Form No. 3433-252 Rev B Trattorino serie Outcross 9060 Nº del modello 07511AA—Nº di serie 400000000 e superiori Nº del modello 07511BA—Nº di serie 400000000 e superiori Nº del modello 07511CA—Nº di serie 400000000 e superiori Nº del modello 07511DA—Nº di serie 400000000 e superiori Registrate il vostro prodotto presso www.Toro.com.
diversi da quelli previsti potrebbe rivelarsi pericoloso per voi ed eventuali astanti. Questo prodotto è conforme a tutte le direttive europee pertinenti; per informazioni dettagliate, vedere la Dichiarazione di Conformità (DOC) specifica del prodotto, fornita a parte. Leggete attentamente queste informazioni al fine di utilizzare e mantenere correttamente il prodotto ed evitare infortuni e danni. Voi siete responsabili del corretto utilizzo del prodotto, all'insegna della sicurezza.
Utilizzo del pianale standard ............................. 35 Utilizzo del selettore della modalità operativa ....................................................... 36 Utilizzo del caricatore........................................ 37 Utilizzo degli attrezzi ......................................... 45 Principi di funzionamento del filtro antiparticolato e della rigenerazione .............. 47 Dopo l’uso ........................................................... 51 Sicurezza dopo l’uso...................
Sicurezza Specifiche del fluido idraulico............................ 77 Cambio del fluido idraulico e dei filtri.................. 79 Controllo dei tubi e dei flessibili idraulici............. 80 Manutenzione della cabina................................... 80 Pulizia della cabina ........................................... 80 Pulizia dei filtri dell'aria della cabina .................. 81 Pulizia del filtro del condensatore della cabina ...........................................................
• Utilizzare dispostivi di protezione individuale (DPI). indica: Attenzione, Avvertenza o Pericolo – “norme di sicurezza”. Il mancato rispetto di queste istruzioni può provocare infortuni o morte. • Venire addestrati ed informati in merito alle sostanze pericolose a cui si verrà esposti. • Non conservare i prodotti fitosanitari (PPP) e i Classificazione della cabina ai fini della protezione da sostanze pericolose dispositivi di protezione individuale (DPI) usati all'interno della cabina.
decal131-5642 131-5642 1. Per informazioni sui fusibili 7. Dispositivo di accensione fate riferimento al Manuale dell'operatore. 2. Rete elettrica 3. Centralina del motore decal136-5023 136-5023 8. Avvisatore acustico 9. Lampada di segnalazione 4. Spie di avvertenza di pericolo 10. Sedile elettrico 5. InfoCenter 6. Fari 11. Freno elettrico 1. Modalità Eco – accesa 2. Modalità Eco – spenta 8. Auto basso 9. InchMode 3. Freno di stazionamento – 10. inserito 4. Freno di stazionamento – 11.
decal136-5025 136-5025 1. Blocco del differenziale 2. Controllo elettronico della trazione – acceso 3. Controllo elettronico della trazione – spento 4. Velocità – aumento 5. Velocità – riduzione decal136-9866 136-9866 1. Indicatori di direzione 2. Lampada di segnalazione decal136-5026 136-5026 1. Motore – Spento 2. Motore – Funzionamento 3. Motore – avviamento 5. Attrezzo ausiliario – Ritrazione 6. Attrezzo ausiliario – Folle 7. Attrezzo ausiliario – Estensione/esecuzione continua 4.
decal136-2017 136-2017 1. Marcia avanti 4. Abbassate l'interruttore a paletta per disinserire la PDF o alzare l'attacco a 3 punti. 2. Folle 5. Alzate l'interruttore a paletta per inserire la PDF o abbassare l'attacco a 3 punti. decal138-3796 138-3796 1. Pericolo di esplosione. Usate gli occhiali di sicurezza. 3. Retromarcia 2. Pericolo di materiale corrosivo. Sciacquate con acqua e contattate un medico. 3. Pericolo di incendio. Vietato fumare, avvicinarsi al fuoco o utilizzare fiamme libere. 4.
decal138-3799 138-3799 1. Pericolo di superficie calda – Indossate guanti protettivi durante la manipolazione. decal138-3798 2. Avvertenza – Tenetevi a debita distanza dalle parti in movimento, non rimuovete le protezioni e i carter. 138-3798 1. Pericolo di schiacciamento, caduta di carico – Assicuratevi che le leve di attacco rapido siano bloccate e che i perni siano completamente in sede nell'attrezzo. decal138-4107 138-4107 decal138-4061 138-4061 1.
decal138-4164 138-4164 3. PDF – spenta 1. Selettore valvola 2. PDF – accesa decal138-4136 138-4136 1. Attenzione al traino, leggete il Manuale dell'operatore prima di rimuovere il freno di stazionamento – Spegnete il motore; bloccate le ruote con zeppe; utilizzando la chiave esagonale, ruotate le 4 valvole di bypass del fluido idraulico in senso orario; sollevate e trattenete la valvola manuale durante il pompaggio della pompa manuale da 25 a 30 volte. 2.
decal136-9873 136-9873 1. Avvertenza – Leggete il Manuale dell'operatore. 4. Avvertenza – Tenete lontano gli astanti. 2. Avvertenza – Non utilizzate la macchina se non siete opportunamente addestrati. 5. Avvertenza – Tenetevi a debita distanza dalle parti in movimento, non rimuovete le protezioni e i carter. 3. Avvertenza – Indossate le protezioni auricolari. 6. Avvertenza – Spegnete il motore e togliete la chiave prima di abbandonare la macchina o effettuare la manutenzione.
Preparazione Parti sciolte Verificate che sia stata spedita tutta la componentistica, facendo riferimento alla seguente tabella. Procedura Descrizione Attacco superiore Attacco di tiraggio Attacco di sollevamento Attacco di oscillazione Barra di traino Barra a martello Vite (M18) Rondella Coppiglia a forcina Perno con testa Perno inferiore Coppiglia ad anello Perno dell'attacco di sollevamento 4 Uso Qté 1 2 2 2 1 1 2 2 7 9 2 8 3 Montaggio della tiranteria di traino.
Nota: La regolazione degli attacchi di sollevamento 3 influisce sulle impostazioni dei parametri per tutti gli attrezzi. Mantenete una lunghezza di 1 cm di filettatura esposta. Ingrassaggio della macchina 1. Utilizzate un perno dell'attacco di sollevamento e 2 coppiglie ad anello per fissare l'attacco di sollevamento ai bracci di sollevamento della macchina (Figura 3).
g261154 Figura 5 1. Barra a martello 2. Barra di traino g261477 Figura 4 1. Coppiglia a forcina 3. Attacco di oscillazione 2. Perno con testa 4. Perno con testa e coppiglia a forcina montati 5. Utilizzate un perno con testa e una coppiglia a forcina per fissare l'attacco di oscillazione all'attacco di tiraggio (Figura 4). 6. Montate un perno con testa e una coppiglia a forcina all'attacco di oscillazione (Figura 4). 3. Rondella 4. Vite (M18) 2.
Quadro generale del prodotto g195015 Figura 8 1. Leva del cambio 2. Interruttore a paletta 3. Volante g250932 Figura 7 1. Fari 2. Cofano 3. Sedile del passeggero 5. Consolle 6. Cassone standard 7. Postazione dell'operatore 4. Manopola 8. Gradino Comandi Familiarizzate con tutti i comandi (Figura 8 e Figura 9) prima di avviare il motore e utilizzare la macchina. 15 4. Pedale dell'acceleratore 5.
Leva del cambio La leva del cambio (Figura 8) ha 3 posizioni: e RETROMARCIA (Figura 10). MARCIA AVANTI , FOLLE g251057 Figura 10 1. MARCIA 2. FOLLE 3. RETROMARCIA AVANTI Potete cambiare tra MARCIA AVANTI e RETROMARCIA senza arrestare la macchina. Interruttore a paletta Quando un attrezzo non è attivato, l'interruttore a paletta (Figura 11) alza e abbassa l'attacco a 3 punti. g244125 Figura 9 1. Interruttore di blocco differenziale 10. Joystick del caricatore (se presente) 2.
Selettore della modalità operativa Per spegnere il motore, ruotate la chiavetta in senso antiorario in posizione di SPEGNIMENTO. Utilizzate il selettore della modalità operativa (Figura 9) per selezionare una modalità operativa. Per una descrizione di ciascuna modalità, fate riferimento a Utilizzo del selettore della modalità operativa (pagina 36). Contattore del freno di stazionamento Premete l'interruttore del freno di stazionamento (Figura 9) per inserire o disinserire il freno di stazionamento.
Interruttore di blocco differenziale Leva idraulica ausiliaria Premete e tenete premuto l'interruttore (Figura 9) per attivare il blocco differenziale; fate riferimento a Utilizzo del blocco del differenziale (pagina 25). La leva idraulica ausiliaria (Figura 9) controlla il flusso idraulico dalle porte ausiliarie situate nella parte posteriore della macchina.
Regolazione del sedile dell'operatore Controlli della cabina Per macchine con cabina g249606 Figura 15 g249815 Figura 14 1. Misuratore del peso 2. Leva di regolazione del peso 4. Leva di regolazione dello schienale 5. Manopola di regolazione dei braccioli 1. Interruttore del tergicristallo 4. Manopola di comando della temperatura 2. Manopola di comando della ventola 3. Interruttore delle luci 5. Interruttore dell’aria condizionata 3.
Specifiche Nota: Il regime del motore aumenta quando accendete l'aria condizionata. • Fate riferimento alla Figura 16 per le dimensioni • complessive della macchina. Fate riferimento alla tabella Trattorino (pagina 21) per le dimensioni aggiuntive.
Trattorino Descrizione Dimensioni, peso o misura Modello 07511AA Modello 07511BA Peso (asciutto) Modello 07511CA Modello 07511DA Peso lordo del veicolo Base: 2.340 kg Base: 2.440 kg Con caricatore e scatola della zavorra (aggiunta di malta) montati: 3.443 kg Base: 2.581 kg Base: 2.681 kg Con caricatore e scatola della zavorra (aggiunta di malta) montati: 3.683 kg Tutti i modelli: 5.443 kg Assale anteriore (con caricatore): 4.535 kg Peso massimo dell'assale Assale anteriore (senza caricatore): 2.
Funzionamento innesco fino a quando i vapori di carburante non saranno evaporati. Prima dell’uso Esecuzione della manutenzione giornaliera Sicurezza prima dell’uso Ogni giorno, prima di avviare la macchina, effettuate le procedure Ogni utilizzo/Giornaliere elencate in Lista di controllo della manutenzione quotidiana (pagina 56). Requisiti generali di sicurezza • Non lasciate mai che bambini o persone non addestrate utilizzino o effettuino interventi di manutenzione sulla macchina.
Riempimento del serbatoio del carburante Capacità del serbatoio del carburante Capacità del serbatoio del carburante: 53 litri Specifiche del carburante Importante: Utilizzate solo carburante diesel a contenuto ultra basso di zolfo. Il carburante con valori superiori di zolfo degrada il catalizzatore dell'ossidazione del diesel (DOC), causando problemi operativi e abbreviando la durata operativa dei componenti del motore. La mancata osservanza delle seguenti precauzioni può danneggiare il motore.
Rifornimento di carburante Nota: L'utilizzo di carburante per uso invernale a temperature inferiori fornisce un punto d'infiammabilità inferiore e caratteristiche di flusso a freddo che facilitano l'avvio e riducono l'otturazione del filtro del carburante. L'utilizzo di carburante per uso estivo sopra i -7 °C contribuisce a una maggiore durata della pompa del carburante e a una maggiore potenza rispetto al carburante per uso invernale.
Disinserimento del blocco del differenziale Riempite il serbatoio fino a circa 6–13 mm sotto la parte superiore del serbatoio, non del collo del bocchettone, con il carburante specificato, come descritto in Specifiche del carburante (pagina 23). Disinserite il blocco del differenziale rilasciando il relativo interruttore. Nota: Se possibile, riempite il serbatoio del carburante dopo ogni utilizzo: questo ridurrà al minimo i possibili accumuli di condensa all'interno del serbatoio del carburante.
Rimozione dell'attacco della barra di traino 1. Rimuovete la coppiglia a forcina e il perno con testa che fissano la barra di traino al relativo supporto (Figura 20). g251287 g251030 Figura 21 Figura 20 1. Perno con testa 2. Coppiglia a forcina 2. 3. Barra di traino Rimuovete la barra di traino dal supporto (Figura 20). Montaggio dell'attacco della barra di traino 4. Perno con testa 2. Barra di traino – posizione centrata 3. Barra di traino – posizione regolata a destra 5.
Regolazione dell'attacco superiore Livellamento di un attrezzo in senso longitudinale Nota: Se state collegando un attrezzo di categoria 1 alla macchina, utilizzate gli spazi e i mozzi idonei. 1. Allentate il controdado sull'attacco superiore (Figura 22). 2. Ruotate l'attacco centrale fino a quando l'attrezzo non è livellato rispetto al terreno, in senso longitudinale. g261123 Figura 23 1. Attacco superiore 3. Staffa dell'attacco superiore 2. Coppiglia ad anello 4.
Regolazione delle staffe di oscillazione Nota: Controllate il Manuale dell'operatore dell'attrezzo per la regolazione della procedura di oscillazione. Per la maggior parte degli accessori, è necessaria una piccola quantità di oscillazione (da 13 a 25 mm). Nota: Se state collegando un attrezzo di categoria 1 alla macchina, utilizzate gli spazi e i mozzi idonei. 1. Rimuovete la coppiglia a forcina e la coppiglia su ciascun attacco di oscillazione (Figura 25). 2.
infilate la presa della forcella sulle scanalature dell'albero di uscita della PDF (Figura 27). 5. Assicuratevi che il blocco nella forcella dell'albero di trasmissione scatti nella scanalatura dell'albero di uscita della PDF in sicurezza. 6. Assicuratevi che lo schermo sia posizionato sulla forcella dell'albero di trasmissione (Figura 27). Utilizzo dell'attacco a 3 punti Specifiche dell'attacco a 3 punti Descrizione Specifiche Categoria 2 Capacità di sollevamento 1.
7. Avviate il motore, disinserite il freno di stazionamento e guidate lentamente la macchina via dall'attrezzo. Utilizzo delle porte idrauliche AVVERTENZA 4. Assicuratevi di eliminare tutti i corpi estranei dalle porte idrauliche. 5. Individuate i raccordi a disinnesto rapido per i circuiti di estensione e ritrazione dell'attrezzo per il trattorino. 6. Individuate i flessibili di estensione e ritrazione dell'attrezzo. 7.
Rimozione dei flessibili idraulici dell'attrezzo 1. 2. 3. Nota: Se R è inferiore al peso dell'assale posteriore richiesto (RRAW), non è necessaria alcuna zavorra (Figura 30). Se R è superiore a RRAW, è necessaria la zavorra (RBR). Inserite il freno di stazionamento, abbassate eventuali attrezzi (se presenti), spegnete il motore e togliete la chiave. Spostate la leva idraulica ausiliaria in posizione di FLOTTAZIONE per rilasciare la pressione nei giunti idraulici.
Montaggio della scatola della zavorra Durante l’uso Se montate e azionate il caricatore, dovete prima montare la scatola della zavorra sull'attacco a 3 punti. Vedere Montaggio di un attacco posteriore a 3 punti (pagina 29). Sicurezza durante le operazioni Requisiti generali di sicurezza Rimozione della scatola della zavorra • Il proprietario/operatore può impedire ed è responsabile di incidenti che possano causare infortuni personali o danni alla proprietà.
• Prima di avviare il motore, assicuratevi che la • Prima di abbandonare la posizione operativa, trasmissione sia in posizione di folle, che il freno di stazionamento sia inserito e che vi troviate nella posizione operativa. • Il vostro passeggero e voi stessi dovete rimanere seduti con le cinture di sicurezza allacciate ogniqualvolta la macchina è in movimento. Tenete le mani sul volante; il passeggero è tenuto a utilizzare le apposite maniglie.
Avviamento del motore Può verificarsi un ribaltamento prima che gli pneumatici perdano trazione. Importante: Non tentate di spingere o di trainare • Se durante la salita di un pendio iniziate a perdere la macchina per avviarla. Agendo in questo modo non avvierete la macchina e potreste provocare danni alla trasmissione. velocità, azionate i freni e invertite lentamente la marcia, scendendo dal pendio in linea retta. • Le svolte in pendenza possono essere pericolose. 1.
4. Rimuovete la chiave dall'interruttore. ATTENZIONE Se lasciate la chiave nell'interruttore, qualcuno potrebbe accidentalmente avviare il motore e ferire gravemente voi o gli astanti. Togliete la chiave dall'interruttore prima di abbandonare il trattorino. Utilizzo del pianale standard • Quando caricate il pianale standard, distribuite il carico in modo uniforme. • Procedete con maggiore cautela se il carico supera le dimensioni della macchina/del pianale standard.
g250707 Figura 34 Modalità automobilistica alta Utilizzate la Modalità automobilistica alta per guidare la macchina in modo simile a un veicolo passeggeri con trasmissione automatica. Questa modalità offre la capacità per velocità superiori ma potenza inferiore a terra. Utilizzate questa modalità per trasportare in modo efficiente voi stessi, un passeggero e un carico leggero. g246519 Figura 33 1. Cassone standard 2. Bullone 3.
si utilizza la paletta per sollevare o abbassare l'attacco a 3 punti. Per accedere alla Modalità di configurazione, portate il selettore della modalità operativa in posizione S (Figura 38). In Modalità di configurazione, è possibile quanto segue: g250712 Figura 36 • Potete spostare il veicolo a una velocità molto bassa e a bassi giri/min del motore. • Potete sollevare e abbassare l'attacco a 3 punti oltre le impostazioni consentite per l'attrezzo attuale.
• Non trasportate articoli che possano spostarsi all'interno della benna del caricatore o dell'attrezzo. • Trasportate il carico nella posizione più bassa possibile rispetto al terreno. g252563 Figura 41 • Non sollevate né trasportate persone con il caricatore o qualsiasi attrezzo. g250499 Figura 39 Panoramica del caricatore 1. Braccio di caricamento 2. Indicatore del livello dell'attrezzo 3. Cilindro dell'attrezzo 4. Cilindro di sollevamento 5.
Altezza di sollevamento 272 cm Portata all'altezza di sollevamento massima 84 cm Distanza con attrezzo in posizione di scarico 201 cm Distanza sotto la benna livellata 254 cm Portata con l'attrezzo a terra 250 cm Nota: Fate riferimento alla Figura 16 in Specifiche (pagina 20) per un'immagine delle dimensioni per altezza di sollevamento, portata e distanza. Rimozione del caricatore PERICOLO Un caricatore staccato può cadere e causare gravi infortuni o la morte.
g252836 g272113 Figura 47 7. Figura 48 1. Piastra – giunto maschio del flessibile 2. Piastra – giunto femmina del flessibile Attenersi ai seguenti passaggi per scollegare i giunti idraulici (Figura 48) 3. Giunto femmina del flessibile 4. Giunto maschio del flessibile • Rimuovete i giunti maschio dei flessibili tirando indietro la piastra ed estraendo i giunti maschi dei flessibili. 8. Posizionate il gruppo di flessibili sull'apposita piastrina (Figura 49).
10. Rimuovete la scatola della zavorra; fate riferimento a Rimozione di un attacco posteriore a 3 punti (pagina 29). Montaggio del caricatore PERICOLO Un caricatore staccato può cadere e causare gravi infortuni o la morte. • Rimuovete il caricatore su una superficie dura e pianeggiante. • Tenete i bambini e gli astanti a distanza dal caricatore staccato. 1. 2. Montate la scatola della zavorra; fate riferimento a Montaggio di un attacco posteriore a 3 punti (pagina 29).
g272113 Figura 52 1. Piastra – giunto maschio del flessibile 2. Piastra – giunto femmina del flessibile 6. 3. Giunto femmina del flessibile 4. Giunto maschio del flessibile g253797 Figura 54 1. Fermo del braccio di caricamento Avviate il motore e utilizzate il joystick del caricatore per abbassare i bracci di caricamento nei supporti del telaio del caricatore (Figura 53). 2.
g215373 Figura 55 1. Piastra di appoggio 6. 2. Piastra ricevente Sollevate i bracci caricatori inclinando indietro allo stesso tempo la piastra di appoggio. g253679 Figura 56 Importante: Sollevate l'attrezzo abbastanza 1. Leva ad attacco rapido da staccarlo da terra e inclinate la piastra di appoggio completamente indietro. 7. Spegnete il motore e togliete la chiave. 8.
Utilizzo del caricatore Utilizzo del joystick del caricatore Nota: Figura 57 illustra l'utilizzo del joystick dalla posizione dell'operatore. • Per ripiegare l'attrezzo in avanti, spostate lentamente il joystick verso destra. • Per ripiegare l'attrezzo all'indietro, spostate lentamente il joystick verso sinistra. • Per abbassare i bracci di caricamento, portate lentamente il joystick in avanti. • Per sollevare i bracci di caricamento, portate lentamente il joystick indietro.
4. • Gli attrezzi possono modificare la stabilità e le Guidate la macchina in retromarcia utilizzando il joystick per sollevare i bracci di caricamento e ripiegare la benna. caratteristiche operative della macchina. • Tenete mani e piedi a distanza dagli attrezzi in movimento. • Individuate i punti di restringimento indicati sul trattorino e sugli attrezzi e tenete mani e piedi a distanza da questi punti. • Leggete il Manuale dell'operatore dell'attrezzo prima di utilizzare l'attrezzo.
– Montate il controller dei freni sull'area sopra i pedali di trazione e freno (Figura 61). Regolate il controller in modo che la capacità frenante sia massimizzata per le dimensioni di carico dell'attrezzo. g263573 Figura 61 1. Controller dei freni • La macchina è in grado di trainare attrezzi più pesanti della macchina stessa. • Durante il trasporto di un carico o il traino di un attrezzo, non sovraccaricate la macchina né l'attrezzo.
Principi di funzionamento del filtro antiparticolato e della rigenerazione Il filtro antiparticolato (FAP) rimuove la fuliggine dal gas di scarico del motore. Il processo di rigenerazione FAP utilizza il calore dello scarico del motore che viene incrementato da un catalizzatore per ridurre la fuliggine accumulata in cenere. Per mantenere pulito il FAP, ricordate quanto segue: • Lasciate in funzione il motore a pieno regime quando possibile per promuovere l'autopulizia del FAP.
Comprensione delle icone di rigenerazione Icona Definizione icona • Icona rigenerazione parcheggiata o di recupero: la rigenerazione è stata richiesta. • Eseguite immediatamente la rigenerazione. • Indica che è stata confermata una rigenerazione • Indica che è in corso una rigenerazione e la temperatura di scarico è elevata • È stato selezionato Inibisci rigenerazione • Avaria del sistema di controllo NOx; la macchina necessita di assistenza.
I tipi di rigenerazione del filtro antiparticolato che richiedono il parcheggio della macchina: Tipo di rigenerazione Condizioni che determinano la rigenerazione FAP Descrizione del funzionamento del FAP Parcheggiato Si verifica perché il computer determina che la pulizia FAP automatica non è stata sufficiente.
Importante: Quando spegnete il motore e lo riavviate, l'impostazione dell'inibizione rigenerazione torna per default su OFF. 1. Accedete al menu di rigenerazione FAP e scorrete all'opzione INIBISCI RIGEN. 2. Selezionate l'immissione Inibisci 3. Modificate l'impostazione di inibizione rigenerazione da Off a On. RIGEN. Preparazione all'esecuzione di una rigenerazione parcheggiata o di recupero 1.
Nota: Mentre la rigenerazione FAP è in funzione, l'InfoCenter visualizza l'icona della temperatura del gas di scarico 10. . Quando il computer del motore completa una rigenerazione parcheggiata o di recupero, l'InfoCenter visualizza un'indicazione. Premete qualsiasi pulsante per uscire dalla schermata Home. Nota: Se la rigenerazione non viene completata correttamente, seguite l'indicazione e premete qualsiasi pulsante per uscire dalla schermata Home.
Traino della macchina Nota: Con la macchina è fornita una chiave esagonale (6 mm) situata accanto al collettore idraulico (Figura 63). Utilizzate la chiave per effettuare questa procedura. Se diventa necessario trainare la macchina, è necessario impostare la pompa a pistoni combinata (trazione) per bypassare il fluido idraulico e pressurizzare manualmente il circuito del freno idraulico per rilasciare il freno. Spostate la macchina per una breve distanza a una velocità inferiore a 3,2 km/h.
Trasporto della macchina • Rimuovete la chiave prima di rimessare o trasferire la macchina. • Assicuratevi che un autocarro o un rimorchio sia grande a sufficienza per contenere la macchina ed eventuali attrezzi. • Prestate cautela durante il carico o lo scarico della macchina su un rimorchio o un autocarro. • Utilizzate rampe a piena larghezza per il carico della macchina su un rimorchio o un autocarro. • Utilizzate anelli di ancoraggio sulla macchina (Figura 65) per ancorare saldamente la macchina.
Manutenzione Sicurezza della manutenzione • Prima di effettuare interventi di regolazione, pulizia, riparazione o prima di abbandonare la macchina, effettuate quanto segue: – Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante. • – Spostate in FOLLE la leva del cambio. – Inserite il freno di stazionamento. • – Abbassate tutti gli attrezzi a terra e spostate la leva idraulica ausiliaria in posizione di FLOTTAZIONE .
Cadenza di manutenzione Procedura di manutenzione Ogni 400 ore • Cambiate l'olio motore e il filtro (quando la macchina viene utilizzata in condizioni di sporco). • Effettuate la manutenzione del filtro dell'aria (immediatamente se la relativa spia è rossa e con maggiore frequenza in ambienti estremamente sporchi e polverosi). • Ispezionate i tubi del carburante e i collegamenti. • Sostituite la scatola del filtro del carburante. • Sostituite il filtro del carburante del motore.
Lista di controllo della manutenzione quotidiana Fotocopiate questa pagina e utilizzatela quando opportuno. Per la settimana di: Punto di verifica per la manutenzione Monday (lunedì) Tuesday (martedì) Wednesday (mercoledì) Thursday (giovedì) Controllate il funzionamento dei microinterruttori di sicurezza. Controllate il funzionamento del freno. Controllate il livello dell'olio motore. Controllate il livello del fluido dell'impianto di raffreddamento. Spurgate il separatore di condensa/carburante.
Nota sulle aree problematiche Ispezione effettuata da: N. Data Procedure premanutenzione Sollevamento della macchina PERICOLO Informazioni 1. Bloccate le 2 ruote posteriori con zeppe per evitare che la macchina si sposti. 2. Posizionate saldamente il cavalletto sotto il punto di sollevamento anteriore desiderato. 3. Dopo il sollevamento della parte anteriore della macchina, usate un cavalletto opportuno sotto il telaio della macchina per supportarla.
Sollevamento del cofano 1. Lubrificazione Rilasciate le cinghie da ciascun lato della macchina (Figura 68). Ingrassaggio di cuscinetti e boccole Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 50 ore La macchina è dotata di raccordi per ingrassaggio che devono essere lubrificati a intervalli regolari con grasso n. 2 a base di litio. Importante: Lubrificate la macchina immediatamente dopo ogni lavaggio.
g250869 Figura 70 Perno del fuso inferiore e perno di articolazione dell'assale anteriore g251137 g251572 Figura 72 Albero di trasmissione Figura 71 Perno del fuso superiore e asta di ancoraggio esterna 59
g251124 Figura 73 Cilindro di sollevamento dell'attacco a 3 punti g251113 Figura 75 Bracci di caricamento, cilindri di sollevamento, cilindri dell'attrezzo e boccole della piastra di appoggio g251125 Figura 74 Tubo dell'albero oscillante g251112 Figura 76 Giunto dell'attrezzo del caricatore Caricatore Le posizioni e le quantità dei punti di ingrassaggio sono le seguenti: • Cilindro di sollevamento (4) • Cilindro dell'attrezzo (4) • Braccio di caricamento (2) • Boccole della piastra di appoggio (4) •
Manutenzione del motore estraendo l'asta di livello dal motore. Se è necessario aggiungere olio motore aggiuntivo, è necessario sollevare il cofano; fate riferimento a Sollevamento del cofano (pagina 58). Sicurezza del motore • Assicuratevi che la rigenerazione FAP sia inibita; fate riferimento a Impostazione Inibisci rigen. (pagina 49). • Spegnete il motore e togliete la chiave prima di controllare l'olio o aggiungere olio nella coppa.
Cambio dell'olio motore e del filtro Intervallo tra gli interventi tecnici: Dopo le prime 250 ore Ogni 500 ore—Cambiate l'olio motore e il filtro (quando la macchina viene utilizzata in condizioni normali). Ogni 400 ore—Cambiate l'olio motore e il filtro (quando la macchina viene utilizzata in condizioni di sporco). Ogni 300 ore—Cambiate l'olio motore e il filtro (quando la macchina viene utilizzata in condizioni di potenza elevata/aggressive) g031256 1.
Revisione del filtro dell'aria Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente—Controllate la spia del filtro dell'aria. Ogni 50 ore—Ispezionate il filtro dell'aria. Ogni 400 ore—Effettuate la manutenzione del filtro dell'aria (immediatamente se la relativa spia è rossa e con maggiore frequenza in ambienti estremamente sporchi e polverosi). Verificate che il corpo del filtro dell'aria sia privo di danni che possano causare una fuoriuscita d'aria.
Manutenzione del sistema di alimentazione Manutenzione dell'impianto di alimentazione Svuotamento del serbatoio del carburante Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 800 ore—Spurgate e pulite il serbatoio del carburante. (anche se l'impianto del carburante è contaminato). g009712 Figura 82 Svuotate e pulite il serbatoio anche se l'impianto del carburante diventa contaminato o se rimessate la macchina per un periodo di tempo prolungato. Utilizzate carburante pulito per lavare il serbatoio. 1.
Manutenzione del filtro del carburante Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 400 ore 1. Pulite l'area attorno alla testa del filtro del carburante (Figura 85). g246332 Figura 83 g021291 Figura 85 1. Testa del filtro del carburante g031412 Figura 84 65 2. Filtro del carburante 2. Rimuovete il filtro e pulite la superficie di montaggio della testa del filtro (Figura 85). 3.
Manutenzione dell'impianto elettrico Scollegamento della batteria AVVERTENZA Sicurezza dell'impianto elettrico I morsetti della batteria e gli attrezzi metallici possono creare cortocircuiti contro i componenti metallici, e provocare scintille, che possono fare esplodere i gas della batteria e causare infortuni. • In sede di rimozione o montaggio della batteria, impedite ai morsetti di toccare le parti metalliche della macchina.
Collegamento della batteria Rimozione e montaggio della batteria AVVERTENZA Un fermo (Figura 89) fissa la batteria nel vassoio. Allentate la bulloneria del fermo per rimuovere la batteria; serratela durante il montaggio della batteria. In caso di errato percorso dei cavi della batteria, la macchina ed i cavi possono venire danneggiati e causare scintille, che possono fare esplodere i gas delle batterie e causare infortuni.
Individuazione dei fusibili della cabina Conoscere la posizione dei fusibili I fusibili della cabina sono situati sopra il sedile del passeggero. Accedete ai fusibili rimuovendo il coperchio del portafusibili (Figura 91). Individuazione dei fusibili del trattorino I fusibili del trattorino sono situati sotto il volante e sopra i pedali di trazione e freno (Figura 90). g250068 g250704 Figura 90 Figura 91 1. Fusibili 1. Coperchio del portafusibili 3. Fusibili 2.
Manutenzione del sistema di trazione 6. Verificate che il livello dell’olio sia alla base della filettatura del foro del tappo dell'olio (Figura 93). • Se il livello dell'olio è eccessivamente alto, lasciate che l'olio in eccesso spurghi dal foro del tappo. Interventi di assistenza sugli assali • Se il livello dell'olio è troppo basso, rabboccate con olio specificato nel mozzo attraverso l'apposito foro; fate riferimento al passaggio 8 in Sostituzione dell'olio nei mozzi delle ruote (pagina 69).
2. Rimuovete i tappi spia dal relativo foro nell'alloggiamento del differenziale dell'assale (Figura 95 e Figura 96). g250850 Figura 95 Assale anteriore 1. Alloggiamento dell'assale anteriore 2. Spia e foro di riempimento 3. Tappo g250824 Figura 94 1. Mozzo della ruota 4. Tappo 2. Tappo dell'olio in posizione 5. Tappo dell'olio in posizione ore 6 ore 2 3. Bacinella di spurgo 6. Attrezzatura per la revisione dell'olio 4.
4. Pulite le filettature del tappo spia. 5. Applicate del nastro di PTFE al fine di sigillare i filetti del tappo. 6. Montate il tappo spia nel relativo foro nell'alloggiamento del differenziale dell'assale (Figura 95 e Figura 96).
g252661 Figura 100 Assale posteriore 1. Attrezzatura per la revisione dell'olio 2. Alloggiamento dell'assale posteriore g250855 Figura 101 Assale anteriore 4. Tappo 1. Sfiatatoio 2. Raccordo dello sfiatatoio 5. Bacinella di spurgo 3. Assale anteriore 3. Foro spia 6. Rabboccate gli assali con l'olio specificato attraverso il foro spia e controllate che il livello dell'olio raggiunga la base della filettatura del foro (Figura 99 e Figura 100). 7.
Cambio dell'olio del freno idraulico Intervallo tra gli interventi tecnici: Dopo le prime 150 ore Ogni 1500 ore/Ogni anno (optando per l’intervallo più breve)—Cambiate l'olio negli assali (quando la macchina viene utilizzata in condizioni normali). Ogni 1000 ore/Ogni anno (optando per l’intervallo più breve)—Cambiate l'olio negli assali (quando la macchina viene utilizzata in condizioni di sporcizia). Nota: Il freno idraulico è adiacente all'assale posteriore.
g256626 Figura 105 1. Tappo del foro spia 3. Rimuovete il tappo dal foro di spurgo (Figura 106). Nota: Lasciate spurgare completamente l'olio dalla scatola ingranaggi. g256625 Figura 106 1. Tappo del foro di spurgo 4. Pulite le filettature del tappo. 5. Montate il tappo di spurgo nel relativo foro. 6. Rabboccate la scatola ingranaggi con 1,4 litri di olio specificato attraverso il foro spia e controllate che il livello dell'olio raggiunga la base della filettatura del foro. 7.
Manutenzione dell'impianto di raffreddamento Serraggio dei dadi a staffa delle ruote Intervallo tra gli interventi tecnici: Dopo la prima ora Dopo le prime 10 ore Sicurezza dell'impianto di raffreddamento Ogni 400 ore Specifiche della coppia per i dadi a staffa delle ruote: 380–433 N·m • Spegnete il motore e togliete la chiave prima di ogni intervento di manutenzione. Serrate i dadi a staffa delle ruote con un motivo incrociato, come illustrato nella Figura 107 alla coppia specificata.
g020441 Figura 108 1. Vaso di espansione 4. Se il refrigerante è basso, aggiungete una miscela al 50/50 di acqua e antigelo al glicole etilenico. Importante: Non utilizzate refrigeranti solo a base di acqua o alcol/metanolo, dal momento che potrebbero causare danni. 5. Montate il tappo del radiatore e il tappo del vaso di espansione. Manutenzione dell'impianto di raffreddamento del motore 1. Cinghia Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente 3.
Manutenzione dell'impianto idraulico Sicurezza dell'impianto idraulico • Se il fluido viene iniettato sulla pelle, rivolgetevi immediatamente ad un medico. Il fluido iniettato deve essere rimosso chirurgicamente da un medico entro poche ore. • Assicuratevi che tutti i flessibili e i tubi del g250128 fluido idraulico siano in buone condizioni e che tutti i collegamenti e i raccordi idraulici siano serrati prima di mettere l'impianto idraulico sotto pressione.
Fluido idraulico antiusura, alto indice di viscosità e basso punto di scorrimento, ISO VG 46 Proprietà materiali: Viscosità, ASTM D445 cSt a 40 °C da 55 a 62 140 - 152 Indice di viscosità ASTM D2270 Punto di scorrimento, ASTM D97 Caratteristiche industriali: da -37 °C a -43 °C API GL-4, Vickers 35VQ25 Nota: Molti fluidi idraulici sono praticamente incolori, e rendono difficile il rilevamento di fuoriuscite. Per il fluido idraulico è disponibile un additivo con colorante rosso in confezioni da 20 ml.
eccessivamente quando il fluido compare sopra la tacca superiore sull'asta di livello. g246148 Figura 113 8. 9. Inserite l'asta di livello e il tappo nel serbatoio idraulico. g248961 Figura 114 Controllate tutti i flessibili e i raccordi idraulici per escludere perdite. 1. Filtri idraulici Cambio del fluido idraulico e dei filtri Intervallo tra gli interventi tecnici: Dopo le prime 1000 ore 6. Quando il fluido cessa di fuoriuscire, montate il tappo di spurgo. 7.
Manutenzione della cabina Nota: Non riempite troppo. Controllo dei tubi e dei flessibili idraulici Pulizia della cabina Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 2 anni Importante: Prestate attenzione attorno alle Ispezionate le tubazioni e i flessibili idraulici quotidianamente per escludere perdite, tubi attorcigliati, supporti di montaggio lenti, usura, raccordi lenti, deterioramento a causa degli agenti atmosferici e deterioramento chimico.
Pulizia dei filtri dell'aria della cabina Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 400 ore 1. Togliete manopole e grate dalla sporgenza posteriore della cabina (Figura 116). g253677 Figura 117 1. Gruppo di montaggio del fermo 2. Filtro del condensatore Sostituzione della luce a padiglione g251432 Figura 116 1. Filtro 2. Manopola Nota: Consultate il Catalogo ricambi per conoscere il 3. Grata numero di catalogo della lampadina opportuna. 1. 2. Togliete i filtri dell'aria dalla cabina. 3.
Rimessaggio Rifornimento del serbatoio del fluido dei tergivetri Preparazione della macchina per il rimessaggio Nota: Il serbatoio del fluido dei tergivetri è situato dietro il sedile del passeggero. 1. Togliete il tappo del serbatoio (Figura 119). Preparazione del trattorino 1. Rimuovete eventuali attrezzi collegati. 2. Spostate la leva del cambio in posizione di FOLLE, abbassate eventuali attrezzi montati, spegnete il motore e togliete la chiave.
Preparazione del motore 1. Spurgate l'olio motore dalla bacinella dell'olio e montate il tappo di spurgo; fate riferimento a Cambio dell'olio motore e del filtro (pagina 62). 2. Rimuovete il filtro dell'olio esistente e montate un nuovo filtro dell'olio; fate riferimento a Cambio dell'olio motore e del filtro (pagina 62). 3. Riempite d'olio il motore; fate riferimento a Cambio dell'olio motore (pagina 61). 4. Avviate il motore e lasciatelo girare al minimo per circa 2 minuti. 5.
Note:
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Informazioni sull’avvertenza relativa alla legge della California “Proposition 65” Che cos’è questa avvertenza? Potreste vedere un prodotto in vendita provvisto di un’etichetta di avvertenza come questa: AVVERTENZA Può provocare cancro e danni riproduttivi – www.p65Warnings.ca.gov.
