Installation Instructions

ManualsBrandsToro ManualsVehicles4-Wheel Drive Kit, Workman HDX-Auto Utility Vehicle

FormNo.3392-721RevA

Kitditrazionea4ruotemotrici

VeicolopolifunzionaleautomaticoWorkman

HDX

Nºdelmodello07391

Istruzionidiinstallazione

AVVERTENZA

CALIFORNIA

Avvertenzanorma"Proposition65"

IlpresenteprodottocontieneunaopiùsostanzechimichechenelloStatodellaCaliforniasono

consideratecancerogeneecausadianomaliecongeniteodialtreproblematichedellariproduzione.

Partisciolte

Vericatechesiastataspeditatuttalacomponentistica,facendoriferimentoallaseguentetabella.

Descrizione

Qté

Uso

Nonoccorronoparti

–

Preparatel'installazionedelkit.

Nonoccorronoparti

–

Rimuoveteilcofano.

Nonoccorronoparti

–

Rimuoveteisedili

Nonoccorronoparti

–

Rimuoveteilserbatoiodelrefrigerante,ilpannelloROPSe

lacoperturadelsedile.

Nonoccorronoparti

–

Sollevatelamacchina.

Nonoccorronoparti

–

Rimuoveteleruoteanteriori.

Nonoccorronoparti

–

Rimuovetelepinzeeirotoridelfrenoanteriore.

Nonoccorronoparti

–

Rimuoveteilmozzodellaruotaeilcuscinetto.

Cilindrodellosterzo

Sostituiteilcilindrodellosterzo.

Differenziale

Isolante4

Piastradiappoggio1

Preparazioneall'installazionedeldifferenzialeanteriore.

Alberoditrasmissioneanteriore1

Bullone(5/16x1-7/8poll.)

Dadodibloccaggio(5/16poll.)

Installatel'alberoditrasmissioneanteriore.

Piastradiappoggio1

Bulloneatestaesagonale(38x1-1/2poll.)

Installateildifferenziale.

Assaleanteriore2

Distanziale2

Montategliassalianteriori.

Nonoccorronoparti

–

Installateimozzidelleruote.

Nonoccorronoparti

–

Installateilrotoreelapinzadelfreno.

Dadodell'assale(20mm)

2Montateleruoteanteriori.

Nonoccorronoparti

–

Montatelacoperturadelsedile,ilpannelloROPSeil

serbatoiodelrefrigerante.

Nonoccorronoparti

–

Montaggiodeisediliedellaconsollecentrale.

8111LyndaleAvenueSouth

Bloomington,MN55420

Registrateilvostroprodottopresso

www.Toro.com.

Traduzionedell'originale(IT)

StampatonegliUSA

Tuttiidirittisonoriservati

*3392-721*A

Summary of content (24 pages)

PAGE 1
Form No. 3392-721 Rev A Kit di trazione a 4 ruote motrici Veicolo polifunzionale automatico Workman® HDX Nº del modello 07391 Istruzioni di installazione AVVERTENZA CALIFORNIA Avvertenza norma "Proposition 65" Il presente prodotto contiene una o più sostanze chimiche che nello Stato della California sono considerate cancerogene e causa di anomalie congenite o di altre problematiche della riproduzione.
PAGE 2
Descrizione Relè del differenziale anteriore Bullone a testa esagonale con rondella (1/4 x 5/8 poll.) Uso Qté 1 Installate il relè del differenziale. 1 Non occorrono parti – Contattore del ruttore Bullone flangiato a testa esagonale (6-32 x 1 poll.) Dado di bloccaggio (6–32 poll.) 1 Non occorrono parti – Abbassate il pianale. Non occorrono parti – Montaggio del cofano. Non occorrono parti – Regolate l'inserimento della trazione a 4 ruote motrici. Collegamento della batteria.
PAGE 3
Figura 5 1. In avanti 3. Comando di sollevamento (pianale) 2. All'indietro Figura 3 Rimozione del cofano 1. Coperchio batteria B. Staccate il coperchio dalla cassetta della batteria (Figura 3). C. Scollegate il morsetto del cavo positivo della batteria dal polo della batteria (Figura 4). 1. Afferrate il cofano dalle aperture dei fari, sollevatelo per sganciare le linguette di montaggio inferiori dalle fessure del paraurti (Figura 6).
PAGE 4
Rimozione dei sedili Rimozione delle coperture della consolle centrale 1. Assicurarsi che sia inserito il freno di stazionamento (Figura 7). Figura 8 1. Connettore dell'indicatore 4. Copertura del comando 2. Copertura dell'indicatore del cambio 3. Viti a testa esagonale 5. Connettore del cablaggio della macchina 7. Sollevate il gruppo dell'indicatore del cambio, scollegate i connettori elettrici del cablaggio e dell'indicatore della macchina, quindi togliete l'indicatore dalla macchina. (Figura 8). 8.
PAGE 5
Rimozione del serbatoio del refrigerante, del pannello ROPS e della copertura del sedile 4. Ponete verticalmente il serbatoio del refrigerante sul motore/telaio. Rimozione del pannello ROPS e della copertura del sedile 1. Rimuovete i 6 bulloni a testa tonda e i 6 dadi che fissano il pannello ROPS alle staffe di montaggio sul roll-bar (Figura 12). Rimozione della condotta di raffreddamento del CVT e del serbatoio del refrigerante 1.
PAGE 6
Sollevamento della macchina PERICOLO Quando è posto su un martinetto, il veicolo può essere instabile e scivolare, e ferire chiunque vi si trovi sotto. • Non avviate il veicolo mentre si trova su un martinetto. • Togliere sempre la chiave dall'interruttore prima di scendere dal veicolo. • Bloccate i pneumatici quando il veicolo si trova su un martinetto. Figura 15 1.
PAGE 7
2. Togliete il dado e la rondella del fusello (1 x 2 poll.) che fissano il rotore del freno al cuscinetto nel mozzo della ruota (Figura 18). Nota: Sul lato interno dell'articolazione dello sterzo, tenete la testa del bullone del fusello con una chiave mentre togliete il dado del fusello (Figura 18). 3. Togliete il bullone e la rondella del fusello (1 x 2-5/8 poll.) dal cuscinetto nel mozzo della ruota (Figura 18). Nota: Gettate il dado, le rondelle e il bullone del fusello.
PAGE 8
Figura 20 1. Cilindro dello sterzo 4. 90° raccordo idraulico (foro di ritorno) 2. Raccordo idraulico diritto (foro di mandata) 5. Tubo di ritorno (diritto) 3. Tubo di mandata (90°) 3. Scollegate il tubo di mandata dal raccordo idraulico diritto nel foro di mandata del cilindro dello sterzo (Figura 20). Figura 21 4. Rimuovete la coppiglia che fissa il dado a corona al giunto a sfera anteriore del cilindro dello sterzo (all'altezza della leva di rinvio), quindi rimuovete il dado a corona (Figura 21).
PAGE 9
Figura 23 1. Piastra di appoggio del cilindro 2. Giunto a sfera posteriore 4. Coppiglia 2. Giunto a sfera posteriore (cilindro dello sterzo) 5. Piastra di appoggio del cilindro 5. Cilindro dello sterzo 3. Leva di rinvio Figura 22 1. Dado a corona 4. Giunto a sfera anteriore 7. Rimuovete il giunto a sfera posteriore del cilindro dello sterzo dalla piastra di appoggio del cilindro (Figura 23). 8. Rimuovete il cilindro dello sterzo dalla macchina. 3.
PAGE 10
Preparazione all'installazione del differenziale anteriore 4. Rimuovete il raccordo idraulico a 90° dal foro di ritorno del vecchio cilindro dello sterzo (Figura 24). Nota: Prendete nota della posizione del raccordo idraulico a 90° prima di rimuoverlo dal vecchio cilindro dello sterzo. Controllo del livello dell'olio nel differenziale anteriore 5. Installate il raccordo idraulico a 90° dal foro di ritorno del nuovo cilindro dello sterzo (Figura 24).
PAGE 11
Installazione dell'appoggio dell'isolante e allineamento del differenziale 1. Inserite i 4 isolanti nei fori delle piastre di supporto del differenziale anteriori e posteriori (Figura 26). Nota: Accertatevi che la flangia degli isolanti sia rivolta verso l'alto e sopra le piastre di supporto del differenziale. Figura 27 1. Verso l'alto 2. In avanti 3. Differenziale 4. Foro (isolante e piastra d'appoggio) Installazione dell'albero di trasmissione anteriore Tipo lubrificante: grasso universale n.
PAGE 12
5. Allineate le scanalature della forcella rigida sull'albero di trasmissione con le scanalature dell'albero di ingresso del differenziale anteriore (Figura 29). Figura 30 Figura 29 1. Foro (albero di trasmissione di uscita) 1. Bullone (5/16 x 1-7/8 poll.) 2. Foro (forcella rigida) 3. Dado di bloccaggio (5/16 poll.) 2. Fori (forcella e albero) 6.
PAGE 13
Nota: Accertatevi che le scanalature siano completamente ricoperte con il preparato antigrippaggio. 3. Fate scivolare il fusello interno dell'assale anteriore attraverso il foro di 87,3 mm nell'articolazione dello sterzo (Figura 32). 4. Allineate le scanalature del fusello interno dell'assale con le scanalature nell'attacco della trasmissione del differenziale, quindi spostate l'assale verso l'interno fino a che è completamente inserito nell'attacco della trasmissione (Figura 32).
PAGE 14
Installazione del rotore e della pinza del freno 7. Serrate i bulloni flangiati a una coppia di 37-45 N-m, quindi rimuovete il dado a staffa dallo spinotto. 8. Ripetete i passaggi da 1 a 7 per il rotore e la pinza del freno sull'altro lato della macchina. 1. Allineate il foro nel rotore del freno con i fuselli nella flangia del mozzo della ruota. Installazione delle ruote anteriori e dei dadi dell'assale 1. Allineate i fori nella ruota anteriore con gli spinotti per il mozzo della ruota. Figura 34 1.
PAGE 15
Montaggio dei sedili e del pannello della consolle centrale Montaggio della copertura del sedile, del pannello ROPS e del serbatoio del refrigerante 1. Allineate i fori delle guide del sedile con i fori della copertura per le posizioni di montaggio del sedile (Figura 13). Montaggio della copertura del sedile 1.
PAGE 16
3); fate riferimento a Preparazione all'installazione del kit (pagina 2). Installazione del sistema ruttore Regolazione della minima del motore 1. Avviate il motore e fatelo girare fino a fargli raggiungere la normale temperatura di funzionamento (per circa 5–10 minuti). Figura 37 1. Relè già presente 4. Bullone a testa esagonale con rondella (1/4 x 5/8 poll.) 2. Foro (tubo di supporto cruscotto) 5. Parte esterna 2.
PAGE 17
Nota: Se lo spazio tra il pedale dell'acceleratore e il pavimento è di 6,35 mm, passate a Regolazione dello stop del pedale dell'acceleratore (pagina 18). Nota: Se la minima accelerata del motore risulta essere a 3600 giri/min, passate a Regolazione della posizione del pedale dell'acceleratore (pagina 17). Figura 40 1. Leva a squadra Figura 41 3. Controdado 1. Pavimento 2. Fermo della minima accelerata 2. Pedale dell'acceleratore 3.
PAGE 18
5. Tenete la leva a squadra premuta contro il fermo della minima accelerata e controllate lo spazio tra il pedale dell'acceleratore e il pavimento. Se lo spazio è maggiore o minore di 6,35 mm, ripetete i passaggi 3 e 4 fino a misurare la distanza di 6,35 mm tra il pedale e il pavimento. 5. Se la corsa libera del pedale è maggiore o minore di 3 mm, procedete come segue: A. Allentate il controdado che fissa il fermo del pedale dell'acceleratore (Figura 44). B.
PAGE 19
Figura 47 Figura 45 1. Pedale dell'acceleratore 2. Dado di bloccaggio (6–32 poll.) 3. Flangia del braccio del pedale dell'acceleratore 1. Contattore del ruttore 4. Staffa del pedale dell'acceleratore (facciata interna) 2. Dado di bloccaggio 5. Bullone flangiato a testa esagonale (6-32 x 1 poll.) 5. Fissate la posizione del contattore serrando i bulloni flangiati a testa esagonale e i dadi di bloccaggio a una coppia di 1,5–2 Nm. 3. Contattore del ruttore 2.
PAGE 20
2. Rimuovete la fascetta per cavi che fissa il connettore a 2 pin al cablaggio. F. Premete il pedale dell'acceleratore (Figura 50). Nota: Il contatore volt/ohm dovrebbe indicare 11–14 volt. 3. Collegate il connettore a 2 pin del cablaggio della macchina al connettore a 2 prese del cablaggio del contattore del ruttore (Figura 48). Test del cablaggio preassemblato e degli interruttori Nota: Questa procedura richiede la presenza di 2 persone che testino il cablaggio e gli interruttori. 1.
PAGE 21
Abbassamento del pianale avviene quando non è necessario, come quando procedete su superfici dure dove il sistema di trazione a 4 ruote motrici non è necessario. Per i modelli di macchine dotati di pianale polifunzionale, eseguite le seguenti operazioni: 1. Estraete il supporto del pianale dall'asta del cilindro e rimuovetelo (Figura 2); fate riferimento a Preparazione all'installazione del kit (pagina 2). 2.
PAGE 22
Manutenzione 2. Lubrificate i giunti di ingrassaggio all'altezza della forcella scorrevole e i 2 giunti universali con il grasso specificato (Figura 52 e Figura 53). Preparazione alla manutenzione del sistema di trazione a 4 ruote motrici 1. Portate la macchina su una superficie piana. 2. Spegnete la macchina ed estraete la chiave di accensione. 3. Attendete che il motore e i componenti dell'impianto di scarico si raffreddino. Lubrificazione Tipo di grasso: grasso universale n.
PAGE 23
3. Se il livello dell'olio è al di sotto della filettatura del foro del tappo spia, rabboccate l'olio specificato nel foro fino a che il livello non raggiunge la filettatura del foro (Figura 54). 4. Montate il tappo spia (Figura 54). Cambio dell'olio del differenziale Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 800 ore 1. Allineate una bacinella di spurgo sotto il tappo di spurgo del differenziale (Figura 55). Figura 55 1. Foro del tappo di spurgo 2. Tappo di spurgo 2.
PAGE 24
Dichiarazione di incorporazione Nº del modello Nº di serie 07391 Nessuno e superiori Descrizione del prodotto Descrizione fattura Kit trazione integrale, veicolo KIT TRAZIONE INTEGRALE polifunzionale automatico HDX AUTOMATICO Workman HDX Descrizione generale Direttiva Veicolo polifunzionale 2006/42/CE, 2004/108/CE La relativa documentazione tecnica è stata redatta come previsto nella Parte B dell'Allegato VII di 2006/42/CE.