Operator's Manual

Údržbahnacísoustavy
Kontrolatlaku
vpneumatikách
Servisníinterval:Přikaždémpoužitínebodenně
Předuvedenímstrojedoprovozuzkontrolujtetlak
vzduchuvpneumatikách(Obrázek35).Správný
tlakvzduchuvpředníchazadníchpneumatikáchje
následující:
•Pneumatikysevzorkem:0,69baru
Poznámka:Je-livyžadovánvyššítahovývýkon
proprácisradlicí,snižtetlaknahodnotu0,55baru.
•Hladképneumatiky:0,55až0,69baru
g002706
Obrázek35
1.Ventilek2.Upevňovacímatice
Utahováníupevňovacích
matickol
Servisníinterval:Poprvních8hodinách
Pokaždých100hodináchprovozu
Utáhněteupevňovacímaticenautahovacímoment
95až122N·m.
Seřízenípohonupojezdu
proneutrálnípolohu
Pokudsestrojpohybuje,kdyžjepedálovládání
pojezduvneutrálnípoloze,seřiďtevačkový
mechanismusovládánípojezdu.
1.Odstavtestrojnarovnémpovrchu,vypněte
motor,zatáhněteparkovacíbrzduavyjměteklíč.
2.Povolte2šroubyupevňujícíprostředníkrytke
strojiakrytodstraňte(Obrázek36).
g002727
Obrázek36
1.Prostředníkryt
3.Zvednětepředníkoloajednozadníkolonad
zemapodepřeterámpomocíbloků.
DŮLEŽITÉUPOZORNĚNÍ
Předníkoloajednozadníkolomusíbýt
zvednutynadzem,jinakběhemseřízení
dojdekpohybustroje.Mohlobydojít
kpádustrojeazraněníosobypodním.
Přesvědčtese,zdajestrojsprávně
podepřenapředníajednozadníkoloje
zdviženonadzemí.
4.Povoltepojistnoumaticivačkovéhomechanismu
proseřízenípohonu(Obrázek37).
g027230
Obrázek37
1.Vačkaproseřízenípohonu
3.Šroub
2.Pojistnámatice4.Mezera
29