteröppningen. Dra åt de främre och bakre hjulmuttrarna Kontrollera vätskenivån i växelväljarcylinderns behållare. Kontrollera parkeringsbromsens inställning. Kontrollera bromspedalens justering. Kontrollera bromsarna och parkeringsbromsarna. Var 400:e timme • • • • • • • • Kontrollera eller byt ut tändstiftet.
Användning av säkerhetsstöttor för flak Ta bort hela flaket Vikt, komplett flak: cirka 147,5 kg 1. Starta motorn. Viktigt: Flakstödet ska alltid monteras eller tas loss från flakets utsida. 2. Flytta den hydrauliska lyftspaken framåt och sänk flaket tills cylinderstavsändarna har lösgjorts från sina spår ( Hydraulisk lyftspak (sida 16)). 1. Höj upp flaket tills lyftcylindrarna är helt utdragna. 2. Ta loss flakstödet från förvaringsfästena baktill på vältskyddspanelen (Figur 40). 3.
Montera det kompletta flaket 2. Lägg försiktigt ned flaket på maskinramen med de bakre hålen på flakets svängplatta inpassade till hålen i den bakre ramkanalen, och montera två sprintbultar och hjulsprintar (Figur 44). Komplett flakvikt: cirka 147,5 kg Obs: Om flaksidorna ska monteras på flaket är det lättast att montera dem innan flaket monteras på maskinen. Viktigt: Det kompletta flaket väger ungefär 147,5 kg, så försök inte att montera eller ta bort det på egen hand.
• När du hissar upp maskinens främre del med domkraft ska du alltid placera ett 5 x 10 cm stort block (eller liknande) mellan domkraften och maskinramen. • Domkraftspunkten framtill på maskinen sitter under den främre centrumramen (Figur 45). Domkraftspunkten baktill på maskinen sitter under axeln (Figur 46). Figur 45 1. Främre domkraftspunkter Figur 47 1. Huv 2. Sväng huvens nedre del uppåt tills du kan dra ut de övre monteringstapparna från ramspåren (Figur 47). 3.
Smörjning Fjäderkolonn(2). Se Figur 49 Smörja lager och bussningar Serviceintervall: Var 100:e timme (smörj oftare vid tung drift). Typ av fett: Universalfett nr 2 på litiumbas. Viktigt: Pumpa in smörjfett tills det sipprar ut ur alla fyra skålarna vid varje korsning när du smörjer drivaxelns/universalaxelns lagerkorsningar. 1. Torka av smörjnippeln så att partiklar inte kan tränga in i lagren eller bussningarna. 2. Sätt på en fettspruta på fettnippeln. 3. Pumpa in fett i alla lagren eller bussningarna.
Motorunderhåll • Drivaxelns U-leder(2). Se Figur 51 • Glidok(1). Se Figur 51 Serva luftfiltret Serviceintervall: Var 200:e timme—Byta ut luftrenarfiltret (oftare vid dammiga och smutsiga förhållanden). Kontrollera luftfiltret och slangarna med jämna mellanrum för att skydda motorn på bästa sätt och för att få längsta möjliga livslängd för maskinen. Undersök om luftfilterskyddet och luftfilterhuset har skador som kan orsaka en luftläcka. Byt ut skadade luftfilterdelar.
7. Undersök om det nya luftfiltret har några transportskador genom att kontrollera filtrets förseglade ände och själva filtret. Viktigt: Använd inte ett skadat filter. 8. Sätt i det nya luftfiltret genom att trycka försiktigt på dess yttre kant för att fästa det i luftfilterhuset (Figur 52). 9. Rikta in luftfilterskyddet med dammventilen i läget klockan 6 då enheterna betraktas från skyddets vänstra sida (Figur 52). 10. Säkra luftfilterskyddets spärrhake (Figur 52).
Byta tändstiftet Underhålla bränslesystemet Serviceintervall: Var 400:e timme Tändstiftstyp: Champion RC14YC Byta ut bränslefiltret Luftgap: 0,76 mm 1. Rengör området runt tändstiftet så att inte främmande partiklar faller ned i cylindern när du tar bort tändstiftet. Serviceintervall: Var 400:e timme 1. Höj upp flaket (om ett sådant finns) och montera flakets säkerhetsstöttor på den utdragna lyftcylindern för att hålla flaket uppe.
Inspektera luftfiltret i kolfiltret Underhålla elsystemet Serviceintervall: Efter de första 50 timmarna Serva säkringarna Var 200:e timme 1. Hitta luftfiltret i botten på kolfiltret (Figur 58). Säkringarna det elektriska systemet sitter under instrumentbrädans mitt (Figur 59 och Figur 60). Figur 58 Figur 59 1. Filteröppning 1. Säkringar 2. Kontrollera att öppningen i botten på filtret är öppen och oblockerad.
Starta maskinen med startkablar Obs: Minuspolen har markeringen ”NEG” på batterikåpan. Anslut inte den andra änden av startkabeln till det urladdade batteriets minuspol – anslut den till motorn eller ramen. VARNING Start med startkablar kan vara farligt. Undvik personskador och skador på elektriska komponenter i maskinen genom att följa dessa varningar: • Starta aldrig fordonet med spänningskällor som ger mer än 15 volt likspänning. Detta ger skador på elsystemet.
Serva batteriet Underhålla drivsystemet Serviceintervall: Var 50:e timme—Kontrollera batteriets skick (var 30:e dag om batteriet ligger i förvaring). Underhåll av däck, hjul och upphängning Var 50:e timme—Kontrollera batteriets kabelanslutningar.
Kontrollera hjulmuttrarnas åtdragning Serviceintervall: Efter de första 2 timmarna Efter de första 10 timmarna Var 200:e timme VARNING Om hjulmuttrarna inte dras åt ordentligt kan hjulen fungera dåligt eller falla av, vilket kan leda till personskador. Dra åt de främre och bakre hjulmuttrarna till mellan 109 och 122 N·m efter 1 till 4 timmars användning och återigen efter 10 timmars användning. Dra sedan åt muttrarna var 200:e timme därefter. Figur 66 1. Dragstänger Kontrollera framhjulens inriktning 2.
Byta transmissionsvätskan Underhålla transmissionen Transmissionsvätsketyp: Dexron VI Kontrollera transmissionsvätskenivån Transmissionsvätskekapacitet: 700 ml Serviceintervall: Efter de första 50 timmarna 1. Flytta maskinen till ett plant underlag. Var 400:e timme 2. Lokalisera påfyllningspluggen i det bakre inre området på transmissionshöljet och lokalisera avtappningspluggen på transmissionens främre yttersida (Figur 68 och Figur 69). Transmissionsvätsketyp: Dexron VI 1.
5. Ta bort avtappningspluggen från avtappningsöppningen genom att vrida pluggen moturs och ta bort den från transmissionen (Figur 69). Obs: Låt all transmissionsvätska tömmas ut helt. 6. Montera avtappningspluggen (Figur 69). 7. Tillsätt 700 ml transmissionsvätska av typen Dexron VI i transmissionen via påfyllningsöppningen (Figur 68). Obs: Använd en tratt med en flexibel slang vid påfyllning av transmissionen.
Kontrollera drivremmen 4. Flytta hastighetsreglaget till läget T (transport) (Figur 72). Serviceintervall: Var 400:e timme 5. Lossa de två insexskruvarna (5/16 x 3/4 tum) som håller fast spärrplattan vid spakstödfästet (Figur 72). 1. Ta bort de nio sexkantsbultarna (1/4 x 1 tum som säkrar transmissionskåpan vid transmissionens fästplatta (Figur 73). Figur 72 1. Spakstödfäste 3. Spärrplatta 2. Insexskruvar Figur 73 6.
Rengöra kopplingarna Underhålla differentialen och axlarna Serviceintervall: Var 400:e timme 1. Ta bort de nio sexkantsbultarna (1/4 x 1 tum som säkrar transmissionskåpan vid transmissionens fästplatta (Figur 74). Byta differentialoljan Oljetyp: 80W90 API GL-5 Oljekapacitet: 550 ml 1. Placera ett kärl under avtappningspluggen (Figur 75). Figur 74 1. Sexkantsbultar (1/4 x 1 tum) 4. Fästplatta 2. Transmissionskåpa 5. Sekundärkoppling Figur 75 1. Påfyllningsplugg 3. Avtappningsöppning 2.
Kontrollera kåporna runt farthållarknuten Underhålla kylsystemet Serviceintervall: Var 100:e timme Byta ut motorns kylvätska 1. Höj upp den bakre delen av maskinen och stötta med domkrafter. Se Hissa upp maskinen med domkraft (sida 37). Serviceintervall: Var 1000:e timme/Vartannat år (beroende på vilket som inträffar först) Kylsystemets volym: 3,7 liter 2. Kontrollera kåporna runt farthållarknuten vid bakaxlarna så att de inte är skadade eller läcker smörjmedel (Figur 76).
Underhålla bromsarna Justera parkeringsbromsen Serviceintervall: Efter de första 10 timmarna 1 Var 200:e timme 1. Ta bort gummihandtaget från parkeringsbromsspaken (Figur 79). G021229 Figur 78 1. Lock (reservtank för kylvätska) 5. Ta loss den nedre kylarslangen och låt kylvätskan rinna ner i ett avtappningskärl. Obs: Sätt fast den nedre kylarslangen igen när det inte längre rinner ut någon kylvätska. 6.
Justera bromspedalen Obs: Bromsens huvudcylinder måste lätta på trycket för driftsbromsen när den är korrekt justerad. Serviceintervall: Var 200:e timme 8. Montera huven. Se Ta bort huven (sida 38). 1. Ta bort huven. Se Ta bort huven (sida 38). 2. Ta bort saxpinnen och sprintbulten som fäster huvudcylinderoket till bromspedalstappen (Figur 81). Figur 81 1. Saxpinne 4. Huvudcylinderok 2. Bromspedalstapp 5. Kontramutter 3. Sprintbult 3. Lätta på bromspedalen (Figur 82) tills den vidrör ramen.
Underhålla styrsystemet Justera gaspedalen Växla hastighetsmätare Justera motorns långsamma tomgång 1. Starta motorn och kör den tills den uppnår normal driftstemperatur (cirka 5–10 minuter). Du kan växla hastighetsmätarvisning från MPH till KPM (km/tim.) eller vice versa. 2. Kontrollera att gasreglaget är inställt på långsam tomgång och kontrollera varvräknaren för att se om motorn kör på 1 100 varv/min (långsam tomgång). 1.
Figur 85 1. Vinkelhävarm 2. Snabbtomgångsstopp Figur 86 3. Kontramutter 1. Golv 2. Gaspedal 3. Om motorns snabba tomgångsvarvtal är snabbare eller långsammare än 3 600 varv/min ska du utföra följande: 3. Om avståndet mellan gaspedalen och golvet (Figur 86) är större än eller mindre än 6,35 mm, utför följande samtidigt som du håller vinkelhävarmen mot det snabba tomgångsstoppet (Figur 85): A. Lossa kontramuttern som håller fast den snabba tomgångsstoppen (Figur 85). B.
6,35 mm, upprepa steg 3 och 4 tills du uppmäter ett avstånd på 6,35 mm mellan pedalen och golvet. Justera gaspedalens övre stopp 1. Med gaspedalen uppe, mät avståndet från det bakre nedre hörnet av gaspedalsarmen till golvet (Figur 88). Obs: Skriv upp måttet (mått 1). Figur 89 1. Gaspedalsstopp 3. Gaspedalarmens fläns 2. Kontramutter Figur 88 1. Gaspedalarm 3. Mått 2 Dra åt kontramuttern (Figur 89). D. Upprepa steg 1 till och med 4 för att mäta pedalens fria bana (Figur 89).
Underhålla hydraulsystemet Byta hydraulvätskan Byta hydraulfiltret Hydraulvätskekapacitet: (ej TC-modell): 7,5 liter Serviceintervall: Efter de första 10 timmarna Hydraulvätskekapacitet: (ej TC-modell med sats för hydraulik med högt flöde [tillval] eller TC-modell): 15,1 liter Serviceintervall: Var 800:e timme Hydraulvätsketyp: Mobil M15 Var 800:e timme 1. Ställ maskinen på en plan yta, stäng av motorn, dra åt parkeringsbromsen och ta ur tändningsnyckeln.
(tillval) eller TC-modell – specificerad hydraulvätska till hydraulbehållaren (Figur 91). Viktigt: Använd endast specificerade hydrauloljor. Andra oljor kan orsaka skador på systemet. 9. Sätt tillbaka oljestickan och locket på hydraulbehållarens påfyllningsrör (Figur 91). 10. Starta motorn och kör fordonet så att hydraulsystemet fylls. Kontrollera hydrauloljenivån och fyll på vid behov.
Förvaring 1. Placera maskinen på en jämn yta, dra åt parkeringsbromsen, slå av motorn och ta ut nyckeln. 2. Rengör hela maskinen från smuts och lort, inklusive utsidan av motorns cylinderhuvudflänsar och blåsarhuset. 3. Figur 94 1. Startslangar 5. Håll alla kringstående borta från fordonen. 4. 5. 6. 6. Starta det andra fordonet och flytta lyftspaken till upprätt läge. Detta höjer lådan som är ur funktion. 7. 7. Flytta den hydrauliska lyftspaken till neutralläget och aktivera hydraullyftens lås.
Obs: Sätt inte på tändkablarna på tändstiften. 13. Kontrollera frostskyddsmedlet och fyll på med en 50/50-blandning av vatten och frostskyddsmedel, så att du klarar de lägsta temperaturerna under vintern. 14. Ta ut batteriet ur chassit och ladda det helt. Se Serva batteriet (sida 45). Obs: Ha inte kablarna anslutna till batteriet under förvaringen. Viktigt: Batteriet måste vara fulladdat så att det inte fryser och skadas vid temperaturer under 0 °C.
Felsökning Problem Möjliga orsaker Åtgärd Snabbkopplingarna är svåra att koppla loss från kontakten. 1. Hydraultrycket sjunker inte (snabbkopplingen är under tryck). 1. Stäng av motorn, för den hydrauliska lyftspaken framåt och bakåt flera gånger och anslut snabbkopplingarna för fästdonen i hjälphydraulpanelen. Servostyrningen känns hård. 1. Hydrauloljenivån är låg. 1. Serva hydraultanken. 2. Hydrauloljan är het. 2. Kontrollera hydrauloljenivån och fyll vid behov på mer olja.
Anteckningar: 62
Anteckningar: 63
Toros heltäckande garanti Begränsad garanti Fel och produkter som omfattas The Toro Company och dess dotterbolag Toro Warranty Company garanterar gemensamt, och i enlighet med ett avtal dem emellan, att din Toro-produkt (”produkten”) är utan material- och tillverkningsfel i två år eller 1 500 arbetstimmar*, beroende på vilket som inträffar först. Den här garantin gäller för alla produkter förutom luftare (och för dem finns det separata garantiförklaringar).
